nádrž CITROEN DS3 CABRIO 2015 Návod na použití (in Czech)

DS3_cs_Chap00a_sommaire_ed01-2014
KoNT RoLyP
RAKTICKÉ
INFORMACE TECHNICKÉ
CHARAKTERI
sT

IK
y
A UDIO A
T E L E M AT I K A
190 Palivová nádrž
192 Z ařízení proti záměně paliva
(naftové motory)
193
Ú

plné vyčerpání paliva
(Diesel)
194
Ad

itivum AdBlue
® a systém
SCR (Diesel Blue HDi)
202
S

ada pro dočasnou opravu
pneumatiky
207
V

ýměna kola
214
S

něhové řetězy
215
V

ýměna žárovky
224
V

ýměna pojistky
231
A

kumulátor
234
R

ežim úspory energie
235
V

ýměna stírací lišty
236
T

ažení vozidla
238
T

ažení přívěsu
240
D

oporučení pro údržbu
242
Př

íslušenství 247
Ka

pota motoru
249
B
enzinové motory
250
D
ieselové motory
251 K ontrola množství náplní
255 Ko ntroly 260
M

otory - Benzín
263
H
motnosti vozidel s
benzínovými motory
266 M otory - LPG
267 H motnosti vozidel s motory
LPG
268
M

otory - Diesel
270
H

motnosti vozidel s
naftovými motory
272
R

ozměry
2 74
I

dentifikační prvky279
P

řípad tísně nebo potřeby
asistenční služby
281
e
MyWay
335 Aut orádio
0120130100 11

15
DS3_cs_Chap00c_eco-conduite_ed01-2014
omezte příčiny zvýšené spotřeby
Rozložte hmotnost nákladu rovnoměrně na celé vozidlo; nejtěžší zavazadla
umístěte na podlahu zavazadlového prostoru, co nejblíže k zadním sedadlům.
Omezte zatížení vozidla a minimalizujte aerodynamický odpor (střešní tyče,
střešní zahrádka, nosič jízdních kol, přívěs, ...). Použijte raději uzavřený střešní
box.
Střešní tyče a střešní zahrádku demontujte, pokud je nepoužíváte.
Po skončení zimního období vyměňte své zimní pneumatiky za letní.
dodržujte pokyny pro údržbu
Pravidelně kontrolujte tlak vzduchu ve studených pneumatikách;
dodržujte doporučení uvedená na štítku nalepeném na sloupku dveří
vozidla na straně řidiče.
Tuto kontrolu provádějte především:
-
p
řed dlouhou jízdou,
-

p
ři změně ročního období,
-

p
o dlouhodobém stání vozidla.
Nezapomeňte také zkontrolovat rezervní kolo a pneumatiky přívěsu
nebo karavanu.
Dbejte na pravidelnou údržbu vozidla (olej, olejový filtr, vzduchový filtr,
filtr vzduchu v kabině, ...) a řiďte se plánem údržby doporučeným
v příručce na údržbu, obsluhu a záruky.
Pokud se u vozidla s naftovým motorem Blue HDi objeví závada systému SCR,
začne vozidlo znečišťovat životní prostředí. Urychleně se obraťte na servis sítě
CITROËN nebo na jiný odborný servis za účelem opravy, aby se úroveň emisí
oxidu dusíku opět vrátila na hodnoty stanovené příslušnými normami.
Při čerpání paliva do palivové nádrže nepokračujte po třetím vypnutí
pistole. Zamezíte tak přetečení paliva z nádrže.
U nového vozidla zaznamenáte pravidelnější hodnotu průměrné
spotřeby paliva až po ujetí prvních 3 000 km.
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy

DS3_cs_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Přístrojové desky vozidel s benzínovým/naftovým motorem a s mechanickou
nebo mechanickou pilotovanou nebo automatickou převodovkou
Jsou trvale podsvíceny, sdružují veškeré kontrolky a ukazatele funkcí vozidla.
1.
ot

á č ko m ě r.
U

dává otáčky motoru (x 1000 ot./min nebo
r p m).
2.
R

ychlost vozidla.
U

dává okamžitou rychlost jedoucího
vozidla (km/h nebo mph).
3.
T

eplota chladicí kapaliny.
U

kazuje teplotu chladicí kapaliny motoru.
Ukazatele
7. Tlačítko reostatu osvětlení. U
možňuje nastavit intenzitu osvětlení
přístrojů místa řidiče a tlumeného osvětlení.
4.
d
isplej.
5. H
ladina paliva.
U

dává množství paliva zbývajícího
v nádrži.
6.
T

lačítko pro nastavení zobrazování .
P

řepínání zobrazování dojezdové vzdálenosti
a denní počítadlo ujetých kilometrů.
P

řipomíná informace o údržbě.
N

uluje zvolenou funkci (denní počítadlo
ujetých kilometrů nebo ukazatel údržby). Bližší informace naleznete v odstavci
pojednávajícím o příslušném tlačítku
nebo funkci a zobrazování k ní
náležejícímu.

DS3_cs_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Přístrojová deska vozidla RACING s benzínovým motorem a mechanickou převodovkouJe trvale podsvícena a sdružuje veškeré kontrolky a ukazatele funkce vozidla.
1.
ot

á č ko m ě r.
U

dává otáčky motoru
(x 1000
ot./min nebo rpm).
2.
R

ychlost vozidla.
U

dává okamžitou rychlost jedoucího
vozidla (km/h nebo mph).
3.
T

eplota chladicí kapaliny.
U

kazuje teplotu chladicí kapaliny motoru.
Ukazatele
7. Tlačítko reostatu osvětlení. U
možňuje nastavit intenzitu osvětlení
přístrojů místa řidiče a tlumeného osvětlení.
4.
d
isplej.
5. H
ladina paliva.
U

dává množství paliva zbývajícího
v nádrži.
6.
T

lačítko pro nastavení zobrazování .
P

řepínání zobrazování dojezdové
vzdálenosti a denní počítadlo ujetých
kilometrů.
P

řipomíná informace o údržbě.
Nuluje zvolenou funkci (denní počítadlo ujetých
kilometrů nebo ukazatel inrtervalu údržby).
Bližší informace naleznete v odstavci
pojednávajícím o příslušném tlačítku
nebo funkci a k ní náležejícímu
zobrazování.

29
DS3_cs_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
KontrolkaZpůsob činnostipř íčinaAkce/do poručení
sy

stém
autodiagnostiky
motoru bliká.
Závada řídicího systému motoru. Hrozí riziko poškození katalyzátoru.
Nechte systém ověřit v servisní síti CITROËN nebo
v jiném odborném servisu.
svítí nepřerušovaně. Závada systému omezování emisí škodlivin. Po nastartování motoru musí tato kontrolka zhasnout.
Jestliže nezhasne, obraťte se urychleně na servisní síť
CITROËN nebo na jiný odborný servis.
Minimální zásoba
paliva trvale.
Při prvním rozsvícení zbývá v nádrži
přibližně 5
litrů paliva. Co nejrychleji doplňte palivo, abyste zabránili úplnému
vyčerpání nádrže.
Tato kontrolka se rozsvítí po každém zapnutí
zapalování, dokud nebude doplněno dostatečné
množství paliva.
Objem nádrže: přibližně 50
litrů (benzín) nebo 46 litrů
(nafta) nebo 33
litrů (LPG); (podle verze: přibližně
30
litrů (benzín nebo nafta)).
Nikdy nepokračujte v jízdě až do úplného vyčerpání
paliva z nádrže, protože by mohlo dojít k poškození
emisního a vstřikovacího systému.
Maximální teplota
chladicí kapaliny svítí trvale.
Teplota kapaliny chladicího okruhu je
příliš vysoká. Je nezbytné zastavit vozidlo při zachování maximální
bezpečnosti.
Vyčkejte na vychladnutí motoru, poté v případě potřeby
dolijte kapalinu.
Pokud problém přetrvává, obraťte se na servisní síť
CITROËN nebo na jiný odborný servis.
Provozn

33
DS3_cs_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
KontrolkaZpůsob činnostipř íčinaAkce/do poručení
Aditivum
Ad
b

lue
®
(di
esel
bl ue Hdi )svítí trvale po zapnutí
zapalování, doprovázená
zvukovým signálem
a
hlášením oznamujícím
vzdálenost, kterou je
ještě možno ujet.Dojezd je mezi 600 a 2 400 km
včetně. Rychle doplňte aditivum AdBlue®: obraťte se na servis
sítě CITROËN nebo na jiný odborný servis, nebo
tento úkon proveďte sami postupem podle příslušné
kapitoly.
+ bliká společně
s

kontrolkou SERVICE,
doprovázená zvukovým
signálem a

hlášením
oznamujícím
vzdálenost, kterou je
ještě možno ujet. Dojezd je mezi 0 a 600 km včetně.
b

ezpodmínečně doplňte aditivum AdBlue
®, abyste
předešli zastavení vozu : obraťte se na servis sítě
CITROËN nebo na jiný odborný servis, nebo tento
úkon proveďte sami postupem podle příslušné
kapitoly.
bliká společně
s
k

ontrolkou SERVICE,
doprovázená
zvukovým signálem
a

hlášením
oznamujícím zákaz
startování. Nádržka aditiva AdBlue
® je prázdná:
legislativou předepsané zařízení
proti startování zabrání nastartování
motoru. Abyste mohli nastartovat motor, je třeba
bezpodmínečně
doplnit aditivum AdBlue®: obraťte
se na servis sítě CITROËN nebo na jiný odborný
servis nebo proveďte tento úkon sami postupem podle
příslušné kapitoly.
Je nezbytné doplnit do nádržky minimálně 3,8 litru
aditiva AdBlue
®.
Provozn

DS3_cs_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Vysvětlení několika výrazů…
jízdní dosah
(km nebo míle)
okamžitá spotřeba
(l/100 km nebo km/l nebo mpg)
počitadlo využití
systému st op & st art
(minuty/vteřiny nebo hodiny/minuty)
Tato hodnota může kolísat v důsledku
změny stylu jízdy nebo profilu vozovky,
při nichž dojde k velké změně okamžité
s p ot ř e by.
Jestliže za jízdy svítí nepřetržitě
pomlčky místo čísel, obraťte se
na servis sítě CITROËN nebo na
kvalifikovanou autodílnu.
Jakmile je jízdní dosah nižší než 30

km,
zobrazí se pomlčky. Po doplnění nejméně pěti
litrů paliva je znovu vypočítán jízdní dosah
a zobrazí se, pokud je větší než 100

km.
Vzdálenost do cílového
místa
(km nebo míle)
Udává počet kilometrů, které je ještě možné
ujet s palivem zbývajícím v nádrži, a to
v

závislosti na průměrné spotřebě na několika
posledně ujetých kilometrech. Jedná se o průměrnou spotřebu paliva za
několik posledních sekund.
Jedná se o vzdálenost, která zbývá do cílového
místa. Může být zadána uživatelem.
Jestliže uživatel na začátku jízdy nezadá
vzdálenost do cílového místa, zobrazují se
místo číslic pomlčky.
Pokud je Vaše vozidlo vybaveno systémem
Stop & Start, je na počitadle zobrazován čas,
po který byl během aktuální jízdy aktivován
režim STOP.
Vynuluje se po každém zapnutí zapalování.
Ujetá vzdálenost
(km nebo míle)
Udává vzdálenost ujetou od posledního
vynulování počítače.
průměrná rychlost
(km/h nebo mph)
Jedná se o průměrnou rychlost počítanou
od posledního vynulování počítače (zapnuté
zapalování).
průměrná spotřeba
(l/100 km nebo km/l nebo mpg)
J
edná se o průměrné množství
spotřebovaného paliva od posledního
vynulování počítače. Tato informace se zobrazuje až od
rychlosti 30
km/h.

DS3_cs_Chap03_ouvertures_ed01-2014
Vstupy do vozidla
V této kapitole se seznámíte s funkcemi klíče s dálkovým ovládáním,
elektrickým otevíráním oken, uzamykáním a odemykáním dveří
a zavazadlového prostoru a přístupem k hrdlu palivové nádrže.

DS3_cs_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
Palivová nádržobjem nádrže: přibližně 50 litrů (benzin) nebo 46 litrů (nafta) nebo 33 litrů (LpG); (po dle verze: přibližně 30 litrů (benzín nebo
naf ta)).
Minimální zásoba paliva
Čerpání paliva
Na vnitřní straně dvířek palivové nádrže je
nalepený štítek, který uvádí druh paliva, které
je třeba použít v závislosti na typu motoru
vozidla.
Pro zaregistrování doplnění paliva měřičem je
třeba načerpat alespoň 7 litrů paliva.
Dokud není uzávěr našroubován zpět
na hrdlo, není možno vysunout klíč ze
zámku.
V nádrži může být podtlak, který
se uvolní otevřením uzávěru. Tento
podtlak je normální, je způsoben
těsností palivového okruhu.
Pro zcela bezpečné načerpání paliva:
F

p
ovinně vypněte motor,
F

o
tevřete dvířka uzávěru palivové nádrže,
F

z
asuňte klíč do uzávěru a otočte jím
doleva, F
s ejměte uzávěr a zavěste jej na patku,
která se nachází na vnitřní straně dvířek,
F

n
ačerpejte plnou nádrž, ale nepokračujte
po třetím vypnutí čerpací pistole , jinak
by mohlo dojít k poruše.
Po načerpání paliva:
F

v
raťte uzávěr na místo,
F

o
točte klíčem doprava, poté jej vysuňte
ze zámku,
F

z
avřete dvířka.
Když klesne hladina paliva
v nádrži na minimum, rozsvítí se
na přístrojové desce tato kontrolka.
Při jejím prvním rozsvícení zbývá v nádrži
přibližně 5 litrů paliva.
Abyste zabránili úplnému vyčerpání nádrže,
doplňte palivo co nejdříve.
V případě úplného vyčerpání paliva (vznětové
motory) se řiďte pokyny v kapitole „Kontroly“.
Nikdy nedoplňujte palivo v případě,
že je motor v režimu STOP systému
Stop & Start; vždy vypněte zapalování
pomocí klíče.

191
DS3_cs_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
palivo používané pro
benzinové motory
Benzinové motory jsou kompatibilní
s biopalivy – benzinem typu E10 (obsahuje
10 % ethanolu) – splňujícími evropské normy
EN 228 a EN 15376.
Paliva typu E85 (obsahující až 85 % ethanolu)
jsou vyhrazena pouze pro vozidla určená
k pohonu tímto typem paliva (vozidla BioFlex).
Kvalita ethanolu musí splňovat
normu EN 15293.
palivo používané pro
naftové motory
Naftové motory jsou kompatibilní s biopalivy
splňujícími současné a připravované evropské
standardy (nafta podle normy EN 590 ve směsi
s biopalivem podle normy EN 14214), které je
možno načerpat u čerpacích stanic (možné
přidání 0 až 7 % methylesteru mastných
kyselin).
U některých naftových motorů je možno
používat biopalivo B30, nicméně použití tohoto
paliva je podmíněno přísným dodržováním
specifických podmínek údržby, uvedených
v dokumentu Příručka na údržbu, obsluhu
a záruky. Obraťte se na servis sítě CITROËN
nebo na jiný odborný servis.
Použití jakéhokoli jiného (bio)paliva (čisté
nebo ředěné rostlinné a živočišné oleje,
topný olej,
...) je přísně zakázáno (nebezpečí
poškození motoru a palivového okruhu).
Pro DS3 R ACING Vám CITROËN
důrazně doporučuje používat
bezolovnatý benzín s oktanovým
číslem 98, aby byla zaručena optimální
funkce motoru (viz štítek na dvířkách
plnicího hrdla nádrže).
Praktické informace