klimatizace CITROEN DS3 CABRIO 2018 Návod na použití (in Czech)

2
01
02
03
04
05
9 Přístrojové desky
12
K
ontrolky
24
U

kazatele
31
Č

erný panel
31
M

onochromatická obrazovka A
33
M

onochromatická obrazovka C
34
D

otykový tablet
38
P

alubní počítač
40
N

astavení data a času 43
K

líč s dálkovým ovladačem
46
A
larm
47
O
vládání oken
49
Dv
eře
51
S
kládací střecha
57 Z avazadlový prostor
61
P
řední sedadla
66
Z

adní sedadla
67
S

eřízení volantu
67
Z

pětná zrcátka
68
V

ětrání
71
T

opení
71
M

anuálně ovládaná klimatizace
72
Aut

omatická klimatizace
74
R

ecirkulace vzduchu v kabině
74
O

dmlžování – odmrazování čelního okna
75
O

dmlžování – odmrazování zadního okna
76
O

svěžovač vzduchu
77
St

ropní světlo
77
T

lumené osvětlení interiéru
78
U

spořádání v interiéru
81
U

spořádání zavazadlového prostoru84
O

vladač světel
86
S
měrová světla
86
A
utomatické rozsvěcování světlometů
87
D
enní světla s LED diodami
87
N
astavování sklonu světlometů
88 O vládací páčka stěračů
92
V
šeobecná bezpečnostní doporučení
93
V

ýstražná světla
93
H

oukačka
93
P

řípad tísně nebo potřeby asistenční služby
96
E

lektronické řízení stability (ESC)
98
B

ezpečnostní pásy
101
A

irbagy
104
D

ětské sedačky
105
D

eaktivace čelního airbagu spolujezdce
111
D

ětské sedačky ISOFIX
Přehled
Palubní systémy Vstupy do vozidla
Ergonomie a
k
omfortBezpečnost Osvětlení a viditelnost
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy
Obsah

4
Přístroje a ovládací prvky3
Pojistky v palubní desce
4
Vnitřní zpětné zrcátko
Stropní světlo
Active City Brake
5
Monochromatická obrazovka A
Monochromatická obrazovka C
Autorádio
Dotykový tablet
Nastavení data a
času
6
Větrání
Topení
Manuálně ovládaná klimatizace
Automatická klimatizace
Odmlžování/odmrazování čelního skla
Odmlžování/odmrazování zadního okna
7
Mechanická převodovka
Automatizovaná převodovka (ETG)
Automatická převodovka
Stop & Start
8
Středová loketní opěrka
Parkovací brzda
9
Odkládací schránka
10
Případ tísně nebo potřeby asistenční služby
Výstražná světla
1
Ovládací pr vky vnějších zpětných zrcátek
Elektrické ovládání oken
2
Otevřená kapota
Z

6
Ekologicko - ekonomický
způsob jízdy
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy je souhrn
každodenních praktik, které umožňují řidiči
optimalizovat spotřebu paliva a snižovat emise
CO
2.
Optimalizujte používání převodovky
vozidla
Je-li vozidlo vybaveno mechanickou převodovkou,
rozjíždějte se pozvolna a co nejdříve řaďte vyšší
rychlostní stupeň. Při akceleraci řaďte rychlosti
dostatečně včas.
S automatickou převodovkou dávejte přednost
automatickému režimu, aniž byste stlačovali silně
nebo náhle pedál akcelerace.
Doporučení změny rychlostního stupně vás vyzývá
k
zařazení vhodnější rychlosti: jakmile se indikace
zobrazí na přístrojové desce, co nejdříve přeřaďte.
U vozidel vybavených automatickou převodovkou
se tento ukazatel zobrazuje pouze v
režimu ručního
řazení.
Osvojte si plynulý způsob jízdy
Dodržujte bezpečný odstup od vpředu jedoucího
vozidla, využívejte raději brzdění motorem než
brzdovým pedálem, pedál akcelerace stlačujte
postupně. Takové chování přispívá ke snižování
spotřeby paliva, emisí CO
2 a ke zmírňování hluku
p
ři jízdě.
V plynulém provozu, je-li váš vůz vybaven
tempomatem, využívejte systém při rychlosti vyšší
než 40

km/h.
Používejte správně elektrické
vybavení
Vypněte ovladače odmlžování a odmrazování,
p okud tyto činnosti nejsou řízeny automaticky.
Vypínejte vyhřívání sedadel co nejdříve, pokud již
není potřeba.
Jsou-li vyhovující světelné podmínky, nejezděte se
zapnutými světlomety a
světly do mlhy.
Před odjezdem a
zejména v zimě nenechávejte
motor běžet naprázdno; vozidlo se mnohem rychleji
zahřeje při jízdě.
Je-li před rozjezdem ve vozidle příliš horko,
vyvětrejte nejpr ve interiér otevřením oken a


výstupů
větrání, tepr ve poté zapněte klimatizaci.
Při rychlosti nad 50

km/h zavřete okna a

otevřete
větrací výstupy.
Používejte vybavení omezující zvyšování teploty
v

interiéru vozidla (clony otevírací střechy
a

oken…).
Pokud není klimatizace řízena automaticky,
vypínejte ji, jakmile dosáhnete požadované teploty
v

interiéru. Jako spolujezdec můžete přispět ke snížení
spotřeby elektrické energie, a
tím i paliva, pokud
nebudete nadměrně používat multimediální
zařízení (filmy, hudba, videohry atd.) připojená ve
vozidle.
Před opuštěním vozidla přenosná zařízení
odpojujte.
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy

56
Základní funkce
Pokud se střecha zastaví v oblasti B, h lášení na
displeji vás požádá o okamžité zastavení pohybu
st ř e c hy.
F
D

louhý stisk ovladače:
-

s
měrem pro otevírání posune střechu do
polohy 3,
-

s
měrem pro zavírání posune střechu do
polohy 2.
Před jízdou zkontrolujte, zda je střecha
v
oblasti B .
Resetování
Pokud režim automatického ovládání střechy selže,
je nutné provést reset.
F
S

e spuštěným motorem stiskněte a přidržte
ovladač ve směru zavírání střechy. F
P

o asi 5 sekundách se střecha zcela zavře do
polohy 0.
Střecha je poté resetována.
Během postupu resetování držte ovladač
stisknutý.
Porucha funkce
V případě elektrické poruchy se obraťte na
dealera nebo odborný ser vis.
Doporučení pro používání
Nikdy nepokládejte žádné předměty na
otevřenou nebo zavřenou střechu.
Aby se zabránilo v poškození střechy,
neotevírejte ji, pokud na ní je sníh nebo led.
Pro odstraňování sněhu nebo námrazy ze
střechy nepoužívejte žádné ostré nástroje.
K odstraňování námrazy ze zadního okna
nikdy nepoužívejte škrabku nebo sprej.
Neaktivujte odmrazování na zadním okně,
když je střecha zcela otevřená (nebezpečí
přehřátí).
Aby se zabránilo ve vzniku přehybů na plachtě
střechy, doporučuje se neponechávat střechu
otevřenou po dlouhou dobu.
Nedoporučuje se používat systém klimatizace,
když je střecha otevřená.
Nesedejte si na příčnou tyč střechy ani na ni
nic nepokládejte, když je střecha otevřená.
02
Vstupy do vozidla

68
Odklápění
F Zvenku – odemkněte vozidlo pomocí dálkového ovladače nebo klíče.
F
Z

evnitř: při zapnutém zapalování přitáhněte
ovladač A ve středové poloze směrem dozadu.
Sklápění a
odklápění vnějších zpětných
zrcátek dálkovým ovladačem může být
deaktivováno v
dealerské síti nebo odborný
servis.
V nezbytném případě lze zpětná zrcátka
přiklopit ručně.
Vnitřní zpětné zrcátko
Je vybaveno zařízením proti oslňování, které
ztmavuje sklo zpětného zrcátka a omezuje tak
oslnění řidiče sluncem, světlomety vzadu jedoucích
vozidel…
Model s ručním nastavováním
N astavení
Poloha den/noc
F Chcete-li zamezit oslňování, přitáhněte páčku do polohy „noc“.
F
Z

atlačte na páčku pro návrat do normální polohy
pro „den“.
Automatický „elektrochromatický“
model
S pomocí snímače, který měří intenzitu světla
přicházejícího z prostoru za vozidlem, zajišťuje
tento systém automaticky a
postupně přechod mezi
režimy pro den a
noc.
Aby byl zaručen optimální výhled při vašich
manévrech, sklo zrcátka při zařazení zpětného
chodu automaticky zesvětlí.
F
N

asměrujte vhodným způsobem zrcátko
v

poloze pro „den“.
Větrání
Vstup vzduchu
Vzduch cirkulující v kabině je filtrován a přichází buď
z venku přes mřížku na spodní hraně čelního skla,
nebo zevnitř při obíhání vnitřního vzduchu.
Úprava vzduchu
Vháněný vzduch je rozváděn podle nastavení
ovladačů řidičem:
-

p
římý přívod do interiéru (vstup vnějšího
vzduchu),
-

p
růchod okruhem ohřevu (topení),
-

p
růchod okruhem chlazení (klimatizace).
03
Ergonomie a komfort

69
Ovladač teploty umožňuje dosáhnout požadované
úrovně pohodlí smícháním vzduchu z jednotlivých
okruhů.
Tento ovladač rozdělování vzduchu umožňuje
rozdělit vzduch do různě kombinovaných větracích
otvorů.
Ovladač rychlosti ventilátoru umožňuje zvyšovat
a
snižovat rychlost otáčení ventilátoru.
Ovládací panel
Ovladače tohoto systému se nacházejí na ovládacím
panelu A na středové konzole. Podle modelu jsou
zde následující funkce:
-

p
ožadovaná úroveň komfortu,
-

p
růtok vzduchu,
-

r
ozdělování proudu vzduchu,
-

o
dmlžování a odmrazování,
-

ov
ladače manuální nebo automatické
klimatizace.
Rozvod proudu vzduchu
1 Trysky odmrazování nebo odmlžování čelního
skla.
2 Trysky odmrazování/odmlžování oken předních
dveří.
3 Nastavitelné a
uzavíratelné boční výstupy
větrání.
4 Střední směrovatelné výstupy větrání.
5 Výstupy vzduchu k
nohám cestujících vpředu.
6 Výstupy vzduchu k
nohám cestujících vzadu.
03
Ergonomie a komfort

70
Doporučení pro větrání a klimatizaci
Aby byly tyto systémy plně účinné, dodržujte
následující pravidla pro jejich používání a údržbu:
F
A

by se zajistilo rovnoměrné rozdělení
vzduchu, zajistěte, aby žádné překážky
nezakrývaly venkovní mřížky pro přivádění
vzduchu u
základny čelního skla,
trysky, větrací otvory a
výstupy vzduchu
a
rovněž otvor pro odvádění vzduchu ze
zavazadlového prostoru.
F
N

ezakrývejte snímač slunečního záření
umístěný na palubní desce; slouží k
regulaci
automatického klimatizačního systému.
F
P

ro zachování bezchybné funkčnosti
klimatizace ji uveďte do činnosti nejméně
jednou nebo dvakrát za měsíc na alespoň
5
až 10 minut.
F
D

bejte na to, aby filtr kabiny pro cestující
byl v
dobrém stavu, a aby byly pravidelně
vyměňovány jeho filtrační vložky.
Doporučujeme používat kombinovaný
kabinový filtr. Díky specifické aktivní přísadě
zlepšuje čištění vzduchu vdechovaného
cestujícími a
přispívá k zachování čistoty
v
kabině (snížení alergických reakcí,
nepříjemných pachů a
usazování mastnoty). Pokud je po delším vystavení přímému slunci
v
interiéru vozidla příliš horko, vyvětrejte
prostor otevřením oken.
Nastavte ovladač rychlosti ventilátoru na
hodnotu, která zajistí dobré obnovování
vzduchu v
interiéru.
Při chlazení vzduchu dochází v klimatizačním zařízení ke
k ondenzaci par a při zastavení vozu vytéká nashromážděná
voda pod vozidlo, což je naprosto normální jev.
Stop & Star t
Systémy topení a klimatizace fungují pouze se
spuštěným motorem.
Aby bylo možno udržet požadovaný tepelný
komfort v
interiéru vozidla, můžete funkci Stop
& Start dočasně deaktivovat.
Více informací o
systému Stop & Star t
naleznete v
příslušné kapitole.
F
P

ro zajištění řádné činnosti klimatizačního
systému doporučujeme nechat provádět
pravidelné kontroly podle doporučení
v

příručce příručka na údržbu, obsluhu
a

záruky.
F
J

estliže systém nechladí, vypněte jej a

obraťte
se na dealerskou síť nebo odborný ser vis.
Při tažení přívěsu s

maximální povolenou
hmotností do prudkého svahu a

za vysokých
venkovních teplot umožní vypnutí klimatizace
využít lépe výkonu motoru a

zlepšit tak tažnou
kapacitu vozidla.
Abyste předcházeli zamlžování oken a

zhoršení
kvality vzduchu:
-
N
ejezděte příliš dlouhou dobu s

vypnutým
větráním.
-

N

epoužívejte recirkulaci vnitřního vzduchu
příliš dlouho.
03
Ergonomie a komfort

71
Topení
Panel s ručním ovládáním
P anel s elektrickým ovládáním
1.Nastavování teploty
2. Seřizování rychlosti ventilátoru vzduchu
3. Seřízení rozdělování proudu vzduchu
4. Vstup vzduchu/obíhání vnitřního vzduchu 1.
Nastavování teploty
2. Seřizování rychlosti ventilátoru vzduchu
3. Seřízení rozdělování proudu vzduchu
4. Vstup vzduchu/obíhání vnitřního vzduchu
5. Zapnutí a
vypnutí klimatizace
Systém topení/větrání nebo klimatizace funguje při
běžícím motoru i
v režimu Stop & Start STOP.
Manuálně ovládaná
klimatizace
Panel s ručním ovládáním
P anel s elektrickým ovládáním
Upravování teploty
F Otočením ovladače z modré
(chladné) do čer vené (teplé) oblasti
přizpůsobte teplotu podle svého
přání.
Nastavení rychlosti ventilátoru.
F Otočte knoflíkem z polohy
1 do polohy 5 , abyste nastavili
požadované proudění vzduchu.
F
P

okud nastavíte ovladač rychlosti
ventilátoru do polohy 0
(vypnuto), tepelné
pohodlí v
kabině vozidla přestane být
zajišťováno. Přesto i
pak ucítíte slabý proud
vzduchu zapříčiněný jízdou vozidla.
Nastavení rozdělení proudu
vzduchu
Čelní sklo a dveřní okna.
Č elní sklo, dveřní okna a nohy
cestujících.
03
Ergonomie a komfort

72
Nohy cestujících.
Středové a boční větrací výstupy.
Rozdělování proudu vzduchu
je možno doladit nastavením
otočného ovladače do jedné
z
mezipoloh.
Vstup vzduchu/recirkulace
vzduchu.
Další informace o recirkulaci vnitřního vzduchu
n ajdete v příslušné části.
Automatická klimatizace
Systém klimatizace funguje při běžícím motoru i v
r ežimu Stop & Start STOP.
Automatický režim
1. Automatický komfortní program
2. Nastavování teploty
3. Automatický program pro viditelnost
4. Zapínání/vypínání klimatizace
5. Vstup vzduchu/obíhání vnitřního vzduchu
6. Seřízení rozdělování proudu vzduchu
7. Nastavení rychlosti ventilátoru
Automatický komfortní program
Stiskněte tlačítko AUTO . Symbol AUTO
zmizí.
Doporučujeme používat tento režim, protože
automaticky a
optimálním způsobem upravuje
veškerá nastavení následujících funkcí: teplota
v

kabině, rychlost ventilátoru, rozdělení proudu
vzduchu, a
to v závislosti na hodnotě pohodlí, kterou
jste předvolili.
Zapnutí/vypnutí klimatizace
Klimatizační systém je koncipován tak, aby mohl
účinně fungovat se zavřenými okny ve všech ročních
obdobích.
Umožňuje:
-

s
nížit teplotu v interiéru v létě,
-

z
výšit účinnost odmlžování v zimě při teplotách
nad 3
°C.
Aktivace
F Stiskněte tlačítko A/C , rozsvítí se
kontrolka tlačítka.
Klimatizace nefunguje, když je ovladač
nastavení rychlosti ventilátoru 2


v poloze 0.
Pro rychlejší ochlazení vzduchu v
kabině
vozidla můžete na krátkou dobu použít funkci
vnitřního oběhu vzduchu. Poté znovu zvolte
polohu přívodu vnějšího vzduchu.
Deaktivace
F Stiskněte znovu tlačítko A/C ,
kontrolka tlačítka zhasne.
Při vypnutí klimatizace může dojít k
nepříjemným
jevům (vlhkost, zamlžení skel).
03
Ergonomie a komfort

73
Kvůli Vašemu pohodlí zůstanou nastavení
při vypnutí motoru a opětovném nastartování
uložena v
paměti.
Když je motor ještě studený, dosahuje ventilace
své optimální úrovně pouze postupně, aby se
zabránilo v
distribuci příliš velkého množství
studeného vzduchu.
Upravování teploty
Hodnota zobrazená na displeji odpovídá úrovni
pohodlí, nikoliv skutečné teplotě ve stupních Celsia
nebo Fahrenheita.
Stisknutím tlačítek 5


a 6

můžete
tuto hodnotu změnit. Nastavení kolem
hodnoty 21


zajišťuje optimální pohodlí.
Nicméně v
závislosti na Vašich
potřebách se běžné rozmezí hodnot
pohybuje od 18
do 24.
Tento systém je určen pro účinné fungování po celý
rok, se zavřenými okny vozidla.
Jestliže je při nastupování do vozidla teplota
v interiéru velmi nízká nebo vysoká, je
zbytečné měnit zobrazenou hodnotu s
cílem
rychleji dosáhnout požadovaného komfortu.
Systém se bude automaticky snažit co
nejrychleji vyrovnat rozdíl teplot.
Automatický program pro dobrý
výhled
Více informací o odmlžování/odmrazování
p ředního skla naleznete v
příslušné kapitole.
Manuální ovládání
Můžete ručně nastavit jednu nebo několik
funkcí, přičemž ostatní funkce zůstanou i nadále
v
automatickém režimu.
Symbol AUTO zmizí.
Chcete-li se vrátit k
automatickému režimu, stiskněte
tlačítko AUTO .
Přepnutí do ručního režimu může vést
k
nepříjemným projevům (teplota, vlhkost,
pachy, zamlžení oken) a
není optimální
z
hlediska komfortu.
V případě potřeby co největšího ochlazení
nebo zahřátí vzduchu v
interiéru je možno
překročit minimální hodnotu 14
nebo
maximální hodnotu 28.
F
O

pakovaným stisknutím modrého
tlačítka 2


zobrazte na displeji „ LO“ nebo
opakovaným stisknutím čer veného tlačítka
2


zobrazte na displeji „ HI“.
Zapínání/Vypínání klimatizace
Stisknutím tohoto tlačítka vypnete
klimatizaci.
Vypnutí klimatizace může ovlivnit úroveň komfortu
(vlhkost, zamlžování).
Opětovným stisknutím tohoto tlačítka se obnoví
automatická funkce klimatizace a
zobrazí se symbol
A/C .
Vstup vzduchu/recirkulace vzduchu.
Další informace o recirkulaci vnitřního vzduchu
n ajdete v příslušné části.
Nastavení rozdělení proudu
vzduchu
Opakovaným tisknutím tlačítka směrujte
střídavě proud vzduchu:
-

k č

elnímu sklu a bočním oknům (odmlžování
nebo odmrazování),
-

k č

elnímu sklu, bočním oknům a výstupům
větrání,
-

k č

elnímu sklu, bočním oknům, větracím
výstupům a
nohám cestujících,
-

k č

elnímu sklu, bočním oknům a nohám
cestujících,
-

k n

ohám cestujících,
-

d

o větracích výstupů a k nohám cestujících,
-

d

o výstupů větrání.
03
Ergonomie a komfort