stop start CITROEN DS3 2016 InstruktionsbÖcker (in Swedish)

187
DS3_sv_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Bränslestopp (diesel)I bilar med HDi-motor måste bränslesystemet avluftas efter ett bränslestopp.
Detta system består av en handpump och ett genomskinligt rör i motorrummet.
F
F
yll på minst fem liter diesel i tanken.
F

Ö
ppna motorhuven.
F

B
eroende på version ska täcklocket
snäppas loss så att du kan komma åt
handpumpen.
F

P
umpa med handpumpen tills den börjar
gå trögt (redan första pumpningen kan vara
trög) och du ser bränsle i det transparenta
röret med det gröna kontaktstycket.
F

A
ktivera startmotorn tills motorn går igång.
F

S
ätt beroende på version tillbaka och
snäpp fast täcklocket.
F

S
täng motorhuven igen.
BlueHDi-motorer
F Fyll på minst fem liter diesel i tanken.
F S lå till tändningen (utan att starta motorn).
F

V
änta i cirka 6 sekunder och slå ifrån
tändningen.
F

U
pprepa proceduren 10 gånger.
F

A
ktivera startmotorn för att starta motorn.
Fortsätt inte att aktivera startmotorn om
motorn inte startar vid första försöket.
Pumpa med handpumpen på nytt och
gör sedan ett nytt startförsök.
Praktisk information

DS3_sv_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
När tändningen slås på tänds kontrollampan
SERVICE och kontrollampan UREA blinkar,
en ljudsignal hörs och ett meddelande visas
(t.ex: "Top up emissions additive: Starting
prevented in 600 km") (Fyll på tillsatsmedel: om
600 km kan bilen inte längre startas) som anger
räckvidden uttryckt i kilometer eller miles.
Medan du kör, visas meddelandet var
30:e sekund så länge tillsatsämnet inte
fyllts på.
Vänd dig till en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för påfyllning av
AdBlue
®.
Du kan även själv utföra påfyllningen.
Se avsnittet "Påfyllningar".
Om du inte gör det kan du inte längre starta
bilen. Räckvidd mellan 0 och 600 km
När tändningen slås på tänds kontrollampan
SERVICE och kontrollampan UREA blinkar, en
ljudsignal hörs och detta meddelande visas:
"Top up emissions additive: Starting prevented"
(Fyll på tillsatsmedel: bilen kan inte längre
startas).
AdBlue
®-tanken är tom: bilens startspärr
hindrar motorn från att starta. Stopp på grund av brist på AdBlue
®
För att kunna starta motorn igen
rekommenderar vi dig att kontakta en
CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad för påfyllning. Om
du själv fyller på tillsatsämnet måste du
hälla i minst 3,8 liter AdBlue
® i tanken.
Se avsnittet "Påfyllningar".

DS3_sv_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Viktigt! Om AdBlue®-tanken i din
bil är helt tom - vilket bekräftas med
varningsmeddelanden och genom att
bilen inte går att starta - måste du
fylla på minst 3,8 liter (två flaskor
på 1,89 liter). Om tillsatsen har stänkt ska du genast
skölja med kallt vatten eller torka med en
fuktig trasa.
Om tillsatsen har kristalliserats kan du ta
bort det med en svamp och varmt vatten.
Viktigt!
om p
åfyllning sker efter
ett tillsatsstopp , som indikeras
med meddelandet "Top up emissions
additive: Starting prevented" (Fyll på
tillsats: bilen kan inte startas), måste du
alltid vänta i ca 5 minuter innan du slår
till tändningen, utan att varken öppna
förardörren, låsa bilen eller sätta in
nyckeln i tändlåset .
Slå till tändningen och efter en väntetid
på 10 sekunder startar du motorn.
F

T

a fram flaskan med AdBlue
®. Efter att
ha kontrollerat sista förbrukningsdag
ska du noggrant läsa instruktionerna för
användning som står på etiketten innan
du börjar hälla flaskans innehåll i bilens
AdBlue
®-tank.
Släng inte AdBlue
®-flaskor tillsammans
med hushållssoporna. Släng dem
i en behållare avsedd för detta
ändamål eller lämna tillbaka dem till
försäljningsstället.
F

O

m det visar sig, när du tagit bort flaskan,
att tillsatsen har runnit över ska du torka av
kring tankens mynning med en fuktig trasa.
F

S

ätt tillbaka det blå locket på tankens
mynning och vrid det ett sjättedels varv
medurs, fram till ändläget.
F
S
ätt tillbaka det svarta locket genom att
vrida det ett kvarts varv medurs, utan
att trycka på det. Kontrollera att lockets
markering befinner sig mitt för underlagets
markering.
F

L

ägg tillbaka reservhjulet och/
eller förvaringslådan i botten av
bagageutrymmet, beroende på utrustning.
F

L

ägg tillbaka bagagerumsmattan och stäng
bakluckan.

223
DS3_sv_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
BatteriTillvägagångssätt för att ladda upp ett urladdat batteri eller för att starta motorn med hjälp av ett annat batteri.Batteriet är placerat på vänster sida i
motorrummet.
Så här kommer du åt det:
F

l
ossa motorhuvens spärr med den
invändiga spaken och öppna huven,
F

s
ätt fast motorhuvsstöttan,
F

t
a bort plastlocket över pluspolen (+).
Komma åt batterietEfter återmontering av batteriet
hos CITROËN eller en kvalificerad
verkstad kommer Stop & Start-
systemet inte att vara aktivt förrän
bilen stått stilla en viss tid, som beror
på klimatförhållandena och batteriets
laddning (upp till ca 8 timmar).
Om bilen är försedd med denna dekal
(i synnerhet om bilen har Stop &
Start) har bilen ett 12-volts blybatteri
med specifika egenskaper och
specifikationer. Byte eller urkoppling
måste i så fall göras på en CITROËN-
verkstad eller på en annan kvalificerad
verkstad.
Om dessa föreskrifter inte följs riskerar
batteriets livslängd att förkortas.
Praktisk information

DS3_sv_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Bogsera bilenTillvägagångssätt för bogsering av din eller annan bil med en bogserögla.
Bogseröglan har placerats under mattan i
bagageutrymmet.
Ta fram dem så här:
F
ö
ppna bagageluckan,
F

l
yft upp mattan,
F

t
a ut förvaringslådan,
F

t
a ut bogseröglan ur lådan.
Ta fram verktygen Allmänna föreskrifter
Följ den gällande lagstiftningen i landet.
Kontrollera att dragfordonets vikt är högre än det bogserade fordonets.
Föraren ska sitta kvar bakom ratten i bilen som bogseras och måste ha ett giltigt körkort
med sig.
Vid bogsering med bilen stående på fyra hjul måste alltid en godkänd dragstång användas.
Linor och remmar är förbjudna.
Den bogserande bilen måste starta gradvis.
Vid bogsering med avstängd motor har bilen inget bromsservo eller styrservo.
I följande fall måste du anlita en professionell bärgare:
-

o
m bilen har fått motorstopp på motorväg eller motortrafikled,
-

f
yrhjulsdrivna fordon,
-

o
m det är omöjligt att ställa växellådan i neutralläge, lossa rattlåset eller lossa
parkeringsbromsen,
-

b
ogsering med bara två hjul på marken,
-

o
m du inte har en godkänd dragstång etc.

239
DS3_sv_Chap09_verifications_ed01-2015
Motorhuv
Öppna motorhuven så här
F Öppna den vänstra framdörren.
F D ra i det inre reglaget A , som sitter nedtill
på dörrens ram. F

T
ryck det yttre reglaget B åt vänster och
lyft upp motorhuven.
Koppla ur Stop & Start före alla ingrepp
under motorhuven för att undvika alla
risker för skador som kan uppstå vid en
automatisk övergång till START-läget.
Det invändiga reglaget är placerat
så att motorhuven inte kan öppnas
så länge den vänstra framdörren är
stängd.
F

T
a loss stöttan c från sitt fäste genom att
greppa om skyddet av skumplast.
F

F
äst stöttan i ett fäste, så att det håller
motorhuven öppen.
Stäng motorhuven så här
F Ta ut stöttan ur fästet.
F T ryck fast stöttan i sitt fäste.
F

S
änk ned motorhuven och släpp den i
slutet av rörelsen.
F

K
ontrollera att motorhuven är ordentligt
stängd.
Var försiktig när du hanterar det
utvändiga öppningsreglaget och stöttan
när motor är varm.
För att inte skada de elektriska
komponenterna är det strikt förbjudet
att använda en högtryckstvätt under
motorhuven.
Kontroller

Kontroller
12 V-batteriLuftfilter och kupéfilter
o

ljefilterPartikelfilter (diesel)
Om inget annat anges ska dessa delar kontrolleras i enlighet med biltillverkarens serviceschema och beroende på vilken motor din bil har.
Du kan också låta en CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad utföra kontrollerna.
Batteriet är underhållsfritt.
Däremot bör du kontrollera att
kabelskorna är rena och väl åtdragna,
speciellt under sommar och vinter. Se biltillverkarens serviceschema för
information om hur ofta dessa delar
ska bytas.
Byt ut oljefiltret vid varje oljebyte i
motorn.
Se biltillverkarens serviceschema för
information om hur ofta denna del
ska bytas.
Om bilen är försedd med den här dekalen
(i synnerhet i bilar med Stop & Start) har
bilen ett 12-volts blybatteri med särskilda
egenskaper och specifikationer. Byte eller
urkoppling ska uteslutande göras på en
CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad. När partikelfiltret börjar sättas igen
indikeras det genom att denna
kontrollampa tänds tillfälligt, åtföljt av ett
meddelande på multifunktionsdisplayen.
För att regenerera filtret rekommenderar vi
att du så fort som möjligt kör i en hastighet
av minst 60 km/tim tills lampan släcks, när
trafikläget tillåter detta.
Om lampan fortsätter att lysa finns det inte
tillräckligt med tillsatsmedel, se avsnittet
"Tillsatsnivå".
I en ny bil kan det "lukta bränt" de
första gångerna som partikelfiltret
regenereras, vilket är helt normalt.
Efter en längre tids användning av bilen
i mycket låg hastighet eller på tomgång
kan du undantagsvis märka utsläpp av
vattenånga i avgasen vid gaspådrag.
Dessa har ingen inverkan på bilens
uppförande eller på miljön.
Vid ingrepp på batteriet bör du läsa under
rubriken "12 V-batteri", där det finns råd om
försiktighetsåtgärder som bör vidtas innan
batteriet kopplas ur och efter återanslutning.
Beroende på omgivningen (dammig luft...) och
på hur bilen används (stadskörning...), kan det
vara nödvändigt att byta filtren dubbelt så
ofta
.
Är kupéfiltret nedsmutsat kan det försämra
luftkonditioneringens prestanda och
luftkvaliteten kan försämras.

DS3_sv_Chap10_caracteristiques_ed01-2015
BensinmotorerPureTech 82PureTech 82 S&S V Ti 120
Växellådor BVM (manuell 5 -växlad)ETG (elektroniskt styrd
5-växlad) BVA (automatisk 4-växlad)
Typbeteckning:
SA... HMZ6
HMZ6/PS 5FS9
Cylindervolym (cm
3) 1 19 91 19 91 598
Cylinderdiameter x slaglängd (mm) 75 x 90,575 x 90,577 x 85,8
Max effekt enl. EEG -standard (kW)* 6060 88
Varvtal vid max. effekt (rpm) 5 7505 7506 000
Max. vridmoment enl. EEG -standard (Nm) 118118160
Varvtal vid max. vridmoment (rpm) 2 7502 7504 250
Bränsle BlyfrittBlyfrittBlyfritt
Katalysator JaJaJa
Oljevolym i motorn (liter) med byte av filter 3,253,25 4,25
* Maxeffekten motsvarar uppmätt värde i motorprovbänk, i enlighet med gällande EU-bestämmelser (direktiv 1999/99/EG).
Bensinmotorer
.../S: modell med Stop & Start.

251
DS3_sv_Chap10_caracteristiques_ed01-2015
BensinmotorerTHP 155
THP 15 0 **
THP 160 *** THP 165 S&S
THP 150 S&S ** PureTech 110 S&S
Växellådor BVM6 (manuell
6-växlad) BVM6 (manuell
6-växlad) BVM (manuell
5-växlad) E AT 6
(automatisk 6-växlad)
Typbeteckning:
SA... 5FV8
5FN8**
5FM8*** 5GZM/S
5GWM/S** HNZ6/S
H NZ T/S
Cylindervolym (cm
3) 1 5981 598 1 598
Cylinderdiameter x slaglängd (mm) 77 x 85,877 x 85,8 75 x 90,5
Max effekt enl. EEG -standard (kW)* 115
11 0 * *
120*** 120
11 0 * * 81
Varvtal vid max. effekt (rpm) 6 0006 000 5 500
Max vridmoment enl. EEG -standard (Nm) 240240 205
Varvtal vid max. vridmoment (v/min) 1 4001 750 1 500
Bränsle BlyfrittBlyfritt Blyfritt
Katalysator JaJa Ja
Oljevolym i motorn (i liter) med byte av filter 4,254,25 3,25
* Maxeffekten motsvarar det typgodkända värde som uppnåtts i motorprovbänk i enlighet med villkor som fastställts i EU-direktiv 1999/99/EG.
** Gäller Belgien och Ryssland.
*** Gäller Brasilien.
Bensinmotorer
.../S: modell med Stop & Start.
Tekniska data

DS3_sv_Chap10_caracteristiques_ed01-2015
DieselmotorerHDi 70e-HDi 90BlueHDi 100BlueHDi 120
BlueHDi 115 * * BlueHDi 75
Växellådor BVM (manuell
5-växlad) BVM (manuell
5-växlad) ETG6
(elektroniskt
styrd 6 -växlad) BVM (manuell
5-växlad) BVM6
(manuell
6-växlad) BVM (manuell
5-växlad)
Typbeteckning :
SA... 8HR4
9HPK /S 9HP8/PS BHY6/SBHZM/S
BHXM/S** BHW6
Cylindervolym (cm
3) 1 3981 560 1 560 1 560 1 560
Cylinderdiameter x slaglängd (mm) 73,7 x 8275 x 88,3 75 x 88,3 75 x 88,3 75 x 88,3
Max effekt enl. EEG -standard (kW)* 5068 7388
85** 55
Varvtal vid max. effekt (rpm) 4 0004 000 3 7503 500 3 500
Max. vridmoment (Nm) 160230 254300 233
Varvtal vid max. vridmoment (rpm) 2 0001 7501 7501 7501 750
Bränsle DieselDieselDiesel Diesel Diesel
Katalysator JaJaJaJaJa
Partikelfilter JaJaJaJaJa
Oljevolym i motorn (i liter) med byte av filter 3,753,753,753,753,75
.../S: modell med Stop & Start.
Dieselmotorer
* Maxeffekten motsvarar uppmätt värde i motorprovbänk, i enlighet med gällande EU-bestämmelser (direktiv 1999/99/EG).
** Gäller Belgien.