CITROEN DS3 CABRIO 2014 Instrukcja obsługi (in Polish)

Otwieranie
Aby zachować stan naładowania akumulatora, radzimy wykonywaćoperowanie dachem przy pracującym silniku
.

Operowanie dachem jest możliwe:


- kiedy silnik pracuje, lub

- przy włączonej stacyjce.



Podczas operowania dachem przy włączonej stacyjce, rozruch silnikamoże spowodować, w zależnościod stanu naładowania akumulatora,zatrzymanie dachu. Aby wznowić ruch dachu, powt

4Otwieranie
Otwieranie
Tryb ręczny

Otwieranie dachu w strefie Bmoże mieć miejsce tylko w trybie automatycznym.
)W strefie A, naciskać przycisk sterujący w
sposób ciągáy, nie przekraczając punktu
oporu, aby otworzyć dach.
)
Dach zatrzymuje się w momencie
zwolnienia przycisku.

5
Otwieranie

Tryb automatyczny

W trakcie automatycznego otwieraniadachu w strefie A, naciśnięcie przycisku
umożliwia zatrzymanie dachu.
Podczas całkowitego otwierania dachu, tylna szyba układa się na tylnej p

6Otwieranie
Zamykanie
Tryb ręczny
)W strefie A, naciskać przycisk sterującyw sposób ciągáy nie przekraczając punktu
oporu, aby zamknąć dach.


Zamykanie dachu w strefie B
może mieć miejsce tylko w trybie automatycznym.
Jeżeli dach nie został zaryglowanyprawidłowo, cofnie się o kilkacentymetrów. Ponowić pr

7Otwieranie

Tryb automatyczny
)W położeniu 3, nacisnąć przycisk sterujący, aby zainicjować zamykanie dachu.


Gdy dach jest całkowicie otwar ty, tylna szyba jest ułożona na tylnej półce.
Pamiętać, aby nie kłaść żadnychprzedmiotów na tylnej półce.


W trakcie automatycznego zamykaniadachu w strefie A
(położenie A2do położenia 1), naciśnięcie przyciskusterującego umożliwia zatrzymanie dachu.
Całkowite zamknięcie dachu pomiędzy 1
i 0 może mieć miejsce tylko w trybie ręcznym .Przytrzymać przycisk naciśnięty do momentu aż usłyszy się odgłos ryglowania dachu. Jeżeli dach nie został zaryglowany prawidłowo, cofnie się o kilka centymetrów. Ponowić próbę zamknięcia przy pracującym silniku.Jeżeli problem nie ustępuje, skontaktowaćsię z siecią serwisową CITROËNA lub z warsztatem specjalistycznym.
)
Zwolnić przycisk sterujący: zamykanie
dachu będzie kontynuowane aż do
położenia 2.
)
Pomiędzy położeniami 2i 1
, naciśnięcieprzycisku sterującego poza punkt oporu
umożliwia automatyczne zamknięcie dachu
aż do położenia 1.)
Pomiędzy położeniami 1i0, nacisnąćprzycisk sterujący i przytrzymać naciśnięty
aż do całkowitego zamknięcia dachu.


Podczas manewru w strefie B, żądanie zatrzymania dachu nie jest możliwe.
Naciśnięcie przycisku sterującego powoduje odwrócenie kierunku ruchu dachu, niezależnie od kierunku
naciśnięcia przycisku sterującego.
Ta funkcja "przeciwpaniczna" umożliwia szybkie odwrócenie kierunku ruchu dachu w nagłym przypadku.

8Otwieranie
Owiewka aero-akustyczna
Operowanie dachem
podczas jazdy
Jeżeli manewr dachu otwieranego rozpoczął się zanim prędkość samochodu przekroczyła
około 120 km/h, przekroczenie tej granicy prędkości spowoduje, w zależności od typu
trwającego manewru, następujące sytuacje:


- manewr w trakcie w strefie Azostaje
zatrz
ymany,
Przycisk otwierania i zamykania dachu działa do prędkości ok. 120 km/h.
Powyżej tej prędkości, komunikat na ekranie poinformuje, że wykonanie manewru dachu jest niemożliwe (zaduża prędkość).
Owiewka aero-akustyczna służy zwiększeniu
komfor tu akustycznego użytkowników pojazdu
w pewnych warunkach jazdy (duża prędkość),
ograniczając, w kabinie, zawirowania związane
z przemieszczaniem powietrza.
Przy otwieraniu dachu, owiewka może, jeśli niejest zamocowana, rozłożyć się.
Przy zamykaniu dachu owiewka składa sięautomatycznie.
)
Gdy dach jest otwarty, tę owiewkę można
złożyü ręcznie i zamocować pośrodku:
nacisnąć pionowo na poprzeczkę w pobliżu
dźwi
gienki usytuowanej w górze owiewki i
zatrzasnąć tę dźwigienkę w wycięciu. )
Aby zwolnić i ręcznie rozłożyü owiewkę:
nacisnąć pionowo na poprzeczkę w pobliżu
dźwigienki, aby zwolnić ją z wycięcia, i
pociągnąć ją lekko do siebie.

9Otwieranie
Środki ostrożności
Stawianie przedmiotów na dachu otwartym albo zamkniętym jest zabronione.
W przypadku długotrwałego parkowania samochodu na zewnątrz, zaleca się zabezpieczenie dachu plandeką.

Aby nie uszkodzić dachu, pamiętać, aby nie otwierać go w razie opadów śniegu lub oblodzenia. Nie używać spiczastych narzędzi do usuwania lodu albo śniegu nagromadzonego na dachu. Nie używać skrobaczek ani produktu w aerozolu do usuwania lodu, który ewentualnie może utworzyć się na tylnej szybie.Unikać włączania odszraniania tylnej szyby, gdy dach jest całkowicie otwar ty (ryzyko przegrzania).

Aby ograniczyć pojawianie się fałd na tkaninie, zaleca się nie pozostawiać dachu otwar tegoprzez dłuższe okresy czasu. Odradza się włączanie systemu klimatyzacji samochodu, gdy dach jest otwarty.
Siadanie albo ustawianie przedmiotów na poprzeczce dachu, gdy jest on otwarty, jestbezwzględnie zabronione.


Wskazane jest zamykanie dachu, gdy pozostawia się samochód na parkingu. Nawet jeżeli dach jest zamknięty, lepiej nie pozostawiać wartościowych przedmiot

10
Otwieranie
W przypadku zatrzymania w strefie B,komunikat na ekranie poprosi o natychmiastowe
zakończenie manewru dachem. )Nacisnąć i przytrzymać przycisk sterujący:
- w kierunku otwierania, aby osiągnąćpołożenie 3,- w kierunku zamykania, aby osiągnąć położenie 2.


Ponowna inicjalizacja


Nie zwalniać przycisku podczas procedury ponownej inicjalizacji.

Działanie awaryjne
Usterka działania
W razie awarii elektrycznej,skontaktować się z ASO sieci CITRO

11Otwieranie











Bagażnik


Otwieranie
)Po odryglowaniu pojazdu za pomocą pilota
zdalnego sterowania lub klucza, nacisnąćr
czkę i podnieść pokrywę bagażnika.
Zamykanie
)
Opuścić pokrywę bagażnika, naciskając
pośrodku jego listwy ozdobnej.
Jeżeli pokr
ywa bagażnika jest niedomknięta:
- prz
y pracującym silniku, zapali
się ta kontrolka, a na ekranie
wielofunkcyjnym pojawi się na kilka sekund komunikat,
-podczas jazdy
(przy prędkości powyżej
10 km/h), zapali się ta kontrolka, włączysię sygnał dźwiękowy, a na ekranie
wielofunkcyjnym pojawi się na kilka sekund
komunikat.
Zdecydowanie odradza sięopuszczanie pokrywy bagażnika,naciskając na jeden z jej bok

12Otwieranie
Jeżeli dach wykonuje manewr otwierania w strefie B
, działanie na sterowanie otwierania
bagażnika powoduje zamknięcie dachu. Otwarcie bagażnika nastąpi, gdy dach osiągnie położenie 2
. Można będzie wówczas podnieść pokrywę bagażnika.
Warunki otwierania bagażnika z dachem w strefie B
Aby uniknąć kolizji bagażnika i dachu w strefie B, otwarcie bagażnika jest uwarunkowane położeniem dachu.
Jeżeli dach wykonuje manewr zamykania w strefie B
, działanie na sterowanie otwieraniabagażnika nie ma wpływu na manewr dachu, lecz zainicjowanie otwierania pokrywybagażnika zadziała dopiero wtedy, gdy dach osiągnie położenie 2
. Można będziewówczas podnieść pokrywę bagażnika.
Podczas manewru otwierania albo zamykania dachu w strefie B
w następstwie funkcji "przeciwpanicznej", sterowanie otwierania dachu jest nieczynne. Zacznie ono ponownie działać, gdy dach osiągnie położenie 2lub położenie 3.
Jeżeli dach jest w położeniu 3
, działanie na sterowanie otwierania bagażnika powodujezamknięcie dachu aż do położenia 2
. Gdy dach osiągnie to położenie, inicjowanieotwarcia bagażnika będzie skuteczne. Można będzie wówczas podnieść pokrywę bagażnika.