CITROEN DS3 CABRIO 2013 Instructieboekjes (in Dutch)

189Onderhoud
Niveau brandstofadditief
(diesel met roetfilter)

Bijvullen

Laat het bijvullen zo spoedig mogelijk uitvoeren
door het CITROËN-netwerk of door een
gekwalificeerde werkplaats.

Afgewerkte producten
Ver mijd langdurig huidcontact met afgewerkte olie en andere vloeistoffen.De meeste van deze vloeistoffenzijn bijtend en schadelijk voor degezondheid.
Gooi afgewerkte olie en anderevloeistoffen niet in het riool, in het water
of op de grond.Deponeer afgewerkte olie in de daarvoor bestemde containersbij het CITROËN-netwerk of een gekwalificeerde werkplaats. Een te laa
g niveau in het
additiefreservoir wordt aangegeven
door het permanent branden van dit lampje
in combinatie met een geluidssignaal en een melding op het multifunctionele display.

Controles
Accu
Luchtfilter en interieurfilter

Oliefilte
r Roetfilter
(diesel)
Raadpleeg, tenzij anders aangegeven, de bladzijden in het onderhoudsboekje die betrekking hebben op de motoruitvoering van uw auto voor het laten
controleren van bepaalde onderdelen volgens het onderhoudsschema van de constructeur.
Laat de controles eventueel uitvoeren door het CITROËN-netwerk of een gekwalificeerde werkplaats.
De accu is onderhoudsvri
j.
Niettemin is het raadzaam om
regelmatig te controleren of de
accupolen en -klemmen schoon zijn,
vooral bij warm weer en in de winter. Raadpleeg voordat u de accukabels losneemthet hoofdstuk "Praktische informatie"
voor meer informatie over de te nemen
voorzorgsmaatregelen. Laat de
filters periodiek ver vangen
volgens de in het onderhoudsboekjeaangegeven intervallen.
Als de omgeving (veel stof...) en
het gebruik (veel stadsverkeer...) daartoe
aanleiding geven, moeten de filters twee keer zo vaak worden vervangen
(zie
paragraaf "Motoren").
Een verstopt interieurfilter kan de prestaties
van de airconditioning verstoren en
onaangename geuren veroorzaken.
Laat bij het olie ver versen tevens het
oliefilter vervangen.
Raadpleeg het onderhoudsboekje
voor het ver vangingsinterval. Deze sticker, die hoort bi
j het Stop & Start-systeem, geeft aan dat er een speciale 12 V
loodaccu is gebruikt die alleen losgekoppelden/of vervangen mag worden door het
CITROËN-netwerk of door een gekwalificeerde
werkplaats.Het negeren van deze aanwijzing kan ertoe leiden dat de accu vroegtijdig aan vervanging toe is. Als het roet
filter ver vuild is, wordt u
hierop geattendeerd door het tijdelijk
branden van dit lampje in combinatie met eenmelding op het multifunctionele display.
Ga om het roetfilter te regenereren, zodra de
omstandigheden het toelaten, met een snelheid
van minimaal 60 km/h rijden tot het lampje dooft.
Als het lampje blijft branden is het minimum
brandstofadditiefniveau bereikt: raadpleeg deparagraaf "Niveau brandstofadditief ".

Bij een nieuwe auto kunt u de eerste paar keer dat het roetfilter geregenereerd wordt een brandluchtruiken; dit is volkomen normaal. Als langdurig met zeer lage snelheidwordt gereden of de motor langdurigstationair draait, kan bij gasgeven
soms rook uit de uitlaat waargenomen worden. Dit heeft geen invloed op deprestaties en heeft geen gevolgen voor het milieu.

191Onderhoud
Handgeschakelde versnellingsbak
Automatische
versnellin
gsbak Remblokken
De slijtage van de remblokken
is sterk afhankelijk van de rijstijl,
vooral bij stadsverkeer en veel kor teritten. Hierdoor kan het noodzakelijk
blijken om de remblokken vaker, tussen twee
onderhoudscontroles door, te laten controleren.
Als het remsysteem vrij is van lekkages, duidt
een te laag remvloeistofniveau erop dat deremblokken versleten zijn. De versnellin
gsbak is onderhoudsvrij (olie ver versen niet noodzakelijk).
Raadpleeg het onderhoudsboekje
voor het interval van deniveaucontrole.
















Gebruik uitsluitend door CITROËNaanbevolen producten of gelijkwaardige
kwaliteitsproducten. Om de werking van belangrijke organen als het remsysteem te optimaliseren,selecteer t en biedt CITROËN specifieke producten aan.
Vanwege de kans op beschadiging van het elektrisch systeem is hetreinigen van de motorruimte met eenhogedrukreiniger niet toegestaan.
De automatische versnellingsbak isonderhoudsvrij (olie verversen niet
noodzakelijk).
Raadpleeg het onderhoudsboekje voor
het interval van de niveaucontrole.
EGS-versnellingsbak

De versnellingsbak is onderhoudsvrij (olie ver versen niet noodzakelijk).
Raadpleeg het onderhoudsboekje
voor het interval van de
niveaucontrole.
Raadpleeg het CITROËN-netwerk of een gekwalificeerde werkplaats voor
informatie over het controleren van
de slijtage van de remschijven.
Staat van remschijvenHandrem
Als de handrem een te grote slag
heeft of als het systeem minder goed
werkt, moet de handrem, zelfs tussen
twee onderhoudsbeur ten door,
worden af
gesteld.
Laat het systeem controleren door hetCITROËN-netwerk of een gekwalificeerde
werkplaats.

011
Praktische informatie
Dit hoofdstuk behandelt de werking van de bandenreparatieset voor een
tijdelijke reparatie van een lekke band. Het bevat tevens de instructies
voor het ver wisselen van een wiel in het geval van een lekke band of het
ver vangen van een versleten ruitenwisserblad, een defect lampje of een
doorgebrande zekering, alsmede tips voor het opladen van uw accu, het slepen van uw auto en het onderhoud. Tenslotte vindt u hier een overzicht
van de bij het netwerk beschikbare accessoires.

Bandenreparatieset
band bestaat uit een compressor en een flacon met afdichtmiddel. Hiermee kunt u de band
tijdelijk repareren, zodat u de dichtstbijzijndegarage kunt bereiken.
Met deze reparatieset kunnen de meeste lekke
banden worden
gerepareerd, als het lek zich inhet loopvlak of de hiel van de band bevindt.

To egang tot de set


De sticker met snelheidslimiet Imoetop het stuur wiel worden geplakt om u te herinneren aan het feit dat de band tijdelijk is gerepareerd.
Rijd na het repareren met behulp vande bandenreparatieset niet sneller dan80 km/h.

Beschrijving van de set
A.
Schakelaar stand "Reparatie" of "Op spanning brengen".
B. Aan/uit schakelaar "I/O"
. C.
Knop voor leeg laten lopen.D.Manometer (bar of psi). E.Opbergvak met:


- kabel + adapter voor 12V-aansluiting,

- diverse opblaasnippels voor accessoires
als ballonnen, fietsbanden, ...F
.Flacon met afdichtmiddel. G. Witte slang met dop voor de reparatie.
H. Zwar te slang voor het op spanningbrengen.I.
Sticker met snelheidslimiet.
Deze set bevindt zich in de opbergbak onder de
vloerplaat van de ba
gageruimte.

195
Praktische informatie
1. Afdichting van het lek
) Rol de witte slang Gvolledig uit. )
Draai de dop van de witte slang los.
)
Sluit de witte slang aan op het ventiel vande lekke band.
Reparatiemethode

Verwijder het voor werp dat de lekkageheeft veroorzaakt niet uit de band.
)
Sluit de stekker van de compressor aan op
de 12V-aansluiting in de auto.
) Start de motor en laat deze draaien.
)Zet het contact af.)Zet de schakelaar A
in de stand
"Reparatie". )Controleer of de schakelaar Binde stand "O"staat.
Let op: dit product is schadelijk(ethyleenglycol, colofonium...) bij inname en irriterend voor de ogen. Houd het middel buiten het bereik vankinderen.

Schakel de compressor niet in voordat de witte slang is aangesloten op hetventiel van de band: het afdichtmiddelwordt anders buiten de band gespoten.

)Activeer de compressor door de schakelaar B in de stand "I"te zetten, tot de
bandenspannin
g 2,0 bar bedraagt.
Het afdichtmiddel wordt onder druk in
de band gespoten; neem gedurende
deze handelin
g de slang niet los van deaansluiting (kans op spatten).
)Ver wijder de set en draai de dop van de
witte slang vast.
Zor
g er voor dat restanten van de vloeistof niet op of in de auto terecht kunnen komen.Houd de set binnen handbereik.)Maak direct een rit van ongeveer vijf
kilometer met matige snelheid (tussen
20 en 60 km/h), zodat het afdichtmiddel het
lek kan dichten. )Zet de auto stil en controleer de reparatieen de bandenspanning met de set.

Als na vijf tot zeven minuten degewenste bandenspanning niet is
bereikt, is de band niet te reparerenmet de bandenreparatieset; neem contact op met het CITROËN-netwerkof een gekwalificeerde werkplaats om uverder te helpen.

197
Praktische informatie

2. Op spanning brengen
)
Breng de band met behulp van decompressor op de voorgeschreven spanning (spanning verhogen: schakelaar B
in stand "I"; spanning
verlagen: schakelaar B in stand "O"en knop C
indrukken), zoals vermeld
op de bandenspanningssticker in deportieropening aan bestuurderszijde.
Als de bandenspanning sterk daalt, is het lek niet goed gedicht; neem contact op met hetCITROËN-netwerk of een gekwalificeerde
werkplaats om u verder te helpen.
) Ver wijder de set en berg deze op. )
Rijd niet harder dan 80 km/h en niet verder
dan 200 km.
)Zet de schakelaar A in de stand "Bandenspanning". )Rol de zwar te slang H
volledig uit.)Sluit de zwarte slang aan op het ventiel van
de gerepareerde band.
) Sluit de stekker van de compressor weer
aan op de 12V-aansluiting in de auto.) Star t de motor opnieuw en laat de motor draaien.
)Neem zo snel mogelijk contact opmet het CITROËN-netwerk of een gj
gekwalificeerde werkplaats. Vertel de technicus direct datu gebruik hebt gemaakt van debandenreparatieset. Na nadereinspectie kan de technicus u ver tellen of de band gerepareerd kan worden of dient te worden ver vangen.

Uitnemen van de flacon
)Berg de zwar te slang op. )Neem het gebogen aansluitstuk van de
witte slang los.)Houd de compressor rechtop. )Draai de flacon aan de onderzijde los.
Let op dat er geen afdichtmiddel uit deflacon stroomt. De uiterste gebruiksdatum staat op de
patroon vermeld. De patroon met afdichtmiddel kanslechts één keer gebruikt worden en moet daarna worden ver vangen, ook als hij niet leeg is. Werp de patroon na gebruik niet weg,maar lever deze in bij het CITROËN-netwerk of een officieel inzamelpunt. Vergeet niet om bij het CITROËN-netwerk of een gekwalificeerdewerkplaats een nieuwe patroon met afdichtmiddel te kopen.