stop start CITROEN DS3 2011 Betriebsanleitungen (in German)

SICHERHEIT FAHRBETRIEB AUSSTATTUNGKINDERSICHERHEIT
15 6 Feststellbremse
157 Mechanisches Getriebe
15 8 Gangwechselanzeige
15 9 "SensoDrive"-Getriebe
162 Automatikgetriebe
166 Stop & Start
169 Geschwindigkeitsbegrenzer
171 Geschwindigkeitsregler
173 Einparkhilfe hinten 14 0 Fahr trichtungsanzeiger
14 0 Warnblinker
141 Hupe
141 Not- oder Pannenhilferuf
142 Bremshilfesysteme
14 3 Systeme zur Kontrolle der
Spurtreue
14 5 Sicherheitsgurte
14 8 Airbags 128 Kindersitze
13 4 Isofi x- Kindersitze 120 Innenausstattung
124 Kofferraumausstattung
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Aussen


Elemente zur individuellen
Gestaltung
Diese Klebeelemente basieren auf einer sehr
breitgefächerten Auswahl, mit dessen Hilfe sich Ihr
Fahrzeug von außen individuell verschönern lässt.

Nachleuchtfunktion

Nach dem Ausschalten der Zündung bleiben
die Leuchten vorne für einige Sekunden
eingeschaltet, um Ihnen den Ausstieg aus dem
Fahrzeug bei geringer Helligkeit zu erleichtern.

Einparkhilfe hinten

Diese Fahrhilfe warnt Sie beim
Rückwärtsfahren vor Hindernissen hinter dem
Fahr zeug.

19



109


173




Provisorisches Reifenpannenset

Dieses Komplettset besteht aus einem
Kompressor und einer Dichtmittelpatrone zur
Durchführung einer provisorischen Reparatur
des Reifens.

190





Stop & Start-System

Diese Funktion schaltet den Motor
während eines Stopps kurzzeitig aus
(z.B. an Ampeln, im Stau etc.) und
versetzt diesen in Standby. Der Motor
springt automatisch wieder an, sobald
Sie wieder weiter fahren möchten. Mit
Hilfe des Stop & Star t-Systems können
Kraftstoffverbrauch, Abgasemissionen
und Geräuschpegel bei Fahrzeugstillstand
reduziert werden.



166

Richtig fahren


Stop & Start


Übergang des Motors in den
Modus STOP

166

Die Kontrollleuchte "ECO" leuchtet im
Kombiinstrument auf und der Motor
geht automatisch in Standby über:


- beim mechanischen Schaltgetriebe;

wenn Sie bei einer Geschwindigkeit
unter 20 km/h in den Leerlauf schalten
und anschließend Ihren Fuß vom
Kupplungspedal nehmen.


Übergang des Motors in den
Modus START

Deaktivierung/Reaktivierung

Sie können die Funktion durch Drücken der
Taste "ECO OFF"
jederzeit deaktivieren; die
Kontrollleuchte der Taste leuchtet auf.

167



167


Die Funktion wird bei jedem Neustar t
mit dem Schlüssel wieder aktivier t.
Vor jeder Betankung oder sämtlichen
Arbeiten im Motorraum, sollten Sie in
jedem Fall die Zündung per Schlüssel
ausschalten.
Die Kontrollleuchte "ECO"
erlischt und
der Motor springt automatisch wieder an:


- beim mechanischen Schaltgetriebe;

wenn Sie das Kupplungspedal vollständig
durchtreten.
In bestimmten Fällen kann es vorkommen, dass
der Modus STOP nicht ver fügbar ist; in diesen
Fällen blinkt die Kontrollleuchte "ECO"
für einige
Sekunden auf und erlischt anschließend wieder. In einigen Fällen kann der Modus START
automatisch ausgelöst werden; in solchen
Fällen blinkt die Kontrollleuchte "ECO"
für
einige Sekunden und erlischt dann wieder.

Kontrollleuchte



leuchtet



Ursache



Aktionen/Beobachtungen








Vorglühen
Dieselmotor


ununterbrochen Das Zündschloss befindet sich in der
zweiten Position (Zündung). Warten Sie, bis die Kontrollleuchte erlischt, bevor Sie den Motor
starten.
Die Leuchtdauer ist von den Witterungsverhältnissen abhängig
(bis zu ca. 30 Sekunden bei extremen Witterungsverhältnissen).
Wenn der Motor nicht anspringt, schalten Sie erneut die
Zündung ein und warten Sie bis die Kontrollleuchte erlischt.
Lassen Sie anschließend den Motor an.





Feststellbremse


ununterbrochen Die Feststellbremse ist angezogen
bzw. nicht korrekt gelöst. Lösen Sie die Feststellbremse, damit die Kontrollleuchte
erlischt; Halten Sie die Fußbremse gedrückt.
Beachten Sie die Sicherheitsbestimmungen.
Für weitere Informationen zur Feststellbremse siehe
Abschnitt "Fahrbetrieb".




Stop & Start


ununterbrochen Das Stop & Star t-System hat den
Motor bei Fahrzeugstillstand in den
Modus STOP versetzt (Ampel, Stop,
Stau, ...). Sobald Sie weiter fahren möchten, erlischt die
Kontrollleuchte und der Motor startet wieder
automatisch im Modus START.

Kontrollleuchte blinkt
für einige Sekunden,
dann erlischt sie Der Modus STOP ist zurzeit nicht
verfügbar.
oder
Der Modus START wurde
automatisch ausgelöst. Für mehr Informationen zu den Spezialsituationen der
Modi STOP und START siehe Kapitel "Fahrbetrieb" -
Abschnitt "Stop & Star t" .

Bordcomputer







Monochrombildschirm A


Anzeige der Informationen



)
Drücken Sie auf die Taste am Ende
des Scheibenwischerschalters
,
um hintereinander die verschiedenen
Informationen des Bordcomputers
abzurufen. Dies sind:


- die Reichweite,

- der momentane Verbrauch,

- der Zeitzähler des Stop & Start-Systems,

- die zurückgelegte Strecke,

- der Durchschnittsverbrauch,
- die Durchschnittsgeschwindigkeit.

)
Beim nächsten Drücken kehren Sie zur
normalen Anzeige zurück.

Gerät, das Ihnen Sofortinformationen über die befahrene Strecke liefert (Reichweite, Verbrauch etc.).


Rückstellung auf null



)
Drücken Sie die Taste länger als zwei
Sekunden, um Strecke, Durchschnittsverbrauch
und Durchschnittsgeschwindigkeit auf null
zurückzustellen.

47Betriebskontrolle





Monochrombildschirm C


Anzeige der Informationen



)
Drücken Sie auf die Taste am Ende
des Scheibenwischerschalters
, um
hintereinander die verschiedenen Felder
des Bordcomputers abzurufen zu lassen.

- Die Sofortinformationen mit:


●
Reichweite,

●
momentaner Verbrauch,

●
Entfernung zum Fahrziel
oder Zeitzähler des Stop &
Start-Systems.



- Die Strecke "

1"
mit:


●
zurückgelegter Strecke,

●
Durchschnittsverbrauch,

●

Durchschnittsgeschwindigkeit,
für die erste Strecke.




- Die Strecke "2"
mit:


●
zurückgelegter Strecke,

●
Durchschnittsverbrauch,

●

Durchschnittsgeschwindigkeit,
für die zweite Strecke.



)
Beim nächsten Druck kehren Sie wieder
zur normalen Anzeige zurück.


Farbbildschirm 16/9 (MyWay)


Rückstellung der Strecke auf null



)
Drücken Sie, wenn die Strecke angezeigt
wird, länger als zwei Sekunden auf
die Taste, die sich am Endpunkt der
Scheibenwischerbetätigung befindet.
Die Strecken "1"
und "2"
sind voneinander
unabhängig, in der Anwendung jedoch
identisch.
So lassen sich unter Strecke "1"
zum Beispiel
Berechnungen auf täglicher Basis und unter
Strecke "2"
Berechnungen auf monatlicher
Basis vornehmen.

Ein paar Begriffserläuterungen…


Reichweite

(km oder Meilen)
Die Reichweite gibt an, welche
Strecke je nach Durchschnittsverbrauch
der letzten Kilometer noch mit dem im Tank
enthaltenen Kraftstoff zurückgelegt werden
kann.

Momentaner
Kraftstoffverbrauch
(l/100 km oder km/l oder mpg)
Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch seit
einigen Sekunden.

Durchschnittlicher
Kraftstoffverbrauch
(l/100 km oder km/l oder mpg)
Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch seit der
letzten Rückstellung des Computers auf null.


Durchschnittsgeschwindigkeit

(km/h oder mph)
Seit der letzten Rückstellung des Computers
auf null berechnete Durchschnittsgeschwindigkeit (bei
eingeschalteter Zündung).


Zurückgelegte Strecke

(km oder Meilen)
Strecke, die seit der letzten
Rückstellung des Computers auf null
zurückgelegt wurde.









Zeitzähler des Stop &
Start-Systems
(Minuten/Sekunden oder Stunden/Minuten)
Wenn Ihr Fahrzeug mit einem Stop & Start-
System ausgestattet ist, er folgt eine Addition der Zeiten
mittels Zeitzähler, in denen das Fahrzeug während der
Fahrt in den Modus STOP geschaltet wurde.
Bei jedem Einschalten der Zündung mit dem Schlüssel
wird der Zeitzähler auf null gestellt.


Dieser Wert kann variieren, wenn
sich Fahr weise oder Streckenprofil
ändern und dadurch der momentane
Verbrauch erheblich abweicht.
Wenn während der Fahr t dauernd Striche
anstelle der Ziffern in der Anzeige erscheinen,
wenden Sie sich bitte an das CITROËN-
Händlernetz oder eine qualifizierte Werkstatt.

Diese Information wird erst ab einer
Geschwindigkeit von 30 km/h angezeigt.
Sobald die Reichweite unter 30 km beträgt,
werden Striche angezeigt. Nach dem Tanken
(mindestens 5 Liter) wird die Reichweite wieder
berechnet und beim Überschreiten von 100 km
angezeigt.

Noch zurückzulegende
Strecke
(km oder Meilen)
Dabei handelt es sich um die bis zum Ziel
verbleibende Entfernung. Sie kann vom
Benutzer von Hand eingegeben werden.
Bei fehlender Entfernungseingabe erscheinen
Striche anstelle der Ziffern.

Das Heizungs- und Belüftungssystem oder die Klimaanlage funktionieren nur bei laufendem Motor. Im Modus STOP der Stop & Start-Funktion bleibt die Klimaanlage in Standby.


1. Temperatur regelung



)
Drehen Sie den Regler von
blau (kalt) auf rot (warm), um
die Temperatur nach Ihren
Bedürfnissen einzustellen.



2. Regelung der Gebläsestärke



)
Drehen Sie den Regler von 1

bis 5
, um die gewünschte
Gebläsestärke einzustellen.

)
Wenn Sie den Regler für die
Gebläsestärke auf 0
stellen
(Anlage ausgeschaltet), wird der
Klimakomfort nicht mehr geregelt.
Aufgrund der Fortbewegung
des Fahrzeugs entsteht jedoch
weiterhin ein leichter Luftstrom.



3. Verteilung des Luftstroms

Windschutzscheibe und
Seitenscheiben
Windschutzscheibe,
Seitenscheiben und Fußraum
Fußraum
Mittlere und seitliche
Belüftungsdüsen
Die Ver teilung des
Luftstroms lässt sich
individuell anpassen, indem
man den Regler in eine
Zwischenstufe stellt.


4. Frischluftzufuhr/Umluftbetrieb

Durch die Frischluftzufuhr lässt sich ein
Beschlagen der Windschutzscheibe und der
Seitenscheiben vermeiden.
Mit der Umluftfunktion lässt sich der Innenraum
gegen Geruchs- und Rauchbelästigung von
außen abschirmen.
Schalten Sie so bald wie möglich wieder auf
Frischluftzufuhr, damit die Luft nicht schlechter
wird und die Scheiben nicht beschlagen.

Bedienfeld mit manueller Betätigung



)
Stellen Sie die manuelle
Betätigung nach links, um in
die Position "Luftumwälzung
im Innenraum" zu gelangen.

)
Stellen Sie die manuelle
Betätigung nach rechts, um
wieder in die Position "Einlass
von Außenluft" zu gelangen.

71Bordkomfort

















Automatische Klimaanlage
Die Klimaanlage funktioniert nur bei laufendem Motor. Im Modus STOP des Stop & Start-Systems bleibt die Klimaanlage in Standby.


Automatikbetrieb


1. Automatikprogramm
"Komfort"
Drücken Sie die Taste "AU TO "
. Das
Kürzel "AU TO "
wird angezeigt.


Wir empfehlen Ihnen diese
Betriebsar t, in der die Anlage
entsprechend der von Ihnen gewählten
Komforteinstellung sämtliche Funktionen, d.h.
Innentemperatur, Gebläsestärke, Luftverteilung
und Frischluftzufuhr automatisch und optimal
regelt. Die Anlage ist für den Ganzjahres
betrieb gedacht.
Sie kann nur funktionieren, wenn die Fenster
geschlossen sind. Zu Ihrer Bequemlichkeit werden
die Einstellungen von einem Start
des Fahrzeugs bis zum nächsten
beibehalten.
Um bei kaltem Motor nicht zu viel
Kaltluft zu verbreiten, erreicht die
Gebläsestärke ihren Höchstwert nur
schrittweise.


2. Temperaturregelung

Der in der Anzeige angegebene Wert entspricht
einer Komfor teinstellung und nicht einer
Temperatur in Grad Celsius oder Fahrenheit. Beim Einsteigen ist es unter
Umständen sehr kalt oder sehr
warm. Es bringt jedoch nichts, den
angezeigten Wert zu ändern, um den
gewünschten Temperaturkomfor t rasch
zu erzielen. Die Anlage gleicht die
Temperaturabweichung automatisch
und so schnell wie möglich aus.
Um diesen Wer t zu ändern, drücken
Sie auf die Tasten " 
"
und " 
"
. Für
optimalen Klimakomfor t empfiehlt
sich eine Einstellung um den Wert 21
.
Allerdings liegt je nach individuellem
Bedürfnis eine Einstellung zwischen
18 und 24 im üblichen Rahmen.

3. Automatikprogramm für
optimale "Sicht"
Um niedergeschlagene Feuchtigkeit oder
Eis schnell von den Scheiben zu beseitigen
(hohe Luftfeuchtigkeit, viele Insassen,
Frost, ...), kann sich das Automatikprogramm
Komfort als unzureichend er weisen.
Wählen Sie in diesem Fall das Automatikprogramm
für optimale Sicht. Die Kontrollleuchte der Taste 3
leuchtet auf.
Klimaanlage und Gebläsestärke werden nun
automatisch gesteuer t und die Luft optimal auf
Windschutzscheibe und Seitenscheiben ver teilt. Die
Luftumwälzung 5
wird dabei deaktiviert.
Zum Ausschalten drücken Sie erneut auf die Taste 3
oder "AU TO "
. Die Kontrollleuchte der Taste erlischt und
"AU TO "
wird angezeigt.








Solange die Funktion Beschlagfreihalten
unter der Funktion Stop & Star t aktivier t ist,
ist der Modus STOP nicht ver fügbar.

Die Deckenleuchten und die
Fahrtrichtungsanzeiger blinken für die Dauer
einiger Sekunden.







Orten des Fahrzeugs



)
Drücken Sie auf das
geschlossene Vorhängeschloss,
um Ihr verriegeltes Fahrzeug auf
dem Parkplatz zu orten.












Diebstahlsicherung


Elektronische Anlasssperre

Der Schlüssel enthält einen elektronischen
Chip mit einem speziellen Code. Beim
Einschalten der Zündung muss der Code
identifiziert werden, damit sich das Fahrzeug
star ten lässt.
Die elektronische Anlasssperre blockiert
einige Sekunden nach dem Ausschalten der
Zündung das Steuersystem des Motors und
verhindert bei einem Aufbruch des Fahrzeugs,
dass dieses gestartet wird.
Bei einer Funktionsstörung leuchtet
diese Kontrollleuchte in Verbindung
mit einem akustischen Signal und einer Meldung
auf dem Multifunktionsbildschirm auf.
In diesem Fall startet Ihr Fahrzeug nicht.
Wenden Sie sich schnellstmöglich an einen
CITROËN-Vertragspartner.


- Position 1: Stopp


- Position 2: Zündung
ein


- Position 3: Starten
















Zündschloss