stop start CITROEN DS3 2016 InstruktionsbÖcker (in Swedish)

57
DS3_sv_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Färddator, några definitioner
Räckvidd
(km eller miles)
Momentan
bränsleförbrukning
(l/100 km eller km/l eller mpg)
Stop & Start-systemets
tidräknare
(minuter / sekunder eller
timmar / minuter)
Detta värde kan variera efter en
ändring i körsätt eller vägprofil, vilket
kan leda till en betydande ändring i den
momentana förbrukningen.
Vid ihållande visning av streck i
stället för siffror bör du kontakta en
CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
När det resterande bränslet räcker till mindre
än 30 km indikeras detta med streck. Efter
bränslepåfyllning av minst 5 liter visas den
omräknade räckvidden om den överskrider 100 km.
Återstående körsträcka
(km eller miles)
Antal kilometer som bilen kan köras med det
bränsle som återstår i tanken (beroende på
medelförbrukningen de senaste kilometrarna).
Beräknad under de senaste sekunderna.
Det är sträckan som återstår till
slutdestinationen och kan anges av föraren.
Om informationen saknas, visas streck på
displayen istället för siffror.
Om din bil är försedd med Stop & Start
används en tidräknare för att hålla reda på hur
länge STOP-läget varit aktiverat sammanlagt
under färden.
Räknaren nollställs varje gång tändningen slås
till med nyckeln.
Körd sträcka
(km eller miles)
Beräknad efter senaste nollställningen av
sträckan.
Medelhastighet
(km/tim eller mph)
Beräknad efter senaste nollställningen av
sträckan.
Medelförbrukning
(l/100 km eller km/l eller mpg)
Beräknad efter senaste nollställningen av
sträckan. Denna funktion ger information fr.o.m.
30 km/tim.
Instrumentpanelen

DS3_sv_Chap03_confort_ed01-2015
Värme- och ventilationssystemen samt luftkonditioneringen fungerar med motorn i gång, samt även i STOP-läget i bilar med Stop & Start.
1. Inställning av temperaturen
F Vrid reglaget från blått (kallt) till rött (varmt) för att justera
temperaturen enligt önskemål.
2. Inställning av luftflödet
F Vrid reglaget från läge 1 till läge 5 för att ställa in önskat
luftflöde.
F

F
ör att hålla en viss komfortnivå
i kupén bör du i mån av möjlighet
undvika läge 0 (bortkoppling av
systemet). I detta läge kan en lätt
luftström märkas, som beror på att
bilen är i rörelse.
3. Inställning av luftfördelningen
Vindruta och sidorutor.
Vindruta, sidorutor och
benutrymme.
Endast benutrymmet.
Ventilationsmunstycken i mitten och
på sidorna.
Luftfördelningen kan
justeras genom att reglaget
ställs i ett mellanläge.
4. Luftintag / återcirkulation av kupéluft
Friskluftsintaget gör att du undviker imbildning
på vindrutan och sidorutorna.
Återcirkulationen av kupéluft kan användas för
att hindra intag av dålig lukt och avgaser.
Öppna friskluftsintaget igen så fort som möjligt,
för att undvika sämre luftkvalitet och imbildning
på rutorna.
Panel med manuella reglage
F

F
lytta det manuella reglaget åt
vänster för att komma till läget
för återcirkulation av kupéluft.
F

F
lytta det manuella reglaget
åt höger för att återgå till läget
med friskluftsintag.

DS3_sv_Chap03_confort_ed01-2015
Automatisk luftkonditioneringLuftkonditioneringen kan användas när motorn är i gång och även i STOP-läget i bilar med Stop & Start.
Automatisk funktion
1. Automatiskt komfortprogram
Tryck på knappen "AUTo".
S ymbolen "AUTo" v
isas. För din bekvämlighet lagras
inställningarna och finns kvar nästa
gång bilen startas.
När motorn är kall ökas luftflödet
gradvis för att undvika alltför stor
spridning av kall luft.
2. Temperaturinställning
Värdet på displayen visar komfortnivå och inte
temperatur i Celsius- eller Fahrenheitgrader. Om det är mycket kallt eller varmt
när du kliver in i bilen, tjänar det
inget till att ändra det visade värdet
för att nå önskad komfort. Systemet
kompenserar temperaturskillnaden
automatiskt och så snabbt som möjligt.
Tryck på knapparna " 6" och " 5" för
att ändra detta värde. En inställning
omkring 21 ger optimal komfort. Men
beroende på dina önskemål kan
inställningen variera mellan 18 och 24.
3. Automatiskt siktprogram
Ibland räcker inte det automatiska
komfortprogrammet till för att snabbt
ta bort imma eller is på vindrutan
och sidorutorna (fukt, många
passagerare, frost m.m.).
Om bilen har Stop & Start är STOP-läget
inte tillgängligt så länge som borttagningen
av imma är aktiverad.
Välj då det automatiska siktprogrammet.
Indikeringslampan på knapp 3 tänds.
Systemet styr automatiskt luftkonditioneringen
och luftflödet samt fördelar ventilationen
optimalt mellan vindrutan och sidorutorna.
Det avaktiverar även återcirkulationen av
kupéluft 5.
För att stänga av programmet trycker du åter
på knapp 3 eller på " AUT
o".

Indikeringslampan
på knappen släcks och "AUT
o" v

isas.
Vi rekommenderar att du använder detta
funktionsläge. Då regleras följande funktioner
automatiskt och optimalt: kupétemperatur,
luftflöde, luftfördelning samt luftintag, efter det
komfortvärde du har ställt in.
Systemet är konstruerat för att fungera effektivt
under alla årstider, med stängda rutor.

89
DS3_sv_Chap03_confort_ed01-2015
Borttagning av is och imma fram
Med värme-/
ventilationssystemet
F Ställ temperatur- och luftflödesreglagen i läget som märkts särskilt för funktionen.
F

S
täll reglaget för intag av luft i läge
"Friskluftsintag"
(

manuellt reglage som flyttas åt höger
eller elmanövrerat reglage med släckt
indikeringslampa).
F

S
täll reglaget för luftfördelning i läget
"Vindruta". Dessa symboler på frontpanelen indikerar reglagepositioner som snabbt tar bort imma
eller is på vindrutan och sidorutorna.
Med manuell
luftkonditionering
F Ställ temperatur- och luftflödesreglagen i
läget som märkts särskilt för funktionen.
F

S
täll reglaget för intag av luft i läge
"Friskluftsintag"
(

manuellt reglage som flyttas åt höger
eller elmanövrerat reglage med släckt
indikeringslampa).
F

S
täll reglaget för luftfördelning i läget
"Vindruta".
F

S
tarta luftkonditioneringen genom att
trycka på knapp "A /
c" . D

en gröna
indikeringslampan tänds.
Så länge funktionerna borttagning av
imma, luftkonditionering och kupéfläkt
är aktiva kan STOP-läget inte aktiveras
i Stop & Start-systemet.
Komfort

DS3_sv_Chap04_conduite_ed01-2015
Några råd vid körning
Följ alltid trafikreglerna och var uppmärksam, oavsett vilka trafikförhållanden som gäller.
Var uppmärksam på trafiken och håll händerna på ratten för att alltid vara beredd och kunna
reagera på alla händelser.
Under långa färder rekommenderar vi starkt att du tar en paus varannan timme.
Kör mjukt, sakta in i god tid före inbromsningar och öka säkerhetsavstånden i kraftigt regn och
ovä d e r.
Körning på översvämmad körbana
Vi rekommenderar starkt att du inte kör bilen
på översvämmade körbanor eftersom allvarliga
skador kan uppstå på motorn, växellådan och
elsystemet.
Viktigt!
Kör aldrig med parkeringsbromsen
åtdragen - Det finns risk att
bromssystemet överhettas och skadas!
Parkera inte och låt inte motorn vara
igång när bilen står stilla i områden
där brännbara ämnen eller material
(torrt gräs, döda löv etc.) kan komma i
kontakt med det heta avgassystemet -
Brandrisk!
Lämna aldrig bilen utan uppsikt med
motorn igång. Om du måste kliva
ur bilen med motorn igång ska du
dra åt parkeringsbromsen och ställa
växellådan i friläget eller i läge n
eller
P, beroende på typ av växellåda.
-

k

ontrollera att vattendjupet inte är högre
än 15 cm inklusive vågor som orsakas av
andra trafikanter,
-

k

oppla ur Stop & Start-funktionen,
-

k

ör så sakta det går utan att få motorstopp.
Kör aldrig fortare än 10 km/tim,
-

s

tanna inte och stäng inte av motorn.
Om du är tvungen att köra på en översvämmad
körbana:
Bromsa lätt upprepade gånger för att
torka bromsskivorna och bromsklotsarna
så snart förhållandena är säkra efter den
översvämmade sträckan.
Vänd dig till en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad om du vill försäkra
dig om skicket på din bil.

101
DS3_sv_Chap04_conduite_ed01-2015
Stöldskydd
Elektronisk startspärr
Nyckeln innehåller ett elektroniskt chip som har
en speciell kod. När tändningen slås på måste
denna kod kännas igen för att du ska kunna
starta bilen.
Den elektroniska startspärren låser
motorstyrsystemet några ögonblick efter att
tändningen stängts av och hindrar start av
motorn.
I händelse av en funktionsstörning
varnas du genom att denna
kontrollampa tänds, en ljudsignal hörs
och ett meddelande visas på displayen.Det har tre lägen:
- L äge 1: Stopp
-

L
äge 2: Tändning
-

L
äge 3: Start
Tändlås
Tändningsläge
Det gör det möjligt att använda elektriska
utrustningar i bilen eller att ladda tillbehör.
Så snart bilbatteriets laddningsnivå sjunker
till reservnivån, ställer sig systemet i
energisparläge. Matningen bryts automatiskt
för att spara på batteriet.
Förvara etiketten som du får
tillsammans med nycklarna på ett
säkert ställe, utanför bilen, när du köper
din nya bil.
Starta / stänga av motorn
I så fall startar inte bilen. Kontakta snarast en
CITROËN-verkstad. Undvik att hänga tunga föremål vid
nyckeln som kan tynga ner den när den
sitter i tändlåset och som kan leda till
funktionsfel.
Körning

DS3_sv_Chap04_conduite_ed01-2015
Stop & StartStop & Start-systemet ställer tillfälligt motorn i viloläge - STOP-läget - när du stannar bilen (rödljus, köbildning etc.) Motorn startar automatiskt
igen - START-läget - när du vill köra iväg. Omstarten sker momentant, snabbt och tyst.
Stop & Start lämpar sig per fekt för stadstrafik och ger lägre bränsleförbrukning, sänker utsläppen av förorenande avgaser och har en lägre ljudnivå vid
stillastående.
Funktion
Motorn ställs i SToP -läget
För att höja komforten vid
parkeringsmanövrer är inte STOP-läget
tillgängligt under några sekunder efter
att backväxeln har lagts ur.
STOP-läget påverkar inte bilens
funktioner, som t.ex. bromsning,
servostyrning etc.
Tanka aldrig bilen när motorn står i
STOP-läget. Stäng alltid av tändningen
med nyckeln.
Kontrollampan
"E
co"
t
änds i
instrumentpanelen och motorn ställer
sig i viloläge:
-

i b

ilar med en manuell växellåda: när
du ställer växelspaken i neutralläget
och släpper upp kopplingspedalen, i en
hastighet under 20 km/tim.
-

i b

ilar med en 5- eller 6-växlad EGS/
ETG-växellåda: när du trampar på
bromspedalen eller ställer växelväljaren i
läge
n, d

å bilen står stilla eller i hastigheter
under 8 km/tim (beroende på version).
En tidräknare håller reda på hur
lång sammanlagd tid som bilen
stått i STOP-läget under färden.
Den nollställs varje gång du slår
till tändningen med nyckeln. STOP-läget aktiveras inte om:
-
f örardörren är öppen,
-

f
örarens säkerhetsbälte är lossat,
-

b
ilen inte har kört fortare än 10 km/tim
sedan den senaste starten med nyckel,
-

v
ärmekomforten i kupén gör det
nödvändigt,
-

b
orttagningen av imma är aktiverad,
-

s
ärskilda förhållanden så kräver
(batteriladdning, motortemperatur,
bromsservo, utetemperatur...).
Särskilda fall när SToP -läget inte
kan kopplas in
Kontrollampan "E co" b linkar i några
sekunder och släcks sedan.
Detta funktionssätt är helt normalt.

11 7
DS3_sv_Chap04_conduite_ed01-2015
Motorn ställs i START-läget
Kontrollampan "E co" s läcks och
motorn startar igen:
-

i b

ilar med en manuell växellåda: när du
trampar ned kopplingspedalen,
-

i b

ilar med en 5- eller 6-växlad EGS/
ETG-växellåda :
●

n

är du släpper upp bromspedalen och
växelväljaren står i läge A eller M ,
●

e

ller när du flyttar växelväljaren
till läge
A eller M från läge n och
bromspedalen är uppsläppt,
●

e

ller när du lägger i backväxeln.
Särskilda fall: automatisk
aktivering av START-läget
Om urkopplingen görs i STOP-läget
startar motorn direkt.
Du kan när som helst trycka på reglaget
"
E
c

o
o
F
F
" för att koppla ur systemet.
Det indikeras genom att reglagets
indikeringslampa tänds, åtföljt av ett
meddelande på displayen.
Urkoppling
Av säkerhets- och komfortskäl aktiveras
START-läget automatiskt om:
-

d
u öppnar förardörren,
-

d
u lossar förarens säkerhetsbälte,
-

h
astigheten överstiger 11 km/tim med en
EGS/ETG-växellåda,
-
s

ärskilda förhållanden så kräver
(batteriladdning, motortemperatur,
bromsservo, reglering av luftkonditionering...).
Kontrollampan "E
co
" b

linkar i några
sekunder och släcks sedan.
Detta funktionssätt är helt normalt.
I bilar med en manuell växellåda visas
ett meddelande för att uppmana dig
att trampa ned kopplingspedalen, så
att bilen kan starta igen när den står i
STOP-läget, om en växel läggs i utan
att kopplingspedalen trampats ned
ordentligt.
Körning

DS3_sv_Chap04_conduite_ed01-2015
Systemet återaktiveras automatiskt
varje gång som motorn startas med
nyckeln.
Återinkoppling
Det här systemet kräver ett batteri med speciella
egenskaper och specifikationer (tekniska data
finns att hämta hos din CITROËN-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad).
Vid montering av ett batteri som inte
rekommenderas av CITROËN kan det uppstå
funktionsfel i systemet.
Om ett funktionsfel skulle uppstå i systemet
blinkar indikeringslampan på reglaget

"E
c

o

o
F

F" och tänds sedan med fast sken.
Låt en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet.
Om ett funktionsfel uppstår när motorn står
i STOP-läget kan bilen få motorstopp. Alla
kontrollampor i instrumentpanelen tänds. I så
fall måste du stänga av tändningen och starta
igen med nyckeln.
Funktionsfel Underhåll
Koppla ur Stop & Start-systemet
före alla åtgärder i motorrummet för
att undvika alla skaderisker som är
kopplade till en automatisk inkoppling
av START-läget.
Stop & Start-systemet bygger på
mycket avancerad teknik. Ingrepp på
denna typ av batteri får enbart utföras
av din CITROËN-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.
Tryck en gång till på reglaget "
Ec
o

oF
F
".
Systemet är på nytt aktivt, vilket indikeras
genom att indikeringslampan på reglaget släcks
och ett meddelande visas på displayen.

DS3_sv_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
BränsletankenTankvolym: ca 50 liter (bensin) eller 46 liter (diesel) eller 33 liter (LPG), (beroende på
version: ca 30 liter (bensin eller diesel)).
Bränslereserv
Påfyllning av bränsle
En dekal på insidan av luckan påminner dig
om vilken typ av bränsle som ska användas,
beroende på motorn i din bil.
Du måste tanka minst 7 liter för att påfyllningen
ska registreras av bränslenivåmätaren.Så länge tanklocket inte har satts
tillbaka, kan nyckeln inte dras ut ur
låset.
När du öppnar tanklocket kan det
uppstå ett ljud på grund av att luft
sugs in i tanken. Detta undertryck är
helt normalt och beror på tätheten i
bränslesystemet.
Fyll på bränsle så här:
F

s
täng alltid av motorn,
F

ö
ppna bränsleluckan,
F

s
tick in nyckeln i tanklocket och vrid den åt
vä n s t e r, F
t a av tanklocket och häng upp det på
kroken som finns på insidan av tankluckan,
F

f
yll tanken med bränsle. Efter fyll inte
efter 3:e frånslaget , det kan leda till
funktionsstörningar.
När tankningen är avslutad:
F

s
ätt tillbaka tanklocket,
F

v
rid nyckeln åt höger och dra sedan ut den
ur tanklocket,
F

s
täng tankluckan igen.
Då bränslemängden sjunkit
till reservnivån tänds den här
kontrollampan i instrumentpanelen.
När den tänds första gången återstår
ca 5 liter bränsle i tanken.
Bilar med Stop & Start ska aldrig
tankas när motorn står i STOP-läget.
Stäng alltid av tändningen med
nyckeln.
Det är nödvändigt att tanka bilen för att undvika
bränslestopp.
Om du får bränslestopp med en dieselbil bör du
även läsa under rubriken "Kontroller".