stop start CITROEN DS3 2018 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)
[x] Cancel search | Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2018, Model line: DS3, Model: CITROEN DS3 2018Pages: 248, PDF Size: 9.67 MB
Page 6 of 248

4
Post de conducere3
Siguranțe în  planșa  de  bord
4
Oglindă retrovizoare  interioară
Plafonieră
Active
 City  Brake
5
Ecran monocrom  A
Ecran
 monocrom  C
Radio
 de  automobil
Tabletă
 tactilă
Reglare
 dată  și  oră
6
Ventilație
Încălzire
Climatizare
 m
anuală
Climatizare
 automată
Dezaburire/degivrare
 f
ață
Dezaburire/degivrare
 l
unetă
7
Cutie de  viteze  manuală
Cutie
 de  viteze  pilotată  (ETG)
Cutie
 de  viteze  automată
Stop & Start
8
Cotieră
 centrală
Frână
 de  staționare
9
Torpedo
10
Urgență sau  asistență
Lumini
 de  avarie
1
Comenzi retrovizoare  exterioare
Comenzi
 geamuri  electrice
2
Manetă de  deschidere  capotă  motor
Vedere de ansamblu
Page 24 of 248

22
MartorStareCauză Acțiuni/Observații
Sistem de
airbag pentru
pasager Continuu.
Comutatorul
 de  comandă  situat Â
în
 torpedo  a fost  plasat  în  poziÈ›ia Â
„O
PRITË®.
Airbagul
 frontal  al  pasagerului  este Â
d
ezactivat.
Puteți
 monta  un  scaun  pentru  copii Â
„
cu  spatele  în  direcÈ›ia  de  mersË®, Â
d
acă  nu  există  nicio  defecÈ›iune  la Â
a
irbaguri  (martorul  de  avertizare Â
a
irbaguri  este  aprins).Pentru
 reactivarea  airbagului  față  pentru  pasager, Â
r
otiți  butonul  în  poziția  „PORNIT ˮ.
în
 acest  caz,  nu  instalaÈ›i  un  scaun  pentru  copii  dispus Â
„
cu  spatele  în  direcția  de  mersˮ  pe  locul  pasagerului.
Stop & Star t Continuu. La
 oprirea  vehiculului  (semafor  roșu,
 a
mbuteiaje  etc.),  sistemul  Stop  &
 S
tart  a trecut  motorul  în  modul  STOP.Imediat
 ce  doriÈ›i  să  porniÈ›i  din  nou,  martorul  de Â
a
vertizare  se  stinge  și  motorul  reporneÈ™te  automat  în Â
m
odul  START.
Intermitent
 c
âteva
 s
ecunde, apoi se
stinge. Modul STOP nu este disponibil
momentan.
sau
Modul
 START  s-a  declanÈ™at Â
au
tomat.Pentru
 mai  multe  informaÈ›ii  despre  sistemul  Stop  & Â
S
tart,  consultați  rubrica  corespunzătoare.
Lumini
semnalizatoare
de direcție stângaIntermitent, însoțit de un  semnal  sonor. Maneta
 de  comandă  a luminilor  a f
ost  deplasată  în  jos.
Semnalizator de
direcție dreapta Intermitent,
 însoÈ›it  de Â
u
n  semnal  sonor. Maneta
 de  comandă  a luminilor Â
a f
ost  deplasată  în  sus.
Ștergere
automată
Continuu.
Maneta  de  comandă  a ștergătoarelor Â
a f
ost  acționată  în  jos.
Este  activată  ștergerea  automată  a parbrizului.
01
Instrumente de bord
Page 40 of 248

38
Calculator de bord
Sistem ce vă oferă informații privind traseul în curs  (autonomie,  consum  etc.).
Ecran monocrom A
AfiÈ™area datelorÂ
F Apăsați butonul  aflat  la  extremitatea  c
omenzii ștergătoarelor de geamuri ,
pentru
 afiÈ™area  diferitelor  date  ale Â
c
alculatorului  de  bord.
Calculatorul
 de  bord  furnizează  următoarele Â
in
formații:
-
 a
utonomie, -
Â
c
onsum  instantaneu  de  carburant,
- Â
c
ontor  de  timp  al  Stop  &  Start,
- Â
d
istanța  parcursă,
- Â
c
onsumul  mediu  de  carburant,
- Â
v
iteza  medie.
F
Â
D
acă  mai  apăsaÈ›i  o dată  veÈ›i  reveni  la Â
a
fișajul
 n
ormal.
Reinițializare
F Apăsați această  comandă  timp  de  mai  m
ult  de  două  secunde  pentru  a reseta  la Â
z
ero  distanÈ›a  parcursă,  consumul  mediu  de Â
c
arburant  și  viteza  medie.
Cu afișaj monocrom C
Afișarea datelor
F Apăsați butonul  aflat  la  extremitatea  c
omenzii ștergătoarelor de geamuri
pentru
 afiÈ™area  succesivă  a diferitelor Â
e
tichete  ale  calculatorului  de  bord.
01
Instrumente de bord
Page 41 of 248

39
Readucerea la zero a traseului
Cu tabletă tactilă
AfiÈ™area datelorÂ
- Informații in stantanee d espre:
• a utonomie,
•
 c
onsumul
 in
stantaneu,
•
Â
d
istanÈ›a  rămasă  sau  contorul Â
d
e  timp  al  Stop  &  Start.
-
Â
P
arcursul  „1 ˮ
 c
onținând:
•
Â
d
istanța  parcursă,
•
Â
c
onsumul  mediu  de  carburant,
•
Â
v
iteza  medie,
pentru
 primul  parcurs.
-
Â
P
arcursul  „2 ˮ
 c
onținând:
•
Â
d
istanța  parcursă,
•
Â
c
onsumul  mediu  de  carburant,
•
Â
v
iteza  medie,
pentru
 al  doilea  parcurs.
F
Â
L
a
Â
oÂ
nouă Â
a
păsare, Â
e
cranul Â
r
evine Â
l
a Â
a
fiÈ™ajul Â
c
urent. F
 C ând  este  afiÈ™at  traseul  dorit,  apăsaÈ›i  mai Â
m
ult  de  două  secunde  pe  butonul  de  la Â
c
apătul  comenzii  de  ștergere  de  geamuri.
Traseele
 „1 ˮ
 și  „2 ˮ
 sunt  independente,  dar  se Â
u
tilizează  la  fel.
Traseul
 „1 ˮ
 permite  efectuarea,  de  exemplu,  de Â
c
alcule  zilnice,  iar  traseul  „2 ˮ,
 de  calcule  lunare.
F
Â
A
păsaÈ›i  pe  butonul  MENIU,  apoi  selectaÈ›i Â
„D
rivingË®
 pentru  a afișa  diferite  file.
F
Â
C
u  ajutorul  unui  deget,  selectați  fila  dorită.
-
Â
F
ila  „Instantaneous ˮ
 cu:
•
 a
utonomie,
•
 c
onsumul
 in
stantaneu,
•
Â
c
ontor  de  timp  al  sistemului  Stop  &  Start.-
 F ila  „
Tr i p 1 Ë® Â cu:
•  d istanța  parcursă,
•
Â
c
onsumul  mediu  de  carburant,
•
Â
v
iteza  medie,
pentru
 primul  parcurs.
-
Â
F
ila  „Tr i p 2 ˮ
 cu:
•
Â
d
istanța  parcursă,
•
Â
c
onsumul  mediu  de  carburant,
•
Â
v
iteza  medie,
pentru
 al  doilea  parcurs.
Readucerea la zero a traseului
F Când este  afișat  parcursul  dorit,  apăsați  b
utonul  de  resetare.
Traseele
 „1 ˮ
 și  „2 ˮ
 sunt  independente,  dar  se Â
u
tilizează  la  fel.
Traseul
 „1 ˮ
 permite  efectuarea,  de  exemplu,  de Â
c
alcule  zilnice,  iar  traseul  „2 ˮ,
 de  calcule  lunare.
01
Instrumente de bord
Page 42 of 248

40
Câteva definiții
Autonomie
(k m)
Numărul de  kilometri  care  pot  fi Â
în
că  parcurÈ™i  cu  carburantul  care Â
a r
ămas  în  rezer vor  (în  funcÈ›ie Â
d
e  consumul  mediu  pe  ultima Â
p
or țiune  de  drum  parcursă).
Această
Â
valoare  poate  varia  dacă
 s
chimbarea  stilului  de  conducere  sau
 a
 reliefului
 de
termină
 o
 variație
 s
emnificativă
 a c
onsumului  curent  de  carburant.
Dacă
Â
autonomia  este  mai  mică  de  30 km,  se Â
a
fișează
Â
câteva  liniuÈ›e.  După  completarea Â
c
arburantului
 cu  cel  puÈ›in  5 litri,  autonomia Â
e
ste
Â
recalculată  și  este  afiÈ™ată  dacă  depășeÈ™te Â
1
00Â km.
Dacă în timpul rulării sunt afișate pentru o perioadă l ungă  de  timp  liniuțe  în  locul  cifrelor,  consultați r
ețeaua  de  dealeri  sau  un  Ser vice  autorizat.
Consumul curent de carburant
(mpg sau km/l sau l/100 km)
E ste  calculat  pentru  ultimele Â
s
ecunde  de  funcționare. Această
 funcÈ›ie  este  afiÈ™ată  numai  pentru Â
v
iteze  peste  30 km/h.
Consum mediu
(mpg sau km/l sau l/100 km)
C alculat  de  la  ultima  resetare Â
a k
ilometrajului  curent.
Viteză medie
(km/h)
Calculat de  la  ultima  resetare Â
a k
ilometrajului  curent.
Distanța parcursă
(k m)
Calculat de  la  ultima  resetare Â
a k
ilometrajului  curent.
Distanța rămasă de parcurs
(k m)
Aceasta este  distanÈ›a  rămasă Â
d
e  parcurs  înainte  de  a ajunge  la Â
d
estinaÈ›ia  finală.  Aceasta  poate  fi Â
i
ntrodusă  de  către  utilizator.
Dacă
 nu  este  introdusă  distanÈ›a,  în Â
l
ocul  cifrelor  sunt  afișate  liniuțe.
Contor de timp Stop & Start
(minute/secunde sau o re/minute)
Dacă  vehiculul  este  echipat  cu Â
S
top  &  Start,  un  contor  de  timp Â
în
sumează  duratele  petrecute  în Â
m
odul  STOP  de-a  lungul  traseului.
Acesta este resetat la zero la fiecare
cuplare
 a contactului  cu  cheia.
Reglarea datei și a orei
Cu afișaj monocrom A
F Apăsați butonul  MENIU.
F  S electaÈ›i  meniul  „Display  settingsË®  (Reglaje Â
a
fișaj)  cu  ajutorul  tastei  „5 ˮ
 sau  „6 ˮ.
F
Â
A
păsați  tasta  „OK ˮ
 pentru  a confirma Â
s
elecția.
 F
Â
S
electați  funcția  „ Anˮ  cu  ajutorul  tastei  „5 ˮ
Â
s
au  „6 ˮ.
F
Â
A
păsați  tasta  „OK ˮ
 pentru  a confirma Â
s
elecția.
 F
Â
D
efiniți  valoarea  dorită  cu  ajutorul  tastei  „7 ˮ
Â
s
au  „8 ˮ.
F
Â
A
păsați  tasta  „OK ˮ
 pentru  a confirma Â
s
elecția.
F
Â
R
eluaÈ›i  procedura  pentru  reglajele  „Lunăˮ, Â
„
Ziˮ,  „Orăˮ  și  „Minuteˮ.
01
Instrumente de bord
Page 72 of 248

70
Recomandări pentru ventilație și climatizare
Pentru ca aceste sisteme să fie eficiente pe  deplin,  respectaÈ›i  următoarele  reguli  de Â
u
tilizare  și  întreținere:
F
Â
Pe
ntru  a vă  asigura  că  aerul  este Â
d
istribuit  uniform,  nu  blocaÈ›i  grilele  de Â
a
dmisie  a aerului  din  exterior,  situate Â
în
 partea  de  jos  a parbrizului,  duzele, Â
a
eratoarele,  gurile  de  aer,  precum  și Â
o
rificiile  de  evacuare  a aerului,  din Â
p
ortbagaj.
F
Â
N
u  acoperiÈ›i  senzorul  de  lumină  de Â
p
e  planÈ™a  de  bord:  acesta  ser veÈ™te Â
l
a  reglarea  sistemului  de  climatizare Â
au
tomat.
F
Â
P
orniÈ›i  sistemul  de  climatizare  timp  de  cel Â
p
uÈ›in  5 -10 minute,  o  dată  sau  de  două  ori Â
p
e  lună  pentru  a-l  păstra  în  per fectă  stare Â
d
e
 f
uncționare.
F
Â
A
veÈ›i  grijă  ca  filtrul  de  habitaclu  să Â
f
ie  în  stare  bună  de  funcÈ›ionare  și Â
în
locuiÈ›i  periodic  elementele  filtrante. Â
V
ă  recomandăm  să  utilizaÈ›i  un  filtru Â
c
ombinat  pentru  habitaclu.  Datorită Â
a
ditivului  activ  specific,  el  contribuie  la Â
p
urificarea  aerului  respirat  de  pasageri Â
È™
i  la  curățarea  habitaclului  (reducerea Â
s
imptomelor  alergice,  a  mirosurilor  grele Â
È™
i  a depunerilor  de  grăsime). Dacă,
 după  o staționare  îndelungată  la  s
oare,  temperatura  interioară  este  foarte  r
idicată,  întâi  aerisiÈ›i  habitaclul  câteva Â
m
omente.
Plasați
 comanda  de  debit  de  aer  la  un Â
n
ivel  suficient  de  înalt  pentru  a asigura Â
o b
ună  aerisire  a habitaclului.
Condensul
 creat  de  aerul  condiÈ›ionat Â
p
rovoacă,  la  oprire,  o  scurgere  de  apă  sub Â
v
ehicul.  Acest  lucru  este  normal.
Stop & Star t
Sistemele
 de  încălzire  și  de  aer Â
c
ondiÈ›ionat  nu  funcÈ›ionează  decât  cu Â
m
otorul
 p
ornit.
Pentru
 a menÈ›ine  confortul  termic  în Â
h
abitaclu,  aveÈ›i  posibilitatea  sa  neutralizaÈ›i Â
t
emporar  sistemul  Stop  &  Start.
Pentru
 mai  multe  informaÈ›ii  despre Â
S
top & Star t,
 consultaÈ›i  secÈ›iunea Â
c
orespunzătoare.
F
 Pe ntru  a asigura  buna  funcÈ›ionare Â
a a
erului  condiÈ›ionat,  vă  recomandăm, Â
d
e  asemenea,  să  îl  verificaÈ›i  conform Â
i
ndicaÈ›iilor  din  carnetul  de  întreÈ›inere  și Â
g
aranții.
F
Â
D
acă  sistemul  nu  produce  aer  rece, Â
o
priÈ›i-l  și  apelaÈ›i  la  reÈ›eaua  de  dealeri  sau Â
l
a  un  Ser vice  autorizat.
ÃŽn
 cazul  tractării  unei  sarcini  maxime Â
p
e  o pantă  abruptă  și  la  o temperatură Â
r
idicată,  oprirea  aerului  condiÈ›ionat  permite Â
r
ecuperarea  puterii  motorului,  ameliorând Â
a
stfel  capacitatea  de  tractare.
Pentru
 a evita  aburirea  geamurilor  și Â
d
eteriorarea  calității  aerului:
-
Â
n
u  rulați  mult  timp  cu  ventilația  oprită,
-
Â
n
u  recirculaÈ›i  mult  timp  aerul  din Â
hab
itaclu.
03
Ergonomie și confort
Page 73 of 248

71
Încălzire
Tablou cu control manual
T ablou cu control electric
1. Reglarea t emperaturii
2. Reglarea
 debitului  de  aer
3. Reglarea
 repartiției  aerului
4. Admisia/recircularea
 a
erului1.
Reglarea t emperaturii
2. Reglarea
 debitului  de  aer
3. Reglarea
 repartiției  aerului
4. Admisia/recircularea
 a
erului
5. Pornire/Oprire
 aer  condiționat
Sistemul
 de  încălzire/ventilaÈ›ie  și  cel  de Â
c
limatizare  funcÈ›ionează  numai  cu  motorul Â
p
ornit,  precum  și  în  modul  STOP  al Â
Stop
 &  Start.
Climatizare manuală
Tablou cu control manual
T ablou cu control electric
Reglarea temperaturii
F Rotiți  rola  de  la  albastru  (rece)  s
pre  roÈ™u  (cald),  pentru  a regla Â
t
emperatura  după  dorință.
Reglare debit de aer
F Rotiți butonul  din  poziția  1 în
poziÈ›ia  5 pentru  a obÈ›ine Â
d
ebitul  de  aer  dorit.
F
Â
D
acă  plasaÈ›i  comanda  de  debit  de Â
a
er
Â
în  poziÈ›ia  0 (oprit),  nu  se  va  mai Â
m
enÈ›ine  temperatura  în  vehicul.  Se Â
p
oate  simÈ›i  în  continuare  un  uÈ™or Â
f
lux
 de  aer  datorită  deplasării  înainte Â
a
 vehiculului.
Reglarea repartiției de a er
Parbriz și geamuri laterale.
P arbriz,  geamuri  laterale  și Â
pi
cioare.
03
Ergonomie și confort
Page 74 of 248

72
Picioare.
Aeratoare centrale  și  laterale.
Distribuția
 aerului  poate  fi Â
r
eglată  deplasând  rola  într-o Â
p
oziție  intermediară.
Admisia/recircularea ae rului.
Pentru mai multe informații despre R
ecircularea aerului din interior ,
 consultaÈ›i Â
s
ecțiunea
 c
orespunzătoare.
Climatizare a utomată
Sistemul de a er  c ondiționat  f uncționează  n umai  c
u  motorul  pornit,  cât  și  în  modul  STOP  al  Stop Â
&
 Start.
Funcționare au tomată
1.Program  automat  confort
2. Reglarea
 t
emperaturii
3. Program
 automat  de  vizibilitate
4. Pornire/Oprire
 aer  condiționat
5. Admisia/recircularea
 a
erului
6. Reglarea
 repartiției  aerului
7. Reglare
 debit  aer
Program automat confort
Apăsați butonul AUTO.  Simbolul  AU
TO se  stinge.
Vă
Â
recomandăm  să  utilizați  acest  mod.  Reglează
 a
utomat
Â
și
 optim  toate  setările  funcțiilor:
 t
emperatură  în  habitaclu,  debit  de  aer,  repartiție  de
 a
er,
Â
conform  valorii  de  confort  alese.
Pornire/Oprire aer c ondiționat
Aerul condiționat este prevăzut să funcționeze e
ficient  în  toate  anotimpurile,  cu  geamurile Â
în
chise.
Acesta
 vă  permite:
-
Â
v
ara,  să  scădeți  temperatura,
-
Â
i
arna,  când  temperatura  este  mai  mare  de Â
3
° C,  să  sporiți  eficiența  dezaburirii.
Pornire
F Apăsați butonul  A/C,  martorul  a
cestuia  se  va  aprinde.
Aerul
 condiÈ›ionat  nu  funcÈ›ionează  când Â
r
otița
Â
de  reglare  2 a debitului de aer se
află
Â
în  poziția  0.
Pentru
 a obÈ›ine  mai  rapid  aer  rece,  puteÈ›i Â
u
tiliza
 reciclarea  aerului  ambiant  pentru Â
c
âteva  momente.  Apoi,  reveniÈ›i  la  accesul Â
a
erului  din  exterior.
Oprire
F Apăsați  din  nou  butonul  A/C,
martorul  acestuia  se  stinge.
Oprirea
Â
sistemului  poate  genera  disconfort Â
(
umiditate,
 abu
rire).
03
Ergonomie și confort
Page 77 of 248

75
Cu sistem m anual  d e Â
c
limatizare
F Plasați  comenzile  de  temperatură  și  de  d
ebit  de  aer  în  poziÈ›ia  indicată  prin  simbolul Â
s
pecific.
F
Â
P
lasaÈ›i  comanda  de  intrare  aer  în  poziÈ›ia Â
„
Intrare  aer  din  exteriorˮ
(comanda
 manuală  transferată  comenzii Â
e
lectrice  sau  dreapta,  cu  martorul  de Â
a
vertizare  stins).
F
Â
P
lasaÈ›i  comanda  de  distribuÈ›ie  a aerului  în Â
p
oziția  „Parbrizˮ.
F
Â
A
ctivaÈ›i  climatizarea,  apăsând  pe  butonul Â
A
/C;  se  aprinde  martorul  verde  de Â
a
vertizare  de  pe  buton.
Pe
 un  vehicul  echipat  cu  Stop  &  Start, Â
c
ât  timp  funcÈ›iile  de  dezaburire,  aer Â
c
ondiÈ›ionat  și  debit  de  aer  sunt  activate, Â
m
odul  STOP  nu  este  disponibil.
Cu climatizare automată
Program automat de vizibilitate
Apăsați acest buton pentru a d
ezaburi  sau  dezgheÈ›a  rapid Â
p
arbrizul  și  geamurile  laterale. Â
M
artorul  corespunzător  se  aprinde.
Sistemul
Â
gestionează  automat  aerul Â
c
ondiÈ›ionat,  debitul  de  aer,  admisia  de  aer Â
È™
i
Â
distribuie  optim  ventilaÈ›ia  către  parbriz  și Â
g
eamurile
 la
terale.
Pentru
Â
a-l
 opri,  apăsaÈ›i  din  nou  pe  buton  sau  pe Â
AU
TO ,
Â
martorul  butonului  se  stinge,  iar  cel  al Â
b
utonului AUTO
Â
se  aprinde.
Pe
Â
un
 vehicul  echipat  cu  Stop  &  Start, Â
c
ât
Â
timp  este  activată  dezaburirea,  modul Â
S
TOP  nu  este  disponibil.
F
Â
P
lasați
Â
comanda
Â
de
Â
intrare
Â
aer
Â
în
Â
poziția
Â
„
Intrare
Â
aer
Â
din
Â
exteriorË®
(comanda
Â
manuală
Â
transferată
Â
comenzii
Â
e
lectrice
Â
sau
Â
dreapta,
Â
cu
Â
martorul
Â
de
 a
vertizare
Â
stins).
F
 P
lasați
Â
comanda
Â
de
Â
distribuție
Â
a aerului
Â
în
Â
p
oziția
Â
„Parbrizˮ.
Dezaburire – d egivrareÂ
l
unetă
Tasta de comandă se află pe panoul d
e  comandă  a sistemului  de  aer Â
c
ondiționat  sau  de  încălzire.
Pornire
Dezaburirea – degivrarea lunetei nu se poate face  decât  cu  motorul  pornit.
F
Â
A
păsaÈ›i  pe  această  tastă  pentru  degivrarea Â
l
unetei  și,  în  funcÈ›ie  de  versiune,  a Â
r
etrovizoarelor  exterioare.  Martorul  asociat Â
t
astei  se  aprinde.
Oprire
Degivrarea se oprește automat pentru a preveni  consumul  excesiv  de  curent.
F
Â
E
ste  posibilă  oprirea  funcÈ›ionării  degivrării Â
în
ainte  de  dezactivarea  automată,  apăsând Â
în
că  o dată  pe  buton.  Martorul  de  avertizare Â
a
sociat  butonului  se  stinge.
Dacă
 motorul  se  opreÈ™te  înainte  ca Â
d
egivrarea  să  se  oprească  automat, Â
a
ceasta  va  fi  reluată  la  următoarea  pornire Â
a m
otorului.
Opriți
 dezgheÈ›area  lunetei  și  a oglinzilor Â
r
etrovizoare  imediat  ce  consideraÈ›i  că Â
e
ste  cazul,  deoarece  un  consum  mai Â
m
ic  de  curent  reduce  consumul  de Â
c
arburant.
03
Ergonomie și confort
Page 118 of 248

11 6
Recomandări deÂ
c
onducere
Respectați codul rutier și concentrați-vă la d
rum,  indiferent  de  condițiile  de  circulație.
Fiți
 atent  la  trafic  și  țineÈ›i  întotdeauna  mâinile Â
p
e  volan  pentru  a fi  gata  să  reacÈ›ionaÈ›i  în  orice Â
m
oment  și  în  orice  situație.
Din
 motive  de  siguranță,  șoferul  trebuie  să Â
r
ealizeze  operaÈ›iile  care  necesită  mai  multă Â
a
tenție  cu  vehiculul  oprit.
ÃŽn
 cazul  unei  călătorii  lungi,  este  recomandat Â
s
ă  faceți  o pauză  la  fiecare  două  ore.
ÃŽn
 cazul  unor  condiÈ›ii  meteo  dificile,  anticipaÈ›i Â
s
ituaÈ›iile  care  necesită  frânare  și  măriÈ›i Â
d
istanțele  de  siguranță.
Nu
 lăsaÈ›i  niciodată  motorul  pornit  într-un Â
l
oc  închis,  fără  o ventilaÈ›ie  adecvată: Â
m
otoarele  cu  ardere  internă  emit  gaze  de Â
e
È™apament  toxice,  precum  monoxidul  de Â
c
arbon.  Pericol  de  intoxicare  și  de  moarte!
ÃŽn
 condiÈ›ii  de  iarnă  extreme  (temperaturi Â
s
ub  -23° C),  pentru  a garanta  buna Â
f
uncÈ›ionare  și  durata  lungă  de  viată Â
a e
lementelor  mecanice  ale  vehiculului, Â
a
 motorului  și  a cutiei  de  viteze,  trebuie Â
s
ă  lăsaÈ›i  motorul  să  funcÈ›ioneze  timp  de Â
4Â m
inute  înainte  de  a porni  vehiculul.
Important!
Nu conduceÈ›i niciodată cu frâna de  staÈ›ionare  acÈ›ionată!  Pericol  de Â
s
upraîncălzire  și  deteriorare  a sistemului Â
d
e
 f
rânare!
Întrucât
 sistemul  de  evacuare  este Â
f
ierbinte,  chiar  și  după  mai  multe  minute Â
d
e  la  oprirea  motorului,  nu  staÈ›ionaÈ›i  și  nu Â
l
ăsaÈ›i  motorul  să  funcÈ›ioneze  în  zone  cu Â
m
ateriale  inflamabile  (iarbă  uscate,  frunze Â
c
ăzute  etc.):  Pericol  de  incendiu!
Nu
 lăsaÈ›i  niciodată  vehiculul Â
n
esupravegheat,  cu  motorul  pornit.  Dacă Â
t
rebuie  să  părăsiÈ›i  vehiculul  cu  motorul Â
p
ornit,  acÈ›ionaÈ›i  frâna  de  staÈ›ionare  și Â
p
uneÈ›i  schimbătorul  de  viteze  în  punctul Â
n
eutru  sau  în  poziția  N sau P,
 în  funcÈ›ie  de Â
t
ipul  cutiei  de  viteze.
Conducere pe  u n  d rum Â
i
nundat
Nu este recomandat să conduceți pe un drum i
nundat, deoarece acest lucru poate deteriora
grav
 motorul,  cutia  de  viteze  și  sistemele Â
e
lectrice
 a
le
 v
ehiculului. ÃŽn
 cazul  în  care  trebuie  să  traversaÈ›i  un  drum Â
i
nundat:
- Â
v
erificaÈ›i  ca  adâncimea  apei  să  nu Â
d
epășească  15 cm,  ținând  cont  de  valurile Â
c
e  pot  fi  produse  de  alți  participanți  la  trafic,
- Â
d
ezactivați  funcția  Stop  &  Start,
- Â
r
ulaÈ›i  cu  o viteză  cât  mai  mică  posibil,  fără Â
a o
pri.  Nu  depășiÈ›i  în  niciun  caz  viteza  de Â
1
0Â km/h,
- Â
n
u  vă  opriți  și  nu  opriți  motorul.
La  ieÈ™irea  de  pe  drumul  inundat,  imediat  ce Â
c
ondiÈ›iile  de  siguranță  permit  acest  lucru, Â
f
rânaÈ›i  uÈ™or  de  mai  multe  ori  pentru  a usca Â
d
iscurile  și  plăcuțele  de  frână.
Dacă  aveÈ›i  dubii  cu  privire  la  starea  vehiculului, Â
c
ontactaÈ›i  reÈ›eaua  de  dealeri  sau  un  Ser vice Â
au
torizat.
06
Conducere