CITROEN DS3 2016 Instrukcja obsługi (in Polish)

219
DS3_pl_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Bezpieczniki w komorze
silnika
Skrzynka bezpieczników znajduje się
w komorze silnika w pobliżu akumulatora (po
lewej stronie).Dostęp do bezpieczników
F Odpiąć pokrywę.
F W ymienić bezpiecznik (patrz odpowiedni
rozdział).
F

P
o wymianie zamknąć starannie pokrywę,
aby zapewnić szczelność skrzynki
bezpieczników.
Wszystkie inter wencje dotyczące
bezpieczników w skrzynce znajdującej się
na akumulatorze muszą być wykonywane
przez ASO sieci CITROËN lub przez
warsztat specjalistyczny.
Informacje praktyczne

DS3_pl_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Tabela bezpieczników
Bezpiecznik NrNatężenie Funkcje
F1 20 AZasilanie kalkulatora silnika, przekaźnik sterujący zespołu wentylatora chłodnicy, główny przekaźnik
wielofunkcyjny sterowania silnika, pompa wtryskowa (diesel).
F2 15 ASygnał dźwiękowy.
F3 10 ASpryskiwacz przedniej / tylnej szyby.
F4 20 AŚwiatła dzienne.
F5 15 APodgrzewacz oleju napędowego (diesel), pompa dodatku do filtra cząstek stałych (diesel), przepływomierz
powietrza (diesel), elektrozawór EGR (diesel), podgrzewacz blow-by i elektrozawory (VTi).
F6 10 AKalkulator ABS/CDS, pomocniczy zestyk stopu.
F7 10 AElektryczne wspomaganie układu kierowniczego, automatyczna skrzynia biegów.
F8 25 ASterowanie rozrusznikiem.
F9 10 AModuł przełączania i zabezpieczeń (diesel).
F10 30 APodgrzewacz oleju napędowego (diesel), podgrzewacz blow-by (diesel), pompa paliwowa (VTi), wtryskiwacze
i
cewki zapłonowe (silnik benzynowy).
F11 40 ADmuchawa klimatyzacji.

221
DS3_pl_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Bezpiecznik NrNatężenie Funkcje
F12 30 AMała / Duża prędkość wycieraczki przedniej szyby.
F13 40 AZasilanie inteligentnego modułu sterującego
(+ po zapłonie).
F14 30 AZasilanie Valvetronic (VTi).
F15 10 AŚwiatło drogowe prawe.
F16 10 AŚwiatło drogowe lewe.
F17 15 AŚwiatło mijania lewe.
F18 15 AŚwiatło mijania prawe.
F19 15 ASondy lambda i elektrozawory (VTi), elektrozawory (diesel),
elektrozawór EGR (diesel).
F20 10 APompy, termostat sterowany (VTi), elektrozawór rozdzielczy
(THP), czujnik wody w oleju napędowym (diesel).
F21 5 AZasilanie sterowania zespołu motowentylatora, ABS / CDS,
pompa turbo (THP).
Informacje praktyczne

DS3_pl_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Tabela bezpieczników maxi
Bezpiecznik NrNatężenie Funkcje
MF1* 60 AZespół wentylatora chłodnicy.
MF2* 30 APompa ABS / CDS.
MF3* 30 AElektrozawory ABS / CDS.
MF4* 60 AZasilanie inteligentnego modułu sterującego.
MF5* 60 AZasilanie inteligentnego modułu sterującego.
MF6* 30 ADodatkowy zespół wentylatora chłodnicy (THP).
MF7* 80 ASkrzynka bezpieczników kabiny.
MF8* -Niewykorzystany.
*

B
ezpieczniki maxi stanowią dodatkowe zabezpieczenie systemów elektrycznych. Wymiana bezpieczników maxi musi być wykonana w ASO sieci
CITROËN lub w warsztacie specjalistycznym.

223
DS3_pl_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
AkumulatorSposób postępowania w przypadku ładowania rozładowanego akumulatora lub w przypadku uruchamiania silnika z innego akumulatora.Akumulator znajduje się pod pokrywą silnika.
W celu uzyskania dostępu do akumulatora
należy:
F

o
tworzyć pokrywę za pomocą wewnętrznej
dźwigni, a następnie od zewnątrz,
F

u
stawić podpórkę pokrywy silnika,
F

p
odnieść plastikową osłonę zacisku (+).
Dostęp do akumulatoraPo zamontowaniu akumulatora w
ASO sieci CITROËN lub w warsztacie
specjalistycznym funkcja Stop &
Start będzie aktywna dopiero po
nieprzer wanym postoju samochodu,
którego czas tr wania zależy od warunków
klimatycznych i stanu naładowania
akumulatora (do około 8 godzin).
Obecność tej etykiety, zwłaszcza
w połączeniu z funkcją Stop &
Start, wskazuje na zastosowanie
akumulatora ołowiowego 12 V,
o

specjalnej technologii i parametrach,
wymagającego w przypadku wymiany
albo odłączenia inter wencji ze strony
ASO sieci CITROËN lub warsztatu
specjalistycznego.
Nieprzestrzeganie tych zaleceń może
spowodować przedwczesne zużycie
akumulatora.
Informacje praktyczne

DS3_pl_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Gdy akumulator Państwa pojazdu jest
rozładowany, silnik można uruchomić za pomocą
akumulatora pomocniczego (zewnętrznego albo
innego pojazdu) i przewodów rozruchowych.
Uruchamianie pojazdu
z
i
nnego akumulatora
Należy najpier w sprawdzić, czy akumulator
pomocniczy ma znamionowe napięcie 12
V
i pojemność co najmniej równą pojemności
akumulatora rozładowanego.
Nie uruchamiać silnika poprzez podłączenie
ładowarki akumulatorów (prostownika).
Nie odłączać przewodu od zacisku (+), gdy
silnik pracuje.
F

P
odłączyć czer wony przewód do
zacisku
(+) akumulatora rozładowanego A,
a następnie do zacisku (+) akumulatora
pomocniczego B.
F

J
eden koniec przewodu zielonego lub
czarnego podłączyć do zacisku (-)
akumulatora pomocniczego B (albo do
punktu masowego pojazdu pomocniczego).
F

D
rugi koniec przewodu zielonego lub
czarnego podłączyć do oddalonego punktu
masowego C pojazdu uruchamianego (albo
do wspornika silnika). F

U
ruchomić silnik pojazdu pomocniczego
i
pozwolić mu pracować przez kilka minut.
F

W
łączyć rozrusznik pojazdu, który był
unieruchomiony, i nie wyłączać silnika.
J

eżeli silnik nie ruszy natychmiast,
wyłączyć stacyjkę i zaczekać kilka sekund
przed ponowną próbą.
F

P
oczekać, aż silnik powróci na wolne
obroty, a następnie odłączyć przewody
rozruchowe w odwrotnej kolejności. Pewne funkcje pozostają niedostępne,
dopóki akumulator nie osiągnie
wystarczającego poziomu naładowania.

225
DS3_pl_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Przed przystąpieniem do prac przy
akumulatorze zabezpieczyć oczy
i twarz.
Wszelkie prace przy akumulatorze
należy wykonywać w otoczeniu
wentylowanym, daleko od otwartego
ognia albo źródeł iskier, aby uniknąć
ryzyka wybuchu i pożaru.
Nie próbować ładować zamarzniętego
akumulatora; należy najpierw go
rozmrozić, aby uniknąć ryzyka
wybuchu. Jeżeli akumulator zamarzł,
przed ładowaniem zlecić sprawdzenie
go przez ASO sieci CITROËN lub przez
warsztat specjalistyczny, który sprawdzi,
czy wewnętrzne elementy składowe
nie zostały uszkodzone i czy obudowa
nie pękła, co groziłoby wyciekiem
toksycznego i żrącego kwasu.
Nie podłączać odwrotnie biegunów
i
używać wyłącznie prostownika 12 V.
Nie odłączać przewodów od zacisków,
gdy silnik pracuje.
Nie ładować akumulatora bez
uprzedniego odłączenia zacisków.
Umyć ręce po zakończeniu operacji.
Nie pchać samochodu, aby go
uruchomić, gdy jest on wyposażony
w

sterowaną lub automatyczną
skrzynię biegów.Ładowanie akumulatora za
pomocą prostownika
Akumulatory zawierają substancje
szkodliwe, takie jak kwas siarkowy
oraz ołów. Należy je usuwać zgodnie
z zaleceniami prawnymi, w żadnym
wypadku nie należy ich wyrzucać
razem z odpadami domowymi.
Zużyte baterie oraz akumulatory należy
oddać do punktu odbierającego tego
typu odpady.
F

P

rzestrzegać instrukcji podanych przez
producenta prostownika.
Nie odłączać akumulatora w celu jego
naładowania.
Informacje praktyczne

DS3_pl_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Tryb odciążaniaW zależności od poziomu naładowania
akumulatora system wyłącza nieużywane
funkcje.
W pojeździe znajdującym się w ruchu niektóre
funkcje, takie jak klimatyzacja czy ogrzewanie
tylnej szyby, mogą być czasowo wyłączone.
Ponowne ich przywrócenie do normalnego
stanu odbywa się automatycznie, o ile
umożliwia to stan naładowania akumulatora.Tryb oszczędzania energiiSystem ogranicza czas używania niektórych funkcji, aby zachować wystarczające naładowanie
akumulatora.
Po wyłączeniu silnika przez łączny maksymalny czas 30 minut można używać takich funkcji, jak
radioodtwarzacz, wycieraczki szyb, światła mijania, lampki sufitowe.Ten czas może być znacznie krótszy,
jeżeli poziom naładowania akumulatora
jest niski.
Rozładowany akumulator uniemożliwia
rozruch silnika.
Jeśli w tym momencie prowadzona jest
rozmowa telefoniczna, zostanie ona
przer wana po upływie 10 minut.
Przejście w tryb ekonomiczny
Po upływie tego czasu na ekranie pojawia
się komunikat informujący o włączeniu trybu
ekonomicznego i aktywne funkcje zostają
przełączone w tryb czuwania.
Wyjście z trybu
ekonomicznego
Funkcje te zostaną automatycznie aktywowane
w chwili ponownego uruchomienia pojazdu.
F

A
by przywrócić wszystkie funkcje, należy
uruchomić silnik na pewien czas.
Czas działania wszystkich funkcji będzie
dwukrotnie dłuższy od czasu pracującego
silnika. Jednakże zawsze będzie wynosił
między pięć a trzydzieści minut.

227
DS3_pl_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Wymiana pióra przedniej lub tylnej
wycieraczki szyby
Sposób wymiany zużytego pióra wycieraczki na nowe, bez użycia narzędzi.
Przed demontażem pióra
przedniej wycieraczki
F W ciągu minuty po wyłączeniu zapłonu przestawić przełącznik wycieraczek w taki
sposób, aby ustawić je pionowo.
Należy korzystać z tego położenia, aby nie
uszkodzić wycieraczek i pokrywy komory
silnika.
Demontaż
F Unieść ramię wycieraczki.
F O dpiąć pióro wycieraczki i je zdjąć.
Montaż
F Z przodu sprawdzić rozmiary piór wycieraczek, gdyż krótsze montuje się po
stronie pasażera.
F

Z
ałożyć odpowiednie nowe pióro
wycieraczki i je wpiąć.
F

P
ołożyć ostrożnie ramię wycieraczki na
szybę.
Po zamontowaniu pióra
przedniej wycieraczki
F Włączyć zapłon.
F P onownie włączyć przełącznik
wycieraczek, aby ustawić je w położeniu
roboczym.
Informacje praktyczne

DS3_pl_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Holowanie samochoduSposób postępowania w przypadku holowania samochodu lub holowania innego pojazdu, z użyciem zdejmowanego pierścienia.
Zaczep holowniczy znajduje się w bagażniku
pod podłogą.
Aby uzyskać do niego dostęp, należy:
F
o
tworzyć bagażnik,
F

po
dnieść podłogę,
F

w
yjąć polistyrenowy pojemnik,
F

w
yjąć zaczep holowniczy ze skrzynki.
Dostęp do narzędzi Wskazówki ogólne
Przestrzegać przepisów obowiązujących w danym kraju.
Sprawdzić, czy masa pojazdu holującego jest wyższa od masy pojazdu holowanego.
W pojeździe holowanym musi znajdować się kierowca z ważnym prawem jazdy.
Podczas holowania z czterema kołami na ziemi zawsze używać homologowanego drążka
holowniczego. Użycie lin i pasów jest zabronione.
Pojazd holujący powinien ruszać powoli.
Jeżeli silnik w pojeździe holowanym jest wyłączony, nie ma on wspomagania hamowania
i
kierownicy.
W następujących wypadkach należy bezwzględnie skontaktować się z pomocą drogową:
-

a
waria pojazdu na autostradzie lub drodze szybkiego ruchu,
-

s
amochód z napędem na 4 koła,
-

n
ie można ustawić skrzyni biegów w położeniu luz, odblokować kierownicy, zwolnić
hamulca postojowego,
-

h
olowanie z podniesieniem (dwa koła na ziemi),
-
b

rak homologowanego drążka holowniczego...