CITROEN DS3 2014 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

179Οδήγηση
 Γυρίζετε τον περιστροφικό διακόπτη 1 στη θέση "LIMIT" . Τότε πραγματοποιείται η επιλογή "LIMIT" . Τότε πραγματοποιείται η επιλογή "LIMIT"του περιοριστή ταχύτητας, χωρίς ωστόσο να ενεργοποιείται η λειτουργία του (PAUSE). Δεν χρειάζεται να θέσετε σε λειτουργία τον περιοριστή για να ρυθμίσετε την ταχύτητα.  Ρυθμίζετε την τιμή της ταχύτητας πιέζοντας το πλήκτρο 2 ή 3 (π.χ.: 90 χλμ/ώρα).
Προγραμματισμός
Μπορείτε κατόπιν να τροποποιήσετε την προγραμματισμένη ταχύτητα με τα πλήκτρα 2 και 3 : - κατά + ή - 1 χλμ/ώρα = πιέζοντας στιγμιαία το πλήκτρο, - κατά + ή - 5 χλμ/ώρα = πιέζοντας παρατεταμένα το πλήκτρο, - με βήμα + ή - 5 χλμ/ώρα = κρατώντας πατημένο το πλήκτρο.  Θέτετε σε λειτουργία τον περιοριστή πιέζοντας το πλήκτρο 4 .  Διακόπ τετε τη λειτουργία του περιορισ τή πιέζον τας το πλήκ τρο 4 κ α ι τότε η οθόνη επιβεβαιώνει τη διακοπή λειτουργίας (PAUSE).  Θέτετε ξανά σε λειτουργία τον περιοριστή ταχύτητας πιέζοντας πάλι το πλήκτρο 4 .
Υπέρβαση της προγραμματισμένης ταχύτητας
Το πάτημα του πεντάλ γκαζιού για να υπερβείτε την προγραμματισμένη ταχύτητα δεν θα έχει αποτέλεσμα, εκτός αν πατήσετε με δύναμη το γκάζι πέρα από το σημείο αντίστασης . αντίστασης . αντίστασης Ο περιοριστής ταχύτητας απενεργοποιείται προσωρινά και η τιμή της προγραμματισμένης
ταχύτητας που συνεχίζει να εμφανίζεται στην οθόνη αναβοσβήνει. Μόλις επιστρέψετε στην προγραμματισμένη ταχύτητα με ηθελημένη ή όχι μείωση της ταχύτητας του αυτοκινήτου, η τιμή της προγραμματισμένης ταχύτητας σταματάει αυτόματα να αναβοσβήνει.
Σε μεγά λη κατηφόρα ή σε περίπ τωση απότομης επιτάχυνσης, ο περιοριστής ταχύτητας δεν μπορεί να εμποδίσει το αυτοκίνητο να υπερβεί την προγραμματισμένη ταχύτητα. Για να αποφευχθεί οποιοσδήποτε κίνδυνος μπλοκαρίσματος των πεντάλ: - φροντίζετε να τοποθετήσετε καλά το ταπέτο, - μη βάζετε ποτέ περισσότερα από ένα
τ α π έ τ α .
Έξοδος από τη λειτουργία περιοριστή
 Γυρίζετε τον περιστροφικό διακόπτη 1 στη θέση "0" κ α ι τότε καταργείται η επιλογή της λειτουργίας περιοριστή ταχύτητας. Η ένδειξη της οθόνης επιστρέφει στον χιλιομετρητή.
Ανωμαλία λειτουργίας
Σε περίπτωση προβλήματος λειτουργίας του περιοριστή ταχύτητας, η τιμή προγραμματισμένης ταχύτητας σβήνει και αναβοσβήνουν οι παύλες. Πηγαίνετε για έλεγχο σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο του δικτύου CITROËN.

Ρυθμιστής σταθερής ταχύτητας
Σύστημα που διατηρεί αυτόματα σταθερή την ταχύτητα του αυτοκινήτου στην τιμή που έχει προγραμματίσει ο οδηγός, χωρίς να πατά το γκάζι. Η ενεργοποίηση του ρυθμιστή σταθερής ταχύτητας γίνεται επιλεκτικά και προϋποθέτει το αυτοκίνητο να κινείται με ελάχιστη ταχύτητα 40 χλμ/ώρα και να είναι επιλεγμένη: - η τετάρτη ταχύτητα στο μηχανικό κιβώτιο, - σε σειριακή οδήγηση, η δευτέρα ταχύτητα στο ημιαυτόματο ή αυτόματο κιβώτιο, - η θέση A στο ημιαυτόματο κιβώτιο ή η θέση D στο αυτόματο κιβώτιο. Η απενεργοποίηση του ρυθμιστή σταθερής ταχύτητας γίνεται μέσω του χειριστηρίου ή μέσω του πεντάλ φρένου ή συμπλέκτη ή όταν ενεργοποιείται το σύστημα ESP για λόγους ασφάλειας. Πατώντας το πεντάλ γκαζιού, μπορείτε προς στιγμή να υπερβείτε την προγραμματισμένη ταχύτητα. Για να επανέλθετε στην προγραμματισμένη ταχύτητα, αρκεί να αφήσετε το πεντάλ γκαζιού. Με το κ λείσιμο του διακόπτη μηχανής ακυρώνεται κάθε προγραμματισμένη τιμή
ταχύτητας.
Οι εντολές χειρισμού του συστήματος αυτού συγκεντρώνονται στο χειριστήριο A . 1. Περιστροφικός διακόπτης επιλογής λειτουργίας ρυθμιστή. 2. Πλήκτρο μείωσης της τιμής. 3. Πλήκτρο αύξησης της τιμής. 4. Πλήκτρο διακοπής / συνέχισης ρύθμισης σταθερής ταχύτητας.
Χειριστήρια στο τιμόνι
Ο ρυθμιστής σταθερής ταχύτητας δεν μπορεί σε καμία περίπτωση να υποκαταστήσει την ευθύνη που έχει ο οδηγός για την τήρηση των ορίων ταχύτητας, ούτε την εγρήγορσή του.
Οι πληροφορίες προγραμματισμού συγκεντρώνονται στην οθόνη του πίνακα ο ρ γ ά ν ω ν. 5. Ένδειξη διακοπής / συνέχισης ρύθμισης σταθερής ταχύτητας. 6. Ένδειξη επιλογής της λειτουργίας ρυθμιστή. 7. Τιμή προγραμματισμένης ταχύτητας.
Ενδείξεις στον πίνακα οργάνων

181Οδήγηση
Προγραμματισμός
 Γυρίζετε τον περιστροφικό διακόπτη 1 στη θέση "CRUISE" . Τότε πραγματοποιείται η επιλογή του "CRUISE" . Τότε πραγματοποιείται η επιλογή του "CRUISE"ρυθμιστή σταθερής ταχύτητας, χωρίς ωστόσο να ενεργοποιείται η λειτουργία του (PAUSE).  Ρυθμίζετε την προγραμματισμένη ταχύτητα, επιταχύνοντας μέχρι να φθάσετε στην ταχύτητα που θέλετε και μετά πιέζετε το πλήκτρο 2 ή 3 (π.χ.: 110 χλμ/ώρα).
Στη συνέχεια μπορείτε να τροποποιήσετε την προγραμματισμένη ταχύτητα με τα πλήκτρα 2 και 3 : - κατά + ή - 1 χλμ/ώρα = πιέζοντας στιγμιαία το πλήκτρο, - κατά + ή - 5 χλμ/ώρα = πιέζοντας παρατεταμένα το πλήκτρο, - με βήμα + ή - 5 χλμ/ώρα = κρατώντας πατημένο το πλήκτρο.  Διακόπτετε τη λειτουργία του ρυθμιστή σταθερής ταχύτητας πιέζοντας το πλήκτρο 4 και τότε στην οθόνη επιβεβαιώνεται η διακοπή λειτουργίας (PAUSE).
 Θέτετε ξανά σε λειτουργία τον ρυθμιστή σταθερής ταχύτητας πιέζοντας πάλι το πλήκτρο 4 .
Υπέρβαση της προγραμματισμένης ταχύτητας
Σε περίπτωση ηθελημένης ή όχι υπέρβασης της προγραμματισμένης ταχύτητας αναβοσβήνει η τιμή της στην οθόνη. Μόλις επιστρέψετε στην προγραμματισμένη ταχύτητα με ηθελημένη ή όχι μείωση της ταχύτητας του αυτοκινήτου, η τιμή προγραμματισμένης ταχύτητας σταματά αυτόματα να αναβοσβήνει.
Έξοδος από τη λειτουργία ρυθμιστή
 Γυρίζετε τον περιστροφικό διακόπτη 1 στη θέση "0" και τότε καταργείται η επιλογή της λειτουργίας ρυθμιστή σταθερής ταχύτητας. Η ένδειξη της οθόνης επανέρχεται στον χιλιομετρητή.
Ανωμαλία λειτουργίας
Σε περίπτωση ανωμαλίας λειτουργίας του ρυθμιστή σταθερής ταχύτητας, η ταχύτητα σβήνει και αναβοσβήνουν οι παύλες. Πηγαίνετε για έλεγχο σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο του δικτύου CITROËN.
Όταν ο ρυθμιστής σταθερής ταχύτητας βρίσκεται σε λειτουργία, να είστε προσεκτικοί αν κρατάτε πατημένο ένα από τα πλήκτρα τροποποίησης της προγραμματισμένης ταχύτητας, αφού κάτι τέτοιο μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα μια πολύ γρήγορη αλ λαγή τής ταχύτητας του αυτοκινήτου σας. Μη χρησιμοποιείτε τον ρυθμιστή σταθερής ταχύτητας σε ολισθηρό δρόμο ή σε πυκνή κυκλοφορία. Σε μεγάλη κατηφόρα, ο ρυθμιστής σταθερής ταχύτητας δεν μπορεί να εμποδίσει το αυτοκίνητο να υπερβεί την προγραμματισμένη ταχύτητα. Για να αποφευχθεί οποιοσδήποτε κίνδυνος μπλοκαρίσματος των πεντάλ: - φροντίστε να τοποθετήσετε σωστά το ταπέτο, - μη βάζετε ποτέ πάνω από ένα ταπέτο α ν ά θ έ σ η .

Βοήθεια στο παρκάρισμα πίσω
Σύστημα που αποτελείται από τέσσερις αισθητήρες προσέγ γισης τοποθετημένους στον πίσω προφυλακτήρα. Το σύστημα ανιχνεύει κάθε εμπόδιο (άνθρωπο,
αυτοκίνητο, δέντρο, μπάρα, κ λπ.) που βρίσκεται πίσω από το αυτοκίνητο, εκτός από τα εμπόδια που βρίσκονται ακριβώς κάτω από τον προφυλακτήρα.
Ένα αντικείμενο όπως κολωνάκι, απαγορευτικό εισόδου σε ιδιωτικό χώρο ή άλ λο παρόμοιο αντικείμενο, μπορεί να ανιχνευθεί στην αρχή του ελιγμού, αλ λά να πάψει να ανιχ νεύεται όταν το αυτοκίνητο φθάσει πολύ κοντά.
Το σύστημα βοήθειας στο παρκάρισμα
δεν μπορεί σε καμία περίπτωση να υποκαταστήσει την προσοχή και την ευθύνη του οδηγού.
Το σύστημα τίθεται σε λειτουργία μόλις βάζετε την όπισθεν, και αυτό δηλώνεται από ένα ηχητικό σήμα. Η πληροφορία προσέγ γισης σε εμπόδιο δίνεται από: - ένα ηχητικό σήμα, με συχνότητα που αυξάνει όσο πλησιάζετε το εμπόδιο. - ένα γράφημα (ανάλογα με την έκδοση) στην οθόνη πολ λαπλών ενδείξεων, με σύμβολα που συνεχώς πλησιάζουν το αυτοκίνητο.
Ε ν ε ρ γ ο π ο ί η σ η
Όταν η απόσταση μεταξύ πίσω μέρους οχήματος και εμποδίου είναι μικρότερη από τριάντα εκατοστά, το ηχητικό σήμα γίνεται συνεχές και εμφανίζεται το σύμβολο του "Κινδύνου" στην οθόνη πολ λαπλών ενδείξεων. Όταν ολοκ ληρώσετε τους ελιγμούς παρκαρίσματος και βγάλετε την όπισθεν, το σύστημα απενεργοποιείται.

183Οδήγηση
Προγραμματισμός Ανωμαλία λειτουργίας
Σε περίπτωση δυσλειτουργίας, όταν βάζετε την όπισθεν, ανάβει αυτή η λυχνία στον πίνακα οργάνων, συνοδευόμενη από ένα ηχητικό σήμα (στιγμιαίο "μπιπ") και ένα μήνυμα στην οθόνη πολ λαπλών ενδείξεων.
Μπορείτε να ενεργοποιήσετε ή να απενεργοποιήσετε το σύστημα μέσω του μενού διαμόρφωσης της οθόνης πολ λα πλών ενδείξεων. Η κατάσταση του συστήματος αποθηκεύεται στη μνήμη κ λείνοντας τον διακόπτη μηχανής. Για περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με την πρόσβαση στο μενού βοήθειας στο παρκάρισμα, ανατρέξτε στην "Διαμόρφωση του αυτοκινήτου" ή "Παραμετροποίηση του αυτοκινήτου" που αφορά την οθόνη πολ λαπλών ενδείξεων.
Το σύστημα θα απενεργοποιηθεί αυτόματα σε περίπτωση που τοποθετήσετε κοτσαδόρο ή σχάρα ποδηλάτου (υπό την προϋπόθεση τα
αξεσουάρ αυτά να είναι εγκεκριμένα από την CITROËN).
Όταν έχει κακοκαιρία ή κατά τη χειμερινή περίοδο, βεβαιωθείτε ότι οι αισθητήρες δεν έχουν καλυφθεί από λάσπη, πάγο ή χιόνι.

Έ λ ε γ χ ο ι
Σε αυτό το κεφάλαιο θα βρείτε πληροφορίες σχετικές με τον χώρο του κινητήρα και τα εξαρτήματα στα οποία έχετε πρόσβαση για να ελέγχετε τις στάθμες.

TOTAL και CITROËN
Συνεργάτες στις επιδόσεις
αλλά και στην προστασία του
περιβάλλοντος
Η εξέλιξη στην υπηρεσία των επιδόσεων
Εδώ και 40 χρόνια, οι ομάδες έρευνας και ανάπτυξης της TOTAL εξελίσσουν για την CITROËN λιπαντικά τελευταίας τεχνολογίας που ανταποκρίνονται στις τεχνολογικές καινοτομίες των αυτοκίνητων CITROËN, τόσο σε επίπεδο αγώνων όσο και σε επίπεδο καθημερινής μετακίνησης. Έτσι εξασφαλίζονται οι καλύτερες επιδόσεις του κινητήρα σας.
Mέγιστη προστασία του κινητήρα
Χρησιμοποιώντας λιπαντικά TOTAL στο αυτοκίνητό σας CITROËN αυξάνετε τη μακροζωία του κινητήρα του αυτοκινήτου σας προστατεύοντας παράλ ληλα το περιβάλ λον.
H προτιμά

187Έλεγχοι
Καπό μηχανής Εξάρτημα προστασίας και πρόσβασης στα όργανα του κινητήρα για τον έλεγχο της στάθμης των διαφόρων λαδιών και υγρών.
Ά ν ο ι γ μ α
Ανοίγετε την εμπρός αριστερή πόρτα (οδηγού).  Τραβάτε από μέσα τη λαβή A που βρίσκεται A που βρίσκεται Aστο κάτω μέρος του πλαισίου της πόρτας.
 Πιέζετε προς τα αριστερά την εξωτερική λαβή B και σηκώνετε το καπό. Ξεκουμπώνετε το στήριγμα C από την υποδοχή του, μέσω του αφρώδους προστατευτικού.  Στερεώνετε το στήριγμα του καπό στην εγκοπή για να συγκρατήσει το καπό ανοιχτό.
Η θέση της λαβής ανοίγματος του καπό στο εσωτερικό του αυτοκινήτου εμποδίζει το άνοιγμά του, εάν η πόρτα οδηγού είναι κ λειστή.
Με ζεστό κινητήρα, αγ γίξτε με προσοχή το εξωτερικό χειριστήριο και το στήριγμα του καπό.
Πριν από κάθε επέμβαση στον χώρο του κινητήρα, απενεργοποιήστε το Stop &Start για να αποφευχθεί κίνδυνος τραυματισμού εξ΄αιτίας της αυτόματης ενεργοποίησης της κατάστασης START.
Για να μην προκ ληθεί ζημιά στα
ηλεκτρικά εξαρτήματα, απαγορεύεται ρητά το πλύσιμο με υψηλή πίεση στον χώρο του κινητήρα.

Κλείσιμο
Αν μείνετε από καύσιμο
(κινητήρας Diesel)
Αν το αυτοκίνητό σας έχει κινητήρα Diesel HDI και μείνετε από καύσιμο, πρέπει απαραίτητα να επαναπληρώσετε το κύκ λωμα καυσίμου.
Το σύστημα αυτό αποτελείται από μία αντλία επαναπλήρωσης και ένα διαφανές σωληνάκι κάτω από το καπό μηχανής.
 Ρίχνετε στο δοχείο καυσίμου τουλάχιστον πέντε λίτρα πετρέλαιο.  Ανοίγετε το καπό μηχανής.  Ανάλογα με την έκδοση, ξεκουμπώνετε το προστατευτικό κάλυμμα του κινητήρα για να έχετε πρόσβαση στην αντλία επαναπλήρωσης του κυκλώματος καυσίμου.  Ενεργοποιείτε την αντλία επαναπλήρωσης, μέχρι να γίνει σκ ληρή και να εμφανιστεί καύσιμο στο διαφανές σωληνάκι με τον πράσινο σύνδεσμο.  Ενεργοποιείτε τη μίζα μέχρι να πάρει μπροστά ο κινητήρας.  Ανάλογα με την έκδοση, τοποθετείτε ξανά το προστατευτικό κάλυμμα του κινητήρα και το κουμπώνετε.  Κ λείνετε το καπό μηχανής.
Αν ο κινητήρας δεν πάρει μπροστά με την πρώτη, μην επιμείνετε. Ενεργοποιήστε ξανά την αντλία επαναπλήρωσης καυσίμου και μετά τη μίζα.
 Βγάζετε το στήριγμα του καπό από την εγκοπή συγκράτησης.  Κουμπώνετε το στήριγμα στην υποδοχή του.  Κατεβάζετε το καπό και το αφήνετε στο τέλος της διαδρομής του ώστε να κ λείσει.  Τραβάτε το καπό για να ελέγξετε αν έκ λεισε καλά.