CITROEN DS3 CABRIO 2013 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

Familiarizare
O buna siguranta a pasagerilor
1.Deschiderea torpedoului.
2. Introducerea cheii.3.Selectarea poziţiei: "ON"(ac tivat), dacă aveţi pasager

O buna conducere
6 trepte, care ofera, la alegere, confor tul schimbarii automate, sau placerea schimbariimanuale a vitezelor.1.
Maneta de viteze.2.
Comanda in spatele volanului "-".3.
Comanda in spatele volanului "+".
Cutie manuala pilotata


Afi sare pe tabloul de bord

Treapta de viteza cuplata sau modul deconducere selectat apare pe afisajul din tabloulde bord.
N.Neutru (Punct mort).R. Reverse (Mers inapoi).
1 - 5/6.Rapoar te cuplate.
AUTO.Mod automatizat.

Pornire
)Selectati pozitia N.)Apasati ferm pe pedala de frana. )Porniti motorul.)Selectati modul automatizat (pozitia A
) Asau modul manual (pozitia M), deplasandmaneta de viteze 1, sau

cuplati mersul inapoi, impingand maneta de
viteze 1 catre pozitia R
. )Eliberati frana de stationare.)Retrageti progresiv piciorul de pe pedala
de frana, apoi accelerati.

16
1

21Familiarizare
O buna conducere
Aceasta cutie de viteze cu 4 trepte ofera, la
alegere, confor tul schimbarii automate, sauplacerea schimbarii manuale a vitezelor.1. Maneta de viteze. 2.Buton "S" (sport). 3.Buton " 7" (zapada).
Afi sare pe tabloul de bord
P.Parking (Parcare).
R. Reverse (Mers inapoi).
N.Neutral (Punct mort). D. Drive (Conducere automata).
S.Program spor t. 7 Program zapada.1-4.
Trepte cuplate.-.Valoare invalida in functionare manuala.


Pornire
)
Actionati frana de stationare.)
Selectati pozitia P
sau N.)
Porniti motorul.)
Apasati pedala de frana. )
Eliberati frana de stationare. )
Selectati apoi pozitia R , Dsau M.)
Retrageti progresiv piciorul de pe pedala
de frana: vehiculul se pune in miscare imediat.

Cutie de viteze automata


166

O buna conducere
Stop & Start
Trecerea motorului in mod STOP


170

Martorul "ECO"se aprinde pe tabloul de bord si motorul trece automat in
stare de veghe:
-
cu o cutie de viteze manuala:
la o vitezamai mica de 20 km/h, cand treceti maneta
de viteze la punctul mort si eliberati pedala
de ambreiaj,

Trecerea motorului in mod
START

Neutralizare
/Reactivare

Sistemul poate fi neutralizat in orice moment, prin apasare pe comanda "ECO OFF" ; mar torul de pe tasta se aprinde.
17
1

171
Sistemul se reactiveaza automat, lafiecare pornire cu cheia.

Inainte de alimentare cu carburant, sau inainte de orice interventie sub capota motorului, este imperativa taierea contactului cu cheia. M
artorul "ECO"
se stinge si motorul porneste din nou automat:


-
cu o cutie de viteze manuala:
candapasati complet
pedala de ambreiaj,
-
cu o cutie de viteze manuala pilotata cu 5 sau 6 trepte
: la o viteza mai mica de 8 km/h, cand apasati pedala de frana, sau cand treceti maneta de viteze in pozitia N .

-
cu o cutie de viteze manuala pilotatacu 5 sau 6 trepte:


●
cu maneta de viteze in pozitia Asau M , cand eliberati pedala de frana,

●
sau cu maneta de viteze in pozitia N
si pedala de frana eliberata, cand treceti
maneta in pozitia A
sau M
,

●
sau cand cuplati mersul inapoi.
In unele cazuri particulare, modul ST
OP poate
fi indisponibil; mar torul "ECO"se aprinde
intermitent cateva secunde, apoi se stinge. In unele cazuri par ticulare, modul STA R T s e
poate declansa automat; mar torul "ECO"
seaprinde intermitent cateva secunde, apoi se
stinge.

23Familiarizare
O buna conducere
1.
Selectare/Oprire mod limitator. 2.Reducerea vitezei programate.3.Creşterea vitezei programate.4.
Pornire/Oprire limitare de viteza.


Limitator de viteza "LIMIT"


174
1.Selectare/Oprire mod regulator.
2. Reducerea vitezei programate. 3.
Creşterea vitezei programate. 4.
Pornire/Oprire regularizare viteza.
Regulator de viteza
"CRUISE"
176

Modul regulator sau limitator de viteză este
afişat, când unul dintre acestea este selectat.


Afisare in tabloul de bord


Regulator de viteza

L
imitator de viteza


Reglajele trebuie facute cu motorul pornit. Pentru a fi programata sau activata, viteza
vehiculului trebuie să fie mai mare de 40 km/h,
vehiculul rulând cel puţin

Conducere Eco
Conducerea Eco este un ansamblu de practici de rutină ce permit automobilistului să optimizeze consumul de carburant şi emisiile de CO2.
Optimizati utilizarea cutiei
de viteze
Cu o cutie de viteze manuală, demaraţi uşor, angajaţi imediat următoarea treaptă de vitezăşi alegeţi să rulaţi schimb

25
Limitati cauzele
supraconsumului
Repartizaţi greutatea

001
Control functionare
Pentru a va familiariza cu toate informatiile referitoare la conducere,
descoperiti in acest capitol tabloul de bord combinat si cele trei cadrane
retro-luminate, localizati fiecare mar tor sau indicator luminos si identificatisemnificatia sa precisa, luati cunostinta de toate datele transmise decalculatorul de bord.

Tablouri de bord benzina - Diesel cutie manuala sau manuala
pilotata sau automata
Echipat cu iluminat permanent din spate, acest element grupeaza cadranele si mar torii indicatori ai functionarii vehiculului.
1.Turometru.Indica viteza de rotatie a motorului(x 1 000 rot /min sau rpm).2.Viteza vehiculului.Indica viteza instantanee a vehiculului in rulare(km/h sau mph). 3.Temperatura lichidului de racire.Indica temperatura lichidului de racire a motorului.
Cadrane
7.Buton de reostat de iluminat. Actioneaza asupra intensitatii iluminatului postului de conducere si asupra iluminatului de ambianta.
4.Afisaj.5.Nivel de carburant. Indică cantitatea de carburant rămasă