CITROEN DS3 2016 InstruktionsbÖcker (in Swedish)

219
DS3_sv_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Säkringar i motorrummet
Säkringsboxen är placerad i motorrummet i
närheten av batteriet (på vänster sida).Komma åt säkringarna
F Snäpp loss locket.
F B yt ut säkringen (se motsvarande avsnitt).
F

E
fter åtgärd bör du stänga locket
mycket omsorgsfullt, för att garantera
säkringsboxens täthet.
Alla ingrepp i säkringsboxen på
batteriet ska utföras av en CITROËN-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
Praktisk information

DS3_sv_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Säkringstabell
Säkring nr AmperetalFunktioner
F1 20 AElmatning motorstyrdator, styrrelä motor fläktsblock, huvudrelä motorstyrning, insprutningspump (diesel).
F2 15 ASignalhorn.
F3 10 ASpolare fram och bak.
F4 20 AVarselljus.
F5 15 ADieselvärmare (diesel), tillsatspump partikelfilter (diesel), luftmassemätare (diesel), EGR-magnetventil (diesel),
blowby-värmare och magnetventiler (VTi).
F6 10 AABS/CDS-dator, sekundär bromskontakt.
F7 10 AElektrisk servostyrning, automatlådan.
F8 25 AStyrning av startmotorn.
F9 10 AOmkopplings- och skyddsbox (diesel).
F10 30 ADieselvärmare (diesel), blowby-värmare (diesel), bränslepump (VTi), insprutare och tändspolar (bensin).
F11 40 AKupéfläkt i luftkonditionering.

221
DS3_sv_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Säkring nr AmperetalFunktioner
F12 30 ALåg / hög hastighet vindrutetorkare fram.
F13 40 AElmatning BSI (tändningsplus).
F14 30 AElmatning Valvetronic (VTi).
F15 10 AHelljus, höger.
F16 10 AHelljus, vänster.
F17 15 AHalvljus vänster.
F18 15 AHalvljus höger.
F19 15 ASyresensorer och magnetventiler (VTi), magnetventiler
(diesel), EGR-magnetventil (diesel).
F20 10 APumpar, elstyrd termostat (VTi), magnetventil i kamdrivning,
givare för vatten i diesel (diesel).
F21 5 AMatning för utstyrning av motorkylfläkt, ABS / CDS,
turbopump (THP).
Praktisk information

DS3_sv_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Maxisäkringstabell
Säkring nr AmperetalFunktioner
MF1* 60 AMotorfläktblock.
MF2* 30 AABS/CDS-pump.
MF3* 30 AABS/CDS-magnetventiler.
MF4* 60 AMatning till BSI.
MF5* 60 AMatning till BSI.
MF6* 30 AExtra motor fläkt (THP).
MF7* 80 ASäkringscentral i kupén.
MF8* -Används ej.
*

M

axisäkringarna utgör ett extra skydd för elsystemet. Alla ingrepp på maxisäkringarna måste utföras av en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.

223
DS3_sv_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
BatteriTillvägagångssätt för att ladda upp ett urladdat batteri eller för att starta motorn med hjälp av ett annat batteri.Batteriet är placerat på vänster sida i
motorrummet.
Så här kommer du åt det:
F

l
ossa motorhuvens spärr med den
invändiga spaken och öppna huven,
F

s
ätt fast motorhuvsstöttan,
F

t
a bort plastlocket över pluspolen (+).
Komma åt batterietEfter återmontering av batteriet
hos CITROËN eller en kvalificerad
verkstad kommer Stop & Start-
systemet inte att vara aktivt förrän
bilen stått stilla en viss tid, som beror
på klimatförhållandena och batteriets
laddning (upp till ca 8 timmar).
Om bilen är försedd med denna dekal
(i synnerhet om bilen har Stop &
Start) har bilen ett 12-volts blybatteri
med specifika egenskaper och
specifikationer. Byte eller urkoppling
måste i så fall göras på en CITROËN-
verkstad eller på en annan kvalificerad
verkstad.
Om dessa föreskrifter inte följs riskerar
batteriets livslängd att förkortas.
Praktisk information

DS3_sv_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Om bilens batteri är urladdat kan bilen startas
med ett hjälpbatteri (separat batteri eller
batteriet i en annan bil) och startkablar.
Starta motorn med ett
hjälpbatteri
Kontrollera först att hjälpbatteriet har en
nominell spänning på 12 V och en kapacitet
som minst är lika med det urladdade batteriets.
Starta inte motorn genom att ansluta en
batteriladdare.
Koppla inte ur pluspolen när motorn är igång.
F
A
nslut den röda kabeln till pluspolen (+)
på det urladdade batteriet A och sedan till
pluspolen (+) på hjälpbatteriet B .
F

A
nslut den ena änden av den gröna
eller svarta kabeln till minuspolen (-) på
hjälpbatteriet B (eller till en jordpunkt i bilen
som hjälpbatteriet sitter i).
F

A
nslut den andra änden av den gröna eller
svarta kabeln till jordpunkten
c i bilen som
inte startar (eller till motor fästet). F

S
tarta motorn i bilen som hjälpbatteriet
sitter i och låt den gå i några minuter.
F

A
ktivera startmotorn i bilen som inte startar
och låt motorn gå.
O

m motorn inte startar direkt ska du stänga
av tändningen och vänta en stund innan du
försöker igen.
F

V
änta tills varvtalet sjunker till tomgång och
koppla sedan ur startkablarna i omvänd
ordning. Vissa funktioner är inte tillgängliga så
länge batteriet inte har en tillräcklig
laddningsnivå.

225
DS3_sv_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Skydda ögon och ansikte innan du
hanterar batteriet.
Alla arbeten på batteriet ska
genomföras på en plats med god
ventilation på långt avstånd från öppna
lågor eller gnistkällor, för att undvika all
risk för explosion eller brand.
Försök inte ladda ett fruset batteri. Det
måste först tinas upp för att undvika
eventuell explosionsrisk. Om batteriet
har varit fruset ska det kontrolleras
innan det laddas upp på en CITROËN-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad, som kontrollerar att de
interna komponenterna inte har skadats
och att höljet inte är sprucket, vilket
skulle innebära en risk för läckage av
giftig och frätande syra.
Vänd plus och minus rätt och använd
enbart en 12 V-laddare.
Koppla inte ur kabelskorna när motorn
är igång.
Ladda inte batterierna innan
kabelskorna kopplats ur.
Tvätta händerna när du är klar med
dessa åtgärder.
Skjut inte på bilen för att försöka
starta den om den har en EGS/ETG -
växellåda eller en automatlåda.Ladda upp batteriet med en
batteriladdare
Batteriet innehåller skadliga ämnen som
t.ex. svavelsyra och bly och måste kasseras
i enlighet med gällande lag när det har
tjänat ut. Det får under inga omständigheter
slängas med hushållsavfallet.
Lämna in uttjänta småbatterier och
bilbatterier till ett godkänt återvinningsställe.
F Följ de instruktioner som lämnas av
batteriladdarens tillverkare.
Koppla inte ur batteriet för att ladda det.
Praktisk information

DS3_sv_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
AvlastningsfunktionSystem som styr användningen av vissa
funktioner i förhållande till laddningsnivån i
batteriet.
När bilen körs kopplas vid behov vissa
funktioner bort, som t.ex. luftkonditioneringen,
uppvärmningen av bakrutan osv.
De bortkopplade funktionerna kopplas
automatiskt in igen så fort situationen tillåter
detta.EnergisparlägeSystem som bestämmer hur länge vissa funktioner får vara igång, för att batteriet alltid ska ha en
tillräckligt god laddning.
När motorn har stängts av kan du under en sammanlagd tid om högst trettio minuter använda olika
funktioner som t.ex. bilradio, vindrutetorkare, halvljus, taklampor...Den här tiden kan förkortas kraftigt om
batteriet är dåligt laddat.
Det går inte att starta motorn med ett
urladdat batteri.
Om ett telefonsamtal påbörjas
samtidigt som detta händer kommer det
att avbrytas efter 10 minuter.
Aktivering av
energisparläge
När tiden har löpt ut visas ett meddelande på
skärmen om att bilen ställs i energisparläge. De
aktiva funktionerna ställs i standby-läge.
Avsluta energisparläget
Dessa funktioner återaktiveras automatiskt
nästa gång bilen används.
F

O
m du omedelbart vill fortsätta använda
funktionerna kan du starta motorn och låta
den vara i gång i några ögonblick.
Du för fogar då över en tid som är dubbelt så
lång som motorn har varit igång, men minst fem
och högst trettio minuter.

227
DS3_sv_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Byte av torkarblad fram eller bakTillvägagångssätt för byte av torkarblad utan verktyg.
Före demontering av
torkarblad fram
F Om du manövrerar torkarreglaget inom en minut efter att tändningen stängts av
kommer torkararmarna att ställa sig i ett
vertikalt serviceläge.
Detta läge ska användas för att inte skada
torkaren och motorhuven.
Demontering
F Lyft upp motsvarande arm.
F S näpp loss bladet och ta bort det.
Montering
F Kontrollera bladets storlek fram, eftersom det kortare bladet ska monteras på
passagerarsidan.
F

S
ätt det motsvarande nya bladet på plats
och snäpp fast det.
F

F
äll försiktigt ned armen.
Efter återmontering av
torkarblad fram
F Slå på tändningen.
F A ktivera torkarreglaget för att ställa
torkarbladen i normalläge.
Praktisk information

DS3_sv_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Bogsera bilenTillvägagångssätt för bogsering av din eller annan bil med en bogserögla.
Bogseröglan har placerats under mattan i
bagageutrymmet.
Ta fram dem så här:
F
ö
ppna bagageluckan,
F

l
yft upp mattan,
F

t
a ut förvaringslådan,
F

t
a ut bogseröglan ur lådan.
Ta fram verktygen Allmänna föreskrifter
Följ den gällande lagstiftningen i landet.
Kontrollera att dragfordonets vikt är högre än det bogserade fordonets.
Föraren ska sitta kvar bakom ratten i bilen som bogseras och måste ha ett giltigt körkort
med sig.
Vid bogsering med bilen stående på fyra hjul måste alltid en godkänd dragstång användas.
Linor och remmar är förbjudna.
Den bogserande bilen måste starta gradvis.
Vid bogsering med avstängd motor har bilen inget bromsservo eller styrservo.
I följande fall måste du anlita en professionell bärgare:
-

o
m bilen har fått motorstopp på motorväg eller motortrafikled,
-

f
yrhjulsdrivna fordon,
-

o
m det är omöjligt att ställa växellådan i neutralläge, lossa rattlåset eller lossa
parkeringsbromsen,
-

b
ogsering med bara två hjul på marken,
-

o
m du inte har en godkänd dragstång etc.