instrument panel CITROEN DS3 2014 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

Autonomās vilces funkcija
(atkarībā no aprīkojuma)
Šāda funkcija ļauj daudz elastīg
—k manevrēt ar automašīnu, braucot ar nelielu ātrumu(manevrēšana novietošanai stāvvietā, sastrēgumos).
Vispirms ieslēdziet pārnesumu sviru pozīcijā A, M
vai R, tiklīdz jūs noņemsiet kāju no bremzes pedāļa, automašīna sāks kustību
ar nelieluātrumu, dzinējam darbojoties palēninātā režīmā.


Automātiskais režīms
AUTOun izvēlētais pārnesumsredzams mērinstrumentu panelī.
Pārnesumkārba darbojas automātiskajā
darbības re
žīmā. Vadītājam vairs navjāpārslēdz pārnesumi. Režīms pastāvīgi izvēlas
apstākļiem piemērotāko ātrumu atkarībā no
šādiem parametriem :


- de
gvielas patēriņa optimizācijas ;

- vadības stila ;

- ceļa profila ;

- automašīnas noslogojuma.
Lai iegūtu optimālu paātrinājumu, piemēram,
apdzenot citu automa
šīnu, spēcīgi nospiediet gāzes pedāli un pārkāpiet pretestības punktu.
Jebkurā brīd
¯ iespējams nomainītrežīmu, pārvietojot pārnesumu sviruno A
uz M
vai otrādi.
Autonomās vilces funkcija var īslaicīgi nedarboties, ja sajūga temperatūra ir pārāk augsta vai ir pārāk stāvs ceļaslīpums.


Dzinējam darbojoties, nekādāgadījumā neatstājiet salonā bērnus bezuzraudzības.
)
Ieslēdziet pozīciju A
.

Automašīnai braucot, nekādā gadījumā neieslēdziet tukšgaitu N.


Manuālas ātrumu kontroles
īslaicīga pārņemšana

Jūs varat īslaicīgi pārņemt manuālo ātrumupārslēgšanas kontroli, izmantojot komandpogas
zem stūres "+" un "-"- ja dzinēja darbības
režīms to pieļauj, pieprasījums pārnesumumaiņai tiek izpildīts.
Šādu funkciju jūs varat izmantot atsevišķās situācijās kā automašīnas apdzīšana vai
tuvošanās pagriezienam.
Ja komandpogas netiek lietotas, pēc neilga
brīža pārnesumkārba turpina vadīt pārnesumu
pārslēgšanu automātiski.

167
Vadīšana

Pārnesumus iespējams pārslēgt tikai tad, ja
dzinē
ja režīms to atļauj.
Pārnesumu pārslēgšanas laikā gāzes pedālinav nepieciešams atlaist.
Bremzēšanas vai ātruma samazināšanas laikā pārnesumkārba automātiski samazina pārnesumus, lai automašīna turpinātu kustību
ar pareizu pārnesumu.
Straujas ātruma palielināšanas gadījumā,pārslēgšanās uz lielāku pārnesumu notiek
vienīgi ar vadītāja palīdzību, izmantojot pārnesumu sviru vai komandpogas zem stūres (izņemot, ja motora režīms ir tuvumaksimālajam režīmam).
Atpakaļgaita
Lai ieslēgtu atpakaļgaitu, automašīnai jābūt
imobilizētai, kājai atrodoties uz bremžu pedāļa. )
Ieslēdziet pozīciju R.


Automašīnas apturēšana

Pirms dzinēja izslēgšanas jūs varat :


- pāriet pozīci
jā N
, tādēj
—di esot tukšgaitā ;
vai

- atstāt ieslēgtu pārnesumu. Šādā gadījumā
automašīnu nevarēs pārvietot.


Manuālais režīms
)Ieslēdziet pozīciju M
.
Mērinstrumentu
panelī parādās
ieslēgtie pārnesumi.
Jebkurā brīd
¯ ir iespējams mainītrežīmu, pārvietojot pārnesumu sviru no M
uz Aun otrādi.
Automašīnai braucot, nekādā gadījumā neieslēdziet tukšgaitu N.
Pārslēdzoties atpakaļgaitā, atskan šis skaņas signāls.
Jebkurā gadījumā, novietojotautomašīnu stāvēšanai, obligāti ieslēdziet stāvbremzi
, lai imobilizētuautomašīnu.

Imobilizējot automašīnu gadījumā, ja darbojas dzinējs, obligāti pārslēdzietpārnesumu sviru tukšgaitā N.

Pirms jebkādām darbībām motora nodalījumā pārliecinieties, kapārnesumu svira ir pārslēgta pozīcijā Nun ir ieslēgta stāvbremze. Ja, braucot ar zemu ātrumu, tiek
pieprasīta pārslēgšanās uz atpakaļgaitu, mirgo
signāllampiņa Nun pārnesumkārba automātiskipārslēdzas tukšgaitā.
Lai ieslēgtu atpakaļgaitu, pārslēdziet pārnesumu sviru pozīcijā N, tad pozīcijā R.

Sistēmas darbības
traucē
jumi

Ja pie ieslēgtas aizdedzes iedegas
šis signāls un mirgo AUTO
signāls,
ko pavada skaņas signāls un paziņojums
daudzfunkcionālajā ekrānā, tas norāda, kabojāta pārnesumkārba.
Pārbaudiet to CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Atkārtota iestatīšana
(Elektroniski vadāma
manuālā 5 pārnesumkārba)
Izņēmuma gadījumā pārnesumkārbai būtu vajadzīga automātiska iestatīšana - automašīnas iedarbināšana vai pārnesumupārslēgšana vairs nav iespējama.
AUTO
parādāsmērinstrumentu panelī.
AUTO
parādās mērinstrumentupanelī :
)ieslēdziet pozīciju N
;)nospiediet bremžu pedāli ; )nogaidiet apmēram 30 sekundes, līdz Nvai ieslēgtais pārnesums parādās mērinstrumentu panelī ; )pārvietojiet pārnesumu sviru pozīcijā A
, tad pozīcijā N; )kāja vēl arvien atrodas uz bremzes pedāļa,iedarbiniet dzinēju.Tagad pārnesumkārba atkal darbojas. Pēc akumulatora atvienošanas,
jums atkārtotijāiestata pārnesumkārbas darbība.)Ieslēdziet aizdedzi.
Skatiet iepriekš aprakstīto procedūru.

Stop & Start Stop & Start apstāšanās reizēs (pie sarkanās gaismas, sastrēgumi u.c.) dzinēju uzreiz pārslēdz gaidīšanas jeb STOP režīmā. Tiklīdz jūs vēlaties
uzsākt kustību, dzinējs automātiski iedarbojas STA R T r e žīmā. Dzinēja iedarbošanās notiek tūlītēji, ātri un klusi.
Ideāli piemērots lietošanai pilsētās,
Stop & Start ļauj samazināt degvielas patēriņu, piesārņojošo gāzu emisijas un nodrošināt tādu skaņas līmeni, kā automašīnai stāvot.
Darbība
Motora pārslēgšanās STOP
režīmā
Jūsu ērtībai, veicot manevrus, lai novietotu automašīnu stāvvietā, STOP režīms nedarbojas vien dažas sekundes pēc tam, kad ir izslēgtaatpakaļgaita.STOP režīms nemaina automašīnas funkcionalitāti, piemēram, bremzēšanu,stūres pastiprinātāja darbību.
Nekād
— gadījumā neiepildīt degvielu,ja motors ir pārslēdzies STOP režīmā ;obligāti izslēdziet aizdedzi ar atslēgu. Mērinstrumentu panelī iede
gas
signāllampiņa "ECO"
, un motors
pārslēdzas gaidīšanas režīmā :
-
ar manuālo pārnesumu kārbu
, braucot ar ātrumu līdz 20 km/h, ja jūs pārslēdzatpārnesumu sviru tukšgaitā un atlaižat
sajūga pedāli.-ar elektroniski vadāmo manuālo 5 vai
6
pārnesumu kārbu,
braucot ar ātrumu zem 8 km/h, ja nospie

183Vadīšana


Programmēšana Darbības traucējumi
Sistēmas darbības
traucējumu gadījumā, par
to, automašīnai uzsākot atpakaļgaitas
manevru, mērinstrumentu panelī iedegas šī
signāllampiņa kopā ar 1 īsu skaņas signālu un paziņojumu daudzfunkcionālajā ekrānā. Sistēmu
jūs varat aktivizēt vai deaktivizēt, to izdarot caur daudzfunkcionālā ekrāna konfigurācijas
izvēlni. Pēc aizdedzes izslēgšanas sistēmas
stāvoklis saglabājas atmiņā.
Lai uzzinātu vairāk par palīdzības sistēmas
automašīnas novietošanai stāvvietā izvēlni,
iepazīstieties ar sadaļu "Automašīnas konfigurēšana"
vai "Automašīnas parametri" atbilstoši automašīnas
daudzfunkcionāla
jam ekrānam.
Sistēma automātiski izslēgsies vilkšanas gadījumā vai gadījumā, jaaizmugurē piestiprināts velosipēds (automašīnām, kas aprīkotas ar CITROËN ieteiktu sakabes āķi vaivelosipēda turētāju).
Sliktos laika apstākļos vai ziemāp
—rbaudiet, vai sensori nav pārklāti ar dubļiem, apledojumu vai sniegu.

191Pārbaudes







Līmeņu pārbaude


Regulāri pārbaudiet visus šķidrumu līmeņus atbilstoši apkopes un garantiju grāmatiņā norādītajam. Papildiniet tos, ja nepieciešams, izņemot tad, ja norādīts citādi.
Ja kāds līmenis strau
ji pazeminās, pārbaudiet sistēmu CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Eļļas līmenis
Eļļas maiņa
Šīs darbības periodiskumu apskatiet apkopes un garantiju grāmatiņā.
Lai garantētu dzinēja un piesārņojumanovēršanas ierīču drošu darbību, motoreļļainedrīkst pievienot papildvielas.
Eļļas raksturlielumi
Eļļai jāatbilst automašīnas dzinējam un
izgatavotāja uzstādītajām prasībām.

Bremžu šķidruma līmenis


Bremžu šķidruma maiņa

Šīs darbības periodiskumu apskatiet apkopes
un garantiju grāmatiņā.


Šķidruma raksturlielumi

Šķidrumam jāatbilst ražotāja ieteikumiem
un zemas viskozitātes DOT4 / 6 klases
normatīviem atbilstoši ISO 4925. Bremžu šķidruma līmenim vienmēr
jābūt tuvu atzīmei "MA XI". Ja līmenis
neatbilst, pārbaudiet bremžu uzlikunodilumu. Šī
pārbaude tiek veikta, ieslēdzot aizdedzi, ar eļļas līmeņa indikatoru
mēraparātu panelī, vai manuāli,
izmantojot mērstieni.

Veik t eļļas uzpildi starp apkopēm (vaimaiņām) ir normāla parādība. CITROËN Jums iesaka veikt pārbaudi un, janepieciešams, uzpildi ik pēc 5 000 km.
Pēc eļļas papildināšanas atbilstošaeļļas līmeņa pārbaude, aizdedzei esot ieslēgtai un eļļas līmeņa indikatorlampiņai degot mērinstrumentupanelī, nav veicama 30 minūtes pēceļļas papildināšanas.


Darbojoties zem motora pārsega, esiet uzmanīgi, jo dažas motora zonas var būt ārkārtīgi karstas (iespējams apdedzināties) un jebkurā brīdī var ieslēgties motora ventilators (pat ar izslēgtu aizdedzi).

Manuālā pārbaude ir veicama tikai, automašīnai
atrodoties uz līdzenas virsmas, kad dzinē
js pirms tam nav darbojies 30 minūtes.

221Praktiskā informācija





















Drošinātāja maiņa

Elektrisko aksesuāru izstādīšana
Jūsu automašīnas elektriskā sistēmaparedzēta, lai tajā varētu darbotiessērijveida vai papildu aprīkojums.
Lai jūsu automašīnā uzstādītu cituaprīkojumu vai aksesuārus, sazinietiesar CITROËN pārstāvniecību vai kvalificētu remontdarbnīcu.

CITROËN nav nekādā veidā atbildīgs par nodarītajiem materiālajiem
zaudējumiem vai darbībastraucējumiem, kas radušies jūsu automašīnai sakarā ar CITROËN neizplatītiem un neieteiktiem aksesuāriem, kas uzstādīti, neievērojotinstrukcijas, īpaši papildus aparātiem,kuru kopējais patēriņš pārsniedz10 miliampērus.
Izņemšanai paredzētās knaibles un
nomaināmo drošinātāju bloks atrodas uz bor tapaneļa drošinātāju kastes vāka.
Lai tām piekļūtu :)atveriet vāku, pavelkot to uz sāniem,)pilnībā noņemiet vāku, )izņemiet knaibles.



Piekļūšana instrumentiem
Pirms drošinātāja nomaiņas vispirms nepieciešams noskaidrot bojājuma cēloni un to novērst. )
Pārbaudiet drošinātāju, pārbaudot tā
tinuma stāvokli.
Drošinātāja nomaiņa
LabsBojāts
)
Lai drošinātāju izņemtu no ligzdas,izmantojiet tam speciāli paredzētāsknaibles.)
Bojāto drošinātāju vienmēr nomainiet pretekvivalentas intensitātes drošinātāju.)
Pārbaudiet, lai kastē uz virsmas iegravētais un tabulā norādītais numurs savā starpā atbilstu.

Drošinātāji borta panelī
Drošinātāju kaste atrodas bor ta paneļa apakšdaļā (kreisā puse).
Piekļūšana drošinātājiem
)skatīt sadaļu "Piekļūšana instrumentiem".


Drošinātāju tabula
Drošinātāja Nr.IntensitāteFunkcijas
FH365 APiekabes vadības bloks.
FH3
7-Netiek izmantots.
FH3
820AHi-Fi pastiprinātājs.
FH39
20 A Apsildāmie sēdekļi.
FH4
040 APiekabes vadības bloks.
Drošinātāja Nr.IntensitāteFunkcijas
F115 A Aizmugurējais stikla tīrītājs.
F2-Neizmantots.
F3 5
ADrošības spilvenu un pirotehnisko spriegotāju kalkulators.
F410 AGaisa kondicionētājs, sajūga slēdzis, elektrohromatiskaisatpakaļskata spogulis, daļiņu filtra sūknis (dīzelim),
diagnostikas ligzda, gaisa dozimetrs (dīzelim).
F5
30 ALogu pacēlāju bloks, pasažiera logu pacēlāja
komandslēdzis, priekšējo logu pacēlāju motors.
F6
30 AVadītāja logu pacēlāja motors.
F7 5
APlafons, cimdu kastes apgaismojums.

223Praktiskā informācija
Drošinātāja Nr.IntensitāteFunkcijas
F820 ADaudzfunkciju ekrāns, auto magnetola, radio navigācija, signalizācijas kalkulators, signalizācijas sirēna.
F
930 A12 V kontaktligzda, pārnēsājamās navigācijas korpusa barošana.
F10 15
AKomandpogas uz stūres.
F1
115 APretaizdzīšanas ierīce, diagnostikas ligzda, automātiskāspārnesumu kārbas kalkulators.
F1
215 ALietus/ gaismas sensors, piekabes vadības bloks.
F1
35 AGalvenais stop slēdzis, motora vadības bloks.
F1415 ANovietošanas palīgierīces kalkulators, drošības spilvenukalkulators, mērinstrumentu panelis, automātiskais gaisa
kondicionētājs, USB Box, Hi-Fi pastiprinātājs.
F15
30 ACentrālās slēdzenes aizslēgšanās.
F1
6-Netiek izmantots.
F1740 A Aizmugurēj
— loga un ārējo atpakaļskata spoguļu atkausēšana.
S
H-Shunt PARC.

Vadītāja vieta
Mērinstrumentu panelis 28 -29, 30 -31
Signāllampiņas 32- 41
Indikatori 42- 45
Regulēšanas pogas 46- 47
- dienas nobraukuma rād
¯tājs
- apgaismojuma reostats / Black panel


Ap
gaismojuma vadības slēdži 108 -113
Lukturu regulēšana 113 Stop&St a r t 174 -176

Ātruma ierobe