oil CITROEN DS3 2016 Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

DS3_fi_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Polttoainesäiliöpolttoainesäiliön tilavuus: noin 50 litraa (bensiini) tai 46 litraa (diesel) tai 33 litraa (nestekaasu);
(mallin mukaan: noin 30 litraa (bensiini tai diesel)).
polttonesteen vähimmäistaso
Täyttö
Luukun sisäpuolelle liimatussa tarrassa
kerrotaan auton käyttämä polttoainetyyppi.
Polttonestettä on täytettävä vähintään 7 litraa,
jotta polttoainemittari rekisteröi sen.Avainta ei voi poistaa lukosta, ennen
kuin polttoainesäiliön korkki on kiinni.
Korkin aukaiseminen voi laukaista
ilman imusta kuuluvan äänen. Alipaine,
joka on aivan normaali ilmiö, johtuu
polttonestekierron tiiviydestä.
Säiliön turvallinen täyttö sujuu seuraavasti :
F

s
ammuta auton moottori (pakollista!)
F

a
vaa polttoainesäiliön luukku
F

k
äännä avainta korkin lukossa vasemmalleF
k ierrä polttoainesäiliön korkki auki ja aseta
se luukun sisäpuolella olevaan pitimeen
F

t
äytä polttoainesäiliö, mutta huomioi, että
kun pistooli katkaisee polttoaineen
annostelun , tankkausta saa jatkaa
korkeintaan kaksi kertaa. Säiliön ylitäyttö
voi aiheuttaa toimintahäiriöitä.
Kun olet tankannut:
F

l
aita korkki paikoilleen
F

k
äännä avainta oikealle ja vedä se irti
korkista
F

s
ulje luukku.
Kun polttonesteen määrä säiliössä on
laskenut vähimmäistasolle, mittaristoon syttyy
tämä merkkivalo. Kun merkkivalo syttyy
ensimmäisen kerran, polttonestesäiliössä on
jäljellä noin 5 litraa polttonestettä.
Älä koskaan lisää polttonestettä
polttonestesäiliöön silloin, kun
moottori on Stop & Start -järjestelmän
STOP-tilassa; katkaise sytytysvirta
ehdottomasti virta-avaimella.
Lisää polttonestettä ehdottomasti, ettei säiliö
tyhjene kokonaan.
Jos polttoneste on päässyt loppumaan kokonaan
(diesel), katso myös otsakkeesta tarkistukset.

187
DS3_fi_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Polttoaineen loppuminen (diesel)Jos diesel pääsee HDi-moottorilla varustetusta autosta kokonaan loppumaan, polttoainejärjestelmä on ilmattava.
Järjestelmään kuuluu ilmauspumppu ja läpinäkyvä putki konepellin alla.
F
T
äytä polttoainesäiliöön vähintään viisi
litraa dieselpolttoainetta.
F

A
vaa konepelti.
F

M
allin mukaan, irrota ilmauspumpun
suojakansi.
F

K
äytä ilmauspumppua ja anna sen käydä,
kunnes tunnet vastusta (ensimmäinen
painallus voi olla raskas) ja näet vihreällä
liittimellä varustetussa läpinäkyvässä
putkessa polttoainetta.
F

K
äynnistä, kunnes moottori alkaa pyöriä.
F

M
allin mukaan, laita suojakansi paikoilleen.
F

S
ulje konepelti.
BlueHdi -moottorit
F Lisää polttoainesäiliöön vähintään viisi litraa dieselpolttoainetta.
F

K
ytke sytytysvirta (moottoria
käynnistämättä).
F

O
dota noin 6 sekuntia ja katkaise
sytytysvirta.
F

T
oista toimenpide 10 kertaa.
F

K
äytä käynnistintä, kunnes moottori
käynnistyy.
Jos moottori ei käynnisty ensimmäisellä
kerralla, älä yritä käynnistää sitä väkisin.
Käytä uudelleen ilmauspumppua ja
käynnistä sitten.
Käytännön tietoja

DS3_fi_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
AdBlue® -lisäaineen jäätyminenSäilytä AdBlue
® -lisäaine lasten
ulottumattomissa, alkuperäisessä
pakkauksessaan.
Älä koskaan kaada AdBlue
® -lisäainetta
toiseen astiaan. Sen puhtaus kärsii siitä.
Älä koskaan laimenna lisäainetta vedellä.
Älä koskaan kaada lisäainetta
polttoainesäiliöön.
Älä koskaan täytä lisäainesäiliötä
kuorma-autoille tarkoitetusta AdBlue®
-jakelijasta.
AdBlue
® -säiliön täyttö tehdään aina, kun auto
huolletaan CITROËN-verkoston tai valtuutetun
korjaamon toimesta.
Kuitenkin, ottaen huomioon säiliön tilavuuden,
lisäainetta joudutaan ehkä lisäämään
huoltokertojen välillä, eritoten silloin, kun
varoitusmerkkivalo tai -viesti ilmestyy.
Voit kääntyä CITROËN-verkostoon kuuluvan
korjaamon tai valtuutetun korjaamon puoleen.
Jos aiot lisätä ainetta säiliöön itse, lue
seuraavat varoitukset huolellisesti.
AdBlue® -säiliön täyttäminen
Käyttöön liittyvät varokeinot
Käytä yksinomaan ISO 22241 -standardin
mukaista AdBlue® -lisäainetta.
Tippalukolla varustettujen pullojen
suunnittelussa on otettu huomioon täytön
helppous. 1,89 litran (1/2 gallonaa) pulloja voi
hankkia CITROËN-verkostosta tai valtuutetusta
korjaamosta.
AdBlue
® -urealiuos on syttymätön, väritön ja
hajuton neste (viileässä tilassa säilytettynä).
Jos nestettä joutuu iholle, pese runsaalla
juoksevalla vedellä ja saippualla. Jos nestettä
joutuu silmiin, huuhtele silmät välittömästi
runsaalla juoksevalla vedellä tai silmien
huuhteluun tarkoitetulla nesteellä vähintään
15 min. ajan. Ota yhteys lääkäriin, jos ärsytys
jatkuu.
Jos ainetta on nielty, huuhtele suu välittömästi
puhtaalla vedellä ja juo sitten paljon vettä.
Määrätyissä olosuhteissa (kuten kuumassa
lämpötilassa), voi ilmaantua ammoniakin
haihtumista: vältä tuotteesta haihtuvan höyryn
hengittämistä. Ammoniakkihöyry ärsyttää
limakalvoja (silmiä, nenää ja kurkkua).
AdBlue
® -lisäaine jäätyy noin alle
-11

°C pakkasessa.
SCR-järjestelmässä on AdBlue
®
-säiliön lämmityslaite, jonka ansiosta
neste ei jäädy ja voit ajaa kovassakin
pakkasessa.

DS3_fi_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Pyörän vaihtaminenViallisen pyörän korvaaminen varapyörällä auton mukana toimitettujen työkalujen avulla.
Työkalut on sijoitettu tavaratilan välipohjan alle.
Pääset niihin käsiksi seuraavasti:
F
av
aa tavaratila
F

k
ohota tavaratilan mattoa vetämällä
hihnasta ylöspäin
F

p
oista muovinen säilytyslaatikko
F

i
rrota työkalulaatikko kiinnikkeistä ja vedä
se ulos.
Työkalujen sijainti
Ty ö k a l u t
py
örä, jossa koristekapseli
Kun irrotat pyörää
, aseta pyöräavain 1
koristekapselissa olevaan venttiilin
aukkoon ja vedä koristekapseli irti.
Kun kiinnität pyörää paikoilleen ,
aseta kapselin aukko venttiilin kohdalle
ja työnnä sitten kapseli kämmenellä
reunoilta painaen paikalleen.
1.
P

yöräavain
k

oristekapselin ja pyörän kiinnityspulttien
irrottamiseen.
2.
T

unkki ja kampi
a

uton nostamiseen.
3.
P

yöränpulttien suojuksien avaustyökalu
a

lumiinivanteiden pulttien suojuksien
irrottamiseen.
4.
H

ansikaslokerossa sijaitseva erikoisholkki
pyöräavaimen muuttamiseen erityisiin
lukkopultteihin sopivaksi ( jos autossa on ne
varusteena).
Oheiset työkalut on tarkoitettu ainoastaan autoasi
varten. Älä käytä niitä muihin tarkoituksiin. Auton
mukana toimitettu tunkki on tarkoitettu vain
hätätilannekäyttöön. Käänny kausivaihdoissa
rengasammattilaisen puoleen.
Älä koskaan käytä muuta kuin valmistajan
suosittelemaa tunkkia. Jos autossa ei ole sellaista
varusteena, ota yhteys CITROËN-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon, jotta sinulle voidaan
hankkia valmistajan hyväksymä tunkki.

DS3_fi_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Varapyörän paikoilleenlaitto
F Aseta työkalulaatikko omalle paikalleen pyörän keskelle ja paina se kiinnikkeisiin.
F

A
seta muovinen säilytyslaatikko paikalleen.
F

L
aita tavaratilan matto paikalleen
taittamalla sitä kevyesti (katso kohdasta
"Tavaratilan varusteet").
F
N
osta pyörä paikoilleen omaan koloonsa.
F
K
ierrä keltaista keskiruuvia muutama
kierros ja aseta se pyörän keskelle.
F

K

iristä keskiruuvi tiukkaan kiinni kunnes
kuuluu ääni, jotta pyörä pysyy hyvin
paikoillaan. Erikoiskapealla varapyörällä
varustetussa autossa rikkoutunut
rengas voidaan laittaa erikoiskapean
vararenkaan paikalle, mutta nyt
käytössäsi ei ole enää tasaista
tavaratilan pohjaa.

DS3_fi_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
F Aseta tunkin varsi 2 maata vasten ja varmista, että se on kohtisuorassa auton
alustassa, vaihdettavaa pyörää lähinnä
olevaa nostokorvaketta edessä A tai
takana B kohtaan.
A

utot, joissa on varusteena korin alaosan
koristelistat, tunkin nostokohta on
merkittynä koristelistaan. Tunkki täytyy
ehdottomasti asettaa merkin suuntaisesti
tuentakohtaan, joka sijaitsee koristelistan
takana, ei muovisessa koristelistassa
itsessään. F
I rrota pultit ja laita ne talteen puhtaaseen
paikkaan.
F

I
rrota pyörä.
F
A vaa tunkkia 2
, kunnes sen pää koskettaa
nostokorvaketta edessä A tai takana B.
Varmista, että nostokohdan A tai B
tuentapinta on kunnolla tunkin pään
keskellä.
F

N
osta autoa ilmaan, kunnes pyörän ja
maan välissä on riittävästi tilaa (ehjän)
varapyörän asentamiseksi helposti
paikoilleen.

205
DS3_fi_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
pyörän kiinnitys
pyörän vaihdon jälkeen
Jotta saat rikkoutuneen pyörän
asianmukaisesti tavaratilaan, poista
ensin keskiön suojus.
Kun autossa on erikoiskapea
varapyörä, älä ylitä 80 km/h:n nopeutta.
Anna CITROËN-verkoston tai
valtuutetun korjaamon tarkastaa
mahdollisimman pian pulttien kiristys ja
varapyörän ilmanpaine.
Korjauta puhjennut rengas ja asenna
se mahdollisimman pian paikalleen.
Ei ole sallittua ajaa autolla, jossa on
samanaikaisesti useampi kuin yksi
varapyörä käytössä.
Ty ö v a i h e e t
F Aseta pyörä paikoilleen navan päälle.
F K ierrä pultit mahdollisimman tiukkaan
käsin.
F

K
iristä lukkopulttia ( jos autossa on ne
varusteena) hieman pyöräavaimella 1,
jossa on holkki 4 .
F

K
iristä muita pultteja hieman pelkällä
pyöräavaimella 1.
Käytännön tietoja

DS3_fi_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
1. Jarruvalot / seisontavalot (P21/5W)
2. Seisontavalot (P5W)
3.
S

uuntavalot (PY21W keltainen)
4.
S

umuvalo, vasen puoli (PR21W punainen)
Pe

ruutusvalo, oikea puoli (P21W)
Ta k a v a l o t
Keltaiset tai punaiset polttimot, kuten
suunta- tai sumuvaloissa, tulee korvata
samantyyppisillä ja samanvärisillä
polttimoilla.
Lamppujen vaihtaminen
F Avaa tavaratilan luukku.
F I rrota vastaavan puolen sivuverhouksessa
oleva luukku.
F

K
ierrä auki kiinnityksen siipimutteri.
F

I
rrota valon liitin pitimestään.
F

V
edä valo varovasti akselinsa suuntaisesti
ulos. F
K äännä syrjään neljä kielekettä ja poista
lampun kannatin.
F

K
ierrä polttimoa neljänneskierros ja vaihda
se.
Kun asennat osat paikalleen, toimi
päinvastaisessa järjestyksessä.
Varmista, että polttimo kiertyy kantaansa
oikeassa asennossa eikä jää vinoon.

213
DS3_fi_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Suuntavalojen (4) ja
takasumuvalon tai peruutusvalon
(5) vaihtaminen
F Kierrä lamppua neljänneskierros ja vaihda se.
LEd-seisontavalojen
ja -jarruvalojen vaihtaminen (diodit)
Kun diodipolttimot vaihdetaan, ota yhteys
CITROËN-verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon.
3d-takavalot
Lamppujen vaihtaminen
F Avaa tavaratilan luukku.
F
I rrota vastaavan puolen sivuverhouksessa
oleva luukku.
F

K
ierrä auki kiinnityksen siipimutteri.
F

I
rrota valon liitin pitimestään.
F

V
edä valo varovasti akselinsa suuntaisesti
ulos.
Kun asennat osat paikalleen, toimi
päinvastaisessa järjestyksessä.
Varmista, että polttimo kiertyy kantaansa
oikeassa asennossa eikä jää vinoon.
1.
3

D-LED seisontavalot (diodit)
2.
L
ED- jarruvalot / seisontavalot (diodit)
3. L
ED-seisontavalot sivulla (diodit)
4.
S

uuntavalot (PY21W keltainen)
5.
S

umuvalo, vasen puoli (H21W punainen)
Pe

ruutusvalo, oikea puoli (H21W)
Keltaiset tai punaiset polttimot, kuten
suunta- tai sumuvaloissa, tulee korvata
samantyyppisillä ja samanvärisillä
polttimoilla.
Käytännön tietoja

223
DS3_fi_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
AkkuToimintaohjeet, joilla ladataan purkautunut akku tai käynnistetään moottori toisella akulla.Akku sijaitsee konepellin alla.
Pääset siihen käsiksi seuraavasti:
F

a
vaa konepelti sisäpuolisella vivulla, ja
sitten ulkopuolisella
F

k
iinnitä konepellin tukitanko
F

n
osta (+) -navan muovisuojus.
Akun sijaintiKun akku on asennettu jälleen
paikalleen CITROËN-verkoston tai
valtuutetun korjaamon toimesta, Stop &
Start -järjestelmä on aktivoitu viiveellä
vasta sen jälkeen, kun akun varaustila
on saavuttanut riittävän tason (noin
8 tuntia maksimissaan).
Tämä tarra osoittaa, erityisesti Stop

&
Start -järjestelmän yhteydessä, että
käytössä on korkealuokkainen ja
erityisominaisuuksiltaan määrätty
lyijyakku 12 V, ja jos se on vaihdettava
tai irrotettava, on työ tehtävä
ehdottomasti CITROËN-verkoston tai
valtuutetun korjaamon toimesta.
Jos näitä ohjeita ei noudateta,
on vaarana akun ennenaikainen
kuluminen.
Käytännön tietoja