clutch CITROEN DS3 CABRIO 2018 InstruksjonsbØker (in Norwegian)

21
Tåkelys bakVedvarende. Tåkelysene bak er tente. Drei ringen på betjeningen bakover for å slukke de
bakre tåkelysene.
For varming
dieselmotor Fast.
Nøkkelen er i
posisjon 2 (tenning)
i


tenningslåsen.Vent til varsellampen slukker før du starter.
Varigheten for tenning av lampen bestemmes av
klimatiske forhold (inntil ca. tretti sekunder under
ekstreme værforhold).
Hvis motoren ikke starter, sett på tenningen igjen og
vent til lampen slukker, start deretter motoren.
Foten på
bremsen Vedvarende.
Bremsepedalen må være trådd inn. Med EMG -girkasse trår du på bremsepedalen for å
starte motoren (girspak i
posisjon N).
Med automatisk girkasse trår du på bremsepedalen
når motoren går, før du utløser parkeringsbremsen,
for å frigjøre girspaken og gå ut av posisjon P.
Hvis du vil utløse parkeringsbremsen uten å trå på
bremsepedalen, vil denne lampen fortsette å lyse.
Blinker. Med EMG -girkasse vil clutchen bli
overopphetet dersom du bruker
gasspedalen til å holde bilen lenge
i
ro i en bakke.Bruk bremsepedalen eller parkeringsbremsen eller
begge.
Varsling/indikator
TilstandÅrsak Tiltak/observasjoner
01
Instrumenter i bilen

11 8
Stopp-start av motor
Tyverisikring
Elektronisk startsperre
Nøklene inneholder en elektronisk brikke med
en hemmelig kode. Når tenningen slås på, må
denne koden gjenkjennes av systemet for at
bilen skal kunne startes.
Denne elektroniske startsperren låser
motorstyringssystemet et par sekunder etter at
tenningen er slått av, og forhindrer uautorisert
start av motoren.Hvis det er en feil på systemet, vil
denne lampen lyse samtidig som
det avgis et lydsignal og en melding
vises i


displayet.
Bilen vil ikke kunne startes. Ta kontakt med en
autorisert forhandler.
Ta godt vare på etiketten som du får
sammen med nøklene når du leverer inn
bilen din, ikke la den ligge i
bilen.
Tenningsbryter
Tenning på-posisjon
Denne posisjonen gjør det mulig å bruke bilens
elektriske utstyr, eller å lade tilbehør.
Med en gang batteriets ladenivå er på reserve,
vil systemet gå over i energisparemodus.
Strømtilførselen brytes automatisk for å bevare
batteriets ladetilstand.
Unngå å henge en tung gjenstand på
nøkkelen eller fjernkontrollen som vil
påvirke nøkkelens vinkel i


tenningslåsen,
fordi dette kan medføre en feilfunksjon.
Starte motoren
Den har tre posisjoner:
- Posisjon 1
(stopp).
-


Posisjon 2
(kontakt).
-


Posisjon 3
(star t). F

T
rekk til parkeringsbremsen.
F
M
ed manuell girkasse: Sett girspaken i

fri,
og trykk clutchpedalen helt inn.
F
D
ersom bilen er utstyrt med elektronisk
girkasse, velger du modus N og trår
bremsepedalen helt inn.
F
M
ed styrt girkasse setter du betjeningen på
P og trår bremsepedalen helt inn.
F S ett nøkkelen i tenningslåsen, S
ystemet gjenkjenner koden.
F

R
attstammen låses opp ved at man dreier
på nøkkelen og rattet samtidig.
I enkelte tilfeller kan du være nødt til å
bruke betydelig kraft for å dreie på rattet
(f.eks. når alle hjulene er låst).
F

P
å bil med bensinmotor: Aktiver starteren
ved å dreie nøkkelen til posisjon 3
uten å
trå på gasspedalen, helt til motoren starter.
Slipp nøkkelen med en gang motoren går.
F

P
å bil med dieselmotor: Drei nøkkelen
til posisjon 2 , tenning på, for å aktivere
forvarming av motoren.
06
Kjøring

120
Parkeringsbrems
Låse bilen
Opplåsing
F Trekk lett i spaken til parkeringsbremsen,
trykk på knappen for å utløse og senk
spaken helt ned.
Dersom parkeringsbremsen er
tiltrukket eller ikke tilstrekkelig
utløst når bilen kjører, vil det avgis
et lydsignal, en melding vises
i
skjermen samtidig som denne
lampen og STOP- lampen lyser.
Ikke forlat et barn alene i
bilen når
tenningen er på. Barnet kan utløse
parkeringsbremsen. Ved parkering i
bakke, drei hjulene slik
at de blokkeres mot fortauet, trekk til
parkeringsbremsen og, legg inn et gir.
6-trinns manuell girkasse
Skifte til 5. eller 6. girtrinn
F Skyv girspaken helt til høyre for å sette bilen i 5. eller 6. girtrinn.
I motsatt fall kan girkassen ødelegges
(ufrivillig innkobling av 3
. eller 4. girtrinn.
Aktivere revers
F Løft i ringen under girspakkulen og flytt
girspaken først mot venstre, og deretter
fremover.
Bilen skal bare settes i
revers når den står
stille og motoren går på tomgang.
Av sikkerhetsårsaker og for å lette starting
av motoren:
-

s
ett bilen i fri,
-
t

rå inn clutchpedalen.
F

T

rekk spaken til parkeringsbremsen helt opp
for å holde bilen i

ro.
Elektronisk girkasse
(ETG)
Femtrinns eller sekstrinns elektronisk girkasse
som tilbyr valget mellom automatgirkassens
komfort eller gleden ved manuelt skifte av
girtrinn.
To kjøremåter er tilgjengelige:
-
a
utomatisert modus med girskifte som
styres automatisk av girkassen, uten
inngrep føreren.
-

man
uell modus med sekvensiell girskifte
av føreren, ved hjelp av gir velgeren eller
betjeningene ved rattet.
Med automatisert modus kan du til enhver tid
ta tilbake midlertidig kontroll over girskifte, ved
hjelp av betjeningene ved rattet.
06
Kjøring

122
Når du skal kjøre avgårde
F Velg posisjon N.
F T rå bremsepedalen helt inn.
F

S
tart motoren.
Hvis motoren ikke starter:
F

V
elg automatisert modus (posisjon A ),
manuell modus (posisjon M) eller revers
(posisjon R ).
F

F
rigjør parkeringsbremsen.
F

S
lipp bremsepedalen gradvis. Avhengig av typen elektronisk girkasse
kan bilene være i
stand til å bevege seg
umiddelbart.
F
Akselerer.Ikke trå inn bremsepedalen og
clutchpedalen samtidig.
Bremsing og akselerering gjøres kun med
høyrefoten.
Hvis du trår på de to pedalene samtidig,
kan girkassen få skader.
Hvis bilen din har en elektronisk girkasse,
må du aldri prøve å dytte/rulle den i
gang.
Krypfunksjon (avhengig av utstyr).
Denne funksjonen gjør det mulig å manøvrere
bilen på en mykere måte ved lave hastigheter
(under parkering, køkjøring osv.).
Etter å ha plassert girvelgeren på forhånd
i

posisjon A , M eller R, beveger bilen seg med
en gang du tar foten fra bremsepedalen, ved
lav hastighet, med motoren på tomgang.
Automatisk modus
F Velg posisjon A .
Instrumentpanelet viser AUTO
sammen med det aktiverte girtrinnet.
Girkassen vil da fungere med automatisk
tilpassing, uten at føreren trenger å gjøre noe.
Den velger kontinuerlig det giret som best
passer med følgende parametere:
-
o

ptimalt forbruk
-


kjørestil,
-


veiprofil,
-

b
ilens last.
For en optimal akselerasjon, for eksempel ved
forbikjøring av en annen bil, trykk hardt på
gasspedalen og gå over det harde punktet.
N vises på instrumentpanelet.
-


Hvis
N blinker
i

instrumentpanelet, flytter
du girspaken i

posisjon A
,
deretter i

posisjon N .
-

H

vis denne lampen lyser
medfulgt av et lydsignal
og en melding, trykker du
hardt på bremsepedalen.
AUTO og 1, 1

eller R vises
i


instrumentpanelet. La aldri barn sitte uten tilsyn i
bilen når
motoren går.
Funksjonen autonom kjøring kan være
midlertidig utilgjengelig hvis clutchen har
for høy temperatur eller hvis stigningen er
for bratt.
06
Kjøring

132
Funksjonsfeil
Når det oppstår en funksjonsfeil
på systemet, tennes disse
varsellampene. Ta kontakt med
forhandlernettverket eller et
kvalifisert verksted for å få systemet
kontrollert.
Stop & Start
Stop & Start-systemet setter motoren
midlertidig i standby – STOPP-modus – under
stans i
trafikken (rødt lys, køkjøring osv.).
Motoren starter automatisk igjen – START-
modus – så snart du ønsker å kjøre.
Ny oppstart finner sted øyeblikkelig, raskt og
lydløst.
Systemet er per fekt for urban bruk, og Stop &
Start-systemet vil redusere drivstofforbruket og
eksosutslippet i
tillegg til å senke lydnivået når
bilen står i
ro.
Motorens STOP-modus
ECO-varsellampen tennes
i instrumentbordet og motoren
stanser:
-

med manuell girkasse , når bilen kjører
i

under 20 km/t, du setter girspaken i fri og
slipper clutchpedalen,
-

m

ed en 5-trinns eller 6-trinns elektronisk
girkasse, i
en hastighet under 6 km/t, når
du trykker inn bremsepedalen eller setter
gir velgeren i
N-posisjon.
-

m

ed en styr t girkasse, når bilen står i ro
og du trykker inn bremsepedalen eller setter
girvelgeren på posisjon N .
En tidteller legger sammen tiden
bilen er i
STOP-modus under en
kjørestrekning. Den nullstiller seg
hver gang tenningen skrus på
ved hjelp av nøkkelen.
Når bilen har stanset med innkoblet revers
i

nedoverbakke, holdes den i

ro i

et kor t
øyeblikk når bremsepedalen slippes.
Med en manuell girkasse, hvis bilen er
i

førstegir eller i

fri.
Med en automatisk girkasse, dersom girkassen
er i

posisjon D eller M .
Hvis du er i

automatisk modus (posisjon A ) eller
i

manuell modus (posisjon M ), på en bil med
elektronisk styrt girkasse. Nedover, med stanset bil og innkoblet
revers, holdes bilen i

ro et kor t øyeblikk når
bremsepedalen slippes.
06
Kjøring

133
For din komfort er STOP-modus ute
av funksjon i noen sekunder under
parkeringsmanøvre etter at revers er
innkoblet.
Stop & Start-Systemet endrer ikke bilens
funksjoner (f.eks. bremsing, servostyring).
Fyll aldri drivstoff når motoren er i
STOP-
modus: Det er påbudt å slå av tenningen
med nøkkelen.
Spesielle tilfeller: STOPP-modus
ikke tilgjengelig
STOP-modus aktiveres ikke når:
- f ørerdøren er åpen,
-

s
ikkerhetsbeltet på førersiden ikke er festet,
-

n
år bilens hastighet ikke overskrider 10 km/t
fra den siste oppstarten med nøkkelen,
-

n
år temperaturkomforten i kupeen gjør det
nødvendig,
-
a

vdugging er aktivert,
-

v
isse forhold (batteriets ladetilstand,
motortemperaturen, bremseassistanse,
utvendig temperatur, osv.) krever det for å
sikre kontroll over systemet. I dette tilfellet blinker ECO -
varsellampen i


noen sekunder før
den slukker.
Denne funksjonsmåten er helt normal.
Sette motoren i START-
modus
ECO -varsellampen slukker og
motoren starter:
-

m

ed en manuell girkasse , når du trykker
ned clutchpedalen,
-

m

ed en EMG- /automatisk girkasse :
•
m

ed girvelgeren i

posisjon A/D eller M,
når du slipper bremsepedalen,
•
el

ler girvelgeren i

posisjon N og uten å
trykke på bremsepedalen, når du skifter
til posisjon A/D eller M,
•

e

ller når du kobler inn revers.
Med en manuell girkasse i
STOP-modus:
Hvis det kobles inn et girtrinn uten at
clutchen er helt utløst, tennes det en
lampe eller vises det en melding som
ber deg trykke ned clutchen igjen slik at
motoren starter.
Spesielle tilfeller: START slås av
automatisk
Av sikkerhets- eller komforthensyn utløses
START-modus automatisk når:
-
f

ørerdøren er åpen,
-

s
ikkerhetsbeltet på førersiden er løsnet,
-

b
ilens hastighet overskrider 11 km/t med
elektronisk girkasse,
-

u
nder bestemte forhold (batteriets
ladetilstand, motortemperaturen,
bremseassistanse, klimaanlegginnstilling
osv.) der motoren er nødvendig for å
kontrollere systemet eller bilen.
I dette tilfellet blinker ECO -
varsellampen i


noen sekunder før
den slukker.
Denne funksjonsmåten er helt normal.
Manuell deaktivering og
aktivering
Under visse forhold, for eksempel for å
opprettholde komforttemperatur i kupeen, kan
det være nyttig å deaktivere Stop & Start.
Deaktivering kan gjøres når som helst, etter at
tenningen er skrudd på.
06
Kjøring

138
Overskride den programmerte
hastigheten
F Tr y k k hardt på gasspedalen forbi det harde
punktet for å overskride grensen for den
programmerte hastigheten.
Hastighetsbegrenseren vil da nøytraliseres for
en stund, og den programmerte hastigheten vil
blinke i
displayet.
Retur til programmert hastighet, ved frivillig
hastighetsreduksjon eller ikke, vil blinkingen
automatisk opphøre.
Avslutte bruk av
hastighetsbegrenser.
F Drei hjulet 1 til posisjon 0:
hastighetsbegrenser er ikke lenger valgt.
Displayet viser igjen kilometertelleren.
Feil
Hvis hastighetsbegrenseren har en funksjonsfeil,
vil displayet vise streker som blinker i stedet for
den programmerte hastigheten. I tilfelle kraftig akselerasjon, slik som
for eksempel i
en nedoverbakke, vil ikke
hastighetsbegrenseren kunne forhindre
bilen i å overskride den programmerte
hastigheten.
Slik unngår du at pedalene blokkeres:
-
p
åse at mattene er forsvarlig festet.
-
i
kke legg flere matter oppå hverandre.
Få kontrollen utført av en forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Fartsholder
System som gjør det mulig å
holde en hastighet som er blitt
programmert uten at det er
nødvendig å trå på gasspedalen.
Stans
av cruisekontrollen gjøres ved manuell påvirkning
eller ved trykk på bremsepedalen eller clutchpedalen
eller hvis kurskontrollen kobles inn av sikkerhetsårsaker.
Ved å trykke på gasspedalen er det mulig å foreta
en midlertidig overskridelse av den programmerte
hastigheten.
For å vende tilbake til den programmerte
hastigheten er det nok å slippe gasspedalen inntil
hastighetsregulatorens programmerte hastighet er nådd
igjen.
Alle programmerte verdier annulleres når tenningen
s l å s av.
Cruisekontrollen kan ikke i noe tilfelle,
e rstatte overholdelse av fartsgrense,
heller ikke førerens årvåkenhet.
Betjeningsknapper på rattet
Cruisekontrollen aktiveres manuelt. For at en
hastighet skal kunne lagres i minnet, må den
være over 40
km/t.
I tillegg må bilen være:
-
I

fjerde girtrinn med manuell girkasse,
-

i s
ekvensiell modus, i andre girtrinn på en
elektronisk eller automatisk girkasse.
-

I p
osisjon A med elektronisk girkasse eller
i
D med automatisk girkasse. 1.Hjul for valg av cruisekontrollmodus.
06
Kjøring

141
Bruk
- Bremseassistansefunksjonene (ABS, REF, AFU) fungerer som de skal.
-

s
ystemene for kurskontroll (ASR, CDS) er
hverken nøytraliserte eller defekte,
-

b
ilen ikke befinner seg i en skarp sving,
-

h
vis systemet ikke har vært utløst de
10


siste sekundene.
Dersom bilen nærmer seg bilen foran for fort,
vil systemet aktivere bremsene for å unngå
kollisjon.
Du blir varslet med en melding.
Bremselyset på bilen din tennes for å varsle de
andre trafikantene.
Kollisjonen vil kunne unngås dersom forskjellen i hastigheten
f or din bil og den bilen den følger ikke er over 15 km/t. Hvis
ikke dette er mulig, vil allikevel den automatiske bremsingen
redusere kraften ved støtet fordi hastigheten har blitt redusert.
Over denne grensen vil systemet gjøre sitt beste for å unngå
kollisjon ved å senke hastigheten.
Den automatiske bremsingen kan medføre at
bilen stopper helt hvis situasjonen krever det. I dette tilfellet vil bilen holdes midlertidig i
ro
(i ca. 1,5 sekunder) slik at føreren kan ta tilbake
kontrollen ved å trykke på bremsepedalen.
Med mindre føreren clutcher raskt nok
under automatisk bremsing, kan utløsning
av systemet føret til at motoren kveles.
Under den automatisk bremsingen har
føreren alltid muligheten til å foreta en
større hastighetsreduksjon enn den som
styres av systemet, ved å trykk hardt på
bremsepedalen.
Etter en kollisjon, settes systemet
automatisk med feil: det fungerer ikke
lenger.
Du må besøke en forhandler eller et
kvalifisert verksted slik at systemet virker
igjen.
Nøytralisering
Nøytralisering av systemet gjøres
i konfigurasjonsmenyen til bilen som er
tilgjengelig nå tenningen er på.
Nøytraliseringen lagres når tenningen slås av.
Når systemet er nøytralisert, vises en
melding som angir dette hver gang bilen
brukes.
Med svart-hvitt skjerm C
F Trykk på MENY for å komme til hovedmenyen.
F

Ve
lg "Personliggjøring-konfigurasjon ",
F

Ve
lg "Definer bilens parametre ".
F

Ve
lg "Kjøreassistanse ".
F

Ve
lg "Automatisk nødbremsing : AV" eller
" Automatisk nødbremsing : PÅ".
F

T
rykk på knappene " 7" eller " 8" for å
merke av eller fjerne merket og henholdsvis
aktivere eller deaktivere systemet.
F

T
rykk på 5 eller 6 og deretter OK for å
velge OK -boksen for å bekrefte, eller på
Tilbake -knappen for å avbryte.
06
Kjøring

183
Tabeller over sikringer
Sikringsnr.StyrkeFunksjoner
FH36 5
ABoks for tilhengerfeste.
FH37 –Ikke i
bruk.
FH38 20
AHi-fi forsterker.
FH39 20
AVarmeseter.
FH40 40
ABoks for tilhengerfeste.
Sikringsnr. StyrkeFunksjoner
F1 15


AVindusvisker bak.
F2 –Ikke i
bruk.
F3 5
AStyreenhet for kollisjonsputer og aktive beltestrammere.
F4 10


AKlimaanlegg, clutchpedalbryter, elektrokromt speil, dieselpartikkelfilterpumpe, diagnostisk grensesnitt,
luftstrømmåler.
F5 30
AElektrisk vinduspanel, elektrisk vinduskontroll for passasjersiden, elektrisk vindusheis foran.
F6 30
AElektrisk for vindusheis på førerside
F7 5
ATaklampe, hanskeboksbelysning.
08
Hvis en feil oppst