stop start CITROEN DS3 2011 Notices Demploi (in French)
[x] Cancel search | Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2011, Model line: DS3, Model: CITROEN DS3 2011Pages: 324, PDF Size: 9.87 MB
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Conduite
Retrouvez dans ce chapitre le frein de stationnement, la boîte de vitesses manuelle ou SensoDrive ou automatique, l’indicateur de changement de rapport et le Stop & Start pour réduire votre consommation de carburant,
le limiteur de vitesse pour ne pas dépasser une vitesse programmée, le régulateur de vitesse pour maintenir une vitesse programmée, l’aide au stationnement arrière pour détecter des obstacles.
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Stop & Start Le Stop & Start met le moteur momentanément en veille - mode STOP - lors des phases d’arrêts de la circulation (feux rouges, encombrements, autres...). Le moteur redémarre automatiquement - mode START - dès que vous souhaitez repartir. Le redémarrage s’effectue de manière instantanée,
rapide et silencieuse.
Parfaitement adapté à un usage urbain, le Stop & Start permet de réduire la consommation de carburant, les émissions de gaz polluant et d’offrir leconfort d’un silence total à l’arrêt.
Fonctionnement
Passage en mode STOP dumoteur
Pour votre confort, en manoeuvrede stationnement, le mode STOPest indisponible pendant les quelques secondes qui suivent le désengagement de la marche arrière.Le mode STOP ne modifie pas les fonctionnalités du véhicule, comme par exemple le freinage, la direction assistée...
N’effectuez jamais un remplissageen carburant lorsque le moteur est en mode STOP ; coupez impérativement le contact avec la clé. L
e témoin «ECO»
s’allume au combiné et le moteur se met en
veille :
- avec une boîte de vitesses manuelle, àune vitesse inférieure à 20 km/h, lorsque
vous passez le levier de vitesses au point
mort, et que vous relâchez la pédale
d’embrayage.
Un compteur de temps cumule
l
es durées de mise en modeSTOP au cours du trajet. Il se
remet à zéro à chaque mise du
contact avec la clé. Le mode STOP ne s’active pas lorsque :
-
la por te conducteur est ouver te,
- la ceinture de sécurité conducteur est
débouclée,
- la vitesse du véhicule n
’a pas dépassé
10 km/h depuis le dernier démarrage avec
la clé,
- le maintien du confor t thermique dans
l
’habitacle le nécessite,
- le désembuage est activé,
- certaines conditions ponctuelles (charge
de la batterie, température du moteur,
assistance au freinage, températureextérieure...) le nécessitent pour assurer lecontrôle du système.
Cas particuliers : mode STOPindisponible
Le témoin «ECO»clignote quelques
secondes, puis s’éteint.
Ce fonctionnement est parfaitement
normal
.
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Conduite
Passage en mode START du moteur
Le témoin «ECO»s’éteint et le
moteur redémarre :
-
avec une boîte de vitesses manuelle,
lorsque vous enfoncez complètementla pédale d’embrayage.
Cas particuliers : déclenchement automatique du mode START
Si la neutralisation a été effectuée en mode STOP, le moteur redémarre immédiatement.
A tout moment, appuyez sur la commande
«ECO OFF» pour neutraliser le système.
Ceci est signalé par l’allumage du voyant de
la commande, accompagné d’un message sur
l’écran.
Neutralisation
Pour des raisons de sécurité ou de confort, le
mode START se déclenche automatiquement
lorsque :
- vous ouvrez la porte conducteur,
- v
ous débouclez la ceinture de sécuritéconducteur,
- la vitesse du véhicule dépasse 25 km/h
avec une boîte de vitesses manuelle,
- certaines conditions ponctuelles
(charge
de la batterie, température du moteur,
assistance au freinage, réglage de l’air conditionné...) le nécessitent pour assurer
le contrôle du système ou du véhicule.
L
e témoin «ECO»
clignote quelquessecondes, puis s’éteint.
Ce fonctionnement est parfaitement
normal
.
Avec une boîte de vitesses manuelleen mode STOP, en cas de passaged’un rappor t sans avoir complètementdébrayé, un message s’affiche pour vous inciter à renfoncer la pédale d’embrayage afin d’assurer le
redémarrage du moteur.
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Le système se réactiveautomatiquement à chaque nouveau démarrage avec la clé.
Réactivation
Ce système nécessite une batterie de
technologie et de caractéristiques spécifiques (références disponibles auprès du réseauCITROËN ou d’un atelier qualifié).
Le montage d’une batterie non référencéepar CITROËN entraîne des risques de
dysfonctionnement du système. En cas de dysfonctionnement du système, le
voyant de la commande «ECO OFF»clignote, puis s’allume fixement.
Faites vérifier par le réseau CITROËN ou par
un atelier qualifié.
En cas d’anomalie en mode STOP, il est
possible que le véhicule cale. Il est alors
nécessaire de couper le contact, puis de
redémarrer avec la clé.
Anomalie de
fonctionnement
Entretien
Avant toute intervention sous lecapot, neutralisez le Stop & Star t pour éviter tout risque de blessure lié à un déclenchement automatique du mode STA R T.
Le Stop & Start fait appel à unetechnologie avancée. Toute
inter vention sur ce type de batterie doit être réalisée exclusivement dans le réseau CITROËN ou dans un atelier qualifié.
Appuyez de nouveau sur la commande «ECO
OFF».Le système est de nouveau actif ; ceciest signalé par l’extinction du voyant de la commande, accompagné d’un message sur
l’écran.