ECU CITROEN DS3 2014 Notices Demploi (in French)

Témoinest alluméCauseActions / Obser vations
Pression d’huile moteur
fixe. Le circuit de lubrification du moteur est défaillant. L’arrêt est impératif dans les meilleures conditions de sécurité.
Stationnez, coupez le contact et consultez le réseauCITROËN ou un atelier qualifié.
Charge batterie fixe. Le circuit de charge de la batterie est défaillant (cosses sales ou
desserrées, courroie d’alternateur
détendue ou sectionnée...). Le témoin doit s
’éteindre au démarrage du moteur.
S’il ne s’éteint pas, consultez le réseau CITROËN ou un atelier qualifié.
Por te(s) ouverte(s)
fixe, si la vitesse est
inférieure à 10 km/h.
Une por te ou le coffre est resté
(e)
ouvert(e). Fermez l’ouvrant concerné.
fixe et accompagné
d’un signal sonore, si la
vitesse est supérieure
à 10 km/h.

41Contrôle de marche
Airbagstemporairement. Il s’allume quelques secondes puis
s’éteint lorsque vous mettez le contact.Il doit s’éteindre au démarra
ge du moteur.
S’il ne s’éteint pas, consultez le réseau CITROËN ou
un atelier qualifié.
fixe. L’un des systèmes airbags ou des
prétensionneurs pyrotechniques des ceintures de sécurité est défaillant. Faites vérifier
par le réseau CITROËN ou par un atelier qualifié.
Témoinest alluméCauseActions / Obser vations
Ceinturenon-bouclée / débouclée
fixe, puis clignotant,accompagné d’un
signal sonore croissant. Le conducteur et /ou le passa
ger
avant n’a pas bouclé ou a débouclé sa
ceinture. Tirez la san
gle, puis insérez le pêne dans la boucle.
Direction
assistée
fixe. La direction assistée est défaillante. Roulez prudemment à allure modérée.
Faites vérifier par le réseau CITROËN ou par un atelie
r qualifié.

Moteur tournant, quand l’aiguille se trouve :
- dans la zone A
, la température est correcte,
- dans la zone B, la température est trop
élevée ; le témoin d’alerte centraliséeSTOP et le témoin de température maxi 1s’allument en rouge, accompagnés d’un
signal sonore et d’un message sur l’écranmultifonction.Arrêtez impérativement votre véhicule dansles meilleures conditions de sécurité. Attendez quelques minutes avant de couper le moteur.
Consultez le réseau CITROËN ou un atelier
qualifié.
Indicateur de température du liquide de refroidissement
Après quelques minutes de conduite, la
température et la pression montent dans le circuit de refroidissement.
Pour compléter le niveau :)
attendez le refroidissement du moteur, )
dévissez le bouchon de deux tours pour laisser tomber la pression, )
lorsque la pression est tombée, retirez le
bouchon,
) complétez le niveau jusqu’au repère
«MA XI».

Langues

Une fois le menu «Langues» sélectionné, vous pouvez changer la langue d’affichage de l’écran (Français, Italiano, Nederlands, Portugues,
Portugues-Brasil, Deutsch, English, Espanol).

Unités

Une fois le menu «Unités» sélectionné, vous pouvez changer les unités des paramètressuivants :


- température (°C ou °F),

- consommations carburant (l/100km, mpgou km/l).
Une fois les unités de consommations
carburant passées en mpg, les informations dans l’afficheur du combiné relatives à la vitesse et auxdistances passent respectivement enmph et en miles.

Pour des raisons de sécurité, laconfiguration des écrans multifonctions par le conducteur doit se faire
impérativement à l’arrêt.
Réglages afficheur
Une fois le menu «Réglages aff» sélectionné,
vous pouvez accéder aux réglages suivants :
- année,
- mois,
-
jour,
- heure,
- m
inutes,- mode 12 ou 24 heures.
)Après avoir sélectionné un réglage,appuyez sur les touches «
» ou « » pour faire varier sa valeur.)Appuyez sur les touches « » ou « »pour passer respectivement au réglage précédent ou suivant.)Appuyez sur la touche «OK»pour
enregistrer la modification et revenir à l’af f ic hage courant ou appuyez sur la
touche «Retour» pour annuler. Ré
gler la date et l’heure) Appuyez sur la touche MENU
. )
Sélectionnez «Réglages aff» à l’aide des
touches «
» ou « ». )
Appuyez sur «OK»pour valider la sélection. )
Sélectionnez la fonction «Année» à l’aide des touches « 
» ou «».)
Appuyez sur «OK»pour valider la sélection. )
Définissez la valeur souhaitée, à l’aide des
touches « » ou « ».)
Appuyez sur «OK»pour valider la sélection. )
Recommencez la procédure pour les
réglages «Mois», «Jour», «Heure», et
«Minutes».

Configuration afficheur
Une fois ce menu sélectionné, vous pouvezaccéder aux réglages suivants :
- réglage luminosité-vidéo,
- réglage date et heure,
- choix des unités.
Une fois les unités de consommations carburant passées en mpg, les informations dans l’afficheur du combiné relatives à la vitesse et auxdistances passent respectivement enmph et en miles.
Pour des raisons de sécurité, la configuration des écrans multifonctionspar le conducteur doit se faire impérativement à l’arrêt.


Choix de la langue

Une fois ce menu sélectionné, vous pouvez changer la langue d’affichage de l’écran (Deutsch, English, Espanol, Français, Italiano,Nederlands, Portugues, Portugues-Brasil,Türkçe * ).

*

Suivant destination.
Autoradio allumé, une fois ce menu sélectionné, vous pouvez configurer votre kit
mains-libres Bluetooth (jumelage), consulter
les différents répertoires téléphoniques (journal d’appel, services...) et gérer voscommunications (décrocher, raccrocher, double
appel, mode secret...).
Pour plus de détails sur l’application
«Téléphone», repor tez-vous à la rubrique
«A
utoradio».


Menu «Téléphone»
Régler la date et l’heure)Sélectionnez la fonction «Réglage date et
heure»à l’aide des touches «
» ou « ». )Appuyez sur «OK»
pour valider lasélection.)Réglez les paramètres un par un à l’aide des touches « » ou «
» puis validez par la touche «OK».)Sélectionnez ensuite la case «OK»sur l’écran puis validez.

Langues
Ce menu vous permet de choisir la langue
d’affichage : Deutsch, English, Espanol,
Français, Italiano, Nederlands, Polski,
Portugues, Türkçe * .
Date et heure
Ce menu vous permet de régler la date et
l’heure, le format de la date et le format de
l’heure :)Appuyez sur la touche «SETUP».)Sélectionnez la fonction «Date et heure» etappuyez sur la molette pour valider. )Sélectionnez la fonction «Régler date etheure» et appuyez sur la molette pour
valider.)Réglez les paramètres à l’aide des flèchesdirectionnelles un par un en validant avec la molette. )Sélectionnez la fonction «Format date» et appuyez sur la molette pour valider. )Validez le format souhaité à l’aide de lamolette.)Sélectionnez la fonction «Format heure» et appuyez sur la molette pour valider. )Validez le format souhaité à l’aide de lamolette.

Affichage
Ce menu vous permet de régler la luminosité
de l’écran, l’harmonie de couleur de l’écran et la
couleur de la car te (mode jour/nuit ou auto).

*

Suivant destination.


Paramètres véhicule
Ce menu vous permet d’activer ou de
neutraliser certains équipements de conduite etde confor t :


- essuie-vitre couplé à la marche arrière (voir chapitre «Visibilité»),

- éclairage d’accompagnement et durée (voir chapitre «Visibilité»),

- aide au stationnement (voir chapitre
«Conduite»).

Unités
Ce menu vous permet de choisir les unités :
température (°C ou °F) et consommations (km/l, l/100 ou mpg).

Paramètres système
Ce menu vous permet de restaurer laconfiguration usine, d’afficher la version du
logiciel et d’activer les textes défilants.

Pour des raisons de sécurité, laconfiguration des écrans multifonctions par le conducteur doit se faireimpérativement à l’arrêt.

67
Confort











Conseils pour la ventilation et l’air conditionné

Si après un arrêt prolongé au soleil, la température intérieure reste très élevée, n’hésitez pas à aérer l’habitaclependant quelques instants.Placez la commande de débit d’air à un niveau suffisant pour assurer un bonrenouvellement d’air dans l’habitacle.
Le système d’air conditionné ne contient pas de chlore et ne présentepas de danger pour la couche d’ozone.

Pour que ces systèmes soient pleinement efficaces, respectez les règles d’utilisation etd’entretien suivantes :)
Pour obtenir une répartition d’air homogène, veillez à ne pas obstruer les grillesd’entrée d’air extérieur situées à la base du pare-brise, les buses, les aérateurs et les sor ties d’air, ainsi que l’extraction d’air située dans le coffre. )
Ne masquez pas le capteur d’ensoleillement, situé sur la planche de bord ; celui-ci sertà la régulation du système d’air conditionné automatique.)
Faites fonctionner le système d’air conditionné au moins 5 à 10 minutes, une à deuxfois par mois, pour le maintenir en parfaite condition de fonctionnement. )
Veillez au bon état du filtre habitacle et faites remplacer périodiquement les éléments filtrants. Nous vous recommandons de privilégier un filtre habitacle combiné. Grâce à sonadditif actif spécifique, il contribue à la purification de l’air respiré par les occupants et àla propreté de l’habitacle (réduction des symptômes allergiques, des mauvaises odeurs et des dépôts gras). )
Pour assurer le bon fonctionnement du système d’air conditionné, nous vous recommandons également de le faire contrôler suivant les préconisations du carnetd’entretien et de garanties. )
Si le système ne produit pas de froid, désactivez-le et consultez le réseau CITROËN ou un atelier qualifié.
En cas de traction d’une charge maximale dans une forte pente par température élevée, la coupure de l’air conditionné permet de récupérer de la puissance moteur et doncd’améliorer la capacité de remorquage.


La condensation créée par l’air conditionné provoque à l’arrêt unécoulement d’eau normal sous le véhicule.

77Confort








Parfumeur d’ambiance Système permettant de diffuser à sa convenance un parfum dans l’habitacle, grâce à la molette de réglage et aux différentes car touches de parfum disponibles.

Cette molette est située sur la planche de bord.
Elle permet de régler l’intensité de diffusion du parfum.)Tournez la molette vers la droite pour permettre la diffusion du par fum.)Tournez la molette vers la gauche pour arrêter la diffusion du par fum.


Molette de réglage
Cette cartouche est facilement amovible. A la première utilisation, remplacez l’obturateur par une véritable cartouche.
Vous pouvez en changer à tout moment etla conser ver, grâce à l’étui d’étanchéité qui permet de la garder fermée quand celle-ci est
déjà entamée.
Vous pouvez vous procurer des cartouches
de par fum différentes en vous rendant dans le
réseau CITROËN ou dans un atelier qualifié.
Laissez les aérateurs centraux ouverts.
L’intensité de diffusion du par fum peut dépendre des réglages de la ventilation ou de l’air conditionné.
Cartouche de parfum

Ne jetez pas la cartouche d’originequi sert d’obturateur en cas de non-utilisation des cartouches de parfum.
Afin de préser ver la durée de vie de la car touche, tournez la molette àfond vers la gauche, dès que vous ne souhaitez plus diffuser le par fum dans l’habitacle.

Par mesure de sécurité, n’effectuezaucune manipulation sur la car touche en conduisant.
Ne démontez pas les cartouches.
N’essayez pas de recharger le par fumeur ou les car touches.
Evitez tout contact avec la peau et les yeux. Conser vez hors de por tée des enfants et des animaux.

Réglages complémentaires
Réglage en hauteur de l’appui-tête
)Pour le monter, tirez-le vers le haut. )Pour le retirer, appuyez sur l’ergot A
ettirez-le vers le haut. )Pour le remettre en place, engagez les
tiges de l’appui-tête dans les orifices enrestant bien dans l’axe du dossier.)Pour le descendre, appuyez simultanément
sur l’ergot A
et sur l’appui-tête.
L’appui-tête est muni d’une armaturepossédant un crantage qui interdit la descente de celui-ci ; ceci est un dispositif de sécurité en cas de choc.Le réglage est correct lorsque le bord supérieur de l’appui-tête setrouve au niveau du dessus de latête.Ne roulez jamais avec les appuis-tête déposés ; ceux-ci doivent être en place
et correctement réglés.
Commande des siègeschauffants

Moteur tournant, les sièges avant peuvent êtrechauffés séparément. )Utilisez la molette de réglage, placée sur le côté de chaque siège avant, pour allumer et choisir le niveau de chauffage désiré :0
: Arrêt. 1
: Faible. 2
: Moyen.
3
: Fort.

85
Confort
Ils ont une seule position d’utilisation (haute) et
une position de rangement (basse).
Ils sont également démontables.
Pour enlever un appui-tête :
)déverrouillez le dossier à l’aide de la commande 1 , )basculez légèrement le dossier 2 vers
l’avant,)tirez l’appui-tête vers le haut jusqu’en
butée,
)puis, appuyez sur l’ergot A .



Appuis-tête arrière

Ne roulez jamais avec les appuis-tête déposés ; ceux-ci doivent être en place et correctement réglés.









Réglage du volant
)A l’arrêt, tirez la commande pour déverrouiller le volant. )
Réglez la hauteur et la profondeur pour
adapter votre position de conduite. ) Poussez la commande pour verrouiller le
volant.
Par mesure de sécurité, ces manoeuvres doivent être impérativement effectuées, véhicule àl’arrêt.