CITROEN DS3 2011 Eksploatavimo vadovas (in Lithuanian)

Posūkių
rodikliai
Ta i įrenginys, leidžiantis įjungti kairės ar
dešinės pusės posūkių rodiklių žibintus ir įspėtiapie automobilio krypties pasikeitimą. )Į kairę: paspauskite apšvietimo jungiklį
žemyn, įveikdami pasipriešinimo ribą. )Į dešinę: paspauskite apšvietimo jungiklį aukštyn, įveikdami pasipriešinimo ribą.
"Automagistralės" funkcija
)
Spustelėkite jungiklį aukštyn arba žemyn,
neįveikdami jo didesnio pasipriešinimo
ribos: posūkių rodikliai sumirksės tris
kartus.










Avarinė signalizacija

Įsijungus posūkių rodiklių žibintams kiti kelių eismo dalyviai yra įspėjami apie pavojų (avarijos, automobilio vilkimo ar gedimo atveju).)Paspauskite mygtuką ir visi posūkių rodiklių

141Saugumas
Automatiškai užsidegantys
avarinės signalizacijos

Stabdymo sustiprinimo sistemos
Šios papildomos sistemos kartu padidina jūsų automobilio stabilumą ir valdomumą stabdymo metu esant avarinėms situacijoms:
- ratų antiblokavimo sistema (ABS),
- elektroninis stabdymo skirstytuvas (REF),
- avarinio stabdymo sustiprinimosistema (AFU).

Ratų antiblokavimo sistema
ir elektroninis stabd
ymo
skirst
ytuvas
Šios sistemos kartu padidina jūsų automobilio
stabilumą ir valdomumą stabdymo metu, ypač
važiuo
jant prasta arba slidžia kelio danga.
Įjungimas

Antiblokavimo įrenginys įsijungia automatiškai,kai kyla ratų blokavimosi pavojus.
Normaliai veikiant ABS sistemai gali būti juntama silpna stabdžių pedalo vibracija.
Prireikus stabdyti avarinėje situacijojespauskite pedalą labai stipriai, nė kiek jo neatleisdami.

Veikimo sutrikimas
Kai užsidega ši kontrolinė lemputė,sujungta su lemputėmis STOPirABS , įsijungia garsinis signalas ir pasirodo prane

143Saugumas
Avarinio stabdymo stiprintuvas
Ši sistema pavojaus atveju pagreitina reikiamą stabd

Atjungimas
Išimtinėmis sąlygomis (norint pajudėtiautomobiliui įstrigus pur ve, sniege, smėlyje
ir pan.) gali prireikti atjungti sistemas ASR ir ESP, kad ratai galėtų buksuoti ir vėl pasiektų
sukibimą. )Paspauskite mygtuką "ESP OFF"
, esantį kairėje po vairu.
Prietaisų sk
ydelyje užsidegusi ši
kontrolinė lemputė ir jungiklio lemputėrodo, kad sistemos ASR ir ESP yra
atjungtos.
Įjungimas iš naujo

Šios sistemos tampa veiksmingos automatiškai,
po kiekvieno kontakto išjungimo arba
pasiekus 50 km/h greitį (išskyrus automobilį
su benzininiais varikliais 1,6 l THP 150 ir
RACING).) Vėl paspauskite mygtuką "ESP OFF"ir įjungsite jas iš naujo.

Veikimo sutrikimai

Sistemos ASR/ESP teikia papildomą saugumą važiuojant normaliu režimu, bet neturėtų skatinti vairuotojo imtivažiuoti rizikingai ar per dideliu greičiu.
Šių sistemų veikimas gali būti garantuojamas, tik jei laikomasigamyklos rekomendacijų dėl:


- ratų (padangų ir ratlankių),

- stabdžių sistemos dalių,

- elektronikos dalių,

- montavimo ir remontorekomendacijų.
Įvykus avarijai patikrinkite šias sistemas CITROËN tinklo atstovybėje arba kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje. Kai užside
ga ši kontrolinė lemputė,įsijungia garsinis signalizatorius ir pasirodo prane

Saugumas
Saugos diržai


Priekiniai saugos diržai


Priekiniai saugos diržai turi pirotechninių įtempiklių ir įtempimo ribotuvų sistemą.
Priešpriešinio ir šoninio susidūrimo atvejuši sistema pagerina saugumą važiuojant
priekinėse vietose. Priklausomai nuo smūgio stiprumo pirotechninių įtempiklių sistemaper akimirką įtempia saugos diržus, kurie prisispaudžia prie kūno.
Pirotechniniai saugos diržų įtempikliai veikia įjungus u

Galinių vietų saugos diržai


Prisisegimas
)
Ištraukite diržą, po to įsekite liežuvėlį į u

147Saugumas
Prieš važiuodamas vairuotojas turi įsitikinti, kad keleiviai tinkamai naudojasi saugosdiržais ir kad visi jie yra šiais diržais
prisisegę.
Kad ir kokioje automobilio vietoje važiuojate,visuomet prisisekite saugos diržą, netgi važiuodami trumpą atstumą.
Neapsukite diržo sagčių, nes jos iki galoneatliks savo paskirties.
Saugos diržai turi vyniotuvus, kurieautomatiškai pritaiko diržo ilgį prie jūsų kūno sudėjimo. Saugos diržas susivyniojaautomatiškai, kai jis jums nebebūna reikalingas.
Prieš naudojimą ar po jo patikrinkite, ar diržas yra tinkamai įvyniotas. Apatinė diržo dalis turi būti perjuosta kaipgalima žemiau per juosmenį.
Viršutinė diržo dalis turi būti uždėta ant peties įdubos.
Vyniotuvai turi įtaisus, kurie juos automatiškai blokuoja susidūrimo, avarinio stabdymoarba automobilio apsiver timo metu. Diržą atblokuoti galite jį tvirtai patraukdami ir atleisdami, kad jis truputį susivyniotų.

Ta m , k a d būtų efektyvus, saugos diržas:


- turi būti kuo geriau prigludęs prie kūno,

- turi būti patikrinamas, ar nėra susisukęs,
tolygiai jį traukiant prieš save,

- turi juosti tik vieną asmenį,

- neturi būti įpjautas arba išpešiotas,

- neturi būti pertvarkytas ar perdarytas, kad nepasikeistų jo stiprumas.
Pagal galiojančius saugumo reikalavimus bet koks jūsų automobilio saugos priemonių remontas turi būti atliekamas turinčiojereikiamą kompetenciją ir įrangą kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje, o tai jums gali suteikti CITROËN tinklo atstovybė.
Periodiškai atlikite saugos diržų patikrinimą CITRO

Oro pagalvės
Oro pagalvės skir tos tam, kad padidėtų
važiuojančiųj
Ð automobiliu (išskyrus vidurinįj
³ galinių vietų keleivį) saugumas įvykus rimtaiavarijai. Jos papildo saugos diržų su įtempimo
ribotuvais (išskyrus viduriniojo galinio keleivio)veikimą.
Įvykio metu elektroniniai detektoriai fiksuoja
ir įvertina automobilio patirtus priešpriešinį ir šoninį smūgius atitinkamose smūgių nustatymo
zonose:
- stipraus susidūrimo atveju oro pagalvėsakimirksniu išsiskleidžia ir apsaugo
važiuojančius automobiliu žmones (išskyrus vidurinįj
³ galinių vietų keleivį); po
smūgio oro pagalvės tuoj pat susitraukia,kad netrukdytų matomumui ir galimamišlipimui.
- oro pagalvės nesuveikia susidūrus nesmarkiai, smūgio į automobilio galą ir tam tikrais apvir timo atvejais; tokiose
situacijose