stop start CITROEN DS3 2018 InstruktionsbÖcker (in Swedish)

133
För att öka komforten vid parkering
är STOP-läget urkopplat under några
sekunder efter att backväxeln har lagts ur.
Stop & Start-systemet påverkar inte
bilens funktioner, som t.ex. bromsning,
servostyrning etc.
Tanka aldrig bilen när motorn står i STOP-
läget. Stäng alltid av tändningen med
nyckeln.
Särskilda fall: STOP-läget ej
tillgängligt
STOP-läget aktiveras inte om:
- f örardörren är öppen,
-
fö

rarens bilbälte är inte fastspänt,
-

b
ilen inte har kört fortare än 10 km/h sedan
den senaste starten med nyckel,
-

m
otorn behöver gå för att hålla en behaglig
temperatur i


kupén,
-

b
orttagningen av imma är på,
-
v

issa särskilda förhållanden
(batteriladdning, motortemperatur,
bromsservo, reglering av luftkonditionering
etc.) där motorn behövs för att styra
systemet. ECO-varningslampan blinkar i


några
sekunder och släcks sedan.
Detta funktionssätt är helt normalt.
Ställa motorn i START-läge
ECO-varningslampan släcks och
motorn startar:
-

i b

ilar med manuell växellåda: när du
trampar ned kopplingspedalen,
-

i b

ilar med elektronisk eller automatisk
växellåda :
•

n

är du släpper upp bromspedalen och
växelväljaren står i


läge A/D eller M,
•
när

du flyttar växelväljaren till läge A/D
eller M och växelväljaren står i
läge N och
bromspedalen är uppsläppt,
•

e

ller när du lägger i backväxeln.
Om du lägger i
en växel utan att helt ha
kopplat ur, i en bil med manuell växellåda
i


läge STOP, tänds en varningslampa eller
visas ett meddelande som uppmanar dig
att trampa ned kopplingspedalen för att
kunna starta igen.
Särskilda fall: automatisk aktivering
av START-läget
Av säkerhets- eller komfortskäl kan START-
läget aktiveras automatiskt när:
-
d

u öppnar förardörren,
-

d
u lossar förarens bilbälte,
-

b
ilens hastighet överstiger 11 km/h med
ETG-växellåda,
-
s

ärskilda förhållanden så kräver
(batteriladdning, motortemperatur,
bromsservo, luftkonditioneringens
inställning etc.) och motorn behövs för att
styra systemet eller bilen.
ECO-varningslampan blinkar i


några
sekunder och släcks sedan.
Detta funktionssätt är helt normalt.
Manuell urkoppling/
återinkoppling
I vissa fall, t.ex. för att bibehålla
värmekomforten i kupén, kan det vara bra att
koppla ur Stop & Start-systemet.
Begäran om urkoppling kan göras när som
helst, så snart tändningen satts på.
06
Körning

134
Om motorn står i STOP-läget, startar den
d irekt.
Stop & Start-systemet återaktiveras
automatiskt varje gång tändningen slås på.
I branta nedförsbackar kan farthållaren
inte hindra bilen från att överskrida den
programmerade hastigheten.
Urkopplingen bekräftas av att knappens
kontrollampa tänds och ett meddelande visas.
Genom att trycka en gång till på knappen
aktiveras funktionen igen.
Kontrollampan slocknar och ett meddelande
visas.
Öppna motorhuven
Koppla ur Stop & Start före alla ingrepp
under motorhuven för att undvika alla
risker för skador som kan uppstå vid en
automatisk övergång till START-läget. Körning på översvämmad körbana
Innan du kör över en översvämmad
körbana rekommenderar vi starkt att du
kopplar ur Stop & Start.
Läs under motsvarande rubrik för mer
Råd om körning
, särskilt vad gäller
översvämmade vägar.
Funktionsfel
Vid funktionsfel i systemet blinkar knappen
i reglaget ECO OFF en stund och lyser sedan
med fast sken.
Låt en auktoriserad åter försäljare eller en
annan kvalificerad verkstad kontrollera
systemet.
Om ett funktionsfel uppstår när motorn står
i
STOP-läget kan bilen få motorstopp: alla
varningslampor i


instrumenttavlan tänds. I så
fall måste du stänga av tändningen och starta
igen med nyckeln. Stop & Start-systemet kräver ett
12
V-batteri med en särskild teknik och
specifikationer.
Alla ingrepp på den här typen av batterier
får enbart utföras av en åter försäljare eller
en annan kvalificerad verkstad.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om 12

V-batteriet
.Däcktrycksvarnare
Systemet kontrollerar automatiskt däckens
tryck när du kör.
Systemet över vakar trycket i
de fyra däcken så
snart bilen sätts i
rörelse.
Det jämför signaler från hjulhastighetsgivarna
med särskilda referensvärden, som
ska nollställas efter varje justering av
däcktr ycket eller efter byte av ett hjul .
Systemet sänder en varning så snart det
upptäcker att trycket sjunker i
ett eller flera
däck.
06
Körning

138
Möjlighet att överskrida den
programmerade hastigheten
F Trampa h år t på gaspedalen förbi
motståndspunkten för att överskrida den
programmerade hastigheten.
Fartbegränsaren kopplas bort tillfälligt och den
programmerade hastigheten, som fortsätter att
visas på displayen, blinkar.
En återgång till den programmerade
hastigheten, genom att avsiktligt eller
oavsiktligt sakta ned på bilens fart, stoppar
blinkningen automatiskt.
Avaktivera fartbegränsaren
F Vrid reglage 1 till läge 0: funktionen
kopplas ur. Displayen återgår till att visa
mätarställningen.
Funktionsfel
Om en funktionsstörning uppstår
i fartbegränsaren raderas hastigheten och
strecken börjar blinka. Om bilens hastighet ökar snabbt, t.ex. i en
kraftig nedförsbacke, kan fartbegränsaren
inte hindra bilen från att överskrida den
programmerade hastigheten.
Så här undviker du att skyddsmattan
fastnar i


pedalerna:
-
k
ontrollera att skyddsmattorna är
korrekt fastsatta,
-
p
lacera aldrig flera skyddsmattor på
varandra.
Låt återförsäljaren eller en annan kvalificerad
verkstad utföra en kontroll.
Farthållare
System som automatiskt
upprätthåller den hastighet som
föraren programmerat utan att
gaspedalen behöver trampas ned. Farthållaren kan stängas av manuellt
eller genom att ansätta broms- eller
kopplingspedalen. Den kopplas även ur av
säkerhetsskäl då stabiliseringssystemet
aktiveras.
Genom att trampa på gaspedalen kan du
tillfälligt överskrida den programmerade
hastigheten.
Du behöver bara släppa upp gaspedalen för att
återgå till den programmerade hastigheten.
Det programmerade hastighetsvärdet raderas
när tändningen stängs av.
Farthållaren innebär inte i

något fall att
gällande fartgränser kan ignoreras eller att
föraren kan vara mindre uppmärksam.
Reglage på ratten
Farthållaren startas manuellt: det kräver en
hastighet på minst 40 km/h.
Dessutom ska:
-
F

järde växeln läggas i
på
manuell växellåda.
-

I s
ekventiellt läge ska andra växeln läggas
i
på en elektronisk växellåda eller en
automatlåda.
-
Läge A ska väljas om bilen är utrustad med
en elektronisk växellåda eller läge D om
bilen är utrustad med en automatlåda.
1.Vridreglage för val av farthållaren.
06
Körning

148
Bränsletank
Tankvolym:
- B ensin: cirka 30 eller 50 liter (beroende på
ve r s i o n).
-

D
iesel: cirka 30 eller 46 liter (beroende på
ve r s i o n).
Låg bränslenivå
Då bränslemängden har
sjunkit till reservnivån tänds
den här varningslampan på
instrumentpanelen. När den tänds
första gången återstår cirka 5
liter
bränsle.
Det är nödvändigt att tanka bilen för
att undvika bränslestopp.
Om du råkar tanka fel bränsle måste
tanken ovillkorligen tömmas och rätt
bränsle fyllas på innan du star tar
motorn.
Påfyllning
En dekal på insidan av luckan påminner dig
om vilken typ av bränsle som ska användas,
beroende på motorn i din bil.
Du måste tanka minst 7
liter för att påfyllningen
ska registreras av bränslenivåmätaren. Bilar med Stop & Start ska aldrig tankas
när motorn står i


STOP-läget. Stäng alltid
av tändningen med nyckeln.
Påfyllningsprocedur:
F
S
täng av motorn.
F
Ö
ppna tankluckan.
F
s
tick in nyckeln i tanklocket och vrid åt
vä n s t e r. När du öppnar tanklocket kan det uppstå
ett ljud på grund av att luft sugs in
i tanken. Detta undertryck är helt normalt
och beror på tätheten i bränslesystemet.
När du är klar:
F
S
ätt tillbaka tanklocket.
F
V
rid nyckeln åt höger och dra ut den ur
tanklocket.
F
S
täng tankluckan.
Så länge tanklocket inte har satts tillbaka,
kan nyckeln inte dras ut ur låset.
F
T
a av tanklocket och häng upp det på klacken
på insidan av tankluckan. F

F
yll tanken helt, men för att det inte ska rinna
över när du tankar bör du inte for tsätta efter
att bränslemunstycket har stoppat för
tredje gången, det kan orsaka funktionsfel.
Feltankningsskydd
(diesel)
(Beroende på försäljningsland.)
På bilar med dieselmotorer finns det ett
mekaniskt hinder för att undvika tankning av
bensin. Tankning av bensin kan skada motorn.
07
Praktisk information

153
Energisparläge
System som styr driftstiden hos vissa
funktioner för att bibehålla tillräcklig laddning
i

batteriet.
När motorn har stängts av kan du fortfarande
använda vissa funktioner som t.ex. ljudsystem,
vindrutetorkare, halvljus, strålkastare,
taklampor etc. under en sammanlagd tid av
högst trettio minuter.
Denna period kan bli betydligt kortare om
batteriet inte är fullt laddat.
Övergå till läget
När denna tid har för flutit visas ett meddelande
om övergång till energisparläge på skärmen
och de aktiverade funktionerna övergår till
standbyläge.
Stänga av läget
Funktionerna återaktiveras automatiskt nästa
gång bilen körs.
F

F
ör att kunna använda dessa funktioner på nytt
startar du motorn och låter den vara i
gång en
kor t stund. Om en telefon används samtidigt, kommer
det att avbrytas efter 10
minuter.Om batteriet är urladdat går det inte att
starta motorn.
Den tid du kommer att ha tillgänglig kommer sedan
att vara dubbelt så lång som perioden under vilken
motorn låtits köra. Dock kommer denna period
alltid att vara mellan fem och trettio minuter.
Byta vindrutetorkare
Procedur för byte av torkarblad utan verktyg.
Före borttagning av torkarblad
fram
F Torkararmarna placeras mitt på vindrutan
om du manövrerar torkarspaken inom en
minut efter att tändningen stängts av.
Denna placering bidrar till att du undviker att
skada vindrutetorkare och motorhuv.
Borttagning
F Lyft upp motsvarande torkararm.
F L ossa torkarbladet och ta bort det.
Återmontering
F Kontrollera storleken på torkarblad i för väg
eftersom det kortare bladet ska monteras
på passagerarsidan.
F

S
ätt dit det nya torkarbladet och knäpp fast
det.
F

F
äll försiktigt ner torkararmen.
Efter återmontering av
torkarblad fram
F Slå till tändningen.
F M anövrera torkarspaken på nytt för
placering av torkarbladen i


viloläge.
Motorhuv
Före alla ingrepp under motorhuven ska Stop
& Start-systemet kopplas ur för att undvika
risker för personskador som kan uppstå om
START-läget aktiveras automatiskt.
Kylfläkten kan sättas igång efter att
motorn stängts av. Var försiktig så
att inga föremål eller kläder fastnar
i
f

läktbladen.
07
Praktisk information

157
Kylfläkten kan sättas igång efter att
motorn stängts av. Var försiktig så
att inga föremål eller kläder fastnar
i
f
läktbladen.
Vätskekvalitet
Bromsvätskan måste motsvara tillverkarens
rekommendationer.
Spolar vätskenivå
Fyll på vätska så fort det behövs.
Vätskekvalitet
Spolarvätskan måste fyllas på med
färdigblandad vätska.
På vintern (temperaturer under noll) måste
spolarvätska med frostskyddsmedel användas
som är lämplig för rådande förhållanden så att
systemets delar bevaras (pump, tank, kanaler
etc). I händelse av en nödsituation kan du, för att
undvika risker för brännskador, skruva loss
locket två var v med hjälp av en trasa och låta
trycket sjunka.
Då trycket har fallit kan du ta av locket och fylla
på.
Tillsatsnivå (dieselbil med
partikelfilter)
Miniminivån i tillsatsbehållaren
indikeras genom att denna
kontrollampa tänds med fast sken,
tillsammans med en ljudsignal och
ett meddelande om att tillsatsnivån
är alltför låg.
Påfyllning
Påfyllning av tillsatsmedel måste snarast
göras hos en åter försäljare eller på en annan
kvalificerad verkstad.
Nivå av AdBlue
En varning utlöses när reservnivån har nåtts.
För att undvika att bilen, i enlighet med
bestämmelserna, stannas måste du fylla på
med AdBlue.
Läs under motsvarande rubrik för mer
information om AdBlue
®- och SCR-systemet
och i

synnerhet om påfyllning.
Kontroller
Om inget annat anges ska dessa delar
kontrolleras i enlighet med biltillverkarens
serviceschema och beroende på vilken motor
din bil har.
Du kan även låta återförsäljaren eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet.
12 V-batteri
Batteriet är underhållsfritt.
Kontrollera regelbundet de skruvade
kabelskornas åtdragning och att
anslutningarna är rena.
Versioner med Stop & Start har ett
12


V-batteri med specifika egenskaper
och tekniska data.
Det får enbart bytas hos åter försäljaren
eller på en annan kvalificerad verkstad.
Läs under motsvarande rubrik för information
om försiktighetsåtgärder, före alla åtgärder på
12


V-batteriet.
Att fylla på med vanligt vatten är förbjudet
under alla förhållanden (frysrisk,
kalkavlagringar etc.).
07
Praktisk information

162
F När du har tömt flaskan eller burken, om det visar sig att vätskan har runnit över ska
du torka av kring tankens mynning med en
fuktig trasa.
Om AdBlue
® har stänkt ska du genast
skölja med kallt vatten eller torka med en
fuktig trasa.
Om AdBlue
® har kristalliserats kan du ta
bort det med en svamp och varmt vatten.
F

S

ätt tillbaka det blå locket på tanköppningen
och vrid det ett sjättedels var v medurs tills
det tar stopp.
F

L

ägg tillbaka reservhjulet och/
eller förvaringslådan i


botten av
bagageutrymmet, beroende på utrustning.
F

L

ägg tillbaka bagagerumsmattan och stäng
bakluckan.
Viktigt! Om påfyllning sker efter stopp
på grund av att AdBlue har tagit slut ,
så ska du alltid vänta i
cirka 5 minuter
innan du slår på tändningen, utan att
öppna förardörren, låsa upp bilen eller
sätta in nyckeln i
tändningslåset .
Slå på tändningen, vänta 10
sekunder och
starta sedan motorn.
Underhållsråd
Allmänna rekommendationer om underhåll av
din bil beskrivs i ser vicebok med underhåll och
garantier.
Te x t u r l a c k
Texturlacken reagerar på ljus med variationer
i utseendet och finish som betonar bilens linjer
och form. Lacken innehåller partiklar som
förblir synliga och skapar en unik reliefverkan.
Dess lätt granulerade textur ger den en
överraskande känsla. Följ dessa instruktioner för att inte att
skada lacken:
-

v
älj rengöring med högtryckstvätt eller
en kraftig vattenstråle. Biltvätt med
borstar kan användas.
-
t
orka karossen med en ren
mikrofiberduk utan att gnugga hårt.
- t orka försiktigt bort eventuella
bränslefläckar på karossen med hjälp
av en mjuk trasa och låt sedan torka.
-

t
a bort små fläckar (t.ex. fingeravtryck)
med bilvårdsprodukter i
serien
"TECHNATURE" som används för att
ta bort fläckar efter insekter.
Tänk emellertid på att:
-

a
ldrig välja ett biltvättprogram som
avslutas med en behandling med varmt
vax.
-

a
ldrig låta bilen rengöras utan vatten.
-

a
ldrig polera bilen.
-
in

te använda lackrengörings-, slip-
eller polermedel och inte heller några
glansmedel för billack (exempelvis vax)
i syfte att konser vera lacken.
Vi rekommenderar dig att låta
en återförsäljare eller en annan
kvalificerad verkstad utföra eventuella
lackreparationer.
07
Praktisk information

165
Bränslestopp (diesel)
I bilar med dieselmotor måste bränslesystemet
pumpas efter ett bränslestopp.Se motsvarande avsnitt för mer
information om Feltankningsskydd (för
diesel) .
Fortsätt inte startförsöket om motorn inte
startar vid första försöket, utan gör om
proceduren från början.
Blue HDi-motorer
F Fyll på minst fem liter diesel i tanken.
F S lå på tändningen (utan att starta motorn).
F

V
änta i cirka 6 sekunder och slå ifrån
tändningen.
F

U
pprepa proceduren 10

gånger.
F

A
ktivera startmotorn för att starta motorn.
Övriga HDi-motorer
(utom BlueHDi-version)
F
F
yll på minst fem liter diesel i tanken.
F

Ö
ppna motorhuven.
F

T
a vid behov loss dekorkåpan för att komma
åt handpumpen.
F

P
umpa med handpumpen tills den känns
hård (motstånd kan förekomma vid den
första tryckningen).
F

A
ktivera startmotorn för att starta motorn
(vänta cirka 15
sekunder och försök igen om
den inte startar på första försöket).
F

O
m motorn inte startar efter några försök
ska du använda handpumpen igen och
starta motorn.
F

S
ätt tillbaka och kläm fast dekorkåpan.
F

S
täng motorhuven.
Sats för provisorisk
däckreparation
Skanna QR-koden på sidan 3 för att se
fö rklarande videor.
Den här satsen består av en kompressor och
en patron med tätningsmedel för tillfällig
reparation av däcket så att du kan ta dig till
närmaste verkstad.
Den är avsedd att användas för att reparera de
flesta punkteringar som kan inträffa och som
finns på slitbanan eller däckets skuldra.
Elsystemet i
bilen medger inkoppling av
kompressorn under den tid som behövs
för att reparera det punkterade däcket.
Däcktrycksvarnare
Efter att däcket har reparerats kommer
varningslampan att fortsätta vara tänd tills
systemet har nollställts.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om däcktrycksvarnaren .
08
Om ett fel uppst

186
Säkringstabell
Säkring nrAmpereFunktioner
F1 20
AMotorstyrdator, relä för fläktens styrenhet, huvudrelä för multifunktions motorkontroll, injektionspump (diesel).
F2 15


ASignalhorn.
F3 10


AVind- och bakrutespolning.
F4 20
AVarselljus.
F5 15


AVärmare för dieselbränsle, pump för additiv partikelfilter (diesel), luftflödesmätare (diesel), EGR-magnetventil
(diesel), blow-by-värmare och magnetventil (bensin).
F6 10


AABS/CDS-styrenhet, sekundär tändningsstoppbrytare.
F7 10


AElektrisk servostyrning, automatlåda.
F8 25
AStartmotorstyrning.
F9 10


AKopplings- och skyddslåda (diesel).
08
Om ett fel uppst

190
Ladda batteriet med en
batteriladdare
För att batteriet ska få en optimal livslängd är
det mycket viktigt att hålla laddningen på en
tillräcklig nivå.
I vissa fall kan det vara nödvändigt att ladda
batteriet:
-
o
m du i huvudsak kör korta sträckor,
-

o
m bilen inte ska användas på flera veckor.
Kontakta återförsäljaren eller en annan
kvalificerad verkstad.
Om du vill ladda bilbatteriet själv, använd
endast en laddare som är kompatibel med
blybatterier med en nominell spänning på
12


V.
Följ bruksanvisningen som medföljer
laddaren.
Plus och minus får inte kopplas omvänt. Batteriet behöver inte kopplas ifrån.
Försök aldrig ladda ett fryst batteri.
Explosionsrisk!
Om batteriet har fryst bör åter försäljaren
eller en annan kvalificerad verkstad
kontrollera att de interna delarna är
oskadda och att det inte finns sprickor
i

behållaren, som kan leda till läckage av
giftig och frätande syra.
Koppla ifrån batteriet
Vissa funktioner, som t.ex. Stop & Start, är
inte tillgängliga så länge batteriet inte har
en tillräcklig laddningsnivå.
F

S
lå av tändningen.
F

S
täng av alla elförbrukare (ljudsystem,
belysning, torkare etc.).
F

S
täng av laddaren B innan kablarna
ansluts på batteriet, för att undvika farlig
gnistbildning.
F

K
ontrollera att laddarens kablar är i gott
skick.
F

A
nslut laddarens B kablar så här:
-

d
en röda pluskabeln (+) till pluspolen (+)
på batteriet A ,
-

d
en svarta minuskabeln (-) till jordpunkten
C på bilen.
F

I s
lutet av laddningen: stäng av laddaren B
innan kablarna kopplas loss från batteriet A .Om denna etikett finns i
bilen får enbart
en 12


V-laddare användas. Annars kan
ej reparerbara skador uppstå på elektrisk
utrustning som är kopplad till Stop & Start.
För att bibehålla en tillräcklig batteriladdning
för att starta motorn, rekommenderar vi att
batteriet lossas om bilen tas ur bruk under en
lång tidsperiod.
Innan batteriet kopplas bort:
F

s
täng alla öppningsbara delar (dörrar,
bagagelucka, rutor, takfönster, cabriolettak),
08
Om ett fel uppst