ovládání klimatizace CITROEN DS3 CABRIO 2015 Návod na použití (in Czech)

DS3_cs_Chap04_confort_ed01-2014
Manuální klimatizace
panel s manuálním ovládánímpanel s elektrickým ovládáním

87
DS3_cs_Chap04_confort_ed01-2014
Systémy topení/větrání a klimatizace fungují při běžícím motoru nebo aktivovaném režimu STOP systému Stop & Start.
1. Nastavení teploty
F Otáčením ovladače mezi modrým (studený vzduch)
a
červeným polem (teplý
vzduch) upravte teplotu
v
kabině dle potřeby.
2. Nastavení rychlosti ventilátoru
F Otáčením ovladače od polohy 1
k poloze 5 nastavte
požadovanou intenzitu
vháněného proudu vzduchu.
F

J

estliže otočíte ovladač rychlosti
ventilátoru do polohy 0
(vypnutí
systému), tepelné pohodlí v kabině
již nebude zajišťováno. Bude
však stále možné cítit slabý proud
vzduchu způsobovaný jízdou
vozidla.
3. Nastavení rozdělení proudu vzduchu
Čelní sklo a boční okna.
Čelní sklo, boční okna a nohy
cestujících.
Nohy cestujících.
Střední a boční větrací výstupy.
Rozdělení proudu
vzduchu je možno doladit
nastavením ovladače do
jedné z mezipoloh.
4. Vstup vnějšího vzduchu/cirkulace vnitřního vzduchu
Otevřený vstup vnějšího vzduchu brání
zamlžení čelního skla a bočních oken.
Poloha cirkulace vnitřního vzduchu umožňuje
izolovat kabinu od vnějších pachů a kouře.
Jakmile je to možné, nastavte znovu polohu
vstupu vnějšího vzduchu, aby nedošlo ke
zhoršení kvality vzduchu uvnitř vozidla
a
zamlžení skel.
pa

nel s manuálním ovládáním F

P
osuňte ovladač směrem
doleva do polohy oběhu
vnitřního vzduchu.
F

P
osuňte ovladač směrem
doprava do polohy otevření
vstupu vnějšího vzduchu.
Komfort

DS3_cs_Chap04_confort_ed01-2014
5. zapínání/vypínání klimatizace
Klimatizační systém je koncipován
tak, aby mohl účinně fungovat se
zavřenými okny ve všech ročních
obdobích.pa
nel s elektrickým ovládáním
F

S

tiskněte tlačítko pro
recirkulaci vzduchu. Tato
poloha je signalizována
rozsvícením kontrolky.
F

Z

novu stiskněte tlačítko pro zapnutí
přívodu vnějšího vzduchu. Tato poloha je
signalizována zhasnutím kontrolky. Systém umožňuje:
-

s

nížit teplotu v interiéru v létě,
-

z

výšit účinnost odmlžování v zimě, při
teplotách nad 3 °C.zapnutí
F Stiskněte tlačítko „A/C“ , rozsvítí se
kontrolka tlačítka.
Vypnutí
F Znovu stiskněte tlačítko „ A/C“, kontrolka
tlačítka zhasne.
Vypnutí klimatizace může způsobit nepříjemné
projevy (vlhkost, zamlžení skel). Klimatizace nefunguje, když je ovladač
nastavení rychlosti ventilátoru 2

v poloze „0“ .
Pro rychlejší ochlazení vzduchu
v kabině můžete na chvíli použít funkci
recirkulace vzduchu. Poté znovu
otevřete přívod vnějšího vzduchu.

89
DS3_cs_Chap04_confort_ed01-2014
Odmlžování – Odmrazování vpředu
se systémem topení/větrání
F Umístěte ovladač teploty a rychlosti ventilátoru do vyznačené polohy.
F

U
místěte ovladač zdroje přívodu vzduchu
na „Přívod vnějšího vzduchu“
(

manuální ovládání přesunuté doprava
nebo elektrické ovládání se zhasnutou
kontrolkou).
F

U
místěte ovladač rozdělování vzduchu do
polohy „Přední okno“. Tyto symboly na panelu Vám naznačují nastavení ovladačů pro rychlé odmlžení – odmrazení čelního skla a předních bočních oken.
s manuálně řízenou
k limatizací
F Umístěte ovladač teploty a rychlosti
ventilátoru do vyznačené polohy.
F

U
místěte ovladač zdroje přívodu vzduchu
na „Přívod vnějšího vzduchu“
(

manuální ovládání přesunuté doprava
nebo elektrické ovládání se zhasnutou
kontrolkou).
F

U
místěte ovladač rozdělování vzduchu do
polohy „Přední okno“.
F

S
tisknutím tlačítka „A/C“ zapněte
klimatizaci; příslušná kontrolka se rozsvítí. V případě aktivované funkce
odmlžování, klimatizace a při výkonu
ventilátoru není režim STOP systému
Stop & Start k dispozici.
Komfort

91
DS3_cs_Chap04_confort_ed01-2014
Jednu či několik funkcí lze nastavit ručně,
přičemž ostatní funkce zůstanou nadále
v automatickém režimu.
Symbol „ AUTO“ zhasne.
Pro návrat do automatického režimu stiskněte
tlačítko „ AUTO“ .
Manuální ovládání
4. zapnutí/vypnutí klimatizace
Pro maximální ochlazení nebo vyhřátí
kabiny můžete překročit minimální
hodnotu 14
a maximální hodnotu 28.
F

T
iskněte modré tlačítko 2 až do
zobrazení „LO“ nebo červené
tlačítko 2
až do zobrazení „HI“ .Stisknutím tohoto tlačítka mužete
klimatizaci vypnout.
Vypnutí může způsobit nepříjemné
jevy (vlhkost, zamlžení skel).
Dalším stisknutím se klimatizace vrátí do
automatického režimu. Rozsvítí se nápis „A/C“ .
5. Vstup vzduchu/vnitřní oběh
vzduchu
Jedním stisknutím tohoto tlačítka
zapnete obíhání vzduchu uvnitř
vozidla. Zobrazí se symbol obíhání
vzduchu 5.
Tato funkce slouží k izolování kabiny od
vnějších nepříjemných pachů a kouře.
Dalším stisknutím tohoto tlačítka nebo tlačítka
„ AUTO“ se vrátíte do režimu automatického
řízení vstupu vzduchu. Symbol recirkulace
vzduchu 5
zhasne.
Nenechte cirkulaci vnitřního vzduchu
v

činnosti příliš dlouhou dobu
(nebezpečí zamlžení skel a zhoršení
kvality vzduchu uvnitř vozidla).
Přechod do ručního režimu může
způsobit nepohodlí (teplota, vlhkost,
zápach, zamlžení skel) a z hlediska
komfortu pro cestující není optimální.
Komfort

DS3_cs_Chap04_confort_ed01-2014
6. Nastavení rozdělení vzduchu
Opakovanými stisky tohoto tlačítka
lze přivádět proud vzduchu směrem:
-

k č

elnímu sklu a bočním oknům
(odmlžování nebo odmrazování),
-

k č

elnímu sklu, bočním oknům a větracím
otvorům,
-

k č

elnímu sklu, bočním oknům, k nohám
cestujících a větracím výstupům,
-

k č

elnímu sklu, bočním oknům a k nohám
cestujících,
-

k n

ohám cestujících,
-

k v

ětracím otvorům a k nohám cestujících,
-

k v

ětracím otvorům. Nejezděte příliš dlouhou dobu
s
vypnutou klimatizací (hrozí riziko
zamlžení skel a snížení kvality vzduchu).Rychlost průtoku vzduchu zvýšíte stisknutím
tlačítka s „ vyplněným symbolem vr tule “.
7. Nastavení rychlosti ventilátoru
Vrtule, symbol ventilátoru vzduchu, se vyplňuje
postupně, v závislosti na požadované hodnotě.
Rychlost průtoku vzduchu snížíte
stisknutím tlačítka s „nevyplněným
symbolem vr tule“ .
Vypnutí systému
Tiskněte tlačítko s „nevyplněným
symbolem vr tule “ pro ovládání rychlosti
ventilátoru 7, dokud symbol vrtulky nezmizí.
Tento povel deaktivuje všechny funkce
klimatizace.
Tepelný komfort již není řízen. Stále můžete
pociťovat lehký vánek způsobený jízdou
vozidla.
Nové stisknutí tlačítka s „vyplněným
symbolem vr tule “ pro ovládání rychlosti
ventilátoru 7
nebo stisknutí tlačítka „ AUTO“
znovu spustí systém s hodnotami platnými před
neutralizací.

225
DS3_cs_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
pojistky v palubní desce
Pojistková skříňka se nachází ve spodní části
palubní desky (na levé straně).
přístup k pojistkám
F viz odstavec „Přístup k nářadí“.
Tabulky pojistek
Č. pojistkyproudová hodnotaFunkce
FH36 5

A Centrála pro přívěs
FH37 –Nepoužitá
FH38 20

A Hi-Fi zesilovač
FH39 20

A Vyhřívaná sedadla
FH40 40

A Centrála pro přívěs
Č. pojistky
proudová hodnotaFunkce
F1 15


A Zadní stěrač
F2 –Nepoužitá
F3 5

A Počítač airbagů a pyrotechnických předpínačů
F4 10


A Klimatizace, spínač spojky, elektrochromatické zpětné
zrcátko, čerpadlo filtru pevných částic (naftové motory),
diagnostická zásuvka, průtokoměr vzduchu (naftové motory)
F5 30

A Modul ovládání oken, ovládání okna spolujezdce, motor
ovládání předních oken
F6 30

A Motor ovládání okna řidiče
F7 5

A Stropní světla, osvětlení odkládací schránky
Praktické informace

DS3_cs_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
Tabulka pojistek
Č. pojistkyproudová hodnotaFunkce
F1 20

A Napájení řídicí jednotky motoru, relé ovládání ventilátorů motoru, hlavní multifunkční řídicí relé motoru,
vstřikovací čerpadlo (naftové motory)
F2 15


A Zvukové výstražné zařízení
F3 10


A Ostřikovače skel vpředu a vzadu
F4 20

A Denní světla
F5 15


A Ohřívač nafty (naftové motory), čerpadlo aditiva filtru pevných částic (naftové motory), průtokoměr vzduchu (naftové
motory), elektromagnetický ventil EGR (naftové motory), ohřívač blow-by a elektromagnetické ventily (motory VTi)
F6 10


A Řídicí jednotka ABS/ESP, sekundární spínač brzd
F7 10


A Elektrický posilovač řízení, automatická převodovka
F8 25

A Ovládání spouštěče
F9 10


A Ochranná a spínací jednotka (naftové motory)
F10 30

A Ohřívač nafty (naftové motory), ohřívač blow-by (naftové motory), vstřikovací čerpadlo (motory VTi), vstřikovače
a zapalovací cívky (benzínové motory)
F11 40

A Ventilátor klimatizace

DS3_cs_Chap14_index-recherche_ed01-2014
Místo řidiče
Přístrojové desky 18 -19, 20 -21
Kontrolky 2 2-34
Ukazatele
3

5 -39
Nastavovací tlačítka

4
0 - 41
-

d
enní počítadlo
-

r
eostat osvětlení / black panel
Ovladače osvětlení

1
32-137
Seřízení sklonu světlometů

1
38
Systém Stop & Start

1
18 -120
Omezovač rychlosti

1
22-123
Regulátor rychlosti

1
24-125
Vnější zpětná zrcátka

8
1
Ovládání oken

6
6 - 67
Pojistky v palubní desce

2
24-226
Otevírání kapoty

2
47
Nastavování volantu

8
0
Zvukové výstražné zařízení

1
49Osvěžovač vzduchu
9 4-95
Multifunkční displeje 4 8 -57
Výstražná světla 1 48
Mechanická převodovka

1
07
Mechanická pilotovaná převodovka

1
08 -112
Automatická převodovka

1
13 -116
Doporučení změny rychlostního stupně 117
Parkovací brzda
1 06
Systém Active City Brake

1

57-161 Vnitřní zpětné zrcátko

8
2
Sluneční clona
9
9
Ovladače stěračů
1
39 -142
Palubní počítač
4
2- 44
Větrání / Topení
8
3 - 89
Ruční klimatizace
8
6 - 89
Automatická klimatizace
9
0 -92
Odmlžování / Odmrazování zadního okna
9
3
Tísňové nebo Asistenční volání
1
49, 279
Autorádio
335
-355
Nastavení data/času
5
0, 54
eMyWay
2
81-333
Nastavení data/času
5
6
Tlumené osvětlení
1
44