stop start CITROEN DS3 2013 Libretti Di Uso E manutenzione (in Italian)

SICUREZZA GUIDA ALLESTIMENTI SICUREZZA
DEI BAMBINI
158Freno di stazionamento
15 9Cambio manuale a 6 marce
160Indicatore di cambio marcia
161 Cambio "manuale pilotato"
166Cambio automatico
170Stop & Start
173 Partenza assistita in salita/discesa
174Limitatore di velocità
176 Regolatore di velocità
178Assistenza al parcheggio posteriore
142 Indicatori di direzione
142 Segnale d'emergenza
14 3Av visatore acustico
14 3Chiamata d'emergenza od'assistenza
144 Sistemi di assistenza allafrenata
145 Sistemi di controllo dellatraiettoria
147 Cinture di sicurezza
150 Airbag
130Seggiolini per bambini
136 Seggiolini ISOFIX per bambini
122Allestimenti interni
126 Allestimenti del bagagliaio
008008009009006006007007

All'esterno
Elementi di personalizzazione
Sono degli adesivi dispo nibili in kit mo lto
differen ziati, per rendere unico e attraen te
l'esterno del veicolo.
Accensione temporizzata
Do po l'in terru zio n e del co n tatto , i fari an teriorirestano accesi per qualche seco ndo, per facil itare l'uscita dal veicolo in condiz ioni discarsa luminosità.

Assistenza posteriore al parcheggio
Questo equipaggiamen to avverte duran te
le mano vre di retromarcia della presen z a di
ostacoli situati dietro al veicolo.
111
azione provvisoria
Questo kit è un sistema completo , composto
da u n co mpressore e da un prodo tto di
riempimen to , che co n sen te la riparazio n e
pro vvisoria del pn eumatico.
194
Stop & Start
Questo sistema mette il mo tore momentaneamente in attesa durante le soste n el traffic o (semafori rossi, code, altro...). Il mo tore si riav viaau tomaticamen te no n ap pen a siaccelera per ripartire. Il sistemaSto p & Start permette di dimin uire ilconsumo di ca rburante, le emissionidi gas in q uin an te e il co nfort del livelacu stico a veicolo fermo.
170

11In breve
Posto di guida
1.
Comandi del regolatore/limitatore di
velocità.2.Regolazione dell'altezza dei fari.3.Comando di regolazione del volante. 4. Comandi dei fari e degli indicatori didirezione.
5. Quadro strumenti.
6.Airbag guidatore.
Avvisatore acustico.7. Leva del cambio. 8.Presa accessori 12 V.
Prese USB/Jack.9. Comando del riscaldamento del sedile.10.Comando d'aper tura del cofano. 11.
Comandi dei retrovisori esterni.
Comandi degli alzacristalli.12 . Scatola dei fusibili. 13.Pulsante del sistema Stop & Start.
Pulsante del controllo dinamico di stabilità(ESP/ASR).14.Diffusore di sbrinamento del vetro dellaporta anteriore.15.Altoparlante (tweeter).16. Diffusore di sbrinamento del parabrezza.

Segnalazione
All'inserimento del contatto le lancette dei
quadranti effettuano un giro completo e tornano sullo 0.A. A contatto inserito, i trattini che indicano il livello di carburante rimanente nelserbatoio devono accendersi. B.A motore avviato, la relativa spia di livellominimo deve spegnersi. C.A contatto inserito, l'indicatore di livello d'olio deve visualizzare "OIL OK"per
alcuni secondi.Se i livelli non sono corretti, rabboccare.
Quadri strumenti


28, 30
1.A contatto inserito, le spie d'allarme arancione e rossa si accendono.
2. A motore avviato, queste spie devono spegnersi.
Se rimangono accese delle spie, consultare la
pagina relativa.

Spie
32, 37
L'accensione della spia segnala lo stato dellafunzione corrispondente.
A.Disattivazione del sistema ESP/ASR.

Comandi centrali

146
B.Disattivazione del sistema Stop & Start.
17
1

Confort di guida
Stop & Start
Passaggio in modalità STOP delmotore
170

La spia "ECO"
si accende sul quadro strumenti ed il motore viene messo automaticamente in attesa:
-
con cambio manuale;
ad una velocitàinferiore a 20 km/h, passando con la leva
delle marce dalla posizione punto morto
(folle) e rilasciando la frizione.

Passaggio in modalità START
del motore

Disattivazione
/Riattivazione

In qualsiasi momento è possibile disattivare ilsistema premendo il comando "ECO OFF"; laspia del tasto si illumina.
17
1
171
Il sistema si riattiva automaticamentead ogni nuovo avviamento con lachiave di contatto.

Prima del rifornimento di carburante o prima di qualsiasi inter vento nel vanomotore, interrompere tassativamente ilcontatto mediante la chiave. La spia
"ECO"si spegne ed il motore si riavvia automaticamente:


-
con cambio manuale; premendo completamente il pedale della frizione.
-
con cambio manuale pilotato a 5 o6 marce
: ad una velocità inferiorea 8 km/h, se si preme il pedale del freno
o si sposta la leva delle marce in
posizione N.

- con cambio manuale pilotato a 5 o
6 marce:

●
leva delle marce in posizione A
o M
, sesi rilascia il pedale del freno,

●
o leva delle marce in posizione N
epedale del freno rilasciato, se si passa in posizione Ao M,

●
o se si inserisce la retromarcia.

In alcuni casi particolari, la modalità ST
OPpotrebbe non essere disponibile; la spia "ECO"
lampeggia per alcuni secondi, poi si spegne. In alcuni casi particolari, la modalità STA R T
potrebbe attivarsi automaticamente; la spia
"ECO"
lampe
ggia per alcuni secondi, poi si
spegne.

Spiaè accesaCausaAzioni/Osservazioni


Preriscaldamentomotore Diesel
fissa. La chiave di contatto è sulla2ª posizione (Contatto) Attendere lo spegnimento della spia prima di avviare
il motore.
La durata dell'accensione è determinata dallecondizioni climatiche (fino a trenta secondi circa in condizioni climatiche estreme).
Se il motore non si avvia, reinserire il contatto ed
attendere nuovamente lo spegnimento della spia, poi avviare il motore.
Freno distazionamento
fissa. Il freno di stazionamento è inserito omal disinserito. Disinserire il freno di stazionamento per far spegnerela spia: pedale del freno premuto.
Rispettare i consigli di sicurezza.
Per maggiori informazioni sul freno di stazionamento,consultare il capitolo "Guida".


Stop & Startfissa. A veicolo fermo (semaforo rosso,stop, code, ...) il sistema Stop & Start
ha messo il motore in modalità STOP.
Non appena si accelera per ripartire, la spia si spegnee il motore si riavvia automaticamente in modalità
STA R T.
lampe
ggiante per alcuni secondi poi si spegne.La modalità
STOP è
temporaneamente non disponibile.
oppureLa modalità START si è attivataautomaticamente.
Consultare il capitolo "Guida - § Stop & Star t" per icasi particolari della modalità STOP e della modalitàSTA R T.

Computer di bordo
Display monocromatico A
Visualizzazione dei dati
)Premere il pulsante che si trovaall'estremità del comando del
tergicristallo, per visualizzare uno dopol'altro i vari dati del computer di bordo. I dati del computer di bordo sono i se
guenti:


- l'autonomia,

-
il consumo istantaneo,

- il contatore di tempo dello
Stop & Start,

-
la distanza percorsa,

- il consumo medio,
- l
a velocità media.
)Alla successiva pressione, si torna alla
visualizzazione corrente.
Sistema che fornisce delle informazioni immediate sul percorso effettuato
(autonomia, consumi…).


Azzeramento
)Premere per almeno due secondi il comando per azzerare la distanzapercorsa, il consumo medio e la velocitàmedia.

Alcune definizioni…

Autonomia
(km o miglia)
Indica il numero di chilometri che possono ancora essere percorsi con ilcarburante presente nel serbatoio, sulla base
del consumo medio degli ultimi chilometri percorsi.
Consumo istantaneo
(l/100 km o km/l o mpg)
Quantità media di carburante consumata negli ultimi istanti.
Consumo medio
(l/100 km o km/l o mpg)

Si tratta della quantità media di carburante consumato dall'ultimo azzeramento del computer.
Velocità media
(km/h o miglia/h)
Indica la velocità media calcolatadall'ultimo azzeramento del computer (a contatto inserito).

Distanza percorsa
(km o miglia)
Indica la distanza percorsa
dall'ultimo azzeramento del computer.

Contatore di tempo del
sistema Stop & Start
(minuti/secondi o ore/minuti)
Se il veicolo è equipa
ggiato del sistema Stop & Start, un contatore di tempo accumula le durate
della modalità STOP durante un tragitto. Si azzera ad ogni inserimento del contatto con la chiave.
Questo valore può variare in seguitoad un cambiamento di guida o di tipo di strada, che determini una notevole variazione del consumo istantaneo.
Se restano visualizzati dei trattini alposto dei numeri, consultare la rete CITROËN o un riparatore qualificato.
Questa funzione è attiva solo oltre i 30 km/h.
Non a
ppena l'autonomia scende al di sotto
di 30 km vengono visualizzati dei trattini. Aggiungendo almeno 5 litri di carburante
l'automia viene ricalcolata e visualizzata, se è
superiore a 100 km.
Distanza residua dapercorrere
(km o miglia) Si tratta della distanza che resta da percorrere
fino alla destinazione finale. Questa può essere
indicata dall'utilizzatore.
Se la distanza non viene inserita, al posto dei numeri vengono visualizzati dei trattini.

73Confort

















Climatizzatore automatico
Il sistema dell'aria climatizzata funziona a motore avviato, assieme alla modalità STOP del sistema Stop & Start.


Funzionamento automatico


1. Programma automatico confort
Premere il tasto "AUTO"
. Appare il simbolo "AUTO".Si raccomanda di utilizzare questamodalità, in quanto regola in modo
automatico ed ottimizzato le seguenti funzioni:
temperatura all'interno dell'abitacolo, flusso
d'aria, distribuzione d'aria ed entrata d'aria,
secondo il valore di confort selezionato. Questo sistema è predisposto per funzionare efficacemente in qualsiasi stagione, con i vetrichiusi.
Per un maggior confor t tra due avviamenti del veicolo, vengonoconser vate le impostazioni prestabilite. A motore freddo, per evitare un'eccessiva diffusione d'aria fredda,il flusso d'aria raggiungerà il suo livello ottimale solo progressivamente.
2. Regolazione della temperatura
Il valore indicato sul display corrisponde ad unlivello di confor t e non ad una temperatura in
gradi Celsius o Fahrenheit.
Se si sale a bordo del veicolo e latemperatura interna è molto freddao molto calda, è inutile modificare il valore visualizzato per raggiungere il confort desiderato. Il sistema compensa lo scar to di temperaturaautomaticamente e il più rapidamente possibile.
Pr
emere i tasti ""e ""per
modificare questo valore. Per
ottenere un confor t ottimale, regolare la temperatura intorno a 21°. Tuttavia,
a seconda delle necessità, una
re
golazione abituale è tra i 18 e i 24°.

3. Programma automatico
visibilità
Per disappannare o sbrinare
rapidamente il parabrezza e i
vetri laterali
(umidità, passeggerinumerosi, brina...), il programma
automatico confort può rivelarsi insufficiente.
Selezionare allora il pro
gramma automatico
visibilità. Si accende la spia del tasto 3. Il sistema gestisce automaticamente l'aria condizionata, il flusso d'aria e distribuisce
la ventilazione in modo ottimale verso il
parabrezza e i vetri laterali. Disattiva il ricircolo
d'aria 5.
Per interromperlo, premere di nuovo il tasto 3
o"AUTO". La spia del tasto si spegne e appare
la scritta "AUTO".
Con il sistema Stop & Star t, finché il disappannamento è attivo, la modalitàSTOP non è disponibile.

Stop & Start Il sistema Stop & Start pone il motore temporaneamente in stand-by (modalità STOP) durante le fasi di sosta nel traffico (semafori rossi, code, altro...).
Il motore si riavvia automaticamente - modalità START - non appena si accelera per ripar tire. Il riavviamento si effettua in maniera istantanea, rapida e
silenziosa.
Parfettamente adatto all'utilizzo urbano, il sistema Stop & Star t consente di ridurre il consumo di carburante, le emissioni di gas inquinanti ed il livello sonoro poiché è silenzioso.
Funzionamento
Passaggio in modalità STOP delmotore
Per agevolare il confor t del guidatore durante le manovre di parcheggio, la modalità STOP non si attiva nei dieci secondi successivi al disinserimentodella retromarcia. La modalità STOP non modifica le funzioni del veicolo, come ad esempiola frenata, il ser vosterzo...
Non effettuare mai rifornimenti di carburante quando il motore è in modalitàSTOP; interrompere tassativamente ilcontatto con la chiave. La spia
"ECO"
si accende sul quadro strumenti e il motore viene messo in attesa:
-
con un cambio manuale, ad una velocitàinferiore a 20 km/h, spostare la leva delcambio in folle e rilasciare il pedale della
frizione.-con cambio manuale pilotato a 5 o
6 marc
e, ad una velocità inferiore a 8 km/h, premere il pedale del freno o spostare laleva del cambio in posizione N.
Un contatore di tempo accumula
le durate della modalità
STOP
durante il tragitto. Si riazzera adogni inserimento del contatto con
la chiave. La modalità STOP non si attiva quando:


- la por ta del
guidatore è aperta,

- la cintura di sicurezza del guidatore èsganciata,

- la velocità del veicolo non è stata superata
di 10 km/h dall'ultimo avviamento con lachiave,

- il mantenimento del confort termico nell'abitacolo lo richiede,

- il disappannamento è attivato,

- alcune condizioni speci
fiche (carica della batteria, temperatura del motore, assistenza alla frenata, temperatura esterna...) lo richiedono per assicurare il controllo del sistema.


Casi particolari: modalità STOP
non disponibile
La spia "ECO"
lampeggia per qualche secondo poi si spegne.
Questo funzionamento è del tutto normale
.