CITROEN DS3 2011 Instrukcja obsługi (in Polish)

29Kontrola jazdy

Wyświetlacz
C.Wskaźnik serwisowy(km lub mile) następnie, licznik całkowitego przebiegu. Te d w i e funkcje wyświetlają się kolejno po
włączeniu zapłonu.
D.Wskaźnik poziomu oleju w silniku.Pojawia się przez kilka sekund po
włączeniu stacyjki, potem znika.


A.Ogranicznik prędkości (km/h albo mph) lubRegulator prędkości.B.Zasięg (km albo mile) lub
Dzienny licznik przebiegu.

Sygnalizatory wzrokowe informują kierowcę o
włączeniu danego systemu (kontrolki działania
lub wyłączenia) lub o pojawieniu się usterki(kontrolka alarmowa).
Kontrolki


Ostrzeżenia powiązane

Zapaleniu się niektórych kontrolek może
towarzyszyć sygnał dźwiękowy i komunikat na
ekranie wielofunkcyjnym.

Kontrolka może zapalić się na stałe lub migać.
Niektóre kontrolki mogą posiadać dwatryby sygnalizacji. Tylko na podstawie związku sygnału kontrolki ze stanem pracy samochodu można stwierdzić,
czy jest to sytuacja normalna, czypojawiła się usterka.
Jeżeli palą się na stałe, przed ruszeniem, sprawdzić znaczeniedanego alarmu.Kontrolka działania systemu poduszki powietrznej pasażera świeci się przez około minutę po włączeniu stacyjki,
nawet po uruchomieniu silnika.
Po włączeniu zapłonu
Niektóre kontrolki alarmowe włączają się na
kilka sekund w momencie włączenia zapłonu.
Po uruchomieniu silnika, kontrolki te powinn
yzgasnąć.

31Kontrola jazdy
Kontrolki działania

Zapalenie się jednej z następujących kontrolek potwierdza włączenie odpowiedniego systemu.

Kontrolkajest zapalonaPrzyczynaDziałanie / Uwagi
Kontrolka lewego kierunkowskazu miga + brzęczyk. Przełącznik oświetlenia przestawiony
w dół.
Kontrolka prawego kierunkowskazu miga + brzęczyk. Przełącznik oświetlenia przestawiony
w g

Kontrolkajest zapalonaPrzyczynaDziałanie / Uwagi





Świece żarowe - Diesel

na stałe. Stycznik w 2. położeniu (Zapłon). Przed rozruchem zaczekać na zgaśnięcie kontrolki.
Czas świecenia się kontrolki zależy od warunków klimatycznych (do około 30 sekund w ekstremalnych
warunkach klimatycznych).
Jeżeli silnik nie ruszy, włączyć ponownie stacyjkę
i znów zaczekać na zgaśnięcie kontrolki, a potem
uruchomić silnik.
Hamulecpostojowy

na stałe. Hamulec postojowy jest zaciśnięty lub
nie do końca zwolniony. Zwolnić hamulec postojowy, aby kontrolka zgasła,
trzymając nogę na pedale hamulca.
Przestrze
gać zasad bezpieczeństwa.
Dodatkowe informacje na temat hamulca postojowegoznajdują się w rozdziale "Jazda".


Stop & Start
na stałe. Funkcja Stop & Start przełączyła silnik w tryb STOP wskutek
zatrzymania samochodu
(czerwoneświatło, znak stop, korki, ...).Kontrolka
gaśnie i silnik rusza automatycznie w trybie STA R T, gdy tylko kierowca chce odjechać.
mi
ga przez kilka sekund, a potem gaśnie.Tr
yb STOP jest chwilowo niedostępny.
lubTryb START włączył sięautomatycznie. Patrz rozdział "Jazda -
§ Stop & Start" odnośnie do szczególnych przypadków trybu STOP i trybu START.

33Kontrola jazdy



Stopa na hamulcu
na stałe. Pedał hamulca powinien być
wciśnięty. W przypadku skrzyni biegów "SensoDrive", nacisnąćpedał hamulca, aby uruchomić silnik (dźwignia wpołożeniu N ).
W przypadku automatycznej skrzyni biegów, nacisnąć pedał hamulca przy pracującym silniku, przed
zwolnieniem hamulca postojowego, aby odblokować
dźwignię i przesunąć ją z położenia P.PZwalniając hamulec postojowy, bez naciskania pedału hamulca, kontrolka pozostanie zapalona.

mi
ga. W przypadku skrzyni biegów
"SensoDrive", jeżeli samochód jest za
długo przytrzymywany na wzniesieniu
za pomocą pedału przyspieszenia,
sprzęgło się przegrzewa. Uż
yü pedała hamulca i/lub hamulca postojowego.
Automatycznapraca wycieraczekna stałe. Przełącznik wycieraczek jest
naciśnięty do dołu. Funkcja automatycznej pracy wycieraczek przedniej
szyby jest włączona.




System poduszki powietrznejpasażera
na stałe.Wyłącznik, usytuowany w schowku w desce
rozdzielczej, jest ustawiony w położeniu "ON
". Czołowa poduszka powietrzna pasażera jest
włączona.
W t
ym przypadku nie należy instalować
fotelika dziecięcego "tyłem do kierunku jazdy ".
Przestawić wyłącznik do położenia "OFF", abywyłączyć czołową poduszkę powietrzną pasażera. W tym przypadku można zainstalować fotelik dziecięcy"tyłem do kierunku jazdy ".
Kontrolkajest zapalonaPrzyczynaDziałanie / Uwagi

Kontrolki wyłączenia
Zapalenie się jednej z następujących kontrolek potwierdza ręczne wyłączenie danego systemu.Może temu towarzyszyć sygnał dźwiękowy i komunikat na ekranie wielofunkcyjnym.
Kontrolkajest zapalonaPrzyczynaDziałanie / Uwagi
System poduszki
powietrznej pasażera


na stałe. Przełącznik w schowku znajduje się w
położeniu
"OFF".


Czołowa poduszka powietrzna
pasażera jest wyłączona.W tym przypadku można zainstalować fotelik dziecięcy "tyłem do kierunku jazdy". Aby włączyć czołową poduszkę powietrzną pasażera,
należy ustawić przełącznik w położeniu "ON"
.W tym wypadku nie należy montować fotelikadziecięcego "tyłem do kierunku jazdy".


ESP/ASR

na stałe. Przycisk w dolnej lewej części deski
rozdzielczej jest wciśnięty. Kontrolka
prz
ycisku jest zapalona.
ESP/ASR jest wyłączony.
E
SP: kontrola dynamiczna stabilności.
ASR: system zapobiegający
poślizgowi kół. Nacisnąć ponownie przycisk, aby ręcznie włączyć
ESP/ASR. Kontrolka
gaśnie.
Powyżej 50 km/h system aktywuje się automatycznie
(oprócz wersji z silnikami benzynowymi 1,6 l THP 150
i R ACING).
System ESP/ASRP włącza się automatycznie pouruchomieniu samochodu.

35
Kontrola jazdy
Kontrolki alarmowe
Zapalenie się jednej z poniższych kontrolek przy włączonym silniku lub podczas jazdysygnalizuje usterkę wymagającą interwencji kierowcy.
Każda usterka powodująca zapalenie się kontrolki alarmowej wymaga przeprowadzenia dodatkowej diagnostyki poprzez zapoznanie się z komunikatem wyświetlanym na ekranie wielofunkcyjnym.
W razie wątpliwości skontaktować się z ASO sieci CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym.
Kontrolkajest zapalonaPrzyczynaDziałanie / Uwagi
STOPna stałe, sama lub powiązana z inną
kontrolką ostrzegawczą,
wraz z sygnałem
dźwiękowym i
komunikatem na ekranie.

Zapalenie się kontrolki jest związane z poważną usterką układu
hamulcowego lub temperaturą płynu
chłodzącego. Należy koniecznie zatrzyma
ć pojazd zachowującwszelkie środki bezpieczeństwa, ponieważ istniejeryzyko wyłączenia silnika podczas jazdy.
Zatrzymać się, wyłączyć zapłon i skontaktować
się z ASO sieci CITROËN lub z warsztatem
spec
jalistycznym.
Serviceczasowo. Pojawienie się mniejszych usterek
niepowiązanych z żadną kontrolką. Zidentyfikować usterkę, sprawdzając komunikatwyświetlony na ekranie, np.:
- poziom oleju silnikowego,
- poziom płynu spryskiwacza szyb,
- bateria pilota zdalnego sterowania,
- zatkanie filtra cząstek stałych w samochodach
Diesel (patrz rozdział "Kontrole-Filtr cząstekstałych").
W razie innych usterek, skontaktować się z ASO sieci
CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym.
n
a stałe. Pojawienie się poważnych usterek
niepowiązanych z żadną kontrolką. Zidentyfikować usterkę, sprawdzając komunikatwyświetlony na ekranie i jak najszybciej skontaktować sięz ASO sieci CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym.

na stałe, w powiązaniuz kontrolką STOP. Poziom płynu w układzie
hamulcowym jest niewystarczający. Zatrzymanie jest konieczne, w optymalnych warunkachbezpieczeństwa.
Uzupełnić poziom płynem zalecanym przez CITROËN.
Jeżeli problem nadal występuje, sprawdzić
układ w ASO sieci CITROËN lub w warsztacie specjalistycznym.

+

na stałe, w powiązaniu
z kontrolkami STOP i
ABS. Usterka elektroniczne
go rozdzielaczasiły hamowania (REF). Zatrzymanie jest konieczne, w optymalnych warunkachbezpieczeństwa.
Sprawdzić w ASO sieci CITROËN lub w warsztacie
specjalistycznym.
Kontrolkajest zapalonaPrzyczynaDziałanie / Uwagi
System zapobiegający zablokowaniu kół(ABS)


na stałe. Usterka systemu zapobiegającegozablokowaniu kół. Pojazd zachowuje hamowanie klasyczne.
Kontynuować ostrożnie jazdę z umiarkowaną
prędkością i jak najszybciej skontaktować się z ASOsieci CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym.
Dynamiczna kontrolastabilności (ESP/ASR)


miga. Uruchomienie regulacji ESP/ASR. System optymalizuje działanie układu napędowego i
poprawia stabilność pojazdu.

n
a stałe. Jeżeli system nie jest wyłączony (naciśnięcie przycisku i zapalenie kontrolki)oznacza usterkę systemu ESP/ASR.

Sprawdzić w ASO SIECI CITROËN lub w warsztaciespecjalistycznym.

37
Kontrola jazdy
Kontrolkajest zapalonaPrzyczynaDziałanie / Uwagi
Systemautodiagnostykisilnika
na stałe. Usterka układu czystości spalin. Kontrolka powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika.
Jeżeli nie zgaśnie, skontaktować się szybko z ASO
sieci CITRO
ËN lub z warsztatem specjalistycznym.
m
iga. Usterka systemu kontroli silnika.Ryzyko zniszczenia katalizatora.
Sprawdzić w ASO sieci CITROËN lub w warsztacie
specjalistycznym.
Minimalnypoziom paliwana stałe. Gdy kontrolka zapali się po raz
pierwszy, w zbiorniku paliwa znajduje
się około 5 litrów paliwa.
Należy bezwzględnie uzupełnić paliwo, aby uniknąć unieruchomienia silnika.
Kontrolka ta zapala się przy każdym włączeniu stacyjki,
dopóki nie zostanie zatankowana wystarczająca ilość
paliwa.
Pojemność zbiornika: około 50 litrów (silnik benzynowy) albo 46 litrów (Diesel); (W zależności od wersji: około30 litrów (benzynowy lub Diesel)).
Nigdy nie doprowadzać do unieruchomienia silnikaz powodu braku paliwa, może to spowodować uszkodzenie układu oczyszczania spalin i wtryskowego.
Temperaturamaksymalna płynuchłodzącegona sta
łe, na czer wono. Zbyt wysoka temperatura w układziechłodzenia. Należy koniecznie zatrzymać pojazd zachowującwszelkie środki bezpieczeństwa.
Przed dolaniem płynu,jeśli to konieczne, należy zaczekać na ostygnięcie silnika.
Jeżeli problem nie zniknie, skontaktować się z ASO
sieci CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym.

Kontrolkajest zapalonaPrzyczynaDziałanie / Uwagi
Ciśnienie oleju silnikowego
na stałe. Usterka układu smarowania silnika. Należy koniecznie zatrzymać pojazd z zachowaniemśrodk