stop start CITROEN DS3 2016 Kasutusjuhend (in Estonian)

DS3_et_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2015
Väljas
Isikupära
Need kleebised kuuluvad
mitmesugustesse
komplektidesse, mis
võimaldavad teil oma sõiduki
välimust isikupärasemaks ja
atraktiivsemaks muuta.
Saatevalgustus
Pärast süüte väljalülitamist jäävad esituled paariks sekundiks põlema, et
lihtsustada pimedas sõidukist väljumist.
Active City Brake
See süsteem võimaldab hoida ära
laupkokkupõrget või vähendada kokkupõrke
kiirust juhul, kui juht ei sekku üldse või piisaval
määral.233
13 3 153
Stop & Start
See süsteem paneb mootori ajutiselt
ooterežiimile,
kui liikluses korraks
p

eatute (valgusfoor, ummikud jne.).
Mootor käivitub automaatselt kohe,
kui soovite uuesti sõitma hakata.
Stop & Start võimaldab vähendada
kütusekulu, heitgaaside hulka ja
mürataset, kuna töötab täiesti
vaikselt.
11 6

DS3_et_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
märgutulipõlebPõhjus Tegevus / Tähelepanekud
Diiselmootori
eelsoojendus põleb.
Süütevõti on 2. asendis (süüde). Enne käivitamist oodake märgutule kustumist.
Põlemise aeg oleneb kliimatingimustest
(ekstreemsetes kliimatingimustes kuni umbes
30


sekundit).
Kui mootor ei käivitu, lülitage süüde uuesti sisse ja
käivitage mootor.
Seisupidur põleb. Seisupidur on rakendatud või halvasti
vabastatud. Vabastage seisupidur, et märgutuli kustuks, hoides
jalga piduripedaalil.
Täitke turvanõudeid.
Täpsemat infot seisupiduri kohta saate vastavast
osast.
Stop & Star t põleb. Stop & Start viis mootori pärast
peatumist (valgusfoor, stopp-märk,
ummik...)
S

TOP
re
žiimile.Märgutuli kustub ja mootor käivitub automaatselt
START
režiimile kohe, kui soovite sõitma hakata.
vilgub paar sekundit ja
seejärel kustub. STOP
režiim ei ole ajutiselt saadaval.
või
START
režiim hakkas automaatselt
t

ööle.Täpsemat
infot STOP ja START režiimide kohta leiate
pe

atükist "Stop & Start".

DS3_et_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Puutetundlik ekraan
Andmete näidud
F Vajutage nupule mE NU ja seejärel valige
'' Driving '', et kuvada erinevaid sakke.
F

V
alige soovitud sakk. -

S
akk ''
Instantaneous '' koos järgmise
infoga :
● kütusekulu antud hetkel,
● kütusevaru,
● Stop & Start ajaloendur.
-
S
akk ''
Tr i p 1 ", mis näitab :
● läbitud
v
ahemaad,
● keskmist
kü
tusekulu,
● keskmist sõidukiirust,

e
simese teekonna kohta.
-
S
akk ''Tr i p 2 '', mis näitab :
● läbitud
v

ahemaad,
● keskmist
kü

tusekulu,
● keskmist
sõidukiirust,

t

eise teekonna kohta.
Teekonna nullimine
F Kui ekraanile ilmub soovitud teekond, vajutage nullimise nupule.
Teekonnad "1" ja "2" on sõltumatud ja
ühesuguse kasutusviisiga.
Te e k o n d "1" võimaldab näiteks sooritada
igapäevaseid ja teekond "2" igakuiseid
kalkulatsioone.

57
DS3_et_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Pardakompuuter, mõned mõisted
Kütusevaru
(km või miili)
Kütusekulu antud hetkel
(l/100 km või km/l või mpg)
Stop & Start loendur
(minutit / sekundit või tundi / minutit)
See näit võib muutuda, kui muudate
sõidustiili või kui teekate muutub ja
sellega kaasneb kütusekulu oluline
muutumine.
Kui kriipsud ilmuvad sõidu ajal
numbrite asemele, pöörduge CITROËN
esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
Niipea, kui kütust on vähem, kui 30 km
läbimiseks, ilmuvad näidikule kriipsud. Pärast
vähemalt 5 liitri kütuse lisamist arvestatakse
kütusevaru uuesti ja see ilmub näidikule, kui
ületab 100 km.
Läbida jääv vahemaa
(km või miili)
Kilomeetrite hulk, mida saab paagis oleva
kütusehulgaga läbida (see näit oleneb viimaste
kilomeetrite keskmisest kütusekulust).
Arvutatakse paari viimase sekundi põhjal.
See on sihtpunktini jäänud vahemaa. See
sisestatakse kasutaja poolt.
Kui vahemaa ei ole sisestatud, siis ilmuvad
numbrite asemele kriipsud.
Kui teie sõidukis on Stop & Start süsteem,
arvestab

loendus STOP režiimi kasutamise
a

ega teekonna vältel.
Loendur nullitakse iga kord süüte
sisselülitamisel.
Läbitud vahemaa
(km või miili)
Arvutatakse pärast viimast teekonna andmete
nullimist.
Keskmine kiirus
(km/h või mph)
Arvutatakse pärast viimast teekonna andmete
nullimist.
Keskmine kütusekulu
(l/100 km või km/l või mpg)
Arvutatakse pärast viimast teekonna andmete
nullimist. See näit ilmub siis, kui sõidukiirus
ületab 30 km/h.
Korrasoleku kontroll

DS3_et_Chap03_confort_ed01-2015
Soojenduse / kliimaseadme süsteemid töötavad mootori töötadamise ajal ja STOP ning Stop & Start režiimil.
1. Temperatuuri reguleerimine
F Keerake nuppu sinisest (külm) punaseni (soe), et reguleerida
temperatuuri endale sobivaks.
2. õhuvoolu reguleerimine
F Keerake nuppu asendite 1 ja 5 vahel, et saavutada teile
sobiva tugevusega õhuvoolu.
F

K
ui viite õhuvoolu lüliti asendisse 0
(süsteemi blokeerimine), siis
salongi kliimat enam ei reguleerita.
Alles jääb vaid sõiduki liikumisest
tingitud kerge õhuvool.
3. õhujaotuse reguleerimine
Esiklaas ja külgaknad.
Esiklaas, külgaknad ja reisijate
jalad.
Reisijate jalad.
Keskmised ja külgmised õhuavad.
Õhujaotust saab muuta,
viies nupu keskmisesse
asendisse.
4. Välisõhu sissevool / õhuringlus
Välisõhu sissevool võimaldab vältida udu
tekkimist esiklaasile ja külgakendele.
Salongiõhu ringlus võimaldab ära hoida
ebameeldivate lõhnade ja heitgaaside sattumist
salongi.
Niipea kui võimalik, lülitage välisõhu sissevool
uuesti sisse, et vältida salongiõhu halvenemist
ja udu tekkimist klaasidele.
Käsitsijuhtimise paneel
F

V
iige nupp vasakule asendisse
"Õhuringlus".
F

V
iige nupp vasakule asendisse
"Välisõhu sissevool".

DS3_et_Chap03_confort_ed01-2015
AutomaatkliimaseadeKliimaseade töötab siis, kui mootor töötab nii STOP kui ka Stop & Start režiimil.
Tööpõhimõte
1. Automaatne
mugavusprogramm
Vajutage nupule "AUTO" . Märgutuli
"AUTO" süttib. Kahe käivitamise vahel säilivad
eelnevad seaded.
Kui mootor on külm, siis saavutab
õhuvool oma optimaalse taseme järk-
järgult, et hoida ära liiga tugevat külma
õhu voolu.
2. Temperatuuri reguleerimine
Ekraanile ilmuv number tähistab mugavusastet,
mitte temperatuuri Celsiuses või Farenheitis. Kui avastate sõidukisse sisenemisel,
et salongitemperatuur on liiga madal
või kõrge, ärge muutke ekraanil
olevat näitu. Süsteem kompenseerib
temperatuurivahe automaatselt ja
võimalikult kiiresti.
Selle muutmiseks vajutage
nuppudele " 6" ja " 5" (alumine
ja ülemine). Kõige mugavama ja
sobivama keskkonna salongis
võimaldab tase 21 ligidal. Soovi
korral võite reguleerida temperatuuri
tasemete 18 ja 24 vahel.
3. Automaatne
nähtavusprogramm
Alati ei tarvitse esiklaasilt ja
külgakendelt kiireks jää/udu
eemaldamiseks (mis võib olla tingitud
kõrgest niiskusastmest, suurest reisijate
arvust, härmatisest jne.) automaatsest
mugavusprogrammist piisata.
Stop & Start funktsiooni puhul ei tööta
STOP
režiim, kui udu eemaldamine
k

laasidelt töötab.
Sellistel juhtudel valige automaatne
nähtavusprogramm. Nupu 3 tuli süttib.
Süsteem juhib automaatselt kliimaseadme tööd
ja õhuhulka ning tagab optimaalse õhuvoolu
esiklaasile ja külgakendele. See süsteem
lülitab välja õhuringluse 5
.
Süsteemi peatamiseks vajutage uuesti
nupule


3 või "AUTO" , nupu märgutuli kustub ja
ekraanile ilmub "AUTO" .
Automaatrežiim

reguleerib

ise

k

eskkonnatingimusi salongis vastavalt valitud
tasemele

; selleks kohandab ta automaatselt
temperatuuri, õhuvoolu, õhu jaotust, välisõhu
sissevoolu ning kliimaseadme tööd.
See süsteem sobib kasutamiseks igal
aastaajal, kui aknad on kinni.

89
DS3_et_Chap03_confort_ed01-2015
Udu - jää eemaldamine esiklaasilt
Kütte /
ventilatsioonisüsteemiga
F Viige temperatuuri. ja õhuhulga lülitid vastavasse asendisse.
F

V
iige õhuvoolu lüliti asendisse "Välisõhu
sissevool"
(

käsitsi lüliti viiakse paremale ja elektrilise
lüliti tuli peab kustuma).
F

V
iige õhujaotuse lüliti asendisse "Esiklaas".Esipaneelil olevad tähistused näitavad teile lülitite asendit, et kiiresti esiklaasilt ja
külgakendelt udu ja jääd eemaldada.
manuaalkliimaseadmega
F Viige temperatuuri ja õhuvoolu nupud
vastavasse asendisse.
F

V
iige välisõhu sissevoolu nupp asendisse
"Välisõhu sissevool"
(

käsitsi reguleerimise nupp tuleb viia
paremale ja elektrilise reguleerimise nupp
nii, et selle tuli kustuks).
F

V
iige õhujaotuse nupp asendisse
"Esiklaas".
F

L
ülitage kliimaseade sisse, vajutades
nupule "A /C "


; roheline märgutuli süttib.
Stop & Start süsteemi puhul ei
tööta
STOP režiim, kui akendelt udu
e

emaldamine, kliimaseade ja õhuvool
on aktiveeritud.
mugavus

DS3_et_Chap04_conduite_ed01-2015
Mõned nõuanded juhtimiseks
Täitke alati liikluseeskirju ja olge tähelepanelik olenemata liiklusoludest.
Hoidke oma silmad teel ja käed roolil, et olla igal hetkel ja igas olukorras valmis reageerima.
Pika sõidu ajal soovitame iga kahe tunni järel puhkepausi teha.
Halva ilma korral sõitke sujuvalt, pidurdage õigeaegselt ja hoidke suuremat pikivahet.
Sõitmine üleujutatud teel
Soovitame tungivalt mitte sõita üleujutatud
teel, sest see võib mootorit, käigukasti ja
elektrisüsteeme tõsiselt kahjustada.
Tähtis !
Ärge sõitke, kui seisupidur on
rakendatud - Pidurisüsteemi
ülekuumenemise ja kahjustuste oht !
Ärge parkige tuleohtlikule pinnale
(kuiv rohi, kuivanud lehed...) ega laske
sellisel pinnal seistes mootoril töötada,
sest kuuma väljalaskesüsteemiga
kokku puutudes võib selline pinnas
süttida - Tuleoht !
Ärge kunagi jätke töötava mootoriga
sõidukit järelvalveta. Kui peate töötava
mootoriga sõidukist väljuma, rakendage
seisupidur ja viige käigukang
vabakäigu asendisse või asendisse N
või P olenevalt käigukastist.
-

k

ontrollige, ega vee sügavus ei ületa
15

cm, võttes arvesse ka teiste autode
poolt tekitatud laineid,
-
b

lokeerige Stop & Start funktsioon,
-
s

õitke võimalikult aeglaselt, aga vältige
mootori väljasuremist. Ärge mingil juhul
ületage kiirust 10 km/h,
-

ä

rge peatuge ja ärge mootorit välja lülitage.
Kui peate tingimata üleujutatud tee valima

: Üleujutatud teelt lahkudes ja niipea, kui
tingimused võimaldavad, pidurdage kergelt
mitu korda, et kuivatada pidurikettaid ja -klotse.
Kui teil on oma sõiduki seisukorra suhtes
kahtlusi, pöörduge CITROËN esindusse või
kvalifitseeritud töökotta.

DS3_et_Chap04_conduite_ed01-2015
Stop & StartStop & Start süsteem viib liikluses ette tulevate peatumiste (valgusfoor, ummikud jne.) korral mootori kohe ooterežiimile (STOP). Mootor käivitub uuesti automaatselt kohe, kui soovite uuesti sõitma hakata (START). Taaskäivitumine toimub hetkega, kiiresti ja vaikselt.
Täielikult linnaliikluseks kohandatud Stop & Start võimaldab vähendada kütusekulu, heitgaaside hulka ja müra seisu ajal.
Tööpõhimõte
Mootori lülitumine STOP režiimile
Parkimismanöövrite ajal ei hakka STOP
režiim tööle tagurdamise lõpetamisele
jä

rgneva paari sekundi jooksul.
STOP
režiim ei muuda sõiduki
f

unktsioone, näiteks pidurdust,
roolivõimendit jne.
Ärge kunagi tankige, kui mootor on
STOP
režiimil ; lülitage süüde kindlasti
v

õtme abil välja.
Näidikul süttib märgutuli "ECO"
ja
mootor

läheb

ooterežiimile

:
-

ma

nuaalkäigukasti puhul , kui sõidukiirus
on alla 20 km/h ja te viite käigukangi
vabakäigu asendisse ning lasete
siduripedaali lahti.
-

5

- või 6-käigulise elektriliselt juhitava
käigukasti puhul, kui sõiduk seisab
või sõidukiirus on alla 8 km/h (olenevalt
versioonist) ja te vajutate piduripedaali alla
või viite käigukangi asendisse N .
Loendur näitab sõidu jooksul
kasutatud

STOP

režiimi

aega.

L

oendur nullitakse iga kord,
kui süüde võtme abil sisse
lülitatakse. STOP
režiim ei aktiveeru, kui :
- ju hiuks on lahti,
-

j
uhi turvavöö on lahti tehtud,
-

s
õidukiirus ei ole pärast viimast võtmega
käivitamist ületanud 10 km/h,
-
s

alongi kliima seda nõuab,
-
ud

u eemaldamine akendelt on aktiveeritud,
-

m
õned tingimused (aku pinge, mootori
temperatuur, pidurdusvõimendi,
välistemperatuur...) seda takistavad, et
tagada kontrolli süsteemi üle.
Eriolukord : STOP režiim ei ole
s aadaval
Märgutuli "ECO" vilgub mõne
sekundi jooksul ja seejärel kustub.
See on t äiesti normaalne.

11 7
DS3_et_Chap04_conduite_ed01-2015
mootori lülitumine START
režiimile
Märgutuli "ECO" kustub ja mootor
käivitub :
-

ma

nuaalkäigukasti puhul , kui vajutate
siduripedaali lõpuni alla,
-

5

- või 6-käigulise elektriliselt juhitava
käigukasti puhul :
● kui
käigukang on asendis A või m
, k
ui
tõstate jala piduripedaalilt,
● või
kui käigukang on asendis N ja
piduripedaal lahti lastud, kui viite
käigukangi asendisse A või
m
,
●

või
kui valite tagurpidikäigu.
Eriolukord : START režiim
h akkab automaatselt tööle
Kui blokeerimine toimus STOP režiimil, k
äivitub mootor kohe uuesti.
Blokeerimiseks vajutage ükskõik millal nupule
"ECO OFF"
.
Nupu tuli süttib ja ekraanile ilmub teade.
Blokeerimine
Turvalisuse ja mugavuse pärast hakkab START
režiim automaatselt tööle, kui :
-

a
vate juhiukse,
-

v
õtate lahti juhi turvavöö,
-
e

lektriliselt juhitava manuaalkäigukastiga
sõiduki kiirus ületab 11 km/h,
-

m
õned tingimused (aku pinge, mootori
temperatuur, pidurdusvõimendi,
välistemperatuur...) seda takistavad, et
tagada kontrolli süsteemi üle.
Märgutuli "ECO" vilgub mõne
sekundi jooksul ja seejärel kustub.
See on täiesti normaalne.
Kui manuaalkäigukast töötab STOP
režiimil

ja

te

vahetate

käiku,

kui

s

iduripedaal ei ole lõpuni all, ilmub
ekraanile käsk vajutada siduripedaal
lõpuni alla, et võimaldada taaskäivitust.
Juhtimine