CITROEN DS3 2016 Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

149
DS3_sl_Chap06_securite_ed01-2015
Zaslon na dotik
F Pritisnite na gumb MENU.
F I zberite meni Driving ( Vož nja).
F

N
a drugi strani izberite Under-inflation
initialisation (Inicializacija sistema
za zaznavanje prenizkega tlaka
v
pnevmatikah).
Prikaže se sporočilo, ki zahteva potrditev
ponovne inicializacije.
F

Iz
berite Ye s (Da) ali No (Ne), nato potrdite.
P

rikaže se sporočilo, ki potrdi ponovno
inicializacijo. Nove shranjene parametre za tlak sistem
shrani kot referenčne vrednosti.Snežne verige
Po namestitvi ali odstranitvi snežnih
verig sistema ni potrebno ponovno
inicializirati.
Po vsakem popravilu sistema je
potrebno preveriti tlak v vseh štirih
pnevmatikah in nato sistem ponovno
inicializirati.
Opozorilo o premalo napolnjeni
pnevmatiki je zanesljivo samo v primeru,
da je bila pravilno izvedena ponovna
inicializacija sistema s pravilno nastavitvijo
tlaka v vseh štirih pnevmatikah.
Napravilnosti pri delovanju
Vklop opozorilne lučke za prenizek tlak
v
pnevmatiki, ki sprva utripa, nato pa
neprekinjeno sveti (istočasno zasveti še
kontrolna lučka za servis), opozarja na napako
v delovanju sistema.
V tem primeru sistem za zaznavanje prenizkega
tlaka ne deluje.
Sistem naj preverijo v C
ITROENOVI

servisni
mreži ali kvalificirani servisni delavnici.
Var nost

Sistemi pomoči pri zaviranju
Dodatni sistemi za pomoč pri zaviranju, ki
omogočajo varno in optimalno zaviranje v sili, so:
-
s
istem proti blokiranju koles (ABS),
-

s
istem za elektronsko porazdelitev zavorne
sile (REF),
-

p
omoč pri zaviranju v sili (AFU).Sistem proti blokiranju
koles in elektronski
razdelilnik zavorne sile
Sistem ABS skupaj z elektronskim
razdelilnikom zavorne sile izboljšuje stabilnost
in vodljivost vozila med zaviranjem, še posebej
na slabem ali spolzkem cestišču.
vklop
Sistem proti blokiranju koles se samodejno
vklopi ob nevarnosti blokade koles.
Pri normalnem delovanju sistema ABS
lahko nastanejo rahle vibracije na zavornem
pedalu.
Pri zaviranju v sili močno pritiskajte
na zavorni pedal brez vmesnega
popuščanja pritiska.
Motnja v delovanju
Če začne svetiti ta kontrolna lučka,
skupaj z njo pa tudi kontrolni lučki
STOP in ABS in se oglasi zvočni signal
ter izpiše sporočilo na zaslonu, opozarjajo na
nepravilno delovanje elektronskega razdelilnika
zavorne sile, kar lahko onemogoči nadzor nad
vozilom med zaviranjem.
obvezno varno ustavite vozilo in izključite motor.
Pri zamenjavi koles (pnevmatik in
platišč) preverite, ali so homologirana. Kontrolna lučka, zvočni signal in
sporočilo na zaslonu opozarjajo na
nepravilno delovanje sistema ABS,
ki lahko onemogoči nadzor nad vozilom med
zaviranjem.
V obeh primerih se obrnite na CITROËNOVO ser visno
mrežo ali na usposobljeno servisno delavnico.

151
DS3_sl_Chap06_securite_ed01-2015
Pomoč pri močnem zaviranju
Ta sistem omogoča hitrejše doseganje
optimalnega zavornega učinka pri močnem
zaviranju in s tem krajšo zavorno pot.
vklop
Vključi se glede na hitrost pritiska na zavorni
pedal.
V tem primeru se zmanjša upor pedala ter
poveča učinkovitost zaviranja.V primeru zaviranja v sili zelo močno
pritisnite na zavorni pedal brez
vmesnega popuščanja pritiska.
Sistema za nadzor vozila med vožnjo
Sistema za preprečevanje zdrsavanja
koles (
aS
R) in dinamično kontrolo
stabilnosti (CDS)
Sistem ASR deluje na zavore pogonskih koles
in na motor, ter izboljšuje vodljivost, tako da
preprečuje zdrsavanje koles.
Sistem ESP deluje na zavore enega ali več
koles in na motor, tako da se vozilo ob nenadni
spremembi smeri vrne na želeno pot, in sicer
v mejah fizikalnih zakonov.vklop
Sistema se samodejno vklopita ob vsakem
zagonu motorja.
Sistema se vključita, če se pojavijo težave
v
zvezi z oprijemljivostjo pnevmatik s podlago
in v zvezi s smerjo vožnje.
Ob tem začne utripati ta kontrolna
lučka na instrumentni plošči.
Var nost

Izklop
V posebno zahtevnih okoliščinah (visok sneg,
blato itd.), po več neuspešnih poskusih, je
priporočljivo ločeno izključiti sistema, da se
kolesa lahko zavrtijo na mestu in ponovno
oprimejo tal.
F
P
ritisnite na ta gumb na levi strani, pod
volanom.
Ko sta sistema izključena, zasveti kontrolna
lučka gumba.
Ponovni vklop
Sistema se ponovno samodejno vklopita po
vsaki izključitvi kontakta ali pri hitrosti nad
50 km/h, razen pri bencinskih motorjih 1,6 l
(THP 155, THP 150, THP 160) in R ACING.
F

Č
e želite ročno vklopiti sistema, ponovno
pritisnite na ta gumb.
Motnja v delovanju
Pri normalni vožnji nudita sistema CDS/
ASR dodatno varnost, vendar voznika
to ne sme spodbujati k tvegani ali
prehitri vožnji.
Sistema delujeta zanesljivo, če
upoštevate proizvajalčeva navodila
v zvezi:
-

s k
olesi (pnevmatike in platišča)
-

z z
avornimi komponentami
-

z e
lektronskimi deli
-

s p
ostopki montaže in posegi
v servisni mreži
Po trčenju morate poskrbeti za kontrolo
obeh sistemov v CITROËNOVI servisni
mreži ali v usposobljeni servisni
delavnici. Prižig te kontrolne lučke na
instrumentni plošči in kontrolna lučka
gumba, zvočni signal in sporočilo,
opozarjajo na motnjo v delovanju
sistemov.
Preverite v CITROËNOVI servisni mreži ali
v

usposobljeni servisni delavnici.

153
DS3_sl_Chap06_securite_ed01-2015
Active City Brake (Samodejno zaviranje v sili)
Active City Brake je funkcija za pomoč pri
vožnji. Namen te funkcije je zmanjšanje hitrosti
trka ali preprečitev čelnega trčenja v primeru,
da voznik ne odreagira ali odreagira premalo
učinkovito (prešibek pritisk na zavorni pedal).Ta sistem prispeva k večji varnosti med
vožnjo.
Od voznika zahteva neprestano
opazovanje stanja v prometu,
ocenjevanje razdalje in relativne hitrosti
drugih vozil.
Active City Brake v nobenem primeru
ne nadomešča voznikove pazljivosti.
Laserskega zaznavala nikoli ne glejte
z optičnim pripomočkom (povečevalno
steklo, mikroskop...) na razdalji
manj kot 10 centimetrov. Nevarnost
poškodbe oči. Samodejno zaviranje v sili poteka
počasneje kot zaviranje s strani voznika,
in sicer z namenom, da se sproži samo
v primeru resne nevarnosti trčenja.Princip delovanja
Ta sistem s pomočjo laserskega zaznavala,
nameščenega na vrhu vetrobranskega stekla,
zaznava vozilo, ki vozi v isto smer kot vaše
vozilo ali je zaustavljeno pred njim.
Po potrebi se zaviranje sproži samodejno, da
prepreči trčenje z vozilom pred vami.
Pogoji za vključitev
Active City Brake deluje, če so izpolnjeni
naslednji pogoji:
●

v
ključen kontakt,
●

v
ozilo se premika naprej,
●

h
itrost vozila je približno med 5 in 30 km/h,
●

n
a sistemih za pomoč pri zaviranju
(ABS, REF, AFU) ni okvar,
●

s
istemi za kontrolo stabilnosti (ASR, CDS)
so vključeni in na njih ni okvar,
●

v
ozilo se ne nahaja v ozkem ovinku,
●

s
istem se ni sprožil v zadnjih desetih
sekundah.
Var nost

Delovanje
Če se vaše vozilo preveč ali prehitro približuje
vozilu pred njim, sistem samodejno sproži
zaviranje, da prepreči trčenje.
Samodejno se boste izognili trčenju, če razlika
v hitrosti med vašim vozilom in vozilom pred
vami ne presega 15 km/h.
Če je razlika višja, bo sistem poskušal
preprečiti trčenje ali zmanjšati hitrost ob
trčenju.
Samodejno zaviranje v sili lahko povsem
zaustavi vozilo, če je to potrebno.
Vozilo ostane zaustavljeno približno
1,5 sekunde, da lahko voznik v tem času
prevzame kontrolo in pritisne na zavorni pedal. Na to vas opozori sporočilo.
Vključijo se zavorne luči na vašem vozilu in na
zaviranje opozorijo druge udeležence
v prometu.
Po trčenju sistem samodejno preide
v
stanje okvare in ne deluje več.
Za ponovno delovanje sistema se
obrnite na CITROËNOVO servisno
mrežo ali na kvalificirano servisno
delavnico. Med samodejnim zaviranjem v sili lahko
voznik kadar koli precej bolj zmanjša
hitrost kot sistem, če močno pritisne na
zavorni pedal. Zaradi sprožitve sistema lahko
zablokira motor, kar lahko voznik
prepreči, če med samodejnim
zaviranjem v sili dovolj hitro pritisne na
pedal sklopke.
Izklop
Sistem izklopite v meniju za konfiguracijo
vozila, pri vključenem kontaktu.
Stanje sistema se shrani v pomnilnik, ko
izključite kontakt.
Ob vsaki ponovni uporabi vozila vas na
izključen sistem opozori sporočilo.

155
DS3_sl_Chap06_securite_ed01-2015
Omejitve delovanja
Sistem zazna samo vozila, ki se premikajo ali
so zaustavljena v smeri vožnje vašega vozila.Sistem ne zaznava manjših vozil
(koles, motorjev), pešcev, živali ali
stoječih neodsevnih predmetov.
Sistem se ne sproži ali pa se njegovo delovanje
prekine, če voznik:
-

m
očno pritisne na pedal za plin,
-

a
li sunkovito zasuka volan (da se izogne
oviri).Z barvnim zaslonom C
F Pritisnite tipko MENU za dostop do
glavnega menija.
F

Iz
berite Personnalisation-Configuration
(Personalizacija-konfiguracija) .
F

Iz
berite Define vehicle parameters
(Določitev parametrov vozila) .
F

Iz
berite Driving assistance (Pomoč pri
vožnji) .
F

Iz
berite
ac
tive city brake: o
F
F
(Samodejno zaviranje v sili: izključeno)
ali
a
c
tive city brake: on (Samodejno
zaviranje v sili: vključeno ).
F

P
ritisnite na tipko " 7" ali " 8", da označite
ali odznačite polje za vklop ali izklop
sistema.
F

P
ritisnite na tipko " 5" ali " 6", nato na
tipko
O

K za izbor polja OK in potrditev, ali
na tipko Back za razveljavitev.
Z zaslonom na dotik
F Pritisnite tipko MENU.
F I zberite meni Driving ( Vož nja).
F

N
a drugi strani menija izberite v
e
hicle
settings (Nastavitve vozila).
F

I
zberite zavihek Driving assistance
(Pomoč pri vožnji).
F

O
značite ali odznačite polje za vklop ali
izklop sistema Automatic emergency
braking (Samodejno zaviranje v sili).
F

P
otrdite.
Var nost

Motnje v delovanju
Če pride do razbitja vetrobranskega stekla
na območju zaznavala, izključite sistem
in se obrnite na CITROËNOVO servisno
mrežo ali kvalificirano servisno delavnico,
kjer vam bodo zamenjali steklo.
Nikoli ne odstranjujte, nastavljajte ali
testirajte zaznavala.
Posege na zaznavalu lahko izvajajo
samo v CITROËNOVI servisni mreži ali
kvalificirani servisni delavnici.
V primeru vleke prikolice ali vozila
izključite sistem.
Ničesar ne lepite in ne pritrjujte na
vetrobransko steklo pred zaznavalo.
Motnja v delovanju zaznavala
Do motenj v delovanju laserskega zaznavala
lahko pride zaradi nabiranja umazanije ali vlage
na vetrobranskem steklu, na kar vas opozori
sporočilo.
Vključite odroševanje vetrobranskega stekla in
redno čistite območje pred zaznavalom.
Motnja v delovanju sistema
V primeru motenj v delovanju sistema vas na
to opozorita zvočni signal in sporočilo Active
city brake system faulty (Motnja v delovanju
sistema za samodejno zaviranje v sili)
.
Sistem naj preverijo v CITROËNOVI servisni
mreži ali kvalificirani servisni delavnici.
V zahtevnejših vremenskih razmerah
(močni nalivi, sneženje, megla, toča...) se
pot zaviranja poveča, kar lahko zmanjša
učinkovitost sistema pri preprečevanju
trčenja.
Voznik mora biti še posebej pazljiv.
Pod pokrovom motorja se ne sme
nabirati sneg, prav tako ne sme nič
štrleti izpod pokrova motorja ali s
sprednjega dela strehe, ker lahko to
prekrije zaznavalo in ovira njegovo
pravilno delovanje.

157
DS3_sl_Chap06_securite_ed01-2015
Varnostni pasovi
Sprednja varnostna pasova
Sprednja varnostna pasova sta opremljena
s sistemom pirotehničnih zategovalnikov in
omejevalnikov zatezne sile.
Sistem vpliva na večjo varnost potnikov na
sprednjih sedežih ob čelnih in bočnih trčenjih.
Glede na silovitost trčenja sistem pirotehničnih
zategovalnikov takoj močneje zategne pas čez
telo potnika.
Varnostna pasova s pirotehničnima
zategovalnikoma delujeta pri vključenem
kontaktu.
Omejevalnik zatezne sile zmanjša pritisk
varnostnega pasu na prsni koš potnika in ga
tako bolje zaščiti.
Zapenjanje
F Povlecite pas in vtaknite zapenjalo v zaklep.
F

S p
otegom pasu preverite, ali je pravilno
zapet.
Odpenjanje
F Pritisnite rdeč gumb na zaklepu.
F P as zadržite, da se pravilno navije.
kontrolna lučka za nepripet/
odpet varnostni pas
Ob vključenem kontaktu zasveti ta
kontrolna lučka na instrumentni plošči,
če voznik in/ali sopotnik na sprednjem
sedežu ni zapel varnostnega pasu.
Če je hitrost vozila višja od 20
km/h, ta
kontrolna lučka dve minuti utripa, sočasno pa
se oglasi naraščajoč zvočni signal. Po dveh
minutah ostane kontrolna lučka prižgana,
dokler voznik in/ali sopotnik na sprednjem
sedežu ne pripne varnostnega pasu.
Var nost

varnostni pasovi na zadnjih
sedežih
Zapenjanje
F Povlecite pas in vtaknite zapenjalo v zaklep.
F

S p
otegom pasu preverite, ali je pravilno
zapet.
Odpenjanje
F Pritisnite rdeč gumb na zaklepu.
F P as zadržite, da se pravilno navije.
Zadnji sedeži so opremljeni z varnostnimi
pasovi s tritočkovnim vpetjem in navojnim
mehanizmom.