display CITROEN DS3 2017 Libretti Di Uso E manutenzione (in Italian)

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Segnalazione pneumatici sgonfi
Questo equipaggiamento assicura il controllo
automatico della pressione dei pneumatici durante
la guida e avverte in caso di pneumatici sgonfi.150
19 9
Kit di riparazione provvisoria
pneumatici
Questo kit è un sistema completo, composto
da un compressore e da un prodotto di
riempimento, che consente la riparazione
provvisoria del pneumatico.
All'esterno
128
Assistenza al parcheggio
Durante le manovre, questo equipaggiamento
avverte in caso di rilevazione di ostacoli situati
vicino al veicolo.13 0
Telecamera di retromarcia
Questo equipaggiamento si attiva
automaticamente all'inserimento della
retromarcia con un ritorno visivo sul display.
Vista d'insieme

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Posto di guida
1. Antifurto e contatto.
2. Co mandi dell'autoradio sotto al volante.
3.
Co

mandi del tergicristallo / lavacristallo /
computer di bordo.
4.
De

odorante per abitacolo.
5.
Pu

lsante del bloccaggio centralizzato.
6.
Di

splay multifunzione o display touch
screen.
7.
Pu

lsante del segnale d'emergenza.
8.
Ae

ratori centrali orientabili e parzializzabili.
9.
Cap

tatore di soleggiamento.
Al

toparlante centrale del sistema
audio Hi-Fi.
10.
Air

bag passeggero.
11.
Ae

ratore laterale orientabile e
parzializzabile.
12 .
Ca

ssettino portaoggetti/ Disattivazione
dell'Airbag passeggero.
13.
Fr

eno di stazionamento.
14 .
Ap

poggiagomito centrale con vani
portaoggetti.
15.
Va

ni superiore e inferiore.
16.
Au

toradio o barretta dei comandi.
17.
Co

mandi di riscaldamento /
climatizzazione.

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Display
E. Indicatore di manutenzione. (k
m o miglia) poi,
Co

ntachilometri totalizzatore .
Qu

este due funzioni appaiono in
successione all'inserimento del contatto.
F.
Ind

icatore del livello dell'olio motore.
Ap

pare per alcuni secondi all'inserimento
del contatto, poi sparisce.
A. Li
mitatore di velocità
. (k
m/h o mph) oppure

Re

golatore di velocità.
B.
Ind

icatore di cambio marcia.
C.
In

formazioni cambio pilotato o
automatico.
D.
Au

tonomia
(k

m o miglia) poi,

Co

ntachilometri parziale.
Spie di funzionamento

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Display
C. Indicatore di manutenzione. (k
m o miglia) poi,

Co

ntachilometri totalizzatore .
Qu

este due funzioni appaiono in
successione all'inserimento del contatto.
D.
Ind

icatore del livello dell'olio motore.
Ap

pare per alcuni secondi all'inserimento
del contatto, poi sparisce.
A. Li
mitatore di velocità
. (k
m/h o mph) oppure

Re

golatore di velocità.
B.
Au

tonomia
(k

m o miglia) poi,

Co

ntachilometri parziale.
Spie di funzionamento

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Riferimenti visivi che segnalano al guidatore
lo stato di un sistema (spie di funzionamento o
di disattivazione) o la presenza di un'anomalia
(spia d'allarme).
Spie
Allarmi abbinati
L'accensione di alcune spie può essere
accompagnata da un segnale sonoro e da un
messaggio sul display multifunzione.La spia è accesa in modo fisso o
lampeggiante.
Alcune spie possono accendersi in due
modi. Soltanto mettendo in relazione
il tipo di accensione con lo stato di
funzionamento del veicolo è possibile
capire se la situazione è normale o se
è presente un'anomalia.
Se restano accese, prima di mettersi in
marcia, consultare le spiegazioni sulla
spia d'allarme interessata.
La spia di funzionamento del sistema
airbag del passeggero resta accesa per
circa un minuto dopo l'inserimento del
contatto, anche dopo l'avviamento del
motore.
All'inserimento del contatto
All'inserimento del contatto, alcune spie
d'allarme si accendono per alcuni secondi.
All'avviamento del motore queste spie devono
spegnersi.

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Spie di disattivazione
L'accensione di una delle spie seguenti conferma l'arresto volontario del sistema corrispondente.
L'accensione è accompagnata da un segnale acustico e da un messaggio sul display multifunzione.Spia accesaCausa Azioni/
oss

ervazioni
Sistema Airba g,
lato passeggero fissa.
Il comando situato nel cassettino
portaoggetti è sulla posizione "
oFF".
L'

Airbag frontale lato passeggero è
disattivato.
È possibile collocare un seggiolino
per bambini "con le spalle verso la
strada", tranne in caso di anomalia
di funzionamento degli airbag (spia
d'allarme Airbag accesa). Portare il comando su "
oN"
p

er attivare l'Airbag
frontale lato passeggero.
In questo caso non collocare un seggiolino per bambini
in posizione schienale verso la strada.

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Spie d'allarme
A motore avviato o con il veicolo in marcia,
l'accensione di una delle seguenti spie indica
un'anomalia che richiede l'intervento del
guidatore.Qualsiasi anomalia che provochi l'accensione di una spia d'allarme deve essere seguita da
un'azione indicata nel messaggio che appare sul display multifunzione.
In presenza di problemi rivolgersi alla rete CITROËN o ad un riparatore qualificato.
Spia accesaCausa Azioni/
oss

ervazioni
STOP fissa, da sola o
abbinata ad un'altra
spia d'allarme,
accompagnata da un
segnale acustico e da un
messaggio sul display. L'accensione della spia indica
un'anomalia grave dei freni o
della temperatura del liquido di
raffreddamento.
È indispensabile fermarsi nelle migliori condizioni di
sicurezza poichè il motore rischia di spegnersi durante
la guida.
Parcheggiare, disinserire il contatto e rivolgersi alla
rete CITROËN o ad un riparatore qualificato.
Service temporaneamente. Sono presenti anomalie poco
importanti, che non sono abbinate ad
una specifica spia.
Identificare l'anomalia consultando il messaggio che appare
sul display, ad esempio:
-
il l

ivello dell'olio motore,
-
il l

ivello del liquido lavacristallo,
-
la p

ila del telecomando,
-
la s

aturazione del filtro antiparticolato sui veicoli Diesel
(vedere rubrica "Filtro antiparticolato (Diesel)").
Per le altre anomalie, rivolgersi alla rete CITROËN o ad un
riparatore qualificato.
fissa. Sono presenti anomalie importanti,
che non sono abbinate ad una
specifica spia. Identificare l'anomalia consultando il messaggio che
appare sul display e rivolgersi tassativamente alla rete
CITROËN o ad un riparatore qualificato.
Spie di funzionamento

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Con il motore avviato, se la lancetta si trova:
- nella zona A , la temperatura è corretta,
-
ne

lla zona B , la temperatura è troppo
elevata; la spia d'allarme centralizzato
ST
oP e la s

pia rossa di temperatura
maxi
1

si accendono, accompagnate da un
segnale acustico e da un messaggio sul
display multifunzione.
Fermare tassativamente il veicolo nelle
migliori condizioni di sicurezza.
Attendere qualche minuto prima di spegnere il
motore.
Rivolgersi alla rete CITROËN o ad un
riparatore qualificato.
Indicatore di temperatura del liquido di raffreddamento
Dopo qualche minuto di guida, la temperatura
e la pressione aumentano nel circuito di
raffreddamento.
Per ripristinare il livello:
F
at

tendere il raffreddamento del motore,
F
sv

itare il tappo di due giri per far scendere
la pressione,
F
qu

ando la pressione è scesa, togliere il
tappo,
F
rip

ristinare il livello fino alla tacca "MAXI".
Spie di funzionamento

DS3_it_Chap01_controle-de-marche_ed02-2015
Sistema che indica al guidatore la scadenza
della prossima manutenzione da far effettuare
secondo il programma di manutenzione del
costruttore.
Indicatore di manutenzione
Frequenza di manutenzione
compresa tra 1 000 k m e
3
0

00
k
m
Ad ogni inserimento del contatto, la
chiave che simboleggia le operazioni di
manutenzione si accende per 5
s

econdi. La
linea di visualizzazione del contachilometri
totalizzatore indica il numero di chilometri che
si possono ancora percorrere fino alla prossima
manutenzione.
Esempio: si possono ancora percorrere
2
8

00
k
m fino alla prossima manutenzione.
All'inserimento del contatto e per la durata di
5
s

econdi, il display indica:
5
s

econdi dopo l'inserimento del contatto,
la chiave si spegne ; il contachilometri
totalizzatore torna a funzionare normalmente. Il
display indica allora il chilometraggio totale.
Per le versioni Diesel Blue HDi,
viene preso in conto anche il livello di
degradazione dell'olio motore (secondo
il Paese di commercializzazione).
Questa scadenza è calcolata a partire dall'ultimo
azzeramento dell'indicatore, in funzione del
chilometraggio percorso e del tempo trascorso
dall'ultimo tagliando di manutenzione.
Frequenza di manutenzione
superiore a 3 0
00 k m
All'inserimento del contatto, sul display non
vengono visualizzate informazioni sulla
manutenzione.

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Frequenza di manutenzione
inferiore a 1 000 k m
Esempio: si possono ancora percorrere
900 k m fino alla prossima manutenzione.
All'inserimento del contatto e per la durata di
5
s

econdi, il display indica:
5
s

econdi dopo l'inserimento del contatto, il
contachilometri totalizzatore torna a funzionare
normalmente. La chiave rimane accesa , per
segnalare che a breve dovrà essere effettuata
una manutenzione. 5
s

econdi dopo l'inserimento del contatto, il
contachilometri totalizzatore torna a funzionare
normalmente. La chiave rimane accesa .
Frequenza di manutenzione
superata
Ad ogni inserimento del contatto, la chiave
lampeggia per 5 s
econdi, per segnalare che
la manutenzione deve essere effettuata al più
presto.
Esempio: la frequenza di manutenzione è
stata superata di 300
k

m.
All'inserimento del contatto e per la durata di
5
s

econdi, il display indica: Per le versioni Diesel Blue HDi,
questo allarme è accompagnato
anche dall'accensione fissa della spia
Service, dall'inserimento del contatto.
Il chilometraggio restante da percorrere
può essere ponderato dal fattore
tempo, in funzione delle abitudini di
guida dell'utilizzatore.
La chiave può quindi accendersi anche
se è stata superata la durata dall'ultima
manutenzione, indicata nel piano di
manutenzione del Costruttore.
Per le versioni Diesel Blue HDi, la
chiave può anche accendersi in modo
anticipato, in funzione del livello di
degradazione dell'olio motore (secondo
il Paese di commercializzazione).
La degradazione dell'olio motore
dipende dalle condizioni di guida del
veicolo.
Spie di funzionamento