CITROEN DS3 2013 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

189Provjere
Razina aditiva za gorivo
(dizel motor s pročistačem
čestica)


Dolijevanje aditiva

Dolijevanje aditiva treba obavezno što prije
obaviti u mreži CITROËN ili u nekoj stručnoj
radionici.

Iskorišteni proizvodi
Izbjegavajte dulji dodir kože siskorištenim uljem i drugim tekućinama.Većina tih tekućina štetna je za zdravlje, čak i vrlo korozivna.
Iskorišteno ulje i druge tekućine ne izlijevajte u kanalizaciju ili po tlu.
Iskorišteno ulje treba uliti u posebnespremnike u mreži CITROËN ili u nekoj stručnoj radionici. Na minimalnu razinu u spremniku
aditiva upozorava stalno upal
jena
ova žaruljica, uz zvučni signal i poruku na
višenamjenskom ekranu.

Provjere
Akumulator

Pročistač zraka i pročistač u kabini


Pročistač uljaPročistač čestica
(dizel)
Ako nije drugačije propisano, ove elemente provjeravajte prema ser visnoj knji

191Provjere
Ručni mjenjač
Automatski m
jenjač Pločice kočnica
Tr ošenje kočnica ovisi o načinu
vo

011
Praktične informacije
U ovom poglavlju opisani su postupci privremenog popravka gumepomoću pribora za popravak gume, zamjene kotača s probušenomgumom, istrošene metlice brisača, zamjene pojedinih žarulja ili
osigurača, kao i savjeti za punjenje akumulatora ili vuču vozila. Navedene su i mjere opreza u održavanju. U ovom poglavlju naći ćete i popis
dodatne opreme koju možete nabaviti u našoj mreži.

Pribor za privremeni popravak gume
kompresora i uloška sa sredstvom za ispunu i
koji omogućuje privremeni popravakgume,
kako biste mogli otići do najbliže radionice.
Predviđen je za popravak većine oštećenja
gume, na gaznoj površini ili na boku gume.
Pristup priboru


Naljepnicu s ograničenjem brzine Izalijepite na upravljač da vas podsjeća da je na vozilu kotač za privremenu upotrebu.
S gumom popravljenom ovim priboromne vozite brže od 80 km/h.
Opis pribora
A.
Prekidač polo

195
Praktične informacije
1. Z apunjavanje
)
Potpuno odmotajte bijelu cijev G.)
Odvrnite čep na bijeloj cijevi.
)
Bijelu cijev spojite na ventil gume koju trebapopraviti.
Postupak popravka


Izbjegavajte izvlačiti strano tijelo koje jeušlo u gumu.
)
Električni utikač kompresora spojite na utičnicu 12 V u vozilu.
)
Pokrenite motor i pustite ga da radi.
)Prekinite kontakt.)Okrenite prekidač A
u položaj
"Popravak".)Provjerite da je prekidač Bu položaju "O".
Pazite, to sredstvo je škodljivo akose proguta i nadražuje oči (sadrži, na primjer, etilen- glikol, kolofonij...).Zato ga držite izvan dohvata djece.


Ne uključujte kompresor prije spajanja bijele cijevi na ventil gume, jer bi sesredstvo za ispunu razlilo.

)Uključite kompresor postavljanjem prekidača B
u položaj "I"
i pustite ga da
radi dok se ne postigne tlak u gumi od2,0 bara. Sredstvo za ispunu ubrizgava se u gumupod tlakom; ne odspajajte cijev od ventilaza vrijeme tog postupka (opasnost odprskanja).
)Skinite pribor i zavrnite čep na bijelu cijev.
Pazite da se vozilo ne zaprlja ostacima
tekućine. Držite pribor nadohvat ruke.
)Odmah počnite voziti, prijeđite oko pet
kilometara, umjerenom brzinom (između 20
i 60 km/h), da ubrizgano sredstvo zapuni
oštećenje. )Zaustavite se i provjerite popravljenomjesto i tlak u gumi pomoću pribora.


Ako se nakon oko pet do sedam minutane može postići taj tlak, guma se
ne može popraviti; obratite se mrežiCITROËN ili nekoj stručnoj radionici da se pobrine za vaše vozilo.

197
Praktične informacije


2. Napuhivanje
)
Kompresorom podesite tlak (ako jepotrebno još napuhati: prekidač Bokrenite
u položa
j "I"; ako je potrebno ispuhati:prekidač B
okrenite u položaj "O"ipritisnite tipku C), u skladu s podacima o
tlaku navedenim na naljepnici u vozilu (na
vratima vozača).
Veći pad tlaka pokazuje da oštećenjenije dobro popravljeno; obratite se mrežiCITROËN ili nekoj stručnoj radionici da sepobrine za vaše vozilo.)
Skinite pribor i spremite ga.)
Vozite umjerenom brzinom (najvi

Vađenje uloška
)Spremite crnu cijev. )Izvadite koljenasto podno