sensor CITROEN DS4 2011 Manual do condutor (in Portuguese)

183Segurança
Airbags


Sistema concebido para optimizar a segurança
dos ocupantes (excepto o passageiro traseiro
central) em caso de colisões violentas. Este
sistema completa a acção dos cintos de
segurança equipados com limitador de esforço
(excepto o passageiro no banco central
traseiro).
Nesse caso, os sensores electrónicos registam
e analisam os embates frontais e laterais nas
zonas de detecção de colisões:


- em caso de colisão violenta, os airbags
disparam instantaneamente e protegem
os ocupantes do veículo (excepto o
passageiro traseiro central); imediatamente
após a colisão, os airbags esvaziam-se
rapidamente, a fim de não incomodar a
visibilidade, nem a eventual saída dos
ocupantes;

- em caso de uma colisão pouco violenta,
de impacto no lado traseiro e em
determinadas condições de capotamento,
os airbags não disparam. O cinto de
segurança por si só é suficiente para
assegurar uma protecção optimizada
nestas situações.
Os airbags não funcionam com a
ignição desligada.

Este equipamento é accionado apenas
uma vez. Se ocorrer uma segunda
colisão (aquando do mesmo acidente
ou outro acidente), o airbag não será
accionado.

Zonas de detecção de colisão



A.
Zona de colisão frontal.

B.
Zona de colisão lateral.
O accionamento do ou dos airbags
é acompanhado por uma ligeira
libertação de fumo inofensivo e de um
ruído, devidos à activação do car tucho
pirotécnico integrado no sistema.
Este fumo não é nocivo, mas pode
revelar-se irritante para as pessoas
sensíveis.
O ruído da detonação pode provocar
uma ligeira diminuição da capacidade
auditiva durante um breve período.

215Condução





Alerta de transposição involuntária de linha

Sistema que detecta a transposição
involuntária de uma linha longitudinal na
super fície das vias de circulação (linha
contínua ou descontínua).
Os sensores, instalados no pára-choques
dianteiro, desencadeiam um aler ta em caso
de desvio do veículo (velocidade superior
a 80 km/h).
A utilização deste sistema é sobretudo indicada
em auto-estradas e vias rápidas.

Activação



)
Prima este botão, a luz avisadora acende-se.

O sistema de aler ta de transposição
da linha não pode, em caso
algum, substituir a vigilância e a
responsabilidade do condutor.

Neutralização

O utilizador é aler tado pela vibração do banco
do condutor:


- lado direito, se ocorrer a passagem da
marca no solo à direita,

- lado esquerdo, se ocorrer a passagem da
marca no solo à esquerda.
Não é transmitido qualquer aler ta quando a luz
intermitente se acende e durante cerca de
20 segundos após a mesma se apagar.
Pode emitir-se um alerta em caso de
passagem de uma marca de direcção (seta) ou
de uma marca não normalizada (graffiti).


Detecção
Anomalia do funcionamento


A detecção pode ser per turbada:


- se os sensores estiverem sujos
(lama, neve, ...),

- se as marcas no solo estiverem
gastas,

- se as marcas no solo e o
revestimento da estrada forem
pouco contrastantes.



)
Prima novamente este botão, a luz
avisadora apaga-se.
O estado do sistema permanece na memória
quando se desliga a ignição.
Em caso de problema de
funcionamento, o avisador
de serviço acende-se,
acompanhado por um sinal sonoro e uma
mensagem no ecrã.
Consulte a rede CITROËN ou uma oficina
qualificada.

Vigilância dos ângulos mortos


Este sistema de ajuda à condução informa o
condutor relativamente à presença de outro
veículo nas zonas de ângulo mor to do seu
veículo (zonas ocultas do campo de visão do
condutor), sempre que este apresentar um
potencial perigo.

Funcionamento


Este sistema foi concebido para melhorar a segurança de condução e não deverá, em caso
algum, substituir a utilização dos retrovisores exteriores e interiores. É da responsabilidade
do condutor controlar permanentemente o estado da circulação, avaliar a distância e a
velocidade relativa dos outros veículos, antecipar as suas manobras antes de decidir
mudar de via.
O sistema de controlo dos ângulos mortos nunca deverá substituir a vigilância e a
responsabilidade do condutor.



)
Ao ligar a ignição ou com o motor em
funcionamento, prima este botão para
activar a função; o avisador acende-se.
Sensores, colocados no pára-choques
dianteiro e traseiro, controlam as zonas de
ângulo morto. Um avisador luminoso fixo é apresentado no
retrovisor do lado em questão:


- de uma forma imediata, quando o veículo
for ultrapassado,

- após cerca de um segundo, quando for
efectuada uma ultrapassagem lenta a um
veículo.

Anomalia de funcionamento

Em caso de problema de funcionamento,
o avisador do botão acende-se de forma
intermitente durante alguns segundos e, em
seguida, apaga-se.
Consulte a rede CITROËN ou uma oficina
qualificada.
O sistema pode ser per turbado
temporariamente aquando de
determinadas condições climáticas
(chuva, granizo...).
Em particular, circular numa estrada
molhada ou passar de uma zona seca
para uma zona molhada poderá dar
origem a falsos aler tas (por exemplo,
presença de uma nuvem de gotículas
de água no ângulo mor to interpretado
como um veículo).
Com mau tempo ou no Inverno,
assegure-se que os sensores não
ficam cober tos de lama, gelo ou neve.
Procure não tapar a zona de aviso,
situada nos retrovisores exteriores,
assim como as zonas de detecção
situadas nos pára-choques dianteiro
e traseiro, com etiquetas adesivas ou
outros objectos; esta situação poderá
perturbar o funcionamento correcto do
sistema.



)
Para neutralizar a função, pressione
novamente este botão; o avisador apaga-se.
O estado do sistema permanece memorizado
ao desligar a ignição.
O sistema será neutralizado
automaticamente em caso de reboque
com um dispositivo de reboque
homologado pela CITROËN.

225Condução

A função apresenta as seguintes mensagens: A função deixa de estar seleccionada
automaticamente:


- a engrenar a marcha-atrás,

- quando a ignição é desligada,

- se não for solicitada nenhuma medição,

- nos cinco minutos após a selecção da
função,

- se a velocidade do veículo ultrapassar o
limite de 70 km/h durante um minuto.

Se a distância lateral entre o veículo e o lugar
for demasiado grande, o sistema pode não
conseguir medir o lugar.
A função permanece disponível após cada
medição e pode, assim, medir vários lugares
de seguida.
Com mau tempo ou tempo de Inverno,
assegure-se que os sensores não se
encontram cobertos de sujidade, gelo ou neve.
A função de medição de lugar disponível
desactiva a ajuda ao estacionamento dianteiro,
na fase de medição em marcha à frente.

Estacionamento possível


Estacionamento difícil


Estacionamento não aconselhado

Em caso de problema de funcionamento,
solicite a verificação do sistema à rede
CITROËN ou por uma oficina qualificada.

Ajuda ao estacionamento
Com a ajuda dos sensores situados no pára-
choques, esta função assinala a proximidade de
obstáculos (pessoas, veículos, árvores, barreiras...)
que entrem no respectivo campo de detecção.
Cer tos tipos de obstáculo (estacas, balizas
de obras...) detectados no início, deixarão de
ser detectados no final da manobra devida à
presença de ângulos mor tos.



Esta função não pode, em caso
algum, substituir a vigilância e a
responsabilidade do condutor.
A colocação em funcionamento é obtida
através da engrenagem da marcha-atrás,
sendo acompanhada de um sinal sonoro.
A função é desactivada quando se desengrena
a marcha-atrás.

Ajuda ao estacionamento
traseiro

Ajuda sonora

A informação de proximidade é fornecida por
um sinal sonoro descontínuo, cuja frequência
se torna mais rápida à medida que o veículo se
aproxima do obstáculo.
O som difundido pelo altifalante (direito ou
esquerdo) permite distinguir de que lado se
encontra o obstáculo.
Quando a distância entre "veículo/obstáculo"
é inferior a trinta centímetros, o sinal sonoro
torna-se contínuo.




Ajuda gráfi ca

Esta ajuda completa o sinal sonoro através
da apresentação no ecrã multifunções de
segmentos, cada vez mais próximos do
veículo. Já muito próximo do obstáculo, o
símbolo "Danger" apresenta-se no ecrã.

227Condução






Ajuda ao estacionamento
dianteiro
Anomalia de
funcionamento

Em caso de problema de
funcionamento do sistema,
ao engrenar a marcha-atrás,
este avisador acende-se no painel e/ou
é apresentada uma mensagem no ecrã,
acompanhada de um sinal sonoro (bip cur to).
Consulte a rede CITROËN ou uma oficina
qualificada. Como complemento da ajuda ao
estacionamento traseiro, a ajuda ao
estacionamento dianteiro activa-se quando
um obstáculo é detectado na dianteira e a
velocidade do veículo permanece inferior
a 10 km/h.
A ajuda ao estacionamento dianteira é
interrompida se o veículo parar durante mais
de três segundos em marcha para a frente, se
não existirem obstáculos detectados ou se a
velocidade do veículo ultrapassar os 10 km/h.


A função será neutralizada
automaticamente em caso de engate
de um reboque ou de montagem de um
supor te de bicicletas (veículo equipado
com um atrelado ou um supor te de
bicicletas recomendado pela CITROËN).

Com mau tempo ou no Inverno,
assegure-se que os sensores não se
encontram cobertos de humidade, gelo
ou neve. Ao engrenar a marcha-atrás,
um sinal sonoro (bip longo) indica que
os sensores podem estar sujos.
Quando o veículo circula a uma
velocidade inferior a 10 km/h,
determinadas fontes sonoras
(motorizada, camião, mar telo
pneumático...) podem desencadear
os sinais sonoros de ajuda ao
estacionamento.


Neutralização/Activação da ajuda
ao estacionamento dianteira e
traseira
A neutralização da função é efectuada através
deste botão. O visor do botão acende-se.
Uma nova pressão neste botão reactiva a
função. O visor do botão apaga-se.

O som difundido pelo altifalante
(dianteiro ou traseiro) permite
determinar se o obstáculo se encontra
na dianteira ou na traseira.

A roda sobresselente encontra-se instalada na
mala sob a super fície inferior.
Consoante a sua versão, a roda sobresselente
é homogénea em chapa ou em alumínio;
para determinados destinos é de utilização
temporária.
Para aceder à roda sobresselente, consulte o
parágrafo "Acesso às ferramentas" da página
anterior.

Acesso à roda sobresselente


Detecção de pressão baixa

A roda sobresselente não possui
sensor. A reparação da roda furada
deve ser efectuada pela rede CITROËN
ou por uma oficina qualificada.



Remoção da roda homogénea



)
Desaparafuse o parafuso central amarelo.

)
Eleve a roda sobresselente na sua
direcção pela par te de trás.

)
Retire a roda da mala.

Substituição dos focos laterais

Para a substituição deste tipo de lâmpadas
de díodos, consulte a rede CITROËN ou uma
oficina qualificada.



Substituição das guias de luzes/
luzes de presença

Para a substituição deste tipo de lâmpadas
de díodos, consulte a rede CITROËN ou uma
oficina qualificada.








Substituição das luzes de nevoeiro



)
Introduza uma chave de parafusos no
orifício do embelezador.

)
Puxe, efectuando o movimento de
alavanca para desencaixar o embelezador
do pára-choques (o sensor de ajuda ao
estacionamento permanece solidário do
embelezador).

)
Retire os dois parafusos de fixação do
módulo e retire-o do respectivo alojamento.

)
Desligue o conector do por ta-lâmpadas.

)
Rode um quarto de volta o porta-lâmpadas
e retire-o.

)
Retire a lâmpada e substitua-a.
Para montar novamente, efectue as operações
pela ordem inversa.
Para a substituição destas lâmpadas, também
poderá consultar a rede CITROËN ou uma
oficina qualificada.