belt CITROEN DS3 2018 InstruksjonsbØker (in Norwegian)

2
01
02
03
04
05
9 Instrumentpanel
12

Kontrollamper
24


Indikatorer
31
S

ort panel
31
S

vart-hvitt display A
33
S

vart-hvitt display C
34


Berøringsskjerm
38
K

jørecomputer
40
J

ustering av dato og klokkeslett 43
N

økkel med fjernkontroll
46

Alarm
47

Vindusheiser
49
D
ører
51
N
edfellbart stofftak
57 Bagasjerom
61

Forseter
66
B

akseter
67
R

egulering av rattet
67


Speil
68
V

entilasjon
71
V

ar me
71
M

anuelt klimaanlegg
72
Aut

omatisk klimaanlegg
74
R

esirkulering av kupéluft
74
A

vdugging og avising foran
75
A

vdugging/avising av bakruten
76


Duftspreder
77


Taklampe
77
D

empet, innvendig belysning
78
I

nnvendig innredning
81
I

nnredninger i

bagasjerom84
B

etjening for belysning
86

Retningslys
86
A
utomatisk tenning av hovedlyktene
87

LED-kjørelys
87
H
øydejustering av hovedlykter
88 Vindusviskerspak
92
G
enerelle sikkerhetsanbefalinger
93
N

ødlys
93
H

orn
93
N

ød eller assistanse
96
E

lektronisk stabilitetsprogram (ESC)
98


Setebelter
101


Kollisjonsputer
104


Barneseter
105
D

eaktivering av kollisjonsputen for
passasjeren i


forsetet
111


ISOFIX-barneseter
Oversikt
Instrumenter Åpninger
Ergonomi og komfort Sikkerhet Lys og sikt
Økonomisk og miljøvennlig kjøring
Innhold

15
MotoroljetrykkVedvarende. Noe er feil på motorens
smøresystem. Stans bilen umiddelbart under sikre forhold.
Parker bilen, slå av tenningen og kontakt en
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Varsling/indikator
TilstandÅrsak Tiltak/observasjoner
Maks.
kjølevæsketemperaturVedvarende.Temperaturen i kjølekretsen er for
hø y. Stans bilen umiddelbart under sikre forhold.
Vent til motoren blir kald før du om nødvendig
etter fyller væske.
Hvis problemet fortsetter, tar du kontakt med en
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Batterilading Vedvarende. Det er feil på batteriets ladekrets
(tilsmussede eller løse polklemmer,
slakk eller revnet dynamorem osv.). Varsellampen skal slukke når motoren starter.
Dersom det ikke er tilfelle, kontakter du forhandler
eller et kvalifisert verksted.
Åpen (åpne)
dør(er) Vedvarende hvis bilen
kjører i
over 10 km/t,En dør eller bagasjeromsluken er
åpen (t). Lukk vedkommende åpning.
Vedvarende, sammen
med et lydsignal, hvis
hastigheten er over
10


km/t.
Sikkerhetsbelte
ikke-fastspent/
løsnet Vedvarende, deretter
blinker, sammen med
et stigende lydsignal. Føreren eller passasjeren foran
har ikke spent fast eller har løsnet
sikkerhetsbeltet sitt. Trekk i
beltet og før endestykket inn i låsen.
01
Instrumenter i bilen

17
Varsling/indikatorTilstandÅrsak Tiltak/observasjoner
Dynamisk
stabilitetskontroll
(DSC/ASR)Blinker.Systemet er i drift.Systemet optimaliserer trekkraften og bedrer bilens
retningsstabilitet.
Lyser fast, sammen
med lampen
i


deaktiveringsknappen
samtidig som at det
høres et lydsignal og
vises melding. Det er en feil på DSC/ASR-systemet
eller bakkestartassistansen.
Etter en kollisjon må systemene kontrolleres hos en
forhandler eller i


et kvalifisert verksted.
Minimumsnivå
for drivstoff Fast.
Når lampen tennes første gang,
gjenstår det ca. 5
liter på tanken.Det er helt nødvendig å etter fylle drivstoff for å unngå
driftsstans.
Denne lampen tennes hver gang tenningen settes på,
så lenge det ikke foretas en tilstrekkelig etter fylling.
Tankkapasitet: ca. 50
liter eller 46 liter (avhengig av
versjon).
Kjør aldri til tanken er tom for drivstoff, dette kan
ødelegge avgass- og innsprøytningssystemene.
Kollisjonsputer Lyser et kort øyeblikk. Denne lampen lyser i


noen sekunder,
og slukker når tenningen settes på. Denne lampen skal slukke når motoren starter.
Dersom det ikke er tilfelle, kontakter du en forhandler
eller et kvalifisert verksted.
Vedvarende. Et av systemene til kollisjonsputene
eller de pyrotekniske
beltestrammerne har en feil. Etter en kollisjon må systemene kontrolleres hos en
forhandler eller i


et kvalifisert verksted.
01
Instrumenter i bilen

64
Påse at ingen personer eller gjenstander
hindrer seteskinnen i å gå tilbake til sin
opprinnelige posisjon. Dette er nødvendig
for å låse setets lengdeinnstilling.
Kontroller at setebeltet ruller seg riktig
sammen for ikke å hindre tilgang til
baksetet.
Håndtak
PERFORMANCE forseter
Sete som består av en pute og en justerbar
hodestøtte for å tilpasse posisjonen din for
optimal kjøring og komfortable forhold.
Manuelle reguleringer
Regulering frem-tilbake
F Løft betjeningen og la setet gli forover eller bakover.
Høyderegulering
F Trekk betjeningen oppover for å heve setet, eller skyv den nedover for å senke setet,
dette så mange ganger som er nødvendig
for å oppnå ønsket posisjon.
Dette ergonomiske grepet, plassert øverst på
sidetrekket, gjør at:
-

b

aksetepassasjerene har støtte når bilen
k j ø r e r.
-

h

ar et støttepunkt som forbedrer tilgang til
baksetene.
-

d

et blir enklere å forlate baksetene:
03
Ergonomi og komfort

65
Regulering av seteryggvinkelen
F Skyv hendelen bakover og vipp seteryggen forover eller bakover.
Før du skyver setet bakover, må du
kontrollere at ingen personer eller
gjenstander står i
veien for setets
bevegelse.
Det er klemfare for baksetepassasjerer,
eller setet kan blokkeres hvis det finnes
store gjenstander på gulvet bak setet.
Tilleggsreguleringer
Tilgang til bakseteplasser
F Trekk denne betjeningshendelen ut og fremover for å
folde sammen seteryggen, og skyv seteryggen fremover.
Når setet returnerer til sitt sted, antar setet sin
opprinnelige posisjon igjen.
Påse at ingen personer eller gjenstander
hindrer setet i å gå tilbake til sin
opprinnelige posisjon; dette er nødvendig
for å låse setet i


lengderetningen.
Kontroller at setebeltet ruller seg riktig
sammen for ikke å hindre passasjerenes
tilgang til baksetene.
Håndtak
Dette ergonomiske grepet, plassert øverst på
sidetrekket, gjør at:
-

b
aksetepassasjerene har støtte når bilen
k j ø r e r,
-

h
ar et støttepunkt som forbedrer tilgang til
baksetene,
-

d
et blir enklere å forlate baksetene.
03
Ergonomi og komfort

66
Bakseter
Benkesete med hel fastmontert setepute og
nedfellbar seterygg (2/3 -1/3), som kan nedfelles
for å justerelasteplassen i

bagasjerommet.
Nedfelling av seteryggen
Bringe seteryggen tilbake
i


normal stilling
F Reis opp seteryggen 2 og lås den,
F K ontroller at det røde merket, plassert på
betjening 1 , ikke lenger er synlig.
Ved tilbakesetting av seteryggen, påse at
sikkerhetsbeltet ikke kommer i
klem.
Hodestøtter bak
Kjør aldri med demonterte hodestøtter.
De skal alltid være på plass, og korrekt
regulert.
F

F

ør eventuelt det tilsvarende forsetet
fremover,
F
P
lasser sikkerhetsbeltene på seteryggen.
F
P
lasser hodestøtten i

nedre posisjon. F

T

rekk betjeningen 1

forover for å frigjøre
seteryggen 2.
F

F

ell seteryggen 2

ned på seteputen.
De har én bruksposisjon (høy) og en
oppbevaringsposisjon (lav).
Hodestøttene kan også demonteres.
Slik fjerner du en hodestøtte:
F

l

ås opp seteryggen ved hjelp av betjening 1
.
F

v
ipp seteryggen 2 litt forover,
F

t

rekk hodestøtten helt opp til det butter,
F

t

rykk på låstappen A
.
03
Ergonomi og komfort

98
F Trykk på denne tasten.
Tenning av lampen i knappen betyr at disse
systemene er nøytralisert.
Gjenaktivering
Disse systemene reaktiveres automatisk hver
gang tenningen slås av fra 50 km/t unntatt for
bensinmotorene på 1,6
lir (THP 165, THP 155,
THP 150) og PERFORMANCE.
F

T
rykk igjen på knappen for å reaktivere dem
manuelt.
Funksjonsfeil
Tenning av denne lampen
og lampen på knappen for
nøytralisering, sammen med et
lydsignal og en melding, viser at noe
er feil på systemet.
Få kontrollen utført av en forhandler
eller et kvalifisert verksted. ASR/DSC
Disse systemene tilbyr økt sikkerhet under
normale kjøreforhold, men de må under
ingen omstendigheter anspore føreren til
å ta unødige sjanser eller kjøre i
for høye
hastigheter.
Det er under forhold med nedsatt veigrep
(regn, snø, ishinne) at faren for å miste
veigrepet øker. Av hensyn til sikkerheten
er det følgelig viktig at du har disse
systemene aktivert under alle forhold,
især under vanskelige forhold.
I tillegg til forholdsreglene for hjul
(dekk og felger), bremsekomponenter
og elektroniske komponenter må
forhandlernes monterings- og
reparasjonsprosedyrer følges for
at systemene skal kunne fungere
forskriftsmessig.
For at systemene skal fortsette å fungere
optimalt effektivt om vinteren må bilen
være utstyrt med vinterhjul som gjør at
den beholder nøytrale kjøreegenskaper.
Setebelter
Sikkerhetsbelter foran
Sikkerhetsbeltene foran er utstyrt
med pyrotekniske beltestrammere og
kraftbegrenser.
Dette systemet bedrer sikkerheten i
forsetet
ved front- og sidekollisjoner. Avhengig av
sammenstøtets kraft vil beltestrammeren
øyeblikkelig trekke personen tilbake mot setet
ved å stramme beltet.
Beltesystemet med forstrammere aktiveres
med en gang tenningen slås på.
Kraftbegrenseren reduserer deretter trykket
av beltet mot personens bryst, noe som bedrer
beskyttelsen.
Låsing
F Trekk i beltet og før endestykket inn i låsen.
05
Sikkerhet

99
Opplåsing
F Trykk på den røde knappen på låsen.
F L edsag beltets bevegelse når det rulles inn.
Varsellamp(er) for ikke-fastspent/
åpnet sikkerhetsbelte
Når tenningen settes på, tennes
denne lampen i instrumenbordet
hvis føreren og/eller passasjeren
foran ikke har spent fast
sikkerhetsbeltet.
Når bilen kommer opp i
en hastighet
på ca. 20
km/t, vil denne lampen
blinke i
to minutter, samtidig som det
avgis et lydsignal som øker i
styrke.
Etter disse to minuttene vil lampen
fortsette å lyse så lenge føreren
og/eller passasjeren foran ikke har
spent fast sikkerhetsbeltet.
Sikkerhetsbelter bak
Låsing
F Trekk i beltet og før endestykket inn i låsen.
F K ontroller at beltet er forsvarlig låst ved å
trekke i


det.
Opplåsing
F Trykk på den røde knappen på låsen.
F L edsag beltets bevegelse når det rulles inn.
F

K

ontroller at beltet er forsvarlig låst ved å
trekke i


det.
Bakseteplassene er utstyrt med en trepunkts
rullesele med trykkbegrenser.
05
Sikkerhet

100
Instruksjoner
Føreren skal påse at alle passasjerene bruker
sikkerhetsbeltet på korrekt måte, og at de
sitter forsvarlig fastspent før han kjører.
Uansett hvilken plass du sitter på i bilen, skal
sikkerhetsbeltet spennes fast, selv på korte
turer.
Bytt ikke om på låsespennene fordi de da ikke
vil kunne fylle rollen sin helt.
Sikkerhetsbeltene er utstyrt med en belterulle
som gjør at lengden på beltet automatisk
tilpasser seg kroppformen. Beltet ruller seg
automatisk inn når det ikke er i
bruk.
Før og etter bruk må du påse at
sikkerhetsbeltet er korrekt innrullet.
Den nedre delen av beltet skal plasseres så
lavt som mulig rundt hoftepartiet.
Den øvre delen av beltet skal plasseres
i


skuldergropen.
Rullene har en automatisk
blokkeringsmekanisme ved sammenstøt, ved
plutselig bremsing eller hvis bilen velter. Du
kan løse ut innretningen ved å trekke hardt
i
beltet og deretter slippe det, slik at det rulles
litt inn. For at det skal være effektivt, må
sikkerhetsbeltet:
-

S
itte så stramt som mulig inntil kroppen,
-

t
rekkes foran deg i en jevn bevegelse,
mens du kontrollerer at det ikke vrir seg.
-

B
rukes til å holde bare én person på
plass.
-

I
kke vise tegn på skader eller slitasje.
-

I
kke på noen måte tilpasses eller endres,
ettersom dette kan endre beltets ytelse. Anvisninger når det gjelder barn
Bruk et egnet barnesete hvis barnet er under
12
år eller lavere enn halvannen meter.
Bruk aldri samme belte til flere barn.
Sitt aldri med et barn på fanget under kjøring.
Hvis du vil ha mer informasjon om
barneseter , se det tilsvarende avsnittet.
I overensstemmelse med gjeldende
sikkerhetsbestemmelser, skal du i


forbindelse
med alle inngrep på sikkerhetsbeltene
dra til et kvalifisert verksted som har både
egnet kompetanse og materiell, slik som en
forhandler er i
stand til å gi deg.
Få sikkerhetsbeltene regelmessig kontrollert
hos en forhandler eller et kvalifisert verksted,
særlig hvis beltene viser tegn på forringelse.
Rengjør sikkerhetsbeltet med rent såpevann
eller et spesielt rengjøringsprodukt for
tekstiler som selges av forhandlere.
Etter sammenfolding eller flytting av et enkelt
sete eller en baksetebenk, må du kontrollere
at sikkerhetsbeltet er riktig plassert og
innrullet. I tilfelle kollisjon
Avhengig av sammenstøtets
karakter og alvorlighetsgrad
, kan den
pyrotekniske enheten utløses før og
uavhengig av kollisjonsputene. Utløsing av
forhåndsstrammerne følges av utslipp av en
liten mengde ufarlig røyk og en lyd, noe som
skyldes aktiveringen av den pyrotekniske
patronen som er integrert i
systemet.
Kontrollampen for kollisjonsputene vil i


alle
tilfeller lyse.
Etter en kollisjon må hele beltesystemet
kontrolleres og eventuelt byttes ut hos
forhandlere eller hos et kvalifisert verksted.
05
Sikkerhet

101
Kollisjonsputer
Generell informasjon
Systemet er utformet for å øke sikkerheten
til personene i bilen (unntatt personene
på den midtre passasjerplassen bak) ved
kraftige kollisjoner. Kollisjonsputene supplerer
setebeltenes funksjon med kraftbegrensere
(alle unntatt beltet for passasjeren i
midten
bak).
De elektroniske detektorene registrerer
og analyserer virkningen av front- og
sidekollisjonen i


bilens registreringssoner for
påkjørsel:
-

V
ed et kraftig sammenstøt vil
kollisjonsputene utløses øyeblikkelig
og bidra til å beskytte personene i
bilen
(unntatt passasjeren i
midten bak).
Umiddelbart etter kollisjonen vil putene
tømmes raskt for ikke å hindre sikt eller en
eventuell utstigning fra bilen.
-

H
vis kollisjonen ikke er spesielt kraftig,
ved påkjørsel bakfra eller hvis bilen går
rundt, kan kollisjonsputene risikere å ikke
utløse seg. I denne typen situasjoner er
sikkerhetsbeltene tilstrekkelige for å gi deg
beskyttelse. Kollisjonsputene fungerer ikke når
tenningen er av.
Dette utstyret folder seg ut bare én gang.
Hvis et nytt sammenstøt inntreffer (i
forbindelse med samme ulykke eller en
annen), utløses ikke kollisjonsputen lenger.
Støtregistreringssoner
A
Sone for støt for fra.
B. Sone for støt fra siden. Utløsing av en eller flere kollisjonsputer
medfører et lite utslipp av røyk og et
smell, begge grunnet aktivering av den
pyrotekniske ladningen som er integrert
i
systemet.
Denne røyken er ikke skadelig, men kan
virke irriterende på følsomme personer.
Lyden i forbindelse med utløsing av en
eller flere kollisjonsputer kan medføre lett
nedsatt hørsel i en kort periode.
Kollisjonsputer foran
Ved kraftige frontkollisjoner beskytter dette
systemet føreren og passasjeren foran mot
skader på hode og overkropp.
For føreren er kollisjonsputen integrert
i
midten av rattet; for passasjeren foran,
i


instrumentpanelet over hanskerommet.
05
Sikkerhet