ECU CITROEN DS3 2014 Notices Demploi (in French)

Sommaire

Sommaire
PRISE EN MAIN CONTRÔLE DE
MARCHE
28 Combinés
32 Témoins
42 Indicateurs
46 Boutons de réglage
48 Ordinateur de bord
Légende
avertissement pour la sécurité
information complémentaire
contribution à la protection de la nature
renvoi à la pa
ge indiquée
001001
33
6 RECHERCHE
VISUELLE
24 ECO- CONDUITE
34
0 INDEX
ALPHABÉTIQUE

SÉCURITÉ CONDUITE AMÉNAGEMENTS SÉCURITÉ DES
ENFANTS
162Frein de stationnement
163Boîte manuelle 6 vitesses
164 Boîte manuelle pilotée
169Boîte de vitessesautomatique
173 Indicateur de changement
de rapport
174Stop & Start
17 7 Aide au démarrage en pente
178Limiteur de vitesse
180 Régulateur de vitesse
182Aide au stationnementarrière
146 Indicateurs de direction
146 Signal de détresse
147 Avertisseur sonore
147 Appel d’urgence oud’assistance
148Systèmes d’assistance au freinage
149Systèmes de contrôle de la trajectoire
151Ceintures de sécurité
154 Airbags
130Sièges enfants
133 Désactivation de l’airbag passager avant
139 Sièges enfants ISOFIX
122Aménagements intérieurs
126 Aménagements du coffre
008008009009006006007007

À l’extérieur
Éléments de personnalisation
Ces éléments adhésifs reposent sur une offre
de kits très différenciés qui vous permettent
de rendre l’aspect extérieur de votre véhicule
unique et attractif
Éclairage d’accompagnem
Après la coupure du contact, les feux avantrestent allumés pendant quelques secondes,pour vous faciliter la sor tie du véhicule en casde faible luminosité.

Aide au stationnement arrière

Cet équipement vous avertit lors de vosmanoeuvres de recul en détectant les obstacles situés derrière le véhicule.
111
nnage provisoire deue

Ce kit est un système complet, composé d’un
compresseur et d’une cartouche de produit
de colmatage, pour effectuer une réparation provisoire du pneumatique.
1
98
Stop & Start
Ce système met le moteur momentanément en veille lors des arrêts de la circulation (feux rouges,encombrements, autres...). Lemoteur redémarre automatiquement
dès que vous souhaitez repartir.
Le Stop & Start permet de réduire la consommation de carburant, lesémissions de gaz polluant et le niveasonore à l’arrêt.
174

Bien s’installer
)Pour le monter, tirez-le vers le haut. )Pour le descendre, appuyez simultanément
sur l’ergot A
et sur l’appui-tête.
Réglage en hauteur de
l’appui - t êt e
Autre fonction disponible...
Sièges chauffants.
80
1.
Déverrouillage de la commande. 2.Réglage de la hauteur et de la profondeur. 3.Ver rouillage de la commande.


Réglage du volant
85

Par mesure de sécurité, ces opérationsdoivent impérativement être effectuées à l’arrêt.


Accès aux places arrière
)
Tirez la commande vers le haut pour
rabattre le dossier et avancez le siège.
81, 83
Veillez à utiliser uniquement lacommande appropriée, située en hautdu dossier.

Prise en main
Bien sécuriser les passagers
1.
Ouver ture de la boîte à gants. 2.Insertion de la clé.3.Sélection de la position :«ON»(activation), avec passager avant ou siège enfant «face à la route», «OFF»(neutralisation), avec siège enfant
«dos à la route». 4. Retrait de la clé en maintenant la position.


Airbag passager avant
156
A.
Té m o i n d e n o n - b o u c l age / débouclage de ceintures avant.
Ceintures avant et airbag
frontal passager
156

Personnaliser
Ces éléments de personnalisation sont des
adhésifs traités pour une bonne résistance au
vieillissement et à l’arrachement.Ceux-ci ont été conçus pour la personnalisationde la carrosserie.
Disponibles également en accessoires, nous
vous recommandons de les faire poser par le
réseau CITRO
ËN ou par un atelier qualifié.

Avec des adhésifs attractifs

Lors du lavage de votre véhicule,maintenez l’extrémité de la lance haute-pression à plus de 30 centimètres des
adhésifs. B
. Témoin de neutralisation de l’airbag frontal
passager.
151

Avant de par tir, si l’habitacle est surchauffé, aérez-le en descendant les vitres et en ouvrant les aérateurs, avant d’utiliser l’air conditionné.
Au-delà de 50 km/h, remontez les vitres et laissez les aérateurs ouverts.
Pensez à utiliser les équipements permettant de limiter la températuredans l’habitacle (occulteur de toit ouvrant, stores...). Coupez l’air conditionné, sauf si la régulation est automatique, dès quevous avez atteint la température de confort désirée.
Éteignez les commandes de dégivrage et de désembuage, si celles-ci ne sont pas gérées automatiquement.
Arrêtez au plus tôt la commande de siège chauffant.


Ne roulez pas avec les projecteurs et les feux antibrouillard allumésquand les conditions de visibilité sont suffisantes.


Évitez de faire tourner le moteur, sur tout en hiver, avant d’engager la première vitesse ; votre véhicule chauffe plus vite pendant que vousroulez.

































Éco-conduite

L’éco-conduite est un ensemble de pratiques au quotidien qui permet à l’automobiliste d’optimiser la consommation de carburant et l’émission
de CO2.


Optimisez l’utilisation de votre boîte
de vitesses


Avec une boîte de vitesses manuelle, démarrez en douceur etengagez, sans attendre, le rappor t de vitesse supérieur. En phased’accélération, passez les rappor ts assez tôt.


Avec une boîte de vitesses automatique ou pilotée, privilégiez le modeautomatique, sans appuyer for tement ni brusquement sur la pédaled’accélérateur.


L’indicateur de changement de rapport de vitesse vous invite à engager un rappor t de vitesse supérieur : dès que l’indication d’engager unrappor t supérieur s’affiche au combiné, suivez-la aussitôt.
Pour les boîtes de vitesses manuelle pilotée ou les boîtes de vitessesautomatiques, cet indicateur n’apparait qu’en mode manuel.



Adoptez une conduite souple


Respectez les distances de sécurité entre les véhicules, utilisez le frein moteur plutôt que la pédale de frein, appuyez progressivementsur la pédale d’accélérateur. Ces attitudes contribuent à économiser laconsommation de carburant, à réduire le rejet de CO2 et à atténuer le fond sonore de la circulation.


Maîtrisez l’utilisation de vos équipements
électriques


En condition de circulation fluide, lorsque vous disposez de lacommande «Cruise» au volant, sélectionnez le régulateur de vitesse àpar tir de 40 km/h.



En tant que passager, si vous évitez d’enchaîner vos supportsmultimédia (film, musique, jeu vidéo...), vous participerez à limiter la consommation d’énergie électrique, donc de carburant.
Débranchez vos appareils nomades avant de quitter le véhicule.

Témoinest alluméCauseActions / Obser vations
Préchauffage moteur Diesel fixe. Le contacteur est sur la 2 ème
position (Contact). Attendez l’extinction du témoin avant de démarrer.
La durée d’allumage est déterminée par les conditions climatiques (jusqu’à environ trente secondes en conditions climatiques extrêmes).
Si le moteur ne démarre pas, remettez le contact et attendez de nouveau l’extinction du témoin, puisdémarrer le moteur.
Frein de stationnement
fixe. Le frein de stationnement est serré ou
mal desserré. Desserrez le frein de stationnement pour éteindre le
témoin ; pied sur la pédale de frein.
Respectez les consignes de sécurité.
Pour plus d’informations sur le frein de stationnement, reportez-vous à la rubrique «Frein de stationnement».


Stop & Startfixe. A l’arrêt du véhicule (feu rouge, stop,encombrements...), le Stop & Start amis le moteur en mode STOP.Dès que vous souhaitez repar tir, le témoin s
’éteint et lemoteur redémarre automatiquement en mode STA R T.
cli
gnotant quelques secondes, puiss’éteint. Le mode
STOP est momentanément
indisponible.
ouLe mode START s’est
automatiquement déclenché. Pour
plus d’informations sur les cas particuliers dumode STOP et du mode START, reportez-vous à la
rubrique «Stop & Star t».

37
Contrôle de marche
Témoins d’alerte
Moteur tournant ou véhicule roulant, l’allumage
de l’un des témoins suivants indique l’apparitiond’une anomalie nécessitant l’intervention duconducteur.
Toute anomalie entraînant l’allumage d’un témoin d’aler te doit faire l’objet d’un diagnostic complémentaire en lisant le message associé sur l’écran multifonction. En cas de problème, n’hésitez pas à consulter le réseau CITROËN ou un atelier qualifié.

Témoinest alluméCauseActions / Observations
STOPfixe, seul ou associé à un autre témoin
d’alerte, accompagné
d’un signal sonore
et d’un message à l’écran. L’ a l l u m a
ge du témoin est lié àune grave anomalie de freinage
ou de température du liquide de
refroidissement.L’arrêt est im
pératif dans les meilleures conditions de
sécurité, car le moteur risque de se couper en roulant.
Stationnez, coupez le contact et faites appel au réseau
CITROËN ou à un atelier qualifié.
Servicetemporairement. Des anomalies mineures n’ayant pas
de témoin spécifique apparaissent. Identifiez l’anomalie en consultant le message qui
s’affiche sur l’écran comme, par exemple :
- le niveau d’huile moteur,
- le niveau du liquide lave-vitre,
- la pile de la télécommande,
- la saturation du
filtre à par ticules sur les véhicules
Diesel (voir chapitre «Vérifications - rubrique Filtre
à par ticules»).
Pour les autres anomalies, consultez le réseau
CITROËN ou un atelier qualifié.
fix
e. Des anomalies majeures n’ayant pas
de témoin spécifique apparaissent. Identifiez l’anomalie en consultant le message qui
s’affiche sur l’écran et consultez impérativement le réseau CITROËN ou un atelier qualifié.

Freinage
fixe, associé au témoin STOP. Le niveau de liquide de frein dans le circuit de freinage est insuffisant. L’arrêt est impératif dans les meilleures conditions de sécurité.
Faites l’appoint avec un liquide de frein référencé par CITROËN.
Si le problème persiste, faites vérifier le circuit par leréseau CITROËN ou par un atelier qualifié.
+

fixe
, associé aux
témoins STOP et ABS. Le répar titeur électronique de freinage (REF) est défaillant. L’arrêt est impératif dans les meilleures conditions de sécurité.
Faites vérifier par le réseau CITROËN ou par un atelier qualifié.
Témoinest alluméCauseActions / Obser vations
Antiblocage des roues (ABS)
fixe. Le système d’antiblocage des rouesest défaillant. Le véhicule conser ve un freinage classique.
Roulez prudemment à une allure modérée, et
consultez rapidement le réseau CITROËN ou un atelier qualifié.
Contrôle dynamique de stabilité (ESP/ASR)


clignotant. La régulation de l’ESP/ASR s’active. Le système optimise la motricité et permet d’améliorer la stabilité directionnelle du véhicule.
fixe, associé àl’allumage du voyant du bouton «ESP OFF» ,
accompagné d’un
signal sonore et d’un
message à l’écran. Le s
ystème ESP/ASR est défaillant. Faites vérifier par le réseau CITROËN ou par un atelier qualifié.

39Contrôle de marche
Témoinest alluméCauseActions / Observations
Systèmed’autodiagnosticmoteurcli
gnotant. Le système du contrôle moteur estdéfaillant. Risque de destruction du catalyseur.
Faites vérifier par le réseau CITROËN ou par un atelier qualifié.
fixe. Le système d’antipollution estdéfaillant. Le témoin doit s’éteindre au démarrage du moteur.S’il ne s’éteint pas, consultez rapidement le réseau
CITROËN ou un atelier qualifié.
Niveau mini decarburantfixe. Au premier allumage, il vous reste environ 5 litres de carburant
dansle réservoir.Faites impérativement un complément de carburantpour éviter la panne.
Ce témoin se rallume à chaque mise du contact, tant
qu’un complément de carburant suffisant n’est pas effectué. Capacité du réser voir : environ 50 litres (Essence) ou
46 litres (Diesel) ou 33 litres (GPL) ; (Selon version :
environ 30 litres (Essence ou Diesel)).
Ne roulez jamais jusqu’à la panne sèche, ceci pourrait
endommager les systèmes d’antipollution et d’injection.
Température maxi du liquide derefroidissement
fixe en rouge. La température du circuit de refroidissement est trop élevée.L’arrêt est impératif dans les meilleures conditions de sécurité.
Attendez le refroidissement du moteur pour compléter le niveau, si nécessaire.
Si le problème persiste, consultez le réseau CITROËN
ou un atelier qualifié.