oil CITROEN DS3 CABRIO 2018 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

27
Resetarea indicatorului de
întreținere
După fiecare revizie, indicatorul de întreținere trebuie   adus   la   zero.
Procedura
  de   aducere   la   zero   este   următoarea:
F
 
D
ecuplați   contactul.
F
 
A
păsați   și   țineți   apăsat   butonul   de   aducere  
l

a   zero   al   kilometrajului   zilnic.
F
 
C
uplați   contactul;   afișajul   kilometrilor   începe  
s

ă   scadă.
F
 
C
ând   afișajul   indică   =0,   eliberați   butonul;  
s

imbolul   cheie   dispare.
După
  acest   pas,   dacă   doriți   debranșarea  
b

ateriei,   încuiați   vehiculul   și   așteptați   cel  
p

uțin   cinci   minute   pentru   ca   resetarea   să  
f

ie
 f
inalizată.
Apelarea informațiilor despre întreținere
În orice moment puteți accesa informațiile de
spre î ntreținere.
F
 
A
păsați   butonul   de   aducere   la   zero  
a c

ontorului   de   km   zilnic.   Informațiile   de  
în

treținere  
s
e  
a
fișează  
c
âteva  
s
ecunde,  
a
poi  
d

ispar.
Indicator de n ivel u lei m otor
Nivel de ulei corect
N ivel   redus   de   ulei
(în funcție de versiune) N icio   verificare   a nivelului   nu   este   valabilă,  
d

ecât   dacă   vehiculul   este   pe   teren  
o

rizontal,   cu   motorul   oprit   de   mai   mult   de  
3

0 minute.
Este   semnalat   de   afișarea   intermitentă  
a m

esajului   „OIL- -ˮ   (Ulei- -),   însoțit   de  
a

prinderea   martorului   de   întreținere,   de  
e

miterea   unui   semnal   sonor   și   de   afișarea   unui  
m

esaj.
Dacă
  nivelul   redus   de   ulei   este   confirmat  
p

rin   verificarea   cu   joja   manuală,   completați  
o

bligatoriu   nivelul   pentru   a evita   deteriorarea  
m

otorului.
Pentru
  mai   multe   informații   despre  
V

erificarea nivelurilor,
  consultați   secțiunea  
c

orespunzătoare.
La
  versiunile   echipate   cu   indicator   electric   de  
n

ivel   al   uleiului   de   motor,   nivelul   se   afișează   pe  
t

abloul   de   bord   timp   de   câteva   secunde   după  
c

uplarea   contactului,   după   informațiile   despre  
r

evizii.
01
Instrumente de bord

28
Indicatori de autonomie 
A

dBlue®
Acești indicatori de autonomie sunt prezenți n
umai   pe   versiunile   Diesel   BlueHDi.
Dacă
  s-a   ajuns   la   rezer va   din   rezer vorul  
d

e AdBlue
® sau s-a detectat o defecțiune a s
istemului   de   depoluare   SCR,   la   cuplarea  
c

ontactului
  se   afișează   o estimare   a distanței  
c

are
 
se
 
mai   poate   parcurge   până   când   sistemul  
v

a
 
împiedica   pornirea   motorului.
Dacă există riscul ca motorul să nu mai   pornească   din   cauza   lipsei   de  
Ad

Blue
®
Dispozitivul legal de imobilizare electronică   se   activează   automat,   imediat  
d

upă   golirea   rezer vorului   de   AdBlue
®.
Autonomie de peste 2.400

km
La cuplarea contactului, pe tabloul de bord nu
se
 
afișează
 
automat
 
nicio
 
informație
 
despre  
a

utonomie.
Autonomie cuprinsă între 2.400

și 600
km Adresați-vă
  unui   membru   al   rețelei   de   dealeri  
s

au   unui   Ser vice   autorizat   pentru   a completa  
c

antitatea de AdBlue
®.
De
 
asemenea,
 
puteți
 
să   completați   personal  
n

ivelul
 
de
 
aditiv.
Autonomie mai mică de 600
km
Defecțiune a indicatorului nivelului de ulei
Este semnalată prin afișarea intermitentă a mesajului   „OIL- - ˮ
  (Ulei- -).
Contactați
  un   dealer   autorizat   sau   un   Ser vice  
au

torizat.
Dacă
  indicatorului   electric   de   nivel   de   ulei   este  
d

efect,   nivelul   de   ulei   nu   mai   este   monitorizat.
Dacă
  sistemul   este   defect,   trebuie   să   controlați  
n

ivelul   de   ulei   din   motor   utilizând   joja   manuală  
d

in   compartimentul   motorului.
Pentru
  mai   multe   informații   despre  
V

erificarea nivelurilor ,
  consultați   secțiunea  
c

orespunzătoare. În
  timpul   rulării,   mesajul   se   afișează   la   fiecare  
3

0 de   secunde,   până   când   se   completează  
ni

velul
 d
e
 Ad
Blue.
Adresați-vă
  unui   membru   al   rețelei   de   dealeri  
s

au   unui   Ser vice   autorizat   pentru   a completa  
c

antitatea de AdBlue
®.
De
 
asemenea,
 
puteți
 
să   completați   personal  
n

ivelul
 
de
 
aditiv.
În
 

caz
 

contrar,
 

nu
 

veți
 
mai
 
putea
 
porni
 
vehiculul.
La cuplarea contactului se aprinde acest
martor
 
de
 
avertizare,
 
se
 
emite
 
un
 
semnal
 s
onor
 
și
 
se
 
afișează
 
un
 
mesaj
 
(de
 
exemplu:
 „
Top
 
up
 
emissions
 
additive:
 
Starting
 
prevented
 
i

n
 
1500 kmˮ),
 
indicând
 
autonomia
 
de
 
rulare
 
e

xprimată
 
în
 
kilometri.
În
 
timpul
 
rulării,
 
mesajul
 
este
 
afișat
 
la
 
fiecare
 
3

00 de
 
kilometri,
 
până
 
când
 
se
 
completează
 
n

ivelul
 
de
 
aditiv. Imediat
 
după
 
cuplarea   contactului,   martorul   de  
a

vertizare
 
clipește
 
iar
  martorul   de   întreținere  
s

e
 
aprinde,
 
însoțit
 
de
 
un   semnal   sonor   și  
d

e
 
afișarea
 
unui
 
mesaj   (de   exemplu:   „Top  
u

p
 
emissions
 
additive:   Starting   prevented  
i

n
 
600 kmˮ)
 
indicând
 
autonomia   de   rulare  
e

xprimată
 
în
 
mile
 
sau
  în   kilometri.
01
Instrumente de bord

39
Readucerea la zero a traseului
Cu tabletă tactilă
Afișarea datelor 
- Informații in stantanee d espre:
• a utonomie,
•
 c

onsumul
 in
stantaneu,
•
 
d
istanța   rămasă   sau   contorul  
d

e   timp   al   Stop   &   Start.
-
 
P
arcursul   „1 ˮ
 c

onținând:
•
 
d
istanța   parcursă,
•
 
c
onsumul   mediu   de   carburant,
•
 
v
iteza   medie,
pentru
  primul   parcurs.
-
 
P
arcursul   „2 ˮ
 c

onținând:
•
 
d
istanța   parcursă,
•
 
c
onsumul   mediu   de   carburant,
•
 
v
iteza   medie,
pentru
  al   doilea   parcurs.
F
 
L

a
 
o 

nouă  
a
păsare,  
e
cranul  
r
evine  
l
a  
a
fișajul  
c

urent. F
 C ând   este   afișat   traseul   dorit,   apăsați   mai  
m

ult   de   două   secunde   pe   butonul   de   la  
c

apătul   comenzii   de   ștergere   de   geamuri.
Traseele
  „1 ˮ
  și   „2 ˮ
  sunt   independente,   dar   se  
u

tilizează   la   fel.
Traseul
  „1 ˮ
  permite   efectuarea,   de   exemplu,   de  
c

alcule   zilnice,   iar   traseul   „2 ˮ,
  de   calcule   lunare.
F
 
A
păsați   pe   butonul   MENIU,   apoi   selectați  
„D

rivingˮ
  pentru   a afișa   diferite   file.
F
 
C
u   ajutorul   unui   deget,   selectați   fila   dorită.
-
 
F
ila   „Instantaneous ˮ
  cu:
•
 a

utonomie,
•
 c

onsumul
 in
stantaneu,
•
 
c
ontor   de   timp   al   sistemului   Stop   &   Start.-
 F ila   „
Tr i p 1 ˮ   cu:
•  d istanța   parcursă,
•
 
c
onsumul   mediu   de   carburant,
•
 
v
iteza   medie,
pentru
  primul   parcurs.
-
 
F
ila   „Tr i p 2 ˮ
  cu:
•
 
d
istanța   parcursă,
•
 
c
onsumul   mediu   de   carburant,
•
 
v
iteza   medie,
pentru
  al   doilea   parcurs.
Readucerea la zero a traseului
F Când  este   afișat   parcursul   dorit,   apăsați  b
utonul   de   resetare.
Traseele
  „1 ˮ
  și   „2 ˮ
  sunt   independente,   dar   se  
u

tilizează   la   fel.
Traseul
  „1 ˮ
  permite   efectuarea,   de   exemplu,   de  
c

alcule   zilnice,   iar   traseul   „2 ˮ,
  de   calcule   lunare.
01
Instrumente de bord

73
Din motive de comoditate, setările sunt   memorate   între   două   porniri   ale  
v

ehiculului.
Dacă
  motorul   este   rece,   pentru   a se   evita  
o d

ifuzie   prea   mare   a aerului   rece,   debitul  
d

e   aer   nu   va   atinge   nivelul   optim   decât  
tr

eptat.
Reglarea temperaturii
Valoarea indicată pe afișaj corespunde unui nivel   de   confort   și   nu   unei   temperaturi   în   grade  
C

elsius
 s
au
 F
ahrenheit.
Apăsați
  butoanele   5 și   6 pentru
a modifica
 
a
ceastă  
v
aloare.  
O
 
s
etare  
în

  jur   de   21 permite
  obținerea   unui  
c

onfort   optim.   Cu   toate   acestea,   în  
f

uncție   de   nevoile   dumneavoastră,  
e

ste   normal   un   reglaj   între   18 și   24.
Acest
  sistem   este   prevăzut   să   funcționeze   eficient
 în

  toate   anotimpurile,   cu   geamurile   închise.
Dacă,   în   momentul   în   care   intrați   în  
v

ehicul,   temperatura   din   habitaclu   este  
p

rea   scăzută   sau   prea   ridicată   față   de  
v

aloarea   de   confort   setată,   nu   trebuie   să  
m

odificați   valoarea   afișată   pentru   a atinge  
c

onfortul   dorit.   Sistemul   compensează  
a

utomat   și   rapid   diferența   de   temperatură.
Program automat vizibilitate
Pentru mai multe informații privind Dezaburirea – Degivrarea față ,
  consultați  
r

ubrica
 c
orespunzătoare.
Control manual
Aveți posibilitatea de a regla manual una sau mai   multe   funcții,   menținând   totodată   celelalte  
f

uncții   în   modul   automat.
Pictograma
  AUTO
 
se   stinge.
Pentru
  a reveni   la   modul   automat,   apăsați  
b

utonul AUTO .
Comutarea
  la   modul   manual   poate   genera  
d

isconfort   (temperatură,   umiditate,   miros,  
abu

rire).
Pentru
  a răci   sau   încălzi   la   maximum  
h

abitaclul,   este   posibil   să   se   depășească  
v

aloarea   minimă   de   14 sau   maximă   de   28.
F
 
Ț
ineți   apăsat   butonul   albastru   2 până  
l

a   afișarea   „LO ˮ
  sau   cel   roșu   2 până   la  
a

fișarea   „HI ˮ.
Pornire/oprire aer condiționat
La o apăsare a acestui buton aerul c
ondiționat   se   oprește.
Oprirea
 
sistemului   poate   afecta   nivelul   de  
c

onfort
 
(umiditate,   condens).
La
 
o nouă
  apăsare   a butonului   se   reia  
f

uncționarea   automată   a aerului   condiționat.  
P

ictograma   A/C
 
se   afișează   pe   ecran.
Admisia/recircularea a erului.
Pentru mai multe informații despre R
ecircularea aerului din interior ,
  consultați  
s

ecțiunea
 c
orespunzătoare.
Reglarea repartiției de aer
Prin apăsarea succesivă a butonului,   orientați   debitul   de   aer  
s

pre:
-
 
p

arbriz   și   geamuri   laterale   (dezaburire   sau  
de

zghețare),
-
 
p

arbriz,   geamuri   laterale   și   aeratoare,
-
 
p

arbriz,   geamuri   laterale,   aeratoare   și  
pi

cioare,
-
 
p

arbriz,   geamuri   laterale   și   picioare,
-


picioare,
-
 
a

eratoare   și   picioare,
-
 a

eratoare.
03
Ergonomie și confort

85
Selectarea modului  d e  
i

luminat
 p
rincipal
Rotiți inelul pentru a plasa simbolul dorit în d
reptul r eperului.
Lumini
  stinse   (contact   decuplat)/
Lumini
  de   zi   (motor   pornit).
Aprindere
  automată   a farurilor.
Exclusiv
  lumini   de   poziție.
Lumini
  de   întâlnire   sau   lumini   de  
dr

um.
Comutarea luminilor de drum
Trageți maneta către dumneavoastră pentru a comuta   între   luminile   de   întâlnire   și   luminile  
d

e   drum.
Dacă
  luminile   sunt   stinse   sau   nu   sunt   aprinse  
d

ecât   cele   de   poziție,   șoferul   poate   aprinde  
d

irect   luminile   de   drum   (semnal   cu   farurile)   atât  
t

imp   cât   este   trasă   maneta.
Afișaje
Aprinderea martorului corespunzător de pe tabloul   de   bord   confirmă   punerea   în   funcțiune  
a t

ipului   de   iluminat   selectat.
Lumini anticeață
Tabloul de bord este retroiluminat în permanență.   De   aceea,   Iluminarea   bordului  
i

nstrumentului   nu   are   nicio   legătură   cu   luminile  
v

ehiculului.
Acestea
  funcționează   când   sunt   aprinse  
l

uminile   de   întâlnire   sau   cele   de   drum.
Proiectoare
  anticeață   față   și   lumini  
d

e   ceață   spate.
Rotiți
  inelul:
F
 
o
  dată   înainte,   pentru   a aprinde  
proi

ectoarele
 a
nticeață
 fa
ță,
F
 
în
ainte   a doua   oară,   pentru   a aprinde  
l

uminile   de   ceață   spate,
F
 
o
  dată   înapoi,   pentru   a stinge   luminile   de  
c

eață   spate,
F
 
în
apoi   a doua   oară,   pentru   a stinge  
proi

ectoarele
 a
nticeață
 fa
ță.Luminile
  anticeață   și   cele   laterale   rămân  a
prinse   după   stingerea   automată   a luminilor  
(

cu   model   AUTO)   sau   după   stingerea   manuală  
a l

uminilor   de   întâlnire.
F
 
R
otiți   inelul   înapoi   pentru   a stinge   luminile  
a

nticeață.   Se   vor   stinge   și   luminile   de  
p

oziție.
Pe
  timp   frumos   sau   pe   ploaie,   atât  
z

iua,   cât   și   noaptea,   este   interzis   să   se  
f

olosească   luminile   anticeață   din   față  
ș

i   din   spate.   În   aceste   cazuri,   puterea  
f

asciculelor   luminoase   îi   poate   orbi   pe  
c

eilalți
 par
ticipanți
 la t
rafic.
Nu
  uitați   să   stingeți   luminile   anticeață   din  
f

ață   și   din   spate   imediat   ce   nu   mai   sunt  
ne

cesare.
Când iluminatul este lăsat pornit
La
  decuplarea   contactului,   toate   luminile   se
 s

ting   automat,   cu   excepția   cazului   în   care
 s

unt   activate   luminile   automate   de   însoțire.
În
  cazul   în   care   se   înregistrează
 o s

olicitare   manuală   de   a menține   aprinse
 l

uminile   după   decuplarea   contactului,   se
 d

eclanșează   un   semnal   sonor   imediat
 c

e   se   deschide   portiera   din   față,   pentru
 a a

vertiza   conducătorul   că   sistemul   de
 i

luminare   al   vehiculului   este   în   continuare
 p

ornit,   iar   contactul   este   decuplat.
04
Iluminat și vizibilitate

101
Airbaguri
Generalități 
Acest sistem proiectat pentru îmbunătățirea siguranței   ocupanților   vehiculului   (cu   excepția  
p

asagerului   din   mijloc,   spate)   în   caz   de  
c

oliziune   violentă.   Airbagurile   completează  
a

cțiunea   centurilor   de   siguranță   echipate   cu  
l

imitatoare   de   for ță   (toate,   cu   excepția   centurii  
p

asagerului   din   mijloc,   spate).
În cazul unei coliziuni, detectoarele electronice
înregistrează
  și   analizează   șocurile   frontale   și  
l

aterale   suportate   în   zonele   de   detectare:
-
 
în
  caz   de   șoc   violent,   airbagurile   se  
d

eclanșează   imediat   și   îmbunătățește  
p

rotecția   pasagerilor   mașinii   (mai   puțin  
p

asagerul   din   centru   spate);   imediat  
d

upă   șoc,   airbagurile   se   dezumflă   rapid  
p

entru   a nu   împiedica   nici   vizibilitatea,   nici  
e

ventuala   ieșire   din   vehicul   a pasagerilor,
-
 
Î
n   caz   de   șoc   redus,   de   impact   din   spate  
ș

i   în   anumite   condiții   de   răsturnare,   este  
p

osibil   ca   airbagurile   sa   nu   se   activeze,   fiind  
s

uficientă   în   aceste   cazuri   numai   acțiunea  
c

enturii   de   siguranță   pentru   a vă   asigura  
o p

rotecția. Airbagurile nu funcționează când
contactul este decuplat.
Acest
  echipament   se   declanșează   o singură
 d
ată.   Dacă   inter vine   un   al   doilea   șoc   (în t
impul   aceluiași   accident   sau   al   unui   alt a

ccident)   airbagul   nu   se   va   mai   declanșa.
Zone de detectare a impactului
A.Zonă   de   impact   frontal.
B. Zonă
  de   impact   lateral. Declanșarea
  unui   airbag   este   însoțită  
d

e   o ușoară   degajare   de   fum   și   de   un  
z

gomot,   din   cauza   activării   cartușului  
p

irotehnic   integrat   în   sistem.
Acest   fum   nu   este   nociv,   dar   poate   fi   iritant  
p

entru   unele   persoane   sensibile.
Zgomotul   detonării   asociat   declanșării  
u

nui   airbag   poate   antrena   o ușoară  
d

iminuare   a capacității   auditive,   pentru   un  
t

imp   foarte   scurt.
Airbaguri frontale
Sistem care protejează, în caz de șoc frontal v
iolent,   șoferul   și   pasagerul   din   față,   pentru a l

imita   riscurile   de   traumatisme   la   nivelul
 c

apului   și   toracelui.
Airbagul
  șoferului   este   integrat   în   centrul
 v

olanului,   cel   al   pasagerului   din   față   este
 i

ntegrat  
în
 
p
lanșa  
d
e  
b
ord,  
d
easupra  
t
orpedoului.
05
Siguranță

6
Apăsați pagina secundară.
Selectați
 „ S

earch for POIˮ.
Selectați
 „ A

ll POIsˮ,
Sau
„ Motor ˮ,
Sau
„ Dining/hotels ˮ.
O
  actualizare   anuală   a hăr ților   vă   permite  
s

ă   beneficiați   de   semnalarea   noilor   puncte  
d

e   interes.
De
  asemenea,   puteți   să   actualizați   lunar  
R

isk   areas/zonele   periculoase.
Procedura
  detaliată   este   disponibilă   pe  
s

ite-ul   mărcii.
Configurarea a lertelor R isk 
a

reas/zonelor
 p
ericuloase
Apăsați Navigation  pentru   a afișa  pagina in
ițială. Apăsați
 pagina s

ecundară.
Selectați
 „ S
ettings
ˮ.
Selectați
 „ Al
arm!
ˮ.
După   aceea,   se   pot   activa   alertele   Risk   areas,  
i

ar   apoi:
-  
„
Audible   warningˮ
-  
„
Alert   only   when   navigatingˮ
-  
„
Alert   only   for   overspeedˮ
-  
„
Display   speed   limitsˮ
-  
I
nter val:   definirea   duratei   după   care   se  
e

mite   avertizarea   Risk   areas.
Selectați
 „ Co
nfirm
ˮ.
Această   serie   de   avertizări   și   de   afișări  
n

u   este   disponibilă   decât   dacă   Risk   areas  
a

u   fost   descărcate   și   instalate   anterior   în  
s

istem.
Informații trafic
Afișarea mesajelor
Apăsați Navigation 
pentru   a afișa  pagina in
ițială. Apăsați
 pagina s

ecundară.
Selectați
 „ T
raffic messages
ˮ.
Alegeți   setările   de   filtrare   pentru:
„ On the route ˮ,
„ Around ˮ,
„ Near destination ˮ,   filtre   pentru   a obține   o listă  
d

etaliată   a mesajelor.
Apăsați   din   nou   pentru   a dezactiva   filtrul.
Selectați   mesajul   din   lista   prezentată.
Selectați   lupa   pentru   a asculta  
in

dicațiile
 v
ocale.
Mesajele   TMC   (Trafic   Message   Channel)  
s

unt   informații   despre   trafic   emise   în   timp  
r

eal   de   sistemul   de   navigație   GPS.
Setarea filtrării
Apăsați Navigation 
pentru   a afișa  pagina in
ițială.
Tabletă tactilă 7 inchi