service CITROEN DS3 CABRIO 2017 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

DS3_ro_Chap04_conduite_ed02-2015
Anomalie de
functionare
Cu contactul pus, aprinderea
acestui martor şi clipirea
indicatorului AUTO insotita de un semnal sonor
şi de un mesaj pe ecranul multifuncţional indică
o defecţiune a cutiei de viteze.
Verificati in reteaua CITROËN sau intr-un
Service autorizat.
Reinitializare
(Cutie manuala pilotata cu
5 trepte)
In mod exceptional, cutia de viteze
poate necesita o reinitializare
automata: pornirea vehiculului, sau
schimbarea treptelor de viteze nu mai
este posibila.
Pe tabloul de bord apar
AUTO si - -.
Pe tabloul de bord apar AUTO
si - -.
F
Selec

tati pozitia N .
F
Ap

asati pe pedala de frana.
F
As

teptati aproximativ 30 de secunde, pana
cand simbolul N sau o treapta apare pe
tabloul de bord.
F
De

plasati selectorul in pozitia A , apoi in
pozitia N .
F
Tinan

d in continuare piciorul pe pedala de
frana, porniti motorul.
Cutia de viteze este din nou operationala. Dupa o debransare a bateriei, va trebui sa
reinitializati cutia de viteze.
F
Pu

neti contactul.
Urmati procedura descrisa anterior.

DS3_ro_Chap04_conduite_ed02-2015
Riscaţi să deterioraţi cutia de viteze:
- dacă apăsaţi in acelasi timp
pedalele de frână si acceleratie,
-
da

ca for ţaţi trecerea selectorului
de viteze din pozitia P intr-o alta
pozitie, în cazul unei pene de
baterie.
Pentru a limita consumul de carburant
pe durata unei staţionari prelungite
cu motorul in functiune (ambuteiaj...),
poziţionaţi selectorul de viteze in
poziţia N şi acţionaţi frâna de parcare.
Dacă maneta nu este în poziţia P, la deschiderea
usii conducatorului sau după aproximativ
45 de secunde de la taierea contactului, un
mesaj de alertă va apărea pe ecran.
F Readuceţi selectorul de viteze in poziţia P ;
s emnalul sonor se întrerupe şi mesajul
dispare.
In cazul conducerii pe un drum inundat sau
al traversarii unui curs de apa, rulati cu viteza
foarte redusa.
Anomalie de
functionare
Functionare manuala
Contactul fiind pus, aprinderea
acestui martor, însoţită de un
semnal sonor şi de un mesaj de alertă pe
ecran, indică o defecţiune a cutiei de viteze.
În acest caz, aceasta trece în modul de
funcţionare de urgenţă, blocându-se pe
viteza
a 3

-a. Veţi simţi un şoc puternic trecând
de la P la R şi de la N la R . Acest şoc nu
prezintă nici un risc de deteriorare pentru cutia
de viteze.
Nu depăşiţi viteza de 100 km/h în limitele
reglementărilor locale.
Consultaţi de urgenţă reţeaua CITROËN sau
un Service autorizat.
F Se
lectaţi poziţia M pentru trecerea
secvenţială în cele patru viteze.
F
Îm

pingeţi selectorul spre semnul + , pentru
a trece într-o treaptă superioară.
F
Tr

ageţi selectorul spre semnul - , pentru a
trece într-o treaptă inferioară.
Trecerea de la o treaptă la alta se face numai
dacă condiţiile de viteză ale vehiculului şi
regimul motorului o permite; în caz contrar,
momentan vor fi impuse regulile de funcţionare
automată. Acest simbol se afişează dacă
o treaptă a fost prost angajată
(selectorul se află între două poziţii).
D dispare şi vitezele angajate apar
succesiv pe panoul de bord.
oprirea vehiculului
Înainte de a opri motorul, puteţi trece în
poziţia P sau N pentru a fi la punctul mort.
În ambele cazuri, actionati frâna de mână
pentru a imobiliza vehiculul.
Valoare invalida in functionarea
manuala
În sub regim sau supra regim, viteza selectată
clipeşte timp de câteva secunde, apoi viteza
efectiv angajată se afişează.
Trecerea de la poziţia D (automată) la poziţia M
(manuală) se poate face în orice moment.
La oprire sau în cazul unei viteze foarte
scăzute, cutia de viteze selectează automat
viteza M1 .
În funcţionare manuală, programele sport şi
zăpadă sunt inoperante.

DS3_ro_Chap04_conduite_ed02-2015
Pentru a limita consumul de carburant
pe durata unei staţionari prelungite
cu motorul in functiune (ambuteiaj...),
poziţionaţi selectorul de viteze in
poziţia N şi acţionaţi frâna de parcare.
Dacă selectorul nu este în poziţia P
,
la deschiderea usii conducatorului
sau după aproximativ 45 de secunde
de la taierea contactului, un mesaj de
avertizare va apărea pe ecran.
F Re
aduceţi selectorul de viteze in
poziţia P ; mesajul dispare.
In cazul conducerii pe un drum inundat
sau al traversarii unui curs de apa,
rulati cu viteza foarte redusa. Riscaţi să deterioraţi cutia de viteze:
-
da

că apăsaţi in acelasi timp
pedalele de frână si acceleratie,
-
da
ca for ţaţi trecerea selectorului
de viteze din pozitia P intr-o alta
pozitie, în cazul unei pene de
baterie.
F
Se

lectaţi poziţia M pentru cuplarea
secventiala a celor sase viteze.
F
De

plasati selectorul spre semnul +
, pentru
a cupla treapta superioară.
F
De

plasati selectorul spre semnul -
, pentru
a cupla treapta inferioară.
Trecerea de la o treaptă la alta se face numai
dacă condiţiile de viteză a vehiculului şi turatia
motorului o permit; în caz contrar, momentan
vor fi impuse regulile de funcţionare automată.
Functionare manuala
D dispare şi vitezele angajate apar
succesiv pe panoul de bord.
În conditii de subturatie sau supraturatie
motor, viteza selectată clipeşte timp de
câteva secunde, apoi viteza efectiv cuplata se
afişează.
Trecerea de la poziţia D (automată) la poziţia M
(manuală) se poate face în orice moment.
La oprire, sau în cazul unei viteze foarte
reduse, cutia de viteze selectează automat
treapta 1-a.
Valoare invalida in functionarea
manuala
Acest simbol se afişează dacă o
treaptă a fost cuplata defectuos
(selectorul se află între două poziţii).
oprirea vehiculului
Înainte de a opri motorul, puteţi trece selectorul
în poziţia P sau N pentru punctul mort.
În ambele cazuri, actionati frâna de parcare,
pentru a imobiliza vehiculul. Contactul fiind pus, aprinderea
acestui martor, însoţită de un
Anomalie de functionare
semnal sonor şi de un mesaj de avertizare pe
ecran, indică o defecţiune a cutiei de viteze.
În acest caz, aceasta trece în modul de
funcţionare de avarie, blocându-se in treapta
a 3 -a. Veţi simţi un şoc puternic trecând de la
P
l

a R şi de la N la R . Acest şoc nu prezintă nici
un risc de deteriorare pentru cutia de viteze.
Nu depăşiţi viteza de 100 km/h în limitele
reglementărilor locale.
Consultaţi de urgenţă reţeaua CITROËN sau
un Service autorizat.

DS3_ro_Chap04_conduite_ed02-2015
Sistemul Stop & Start necesita o
baterie de 12 V de o tehnologie si cu
caracteristici specifice.
Orice interventie la acest tip de baterie
trebuie realizata exclusiv in reteaua
CITROËN sau la un Service autorizat.
Pentru mai multe informatii privind
bateria de 12 V, consultati rubrica
corespunzatoare.
Anomalie de functionare
În cazul unei disfunctii la nivelul sistemului,
martorul comenzii "ECo oFF" se aprinde
intermitent cateva secunde, apoi rămâne aprins
permanent.
Efectuaţi o verificare în reţeaua CITROËN sau
la un Service autorizat.
În caz de anomalie în mod STOP, este posibil
ca motorul să se oprească. Toti martorii din
tabloul de bord se aprind. În acest caz, este
necesară tăierea contactului şi apoi repornirea
cu cheia.
Apasati pe acest buton pentru a neutraliza
sistemul.
Neutralizarea este confirmata prin aprinderea
martorului de pe buton si afisarea unui mesaj.
O noua apasare pe acest buton reactiveaza
functia.
Martorul de pe buton se stinge si se afiseaza
un mesaj.
In unele cazuri, de exemplu pentru mentinerea
confortului termic in habitaclu, poate fi
necesara neutralizarea sistemului Stop & Start.
Solicitarea de neutralizare poate fi efectuata in
orice moment, de la punerea contactului.
Daca motorul este in mod STOP, el va porni
imediat.
Sistemul Stop & Start se reactiveaza automat
la fiecare punere a contactului.
Neutralizare / Reactivare
manuala
Deschiderea capotei motorului
Conducere pe un drum inundat
Inainte de a va angaja intr-o zona
inundata, se recomanda insistent
neutralizarea sistemului Stop & Start.
Pentru mai multe informatii privind
recomandarile de conducere,
in special pe drumuri inundate,
consultati rubrica corespunzatoare.
Inainte de orice interventie in compartimentul
motorului, neutralizati sistemul Stop & Start
pentru a evita orice risc de ranire legat de o
declansare automata a modului START.

123
DS3_ro_Chap04_conduite_ed02-2015
Asistare la pornirea in panta
Sistemul mentine vehiculul imobilizat un
interval scurt de timp (aproximativ 2 secunde)
la pornirea in panta, pentru a avea timp
sa treceti de la pedala de frana la cea de
acceleratie.
Aceasta functie nu este activa decat daca:
-
ve
hiculul a fost complet imobilizat cu
piciorul pe pedala de frana,
-
su

nt indeplinite unele conditii de panta,
-
us

a conducatorului este inchisa.
Functia de asistare la pornirea in panta nu
poate fi neutralizata.
In panta ascendenta, cand vehiculul este
oprit, vehiculul este mentinut scur t timp,
cat eliberati pedala de frana:
-
da

ca este selectat modul automatizat
(pozitia A ), sau modul manual (pozitia M),
in cazul cutiei de viteze pilotate.
Nu iesiti din vehicul in timpul unei faze
de mentinere temporara asigurate de
sistemul de asistare la pornirea in panta.
Daca trebuie sa parasiti vehiculul,
motorul fiind pornit, actionati manual
frana de stationare si apoi verificati
ca martorul franei de stationare sa fie
aprins continuu pe tabloul de bord.Functionare
In panta descendenta, vehiculul fiind oprit
si mersul inapoi cuplat, vehiculul este
mentinut scur t timp, cat eliberati pedala de
frana.
Anomalie de functionare
In caz de disfunctie a sistemului, acesti martori
se aprind. Consultati reteaua CITROËN sau un
Service autorizat pentru a verifica sistemul.
Conducere

125
DS3_ro_Chap04_conduite_ed02-2015
F Rotiţi rola 1 în poziţia "LIMIT": s electarea
modului limitator este activată, fără ca el
să fie pus în funcţiune (PAUSE).
Nu este necesar să se pună limitatorul în
funcţiune pentru a regla viteza.
F
Re

glaţi valoarea prin apăsarea tastelor 2
sau 3 (ex.: 90 km/h).
Programare
Puteţi regla viteza programată apăsând tastele 2 şi 3 în felul următor:
- cu + s au - 1 km/h = apăsare scurtă,
-
cu + s

au - 5 km/h = apăsare lungă,
-
cu p

asi de + sau - 5 km/h = apăsare continuă.
F
Po

rniţi limitatorul prin apăsarea tastei 4 .
F
Op

riţi limitatorul prin apăsarea tastei 4 : afişajul confirmă oprirea
(PAUS E).
F
Re

porniţi limitatorul printr-o altă apăsare a tastei 4 .
Depasirea vitezei programate
O apăsare pe acceleraţie pentru depăşirea vitezei programate va fi
inactivă, cu excepţia cazului în care apăsaţi foar te tare pedala de
acceleraţie, depăşind punctul de rezistenţă.
Limitatorul se dezactivează momentan şi viteza programată care este
afişată pe bord clipeşte.
Revenirea la viteza programată, prin decelerare voluntară sau nu a
vehiculului, anulează automat clipirea. În caz de coborâre abruptă, sau de
accelerare puternică, limitatorul de
viteză nu va putea împiedica vehiculul
să depăşească viteza programată.
Pentru a evita orice risc de blocare a
pedalelor:
-
as

igurati fixarea corecta a
covorasului,
-
nu s

uprapuneţi niciodată mai multe
covoraşe.
Iesire din modul limitator
F Plasaţi rotiţa 1 în poziţia " 0"; m odul
limitator este anulat. Afişajul revine la
totalizatorul de km.
Anomalie de functionare
În caz de disfuncţie a limitatorului, viteza
programată este ştearsă antrenând clipirea
liniuţelor.
Verificaţi în reţeaua CITROËN sau la un
Service autorizat.
Conducere

127
DS3_ro_Chap04_conduite_ed02-2015
Programare
F Mutaţi rola 1 în poziţia "CRUISE":
s electarea modului regulator este
realizată, fără ca acesta sa fie pus în
funcţiune (PAUSE).
F
Re

glaţi viteza programată accelerând
până la viteza dorită, apoi apăsaţi pe
tasta 2 sau 3 (ex.: 110 km/h).
Puteţi în continuare modifica viteză programată cu ajutorul tastelor 2
şi 3 :
-
cu + s

au - 1 km/h = apăsare scurtă,
-
cu + s

au - 5 km/h = apăsare lungă,
-
în pa

si de + sau - 5 km/h = apăsare continuă.
F
Op

riţi regulatorul apăsând tasta 4: afişajul confirmă oprirea
(PAUS E).
F
Po

rniţi regulatorul din nou, apăsând din nou tasta 4 .
Depasirea viteze programate
Depăşirea voluntară sau nu a vitezei programate determină clipirea
acesteia pe afişaj.
Revenirea la viteza programată, prin decelerare voluntară sau nu,
anulează automat clipirea.
Iesire din modul de deplasare cu viteza de croaziera
F Mutaţi rola 1 în poziţia "0": m odul regulator este deselectat. Afişajul
revine la indicarea kilometrajului.
Anomalie de functionare
În caz de defecţiune a regulatorului, viteza
se şterge şi este înlocuită de linii ce clipesc.
Verificaţi sistemul în reteaua CITROËN sau
într-un Service autorizat.
Când regulatorul funcţionează fiţi
vigilenţi; dacă menţineţi apăsată una
dintre tastele de modificare a vitezei
programate: aceasta poate antrena
o schimbare foarte rapidă a vitezei
vehiculului.
Nu utilizaţi regulatorul de viteză pe
drumuri acoperite cu gheaţă sau în
condiţii de circulaţie aglomerată.
În cazul coborârilor abrupte, regulatorul
de viteză nu va putea împiedica vehiculul
să depăşească viteza programată.
Pentru a evita orice risc de blocare a
pedalelor:
-
av

eţi grijă la corecta fixare a
covoraşului,
-
nu s

uprapuneţi niciodata mai multe
covoraşe.
Conducere

129
DS3_ro_Chap04_conduite_ed02-2015
Asistenta la parcarea cu
fata*Anomalie de functionare
În caz de disfunctie a sistemului, la
trecerea în marşarier, acest martor
se aprinde pe tabloul de bord şi/sau un mesaj
apare pe ecran, însoţit de un semnal sonor (bip
scur t).
Consultaţi reţeaua CITROËN sau un Service
autorizat.
Suplimentar, pe lângă asistenta la parcarea
cu spatele, asistenta la parcarea cu faţa se
declanşează imediat ce un obstacol este
detectat, iar viteza vehiculului este sub
10
k

m/h.
Asistenta la parcare se întrerupe dacă vehiculul
se opreşte mai mult de 3 secunde din mersul
înainte, dacă obstacolul detectat nu mai există,
sau viteza vehiculului depăşeşte 10 km/h.
Sunetul emis prin difuzor (spate sau
fata) permite localizarea obstacolului în
faţă sau în spate. Pe vreme rea sau pe timp de iarnă,
asiguraţi-vă că senzorii nu sunt
acoperiţi cu noroi, gheaţă sau zăpadă.
La cuplarea mersului inapoi, un semnal
sonor (bip lung) vă indică faptul că
senzorii ar putea fi acoperiţi.
Anumite surse sonore (motocicletă,
camion, pickhammer...) pot declanşa
semnale sonore de asistenţă la
parcare.
Funcţia va fi neutralizată automat în
caz de tractare a unei remorci sau de
montare a unui suport pentru biciclete
(vehicul echipat cu un dispozitiv de
remorcare sau suport pentru biciclete
recomandat de CITROËN).
*
I

n functie de versiune.
Neutralizarea / Activarea
asistentei la parcarea cu
fata si cu spatele
Puteti activa sau neutraliza functia din meniul
de configurare sau din cel de parametrare a
vehiculului.
Starea sistemului este memorizata la taierea
contactului.
Conducere

137
DS3_ro_Chap05_visibilite_ed02-2015
Aprinderea temporară a fazei scurte, după ce
s-a întrerupt contactul vehiculului, facilitează
ieşirea conducătorului auto din vehicul în caz
de luminozitate scăzută.
Punerea în funcţiune
F Contactul fiind întrerupt, efectuaţi un "apel
cu farurile" folosind comanda pentru lumini.
F
Un n

ou "apel cu farurile" opreşte funcţia.
oprire
Iluminatul de însoţire manual se opreşte
automat la capătul unei perioade prestabilite.
Iluminat de însoţire manual
Luminile de poziţie şi de intalnire se aprind
automat, fără interventia conducatorului, în caz
de luminozitate slabă exterioară precum şi în
diferite cazuri de declanşare a ştergătoarelor.
Ele se sting automat de îndată ce luminozitatea
a devenit din nou suficient de bună sau
ştergătoarele s-au oprit; aceste lumini se sting
automat si se aprind luminile de zi.
Aprindere automata a
luminilor
Punere in functiune
F Rotiţi inelul în poziţia " AU TO". Activarea
functiei este confirmata prin afisarea unui
mesaj.
oprire
F Rotiţi inelul într-o altă poziţie decât
"A UTO". Dezactivarea functiei este
confirmata prin afisarea unui mesaj.
Anomalie de functionare
În caz de disfuncţie a senzorului
de luminozitate, acest martor se
afişează pe tabloul de bord şi/sau
un mesaj apare pe ecran, însoţit de
un semnal sonor.
Consultati reteaua CITROËN sau un Service
autorizat.
Vizibilitate

143
DS3_ro_Chap05_visibilite_ed02-2015
Anomalie de functionare
În caz de disfuncţie a ştergerii automate,
ştergătorul va funcţiona in modul intermitent.
Verificati in reteaua CITROËN sau la un
Service autorizat.Pentru a pastra eficacitatea
ştergătoarelor de geamuri cu lamele
plate, vă recomandam:
-
să l

e manipulaţi cu atenţie,
-
să l

e curăţaţi in mod regulat cu apă
cu săpun,
-
să n

u le folosiţi pentru a susţine
o bucata de carton in scopul de a
proteja parbrizul,
-
sa l

e inlocuiti la primele semne de
uzare.
Nu acoperiti senzorul de ploaie, cuplat
cu senzorul de luminozitate şi situat pe
mijlocul parbrizului, în spatele oglinzii
retrovizoare interioare.
La o spălare într-o spălătorie automată,
dezactivaţi sistemul de ştergere
automată.
Iarna, este recomandat să aşteptaţi
dezgheţarea completă a parbrizului,
înainte de a acţiona ştergerea
automată.
Această acţiune permite ştergătoarelor să
ramana in pozitie verticala pentru parcare pe
timp de iarnă, pentru a fi curatate sau inlocuite,
fara a deteriora capota.
In minutul ce urmeaza taierii contactului,
orice actiune asupra comenzii de stergere
a geamurilor are ca efect pozitionarea
stergatoarelor de parbriz la verticala.
Pentru a repoziţiona ştergătoarele după
intervenţie, puneţi contactul şi actionati
comanda.
Pozitie verticala a
stergatoarelor de parbriz
Vizibilitate