ESP CITROEN DS3 CABRIO 2015 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

DS3_lv_Chap04_confort_ed01-2014
Automātiskais gaisa kondicionētājsGaisa kondicionētāja sistēma darbojas pie ieslēgta motora, kā arī Stop & Start STOP režīmā.
Automātiskais režīms
1. Automātiskā komforta programma
Nospiediet pogu "AuT O".
Signāllampiņa "AuT
O" iedegas.
Mēs jums iesakām lietot šo režīmu
;
Šajā režīmā programma automātiski
uzturēs salonā jūsu izvēlēto klimatu. Lai to
izdarītu, sistēma regulē temperatūru, ieplūstošā
gaisa daudzumu, gaisa plūsmas sadalījumu
salonā un gaisa kondicionētāja darbību.
Šī sistēma ir paredzēta, lai efektīvi darbotos
visos gadalaikos automašīnā ar aizvērtiem
logiem. Lai nodrošinātu jūsu komfortu,
uzstādījumi starp divām automašīnas
iedarbināšanas reizēm tiek saglabāti.
Ar izslēgtu motoru, lai izvairītos no
pārāk spēcīgas aukstā gaisa plūsmas,
ventilācija sasniegs savu optimālo
līmeni tikai pakāpeniski.
2. Temperatūras regulēšana
Displejā parādās izvēlētā temperatūra. Tā
atbilst komforta līmenim, nevis temperatūrai
Celsija vai Fārenheita grādos.
Ja, iekāpjot automašīnā, tās vide
ir daudz vēsāka vai karstāka,
nevajadzētu mainīt ekrānā redzamo
vērtību, lai sasniegtu vēlamo komfortu.
Sistēma, cik vien ātri iespējams,
automātiski izlīdzina temperatūru
atšķirību.
Lai to mainītu, nospiediet
pogas "5 " un " 6". Vislabāko
komfortu nodrošina regulēšana ap
vērtību
21. Tomēr komforta līmeni
pēc vajadzības var nodrošināt arī
regulēšana starp 18 un 24.
3. Redzamības automātiskās nodrošināšanas programma
Dažos gadījumos ar automātisko komforta
programmu nepietiek, lai novērstu
kondensāta vai apledojuma rašanos
(mitrums, daudz pasažieru, apledojums).
Šādā gadījumā, lai ātri notīrītu logus, izvēlieties
redzamības automātiskās nodrošināšanas
programmu. Pogas 3 signāllampiņa iedegas.
Sistēma automātiski regulē gaisa
kondicionētāju, gaisa padevi un optimālā veidā
sadala ventilācijas padevi uz vējstiklu un sānu
stikliem. Tā atslēdz gaisa cirkulāciju 5 .
Lai izietu no šīs programmas, vēlreiz nospiediet
pogu 3 vai " A
u
T
O", taustiņa diode nodziest un
iedegas signāllampiņa "A
uT

O".
Ar Stop & Start, kamēr loga sildīšana ir
ieslēgta, STOP režīms nedarbojas.

91
DS3_lv_Chap04_confort_ed01-2014
Pēc vēlēšanās manuāli varat uzstādīt vienu vai
vairākus parametrus, kas atšķiras no automātiskā
režīma uzstādījumiem, turklāt pārējo parametru
vadība joprojām būs automātiska.
Simbols "A
uT

O" nodziest.
Lai atgrieztos pilnīgi automātiskā režīmā,
nospiediet pogu A
u
T
O.
manuālais režīms
4. Gaisa kondicionētāja
ieslēgšana/ izslēgšana
Lai salonu maksimāli atvēsinātu vai
uzsildītu, minimālo vērtību 14 un
maksimālo vērtību 28 ir iespējamas
pārsniegt.
F

N
ospiediet zilo taustiņu 2, līdz
parādās rādījums "LO" vai sarkano
taustiņu 2 , līdz parādās "H
i
". N

ospiežot šo taustiņu, gaisa
kondicionētājs tiek izslēgts.
Tā izslēgšana var radīt traucēkļus
(mitrums, aizsvīduši logi).
Nospiežot pogu vēlreiz, sistēma atgriežas
gaisa kondicionētāja automātiskās vadības
režīmā. Displejā parādās simbols A/C .
5. Gaisa padeve / Gaisa
cirkulācija
Nospiežot šo pogu, kondicionētājs
strādā gaisa cirkulācijas režīmā,
izmantojot nelielu ārējā gaisa
daudzumu. Displejā iedegas
atbilstoša signāllampiņa 5.
Gaisa cirkulācijas režīms ļauj izolēt salonu no
nepatīkamām smakām vai putekļiem.
Atkārtoti nospiežot pogu vai taustiņu "A
uT

O",
sistēma atgriežas automātiskajā režīmā un
turpina izmantot ārējo gaisu. Gaisa cirkulācijas
simbols 5 nodziest.
Izvairieties no ilgstošas gaisa
cirkulācijas režīma lietošanas (tas
palielina logu aizsvīšanas risku un
pazemina gaisa kvalitāti).
Pāreja uz manuālo režīmu var radīt
nepatīkamas blaknes (temperatūra,
mitrums, smakas, kondensāts) un nav
optimāla komfortam.
Komforts

93
DS3_lv_Chap04_confort_ed01-2014
Aizmugurējā loga svīšanas novēršana / apsilde
Vadības slēdža taustiņš atrodas uz gaisa kondicionētāja apsildes sistēmas priekšējā paneļa.
Funkcijas darbība
Aizmugurējā stikla svīšanas novēršanas /
apsildes funkcija darbojas tikai, ja dzinējs ir
ieslēgts.
F
N
ospiediet šo taustiņu, lai apsildītu
aizmugurējo stiklu un atkarībā no
versijas arī ārējos atpakaļskata spoguļus.
Signāllampiņa iedegas.
Funkcijas darba apturēšana
Elektriskā apsilde automātiski izslēdzas, lai
izvairītos no pārāk liela enerģijas patēriņa.
F

E
lektrisko apsildi var izslēgt arī pirms
tās automātiskās izslēgšanas, vēlreiz
piespiežot šo pašu pogu. Taustiņa
signāllampiņa nodziest.
F

T
iklīdz tas ir nepieciešams,
izslēdziet apsildi, jo mazāks
strāvas patēriņš ļauj samazināt
degvielas patēriņu.Ja dzinējs tiek izslēgts pirms aizmugurējo
stiklu un ārējo atpakaļskata spoguļu apsilde
izslēdzas automātiski, nākamo reizi ieslēdzot
dzinēju, apsilde ieslēgsies automātiski.
Komforts

107
DS3_lv_Chap06_conduite_ed01-2014
Manuālā 6 ātrumu pārnesumkārba
F Lai pareizi ieslēgtu 5. vai 6. pārnesumu, pārslēga sviru līdz galam pārbīdiet pa labi.
Pāreja uz 5. vai uz
6.
pā
rnesumu
Drošības nolūkos un lai atvieglotu
dzinēja iedarbināšanu
:
-

v
ienmēr izvēlieties tukšgaitu ;
-
p

iespiediet sajūga pedāli.Ieslēdziet atpakaļgaitu vienīgi tad, kad automašīna ir pilnībā
apstājusies, dzinējam darbojoties palēninātā režīmā.
Pāreja uz atpakaļgaitu
F Pavelciet gredzenu, kas atrodas zem pārnesuma
pārslēga roktura, uz augšu un pārslēdziet
pārnesumu sviru pa kreisi, pēc tam uz priekšu.
Neievērojot šo norādījumu, var pilnībā
sabojāt pārnesumkārbu (netīša 3. vai
4. pārnesuma ieslēgšana).
Vadīšana

DS3_lv_Chap06_conduite_ed01-2014
Elektroniski vadāma manuālā pārnesumkārba
R. Atpakaļgaita
F N ovietojot kāju uz bremžu pedāļa,
pārvietojiet vadības sviru uz priekšu, lai
izvēlētos šo pozīciju.
N.
N

eitrālais pārnesums.
F

N
ovietojot kāju uz bremžu pedāļa,
izvēlieties šo pozīciju, lai sāktu braukt.
A.

Aut
omātiskais režīms.
F

P
ārvietojiet vadības sviru atpakaļ, lai
izvēlētos šo pozīciju.
m

+ / -
S
ekvenču režīms ar manuālu
pārnesumu pārslēgšanu.
F

P
ārvietojiet vadības sviru atpakaļ, tad pa
kreisi, lai izvēlētos šo pozīciju.
-

P
abīdiet sviru par 1 impulsu uz priekšu, lai
pārslēgtu augstāku pārnesumu.
-

P
abīdiet sviru par 1 impulsu atpakaļ, lai
pārslēgtu zemāku pārnesumu.
vadības sviras pozīcijas
+ Slēdzis stūres labajā pusē augstāka
pārnesuma ieslēgšanai.
F

P
iespiediet zem stūres novietotā slēdža
galu "+" , lai pārslēgtu augstāku pārnesumu.
-

S
lēdzis stūres kreisajā pusē zemāka
pārnesuma ieslēgšanai.
F

P
iespiediet zem stūres novietotā slēdža
galu "-" , lai pārslēgtu zemāku pārnesumu.
Komandslēdži zem stūres
Slēdži zem stūres jums neļauj
ieslēgt tukšgaitu, ieslēgt vai izslēgt
atpakaļgaitu vai mainīt vadības režīmu.
Elektroniski vadāma 5 vai 6 pārnesumu
manuālā pārnesumkārba ļauj izvēlēties pilnībā
automātiskas pārnesumu pārslēgšanas
sistēmas piedāvāto komfortu vai baudīt
manuālu pārnesumu pārslēgšanu ar
pārnesumslēgu.
Jums tiek piedāvāti 2 vadīšanas režīmi

:
-

a

utomātiskais
darbības režīms, kas
pārnesumkārbu vada automātiski, bez
jebkādām darbībām no vadītāja puses

;
-

m

anuālais
darbības režīms, lai vadītājs
pārnesumus pārslēgtu secīgi, izmantojot
pārnesumu sviru vai komandslēdžus zem
stūres.
Automātiskajā režīmā jūs jebkurā brīdī varat
pārņemt kontroli pār pārnesumu pārsēgšanu.

109
DS3_lv_Chap06_conduite_ed01-2014
Rādījums mērinstrumentu panelī
vadības sviras pozīcijas
N. Neutral (Neitrālais pārnesums).
R. Reverse (Atpakaļgaita).
1 2 3 4 5 6. Pārnesumi manuālajā režīmā.
A
u
T
O.

I
edegas, izvēloties automātisko režīmu.
Nodziest, pārejot uz manuālo režīmu.
F

N
ovietojiet kāju uz bremžu
pedāļa , ja šis signāls mirgo
(piemēram, motora iedarbināšana). Motora iedarbināšanas laikā obligāti
nospiediet bremžu pedāli.
Braukšanas uzsākšana
F Izvēlieties pozīciju N
.
F N ospiediet bremžu pedāli līdz galam.
F

I
edarbiniet motoru.
N - redzams mērinstrumentu panelī.
N - mirgo mērinstrumentu panelī, ja,
sākot braukšanu, pārnesumu svira nav
pozīcijā N.
F

I
zvēlieties automātisko režīmu (pozīcija A),
manuālo režīmu (pozīcija
m
)
, vai
atpakaļgaitu (pozīcija R ).
A
u
T
O un 1, 1 vai R redzami
mērinstrumentu panelī.
F

A
tlaidiet stāvbremzi.
F

P
akāpeniski atlaidiet bremžu pedāli.Atkarībā no elektroniski vadāmās
manuālās pārnesumkārbas veida
automašīna uzreiz var uzsāk kustību
(sk. sadaļu - "Autonomās vilces funkcija").
Nespiediet gāzes un bremžu pedāli
vienlaicīgi, jo tā rezultātā ātri nodils
sajūgs.
F

P

aātriniet gaitu.
Vadīšana

DS3_lv_Chap06_conduite_ed01-2014
Autonomās vilces funkcija
(atkarībā no aprīkojuma versijas)
Šī funkcija ļauj daudz elastīgāk manevrēt
ar automašīnu, braucot ar nelielu ātrumu
(manevrēšana novietošanai stāvvietā,
sastrēgumos).
Vispirms ieslēdziet pārnesumu sviru pozīcijā A,
m

vai R tiklīdz jūs noņemsiet kāju no
bremžu pedāļa, automašīna sāks kustību ar
nelielu ātrumu, motoram darbojoties palēninātā
režīmā.
Automātiskais režīms
AuTO un izvēlētais pārnesums
redzams mērinstrumentu panelī.
Pārnesumkārba darbojas automātiskajā
darbības režīmā. Vadītājam vairs nav
jāpārslēdz pārnesumi. Režīms pastāvīgi
izvēlas apstākļiem piemērotāko ātrumu
atkarībā no šādiem parametriem
:
-

d

egvielas patēriņa optimizācija ;
-

v

adības stila ;
-

c

eļa profila ;
-

a

utomašīnas noslogojuma.
Lai iegūtu optimālu paātrinājumu, piemēram,
apdzenot citu automašīnu, spēcīgi nospiediet
gāzes pedāli un pārsniedzot pretestības
punktu.
Jebkurā brīdī iespējams nomainīt
režīmu, pārvietojot pārnesumu sviru
no

A uz m vai otrādi.
Autonomās vilces funkcija var īslaicīgi
nedarboties, ja sajūga temperatūra ir
pārāk augsta vai ir pārāk stāvs ceļa
slīpums. Motoram darbojoties, nekādā gadījumā
neatstājiet salonā bērnus bez
uzraudzības. F

I

eslēdziet pozīciju A
.
Automašīnai braucot, nekādā gadījumā
neieslēdziet tukšgaitu N .
manuālas ātrumu kontroles
īslaicīga pārņemšana
Jūs varat īslaicīgi pārņemt manuālo
ātrumu pārslēgšanas kontroli, izmantojot
komandpogas zem stūres " +" un " -", ja motora
darbības režīms to pieļauj, pieprasījums
pārnesumu maiņai tiek izpildīts.
Šādu funkciju jūs varat izmantot atsevišķās
situācijās kā automašīnas apdzīšana vai
tuvošanās pagriezienam.
Ja komandpogas netiek lietotas, pēc neilga
brīža pārnesumkārba turpina vadīt pārnesumu
pārslēgšanu automātiski.

111
DS3_lv_Chap06_conduite_ed01-2014
Pārnesumus iespējams pārslēgt tikai tad, ja
motora režīms to atļauj.
Pārnesumu pārslēgšanas laikā gāzes pedāli
nav nepieciešams atlaist.
Bremzēšanas vai ātruma samazināšanas
laikā pārnesumkārba automātiski samazina
pārnesumus, lai automašīna turpinātu kustību
ar pareizu pārnesumu.
Straujas ātruma palielināšanas gadījumā,
pārslēgšanās uz lielāku pārnesumu notiek
vienīgi ar vadītāja palīdzību, izmantojot
pārnesumu sviru vai komandpogas zem
stūres (izņemot, ja motora darbība ir tuvu tā
maksimālajam režīmam).
Atpakaļgaita
Lai ieslēgtu atpakaļgaitu, automašīnai jābūt
imobilizētai, kājai atrodoties uz bremžu pedāļa.
F
I
eslēdziet pozīciju R .
Automašīnas apturēšana
Pirms motora izslēgšanas jūs varat :
- p āriet pozīcijā N , tādējādi esot tukšgaitā
;
vai
-

a
tstāt ieslēgtu pārnesumu. Šādā gadījumā
automašīnu nevarēs pārvietot.
manuālais režīms
F Ieslēdziet pozīciju m.
M ērinstrumentu panelī parādās
ieslēgtie pārnesumi.
Jebkurā brīdī ir iespējams mainīt
režīmu, pārvietojot pārnesumu sviru
no
m uz A un otrādi.
Automašīnai braucot, nekādā gadījumā
neieslēdziet tukšgaitu N . Pārslēdzoties atpakaļgaitā, atskan
skaņas signāls.
Jebkurā gadījumā, novietojot
automašīnu stāvēšanai, obligāti
ieslēdziet stāvbremzi, lai imobilizētu
automašīnu.
Imobilizējot automašīnu gadījumā, ja
darbojas motors, obligāti pārslēdziet
pārnesumu sviru tukšgaitā N .
Pirms jebkādām darbībām motora
nodalījumā pārliecinieties, ka
pārnesumu svira ir pārslēgta pozīcijā N
un ir ieslēgta stāvbremze.
Ja, braucot ar zemu ātrumu, tiek pieprasīta
pārslēgšanās uz atpakaļgaitu, mirgo
signāllampiņa
N un pārnesumkārba automātiski
pārslēdzas tukšgaitā.
Lai ieslēgtu atpakaļgaitu, pārslēdziet
pārnesumu sviru pozīcijā N , tad pozīcijā R.
Vadīšana

DS3_lv_Chap06_conduite_ed01-2014
Sistēmas darbības
traucējumi
Ja pie ieslēgtas aizdedzes iedegas
šis signāls un mirgo AuT O signāls,
ko pavada skaņas signāls un paziņojums
daudzfunkcionālajā ekrānā, tas norāda, ka
pārnesumkārba ir bojāta.
Pārbaudiet to CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Atkārtota iestatīšana
(Elektroniski vadāma 5 ātrumu
manuālā pārnesumkārba)
Izņēmuma gadījumā pārnesumkārbai
būtu vajadzīga automātiska
iestatīšana
- automašīnas
iedarbināšana vai pārnesumu
pārslēgšana vairs nav iespējama.
A
u
T
O un -- parādās
mērinstrumentu panelī.
A
u
T

O un -- parādās mērinstrumentu
panelī

:
F

i

eslēdziet pozīciju N

;
F

n

ospiediet bremžu pedāli

;
F

n

ogaidiet apmēram 30 sekundes, līdz

N
vai ieslēgtais pārnesums parādās
mērinstrumentu panelī

;
F

p

ārvietojiet pārnesumu sviru pozīcijā A , tad
pozīcijā N

;
F

k

āja vēl arvien atrodas uz bremžu pedāļa,
iedarbiniet motoru.
Tagad pārnesumkārba atkal darbojas. Pēc akumulatora atvienošanas, jums atkārtoti
jāiestata pārnesumkārbas darbība.
F

I

eslēdziet aizdedzi.
Skatiet iepriekš aprakstīto procedūru.

DS3_lv_Chap06_conduite_ed01-2014
Tiklīdz jūs pārvietojat vadības sviru, lai
izvēlētos pozīciju, mēraparātu panelī iedegas
attiecīgā signāllampiņa.
P.
P
arking (novietošana stāvvietā)
R.
R

everse (braukšana atpakaļgaitā)
N.
N

eutral (neitrālais pārnesums)
D.
D

rive (braukšana)
S.
Sp

orta režīms
T .

S
niega režīms
1 2 3 4 . Izvēlētie pārnesumi manuālajā režīmā
-.
N

ederīgs lielums manuālajā režīmā
Rādījumi mēraparātu panelī
Bremžu pedālis
F Nospiediet bremžu pedāli, tiklīdz šī signāllampiņa iedegas
mēraparātu panelī (piemērs
:
dzinēja iedarbināšana).
Braukšanas sākšana
Ja braukšanas laikā nejauši ieslēgusies
pozīcija N, samaziniet braukšanas
ātrumu un tikai tad ieslēdziet sviru
pozīcijā D, lai palielinātu ātrumu.
Ja temperatūra ir zemāka par -23°C,
dzinējam jāļauj darboties tukšgaitā
četras minūtes, lai nodrošinātu pareizu
un ilgstošu pārnesumkārbas darbību. Ja dzinējam ir paaugstināti tukšgaitas
apgriezieni un ir izvēlēta pozīcija R
, D
vai m, a tlaižot bremzes, automašīna
var sākt kustību arī tad, ja akseleratora
pedālis netiek piespiests.
Šī iemesla dēļ nekad neatstājiet
bērnus bez uzraudzības automašīnā ar
darbojošos dzinēju.
Ja nepieciešams veikt darbības ar
automašīnu, kuras dzinējs ir ieslēgts,
ieslēdziet stāvbremzi un ievietojiet
pārnesumu sviru pozīcijā P .
F

I

eslēdziet stāvbremzi.
F

I

zvēlieties pozīciju P vai N
.
F

I

edarbiniet dzinēju.
Pretējā gadījumā sāk skanēt skaņas signāls
kopā ar brīdinājuma paziņojumu.
F

L

ai sāktu braukšanu, piespiediet bremžu
pedāli.
F

A

tbrīvojiet stāvbremzi.
F

I

zvēlieties pozīciju R
, D vai m
.
F


L

ēnām atlaidiet bremžu pedāli.
Automašīna sāks braukt.