instrument panel CITROEN DS3 2017 InstruktionsbÖcker (in Swedish)

DS3_sv_Chap06_securite_ed02-2015
Urkoppling
Under exceptionellt svåra förhållanden (djup
snö, lera etc.) kan det vara bra att koppla ur
dessa system tillfälligt om det inte går att ta
sig framåt, för att låta hjulen spinna och åter få
greppet.
F
T
ryck på denna knapp som sitter till vänster
under ratten.
Lampan på knappen indikerar att dessa system
är urkopplade.
Återaktivering
Systemen återaktiveras automatiskt varje gång
tändningen varit avstängd eller från och med
50
km/tim, utom i bilar med bensinmotorerna
1,6
l (THP 165, THP 155, THP 150) och
PERFORMANCE.
F

T
ryck en gång till på knappen för att
aktivera dem igen manuellt.
Funktionsstörning
CDS/ASR-systemet ger ökad säkerhet
vid normal körning, men innebär inte att
föraren kan ta större risker eller köra i
för höga hastigheter.
Systemens funktion garanteras
på villkor att tillverkarens
rekommendationer följs i fråga om:
-

h
jul (däck och fälgar),
-
b

romskomponenter,
-
el

ektroniska komponenter,
-

m
onterings- och arbetsmetoder.
Efter en krock bör systemen ses över
av en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad. När denna kontrollampa tänds
i instrumentpanelen och
indikeringslampan tänds på knappen,
samtidigt som en ljudsignal hörs
och ett meddelande visas, har ett
funktionsfel uppstått i dessa system.
Låt en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet.

161
DS3_sv_Chap06_securite_ed02-2015
Säkerhetsbälten
Säkerhetsbälten fram
Säkerhetsbältena i framsätet är utrustade
med pyrotekniska bältessträckare och
kraftbegränsare.
Detta system förbättrar säkerheten i framsätet
vid frontal- och sidokrockar. Beroende på
kollisionens kraft sträcker bältessträckarna
omedelbart bilbältena så att passagerarna hålls
tryckta mot stolen.
Bilbältena med pyrotekniska bältessträckare
fungerar endast med tändningen påslagen.
Kraftbegränsaren minskar bältets tryck mot
kroppen vid en krock och förbättrar skyddet
ytterligare.
Sätta fast bältet
F Dra fram bältet och skjut in låstungan i låset.
F

K
ontrollera att bältet är fastspänt genom att
dra i det.
Lossa bältet
F Tryck på den röda knappen på låset och dra ut låstungan.
F

H
åll i bältet när det rullas in.
Bältespåminnare
När tändningen slås på tänds denna
kontrollampa i instrumentpanelen om
föraren och/eller frampassageraren
inte har spänt fast sitt bälte.
Fr. o. m. en fart på ca 20
km/tim och under två
minuter blinkar lampan åtföljd av en ljudsignal
som tilltar i styrka. Efter dessa två minuter
fortsätter kontrollampan att lysa så länge
föraren och/eller frampassageraren inte har
spänt fast sitt bälte.
Säkerhet

DS3_sv_Chap06_securite_ed02-2015
Urkoppling
Endast passagerarens krockkudde kan
kopplas ur:
F
m
ed tändningen frånslagen för du
in nyckeln i reglaget för urkoppling av
passagerarens krockkudde,
F

v
rid den till läget "
oFF
",
F

d
ra sedan ut den i samma läge.Den här kontrollampan lyser i
instrumentpanelen när tändningen är
påslagen och så länge krockkudden
är urkopplad. Med tanke på barnets säkerhet
måste passagerarens krockkudde
fram ovillkorligen kopplas ur om en
bakåtvänd bilbarnstol monteras på
frampassagerarens stol.
Annars riskerar barnet att skadas
allvarligt då krockkudden aktiveras.
Återinkoppling
När du tar bort en bakåtvänd bilbarnstol
ska du vrida reglaget till läget "
on" f
ör att
koppla in krockkudden på nytt och skydda
frampassageraren i händelse av en krock.
Funktionsstörning
Vänd dig alltid till en CITROËN-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad för en kontroll av
systemet om denna lampa är tänd i
instrumentpanelen. Krockkuddarna
kanske inte längre löser ut vid en
kraftig kollision.

DS3_sv_Chap06_securite_ed02-2015
Krockgardiner
Systemet som bidrar till att öka skyddet för
föraren och passagerarna (utom på mittplatsen
bak) i händelse av en kraftig sidokrock, för
att begränsa risken för skador på sidan av
huvudet.
Alla krockgardiner är inbyggda i stolparna och
den övre delen av kupén.
när krockgardinerna löser ut
Krockgardinen aktiveras samtidigt som
motsvarande sidokrockkudde om en kraftig
sidokrock inträffar mot hela eller en del av
sidokrockzonen B (rätvinkligt mot bilens
längdaxel i det horisontella planet och i riktning
utifrån och in).
Krockgardinen blåses upp mellan personen i
fram- eller baksätet och rutorna.
Funktionsstörning
Vid en lättare krock från sidan eller
om bilen välter är det inte säkert att
krockkudden aktiveras.
Vid krock bakifrån eller frontalkrock
aktiveras inte krockkudden.Om den här kontrollampan tänds
på instrumentpanelen, åtföljt av en
ljudsignal och ett meddelande på
displayen bör en CITROËN-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad
kontaktas för kontroll av systemet.
Det finns risk för att krockkuddarna
inte aktiveras i händelse av en kraftig
kollision.

DS3_sv_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
BränsletankenTankvolym: ca 50 liter (bensin) eller 46 liter (diesel). (Beroende på version: ca 30 liter
( bensin eller diesel)).
Bränslereserv
Påfyllning av bränsle
En dekal på insidan av luckan påminner dig
om vilken typ av bränsle som ska användas,
beroende på motorn i din bil.
Du måste tanka minst 7
liter för att påfyllningen
ska registreras av bränslenivåmätaren.
Så länge tanklocket inte har satts
tillbaka, kan nyckeln inte dras ut ur
låset.
När du öppnar tanklocket kan det
uppstå ett ljud på grund av att luft
sugs in i tanken. Detta undertryck är
helt normalt och beror på tätheten i
bränslesystemet.
Fyll på bränsle så här:
F
s täng alltid av motorn,
F ö ppna bränsleluckan,
F

s
tick in nyckeln i tanklocket och vrid den åt
vä n s t e r, F

t
a av tanklocket och häng upp det på
kroken som finns på insidan av tankluckan,
F f yll tanken med bränsle. Efter fyll inte
efter 3
:e frånslaget , det kan leda till
funktionsstörningar.
När tankningen är avslutad :
F

s

ätt tillbaka tanklocket,
F

v

rid nyckeln åt höger och dra sedan ut den
ur tanklocket,
F

s

täng tankluckan igen.
Då bränslemängden sjunkit
till reservnivån tänds den här
kontrollampan i instrumentpanelen.
När den tänds första gången återstår
ca 5

liter bränsle i tanken.
Bilar med Stop & Start ska aldrig
tankas när motorn står i STOP-läget.
Stäng alltid av tändningen med
nyckeln.
Det är nödvändigt att tanka bilen för att undvika
bränslestopp.
Om du får bränslestopp med en dieselbil bör du
även läsa under rubriken "Kontroller".

193
DS3_sv_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Räckviddsmätare
Så snart reservnivån i AdBlue®-tanken
har nåtts eller efter att ett funktionsfel i
avgasreningssystemet SCR har detekterats,
visas en indikator när tändningen slås till, med
information om hur långt bilen kan köras innan
motorn inte längre går att starta.
Om ett fel har detekterats samtidigt som nivån
av AdBlue
® är låg visas den lägsta räckvidden. Motorns startspärr aktiveras
automatiskt när AdBlue
® -tanken är tom.
Om det finns risk att motorn inte startar på grund av brist på AdBlue®
Räckvidd som överstiger 2 400 km
N är tändningen slås till visas ingen
information om räckvidden automatiskt i
instrumentpanelen. Räckvidd mellan 600
och 2 400 km
När tändningen slås på tänds kontrollampan
UREA, en ljudsignal hörs och ett meddelande
visas (t.ex: "Top up emissions additive: Starting
prevented in 1 500 km") (Fyll på tillsatsmedel:
om 1 500 km kan bilen inte längre startas)
som anger räckvidden uttryckt i kilometer eller
miles.
Medan du kör visas meddelandet var 300:e km
så länge tillsatsämnet inte fyllts på.
Vänd dig till en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för påfyllning av
AdBlue
®.
Du kan även själv utföra påfyllningen.
För mer information om påfyllning av
tillsatsämnet AdBlue
®, se motsvarande avsnitt.
Praktisk information

221
DS3_sv_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Säkringar i
instrumentbrädan
Säkringscentralen har placerats i den undre
delen av instrumentbrädan (på vänster sida).
Komma åt säkringarna
F Se avsnittet “Ta fram verktygen”.
Säkringstabell
Säkring nr Amperetal Funktioner
FH36 5
AReläbox för släpvagn.
FH37 -Används inte.
FH38 20
AHiFi-förstärkare.
FH39 20
ASätesvärme.
FH40 40
AReläbox för släpvagn.
Säkring nr Amperetal Funktioner
F1 15


ABakrutetorkare.
F2 -Används ej.
F3 5
AKrockkuddsdator och pyrotekniska bältessträckare.
F4 10


ALuftkonditionering, kopplingskontakt, bländningsskyddad
backspegel, pump partikelfilter (diesel), diagnosuttag,
luftmassemätare (diesel).
F5 30
AReglagepanel för fönsterhissar, reglage för fönsterhiss
passagerare, motor för fönsterhissar fram.
F6 30
AMotor för fönsterhiss på förarsidan.
F7 5
ATaklampa, handskfacksbelysning.
Praktisk information

DS3_sv_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Säkring nr AmperetalFunktioner
F8 20
AMultifunktionsdisplay, bilradio, radio med
navigationssystem, larmdator, larmsiren.
F9 30
A12-voltsuttag, matning mobil navigationsutrustning.
F10 15


ARattreglage.
F11 15


ATändningslås, diagnosuttag, automatlådans dator.
F12 15


AGivare för regn/ljusstyrka, reläbox för släpvagn.
F13 5
AHuvudbromskontakt, motorns reläbox (BSM).
F14 15


AParkeringshjälpsdator, krockkuddsdator, instrumentpanel,
automatisk luftkonditionering, USB Box, HiFi-förstärkare.
F15 30
ALås.
F16 -Används ej.
F17 40
ABorttagning av is på bakruta och sidospeglar.
SH -PARK-shunt.

DS3_sv_Chap09_verifications_ed02-2015
Kontroll av nivåer
Kontrollera regelbundet dessa nivåer, så att de stämmer med anvisningarna i biltillverkarens serviceschema. Fyll på vid behov om inget annat anges.
Om någon nivå har sjunkit märkbart bör du låta motsvarande system kontrolleras av en CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad.
Motoroljenivå
Det är normalt att fylla på olja mellan två
servicetillfällen (eller oljebyten). CITROËN
rekommenderar en kontroll och vid behov
påfyllning efter var 5 000:e km.
Kontrollen görs antingen
med oljenivåindikatorn i
instrumentpanelen när tändningen
slås till, i bilar med en elektrisk
nivågivare, eller med den manuella
oljemätstickan.
För att säkerställa mätnoggrannheten
ska bilen vara parkerad på plan mark
och motorn ska ha varit avstängd i mer
än 30 minuter.
Vid ingrepp under motorhuven bör du
vara försiktig eftersom vissa delar av
motorn kan vara ytterst varma (risk för
brännskada) och kylfläkten kan starta
när som helst (även med tändningen
frånslagen).
Kontroll med oljemätstickan
A = MA XI
B = MINI Om du konstaterar att nivån ligger över
märkningen
A eller under märkningen B ska
du inte star ta motorn .
-
O
m nivån MAXI
överskrids (risk för
motorhaveri) bör du vända dig till en
CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
-
O
m nivån inte når upp till märkningen MI n
I

m
åste du genast fylla på mer motorolja.
F

T

a reda på var oljemätstickan sitter under
motorhuven i din bil.
För mer information om bensin- eller
dieselmotorn, se motsvarande avsnitt.
F

T

a tag i mätstickans färgade handtag och
dra ut den helt.
F

T

orka av mätstickan med en ren och luddfri
trasa.
F

S

ätt tillbaka mätstickan och dra ut den igen
för att kontrollera nivån visuellt: en korrekt
nivå ligger mellan märkningarna A och B .
Tekniska specifikationer -
Motorolja
Före påfyllning av olja eller oljebyte ska du
kontrollera att motoroljan motsvarar bilens
motor och uppfyller tillverkarens krav.

249
DS3_sv_Chap09_verifications_ed02-2015
Bromsvätskenivå
Byte av bromsvätska
Se biltillverkarens serviceschema för
information om hur ofta denna åtgärd ska
utföras.
Bromsvätskekvalitet
Bromsvätskan måste motsvara tillverkarens
rekommendationer.Bromsvätskenivån måste ligga
i närheten av MA X-strecket.
I annat fall bör du kontrollera
bromsbeläggens slitage.
Indikeringen på instrumentpanelen när
tändningen slås till är ogiltig under 30

minuter
efter påfyllning av olja.
Påfyllning av motorolja
F Ta reda på var påfyllningslocket sitter under motorhuven i din bil.
För mer information om bensin- eller
dieselmotorn, se motsvarande avsnitt.
F

S
kruva upp locket på behållaren för att
komma åt påfyllningshålet.
F

H
äll på olja i små mängder och undvik att
spilla olja på motordelarna (brandrisk).
F

V
änta några minuter innan du kontrollerar
nivån med oljemätstickan.
F

F
yll vid behov på mer olja.
F

S
kruva noggrant tillbaka locket på
behållaren och sätt tillbaka mätstickan på
sin plats efter nivåkontrollen.
oljebyte
Se biltillverkarens serviceschema för
information om hur ofta denna åtgärd ska
utföras.
För att bibehålla tillförlitligheten i motor och
avgasrening ska aldrig tillsatser användas i
motoroljan.
Kontroller