CITROEN DS3 CABRIO 2013 InstruktionsbÖcker (in Swedish)

169Körning

Manuell funktion
Dförsvinner och de ilagda
växlarna visas i tur och ordning på
instrumenttavlan.
Vid för lågt eller för högt var vtal
blinkar det valda växelläget i några sekunder
och sedan visas den växel som faktiskt är ilagd.
Övergång från läge D (automatisk funktion)
till läge M (manuell funktion) kan ske när som helst.
När bilen står stilla eller körs i mycket låg
hastighet väljer växellådan automatiskt
växelläget M1 .
I manuell funktion går det inte att använda
körprogrammen "spor t" och "snö".
Ogiltigt värde vid manuellväxling
)Välj läge Mför sekventiell
växling. )Tryck spaken mot tecknet +för att lägga i en högre växel.)Dra spaken mot tecknet -
för att lägga i en lägre växel.
Växlingen verkställs bara om bilens
körhastighet och motorns var vtal tillåter det. I
annat fall st
yrs växellådan tillfälligt automatiskt. Denna s
ymbol visas om ett växelläge
inte är rätt ilagt (spaken mellan två lägen).
Stanna bilen
Innan du stänger av motorn kan du välja läge Peller Nför att växellådan ska stå i neutralläge.
I båda fallen bör du dra åt parkeringsbromsen
för att låsa hjulen.
Om denna kontrollampa tänds
och åtföl
js av ett meddelande på
multifunktionsdisplayen när tändningen är
påslagen, indikerar det en funktionsstörning i
växellådan.
I så fall ställer sig växellådan i ett felsäkert lägeoch blockeras på 3:an. Du kan då känna en
kraftig stöt då du övergår från Ptill Roch från Ntill R
. Denna är dock utan risk för växellådan.
Överskrid inte en hastighet på 100 km/tim eller
den hastighetsbegränsning som gäller lokalt.
Kontakta snarast en CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad.


Funk tionsstörning
Om spaken inte står i läge Pvisas ett
meddelande på multifunktionsdisplayen när förardörren öppnas eller när ca 45 sekunder har gått sedan tändningen slogs ifrån. )Ställ tillbaka spaken i läge P
. PMeddelandet försvinner.


Du riskerar att förstöra växellådan:


- om du trampar samtidigt på bådegas- och bromspedalerna,

- om du vid ett fel på batteriet tvingar växelspaken från läge Ptill ett annat läge.

För att begränsa bränsleförbrukningen vid ett längre stopp med motorn igång(bilköer etc.), ska växelspaken ställas i
läge Noch handbromsen dras åt.

Stop & Start Stop & Start-systemet ställer tillfälligt motorn i viloläge - STOP-läget - när du stannar bilen (rödljus, köbildning etc.) Motorn star tar automatiskt igen - STA R T- l äget - när du vill köra iväg. Omstarten sker momentant, snabbt och tyst.
Stop & Star t lämpar si
g per fekt för stadstrafik och ger lägre bränsleförbrukning, sänker utsläppen av förorenande avgaser och har en lägre ljudnivå vidstillastående.
Funk tion
Motorn ställs i STOP-läget
För att höja komforten vidparkeringsmanövrer är inte STOP-lägettillgängligt under några sekunder efter att backväxeln har lagts ur. STOP-läget påverkar inte bilensfunktioner, som t.ex. bromsning, servostyrning etc.
Ta n k a a l d r ig bilen när motorn står i STOP-läget. Stäng alltid av tändningenmed nyckeln. Kontrollampan "ECO"
t
änds i instrumenttavlan och motorn ställer
sig i viloläge:
- i bilar med en manuell växellåda:
när
du ställer växelspaken i neutralläget
och släpper upp kopplingspedalen, i en hastighet under 20 km/tim.-i bilar med en elstyrd sexväxlad
manuell växellåda:när du trampar påbromspedalen eller ställer växelspaken iläge N , i en hastighet under 8 km/tim.
En tidräknare håller reda
på hur
lång sammanlagd tid som bilen
stått i STOP-läget under färden.
Den nollställs varje gång du slår
till tändningen med nyckeln. STOP-lä
get aktiveras inte om:


- förardörren är öppen,

- förarens säkerhetsbälte är lossat,

- bilen inte har kört fortare än 10 km/tim sedan den senaste star ten med nyckel,

- värmekomfor ten i kupén gör det nödvändigt,

- borttagningen av imma är aktiverad,

- särskilda förhållanden så kräver (batteriladdning, motor temperatur,
bromsservo, utetemperatur...).


Särskilda fall när STOP-läget inte
kan kopplas in
Kontrollampan "ECO"
blinkar i någrasekunder och släcks sedan.
Detta funktionssätt är helt normalt.

171Körning

Motorn ställs i START-läget
Kontrollampan "ECO"
släcks och
motorn star tar igen:


-
i bilar med en manuell växellåda:
när du
trampar ned kopplingspedalen,

- i bilar med en 5- eller 6-växlad elstyrd
manuell växellåda:
●
när du släpper upp bromspedalen och
växelspaken står i läge Aeller M ,
●
när du flyttar växelspaken till läge Aeller M
och växelspaken står i läge N
och bromspedalen är uppsläppt,
●
eller när du lägger i backväxeln.


Särskilda fall: automatiskaktivering av START-läget

Om urkopplingen görs i STOP-läget startar motorn direkt. Du kan när som helst tr
ycka på reglaget "ECO
OFF" för att koppla ur systemet.
Det indikeras genom att reglagets
indikeringslampa tänds, åtföljt av ett
meddelande på displayen.

Urkoppling

Av säkerhets- och komfortskäl aktiveras STA R T- l äget automatiskt om:
- du öppnar förardörren,
- du lossar förarens säkerhetsbälte,
- hasti
gheten överstiger 11 km/tim med enelstyrd manuell växellåda,
- särskilda förhållanden så kräver (batteriladdning, motor temperatur, bromsservo, reglering av luftkonditionering...).
Kontrollampan
"ECO"
blinkar i några sekunder och släcks sedan.
Detta funktionssätt är helt normalt.

I bilar med en manuell växellåda visas ett meddelande för att uppmana digatt trampa ned kopplingspedalen, såatt bilen kan star ta igen när den står iSTOP-läget, om en växel läggs i utanatt kopplingspedalen trampats nedordentligt.

Systemet återaktiveras automatiskt varje gång som motorn star tas mednyckeln.
Återinkoppling
Det här systemet kräver ett batteri med speciellaegenskaper och specifikationer (tekniska data
finns att hämta hos din CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad).
Vid montering av ett batteri som inte
rekommenderas av CITROËN kan det uppstå
funktionsfel i s
ystemet. Om ett funktionsfel skulle uppstå i systemetblinkar indikeringslampan på reglaget "ECO
OFF"
och tänds sedan med fast sken.
Låt en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet.
Om ett funktionsfel uppstår när motorn står
i STOP-lä
get kan bilen få motorstopp. Alla kontrollampor i instrumenttavlan tänds. I så fall
måste du stänga av tändningen och star ta igen
med nyckeln.

Funktionsfel
Underhåll


Koppla ur Stop & Star t-systemetföre alla åtgärder i motorrummet för att undvika alla skaderisker som är kopplade till en automatisk inkoppling av STA R T- l äget.


Stop & Start-systemet bygger påmycket avancerad teknik. Ingrepp på
denna typ av batteri får enbar t utförasav din CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad.
Tr
yck en gång till på reglaget " ECO OFF".Systemet är på nytt aktivt, vilket indikeras genom att indikeringslampan på reglaget släcks
och ett meddelande visas på displayen.

173Körning





Starthjälp i backe

Systemet håller bilen stilla ett kort ögonblick (ca 2 sekunder) vid star t i backe, under tiden du
flyttar foten från bromspedalen till gaspedalen.
Denna funktion är endast aktiverad:


- när bilen står helt stilla och föraren har
foten på bromspedalen,

- när vissa lutnin
gsvillkor är uppfyllda,

- när förardörren är stängd.
Backstarthjälpen kan inte kopplas ur.
Bilen hålls stilla ett kor t ögonblick nä
r bromspedalen släpps upp, vid star t från
stillastående i en uppförsbacke:- om det automatiska läget (A
) eller detAmanuella läget ( M) är valt i en bil medelstyrd manuell växellåda.


Gå inte ur bilen under den kor ta stund som bilen hålls stillastående genomstarthjälpen i backe.
Om du måste gå ur bilen när motorn är igång ska parkeringsbromsen drasåt manuellt. Kontrollera sedan att parkeringsbromsens indikeringslampalyser med fast sken på instrumenttavlan.
Funk tionssätt
Bilen hålls stilla ett kor t ögonblick när
bromspedalen släpps upp, vid star t från
stillastående i en nedförsbacke med
backväxeln ilagd.

Funk tionsstörning


Om ett fel uppstår i systemet tänds dessa
kontrollampor. Vänd dig till en CITROËN-
verkstad eller en annan kvalificerad verkstad
för en kontroll av systemet.

System som gör det omöjligt att köra fortare änen bestämd hastighet, som föraren själv ställer in.
När hastighetsgränsen nås blir gaspedalen
verkningslös. Inkopplingav far tbegränsaren sker manuellt
och förutsätter en inställd hastighet på minst 30 km/tim. Urkopplingav fartbegränsaren sker genom enmanuell manövrering av reglaget.
Det går att tillfälligt överskrida denprogrammerade hastigheten genom att trampa
kraftigt på gaspedalen.
Du återgår sedan till den programmeradehastigheten genom att sänka hastighetenså att den understiger den programmerade hastigheten. Den programmerade hastigheten lagras i minnet när tändningen stängs av.





Far tbegränsare

Far tbegränsaren ger inte rätt att överskridanågra hastighetsbegränsningar och innebär inte att föraren kan vara mindre vaksam eller att hans/hennes ansvar minskar.

Systemets alla reglage åter finns på spak A.1.Ratt för val av fartbegränsarensfunktionsläge.
2. Knapp för minskning av värdet.3.
Knapp för ökning av värdet.4.Knapp för tillfällig in-/urkoppling av fartbegränsaren (PAUS E).


Reglage under ratten

De programmerade informationerna som rör funktionen visas på displayen på
instrumenttavlan.
5. Indikering av att far tbegränsaren är på eller av.
6.Indikering av att far tbegränsarfunktionen är
vald. 7. Programmerad hastighet.

Visning på instrumenttavlan

175
Körning
)Vrid ratten 1till läge "LIMIT" :
fartbegränsar funktionen har då valts, menhar inte aktiverats (PAUSE).
Det är inte nödvändigt att sätta i gång
fartbegränsaren för att ställa in en hastighet.)Ställ in önskad hastighet genom att tryckapå knapp 2 eller 3(t.ex. 90 km/tim)



Programmering
Du kan sedan ändra den programmerade hastigheten med hjälp av knapp 2och 3:


- med + eller - 1 km/tim = kor t tryckning,

- med + eller - 5 km/tim = lång tryckning,

- med ste
g om + eller - 5 km/tim = knappen hålls intryckt.)Sätt i gång fartbegränsaren genom att trycka på knapp 4.)Stäng av far tbegränsaren genom att trycka på knapp 4
: avstängningen bekräftas på displayen (PAUS E). )Starta fartbegränsaren på nytt genom att trycka en gång till på knapp 4.


Överskridande av programmerad hastighet

Det går att köra for tare än den inställda far tgränsen om du trampar kraftigtpå pedalen, förbi den tröga punkten.
Far tbegränsaren kopplas ur tillfälligt och den programmerade hastigheten blinkar, men fortsätter att visas.
Du återgår till den programmerade hastigheten genom att sänka far ten,
vilket indikeras genom att hastighetsvärdet slutar blinka.

I branta nedförsbackar eller vid kraftigt gaspådrag kan far tbegränsaren intehindra bilen från att överskrida denprogrammerade hastigheten.
För att inte golvmattan ska fastna i pedalerna:



- se till att golvmattan är rätt placerad,

- lägg inte flera golvmattor ovanpå varandra.


Urkoppling av
fartbegränsaren
)
Vrid reglage 1till läge "0"
: funktionen
kopplas ur. Displayen återgår till att visamätarställningen.
Funktionsstörning

Om en funktionsstörning uppstår ifartbegränsaren raderas hastigheten och strecken börjar blinka.
Låt en CITROËN-verkstad eller en annan
kvali
ficerad verkstad göra en kontroll.

Far thållare
System som automatiskt bibehåller en inställd
körhasti
ghet, utan att föraren behöver trampapå gaspedalen. Inkopplingen
av farthållaren sker manuellt.
Den kräver att bilen håller en hastighet på minst
40 km/tim och att följande växel är ilagd:
- 4:an med manuell växellåda,
- 2:an vid sekventiell v
äxling om bilen har en
elektroniskt styrd manuell växellåda eller
en automatlåda,
- l
äge A
om bilen har en elektroniskt styrdmanuell växellåda eller läge Dom bilen har en automatlåda. Urkopplingav far thållaren sker genom enmanuell manövrering av reglaget eller genom
tryckning på broms- eller kopplingspedalen eller när ESP-systemet aktiveras avsäkerhetsskäl.
Det går att tillfälligt överskrida den
programmerade hastigheten genom att tryckapå gaspedalen.
För att sedan återgå till den programmeradehastigheten behöver föraren bara släppa upp gaspedalen. Den programmerade hastigheten raderas när
tändningen slås ifrån. Systemets reglage har alla placerats på spak
A
.
1.Ratt för val av far thållarens funktionsläge
2. Knapp för minskning av värdet3.
Knapp för ökning av värdet 4.Knapp för tillfälllig in-/urkoppling av farthållaren (PAUS E).



Reglage under ratten
Far thållaren ger inte rätt att överskrida hastighetsbegränsningar och innebär inte att föraren kan vara mindre vaksam eller att hans/hennes ansvar minskar. De programmerade inställningarna visas på
displa
yen i instrumenttavlan.
5. Indikering för in-/urkopplad farthållare (PAUS E)6.Indikering av att far thållaren är vald 7.
Programmerad hastighet


Information på instrumenttavlan

177Körning

Programmering
)Vrid ratten 1
till läge "CRUISE":far thållar funktionen har då valts, utan att
far thållaren satts i gång (PAUS E). )Ställ in den programmerade hastigheten
genom att accelerera till önskad hastighet
och sedan trycka på knapp 2 eller 3(t.ex.
11 0 k m / t i m).
Du kan sedan ändra den programmerade hastigheten med hjälp av knapp 2och 3:


- med + eller - 1 km/tim = kor t tryckning,

- med + eller - 5 km/tim = lång tryckning,

- med steg om + eller - 5 km/tim = knappen hålls intryckt.)Koppla ur far thållaren genom att trycka på knapp 4
: avstängningen
bekräftas på displayen (PAUS E).
)Aktivera far thållaren på nytt genom att trycka en gång till på knapp 4.


Hur man överskrider den programmerade hastigheten

Då den programmerade hastigheten överskrids, börjar detprogrammerade värdet blinka på displayen.
Efter en återgång till den programmerade hastigheten (genom att sänka
bilens fart) upphör värdet att blinka automatiskt.

Urkoppling av far thållaren
)Vrid ratten 1
till läge "0": funktionen väljs bor t. Displayen återgår till
att visa mätarställningen.



Funk tionsstörning

Om ett funktionsfel uppstår i farthållaren
raderas hastighetsvärdet och strecken börjar
blinka. Låt en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad göra en kontroll.
Då farthållaren är aktiverad bör du varavaksam om du håller en av knapparna för ändring av den programmeradehastigheten intryckt: detta kan leda till en mycket snabb ändring av bilenshastighet.
Använd inte farthållaren på hal väg eller i tät trafik.
I branta nedförsbackar kan farthållareninte hindra bilen från att överskrida den programmerade hastigheten.
Du kan undvika risken att mattanfastnar i pedalerna genom att:


- se till att skyddsmattan är rätt placerad,

- inte lägga flera skyddsmattor
ovanpå varandra.

Parkeringshjälp bak
Systemet består av fyra givare, som monterats
i den bakre stötfångaren.
Det identifierar hinder (person, fordon, träd,staket etc.) som finns bakom bilen.
Däremot kan föremål som t.ex. enstolpe, ett varningsmärke eller liknande
detekteras i början av manövern, men inte när fordonet kommer närmare.
Parkeringshjälpen innebär inte att föraren kan vara mindre uppmärksameller att hans eller hennes eget ansvar minskar på något sätt.
Systemet aktiveras när du lägger i backväxeln.
En ljudsignal hörs vid aktiveringen. Avståndet
till eventuella hinder indikeras med:


- en ljudsignal, som blir snabbare när bilen
närmar sig hindret.

- en bild (beroende på version) på
multifunktionsdisplayen med streck som ökar i takt med att fordonet närmar sigföremålet.


Aktivering

Då avståndet mellan bilens bakpar ti och hindret är mindre än 30 cm blir signalen
ihållande och s
ymbolen "Danger" visas påmultifunktionsdisplayen.
När du avslutar manövern och lägger ur backväxeln, kopplas systemet ur.