CITROEN DS4 2011 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

169Sigurnost djece








Mehanička sigurnosna brava za djecu
Mehanička brava onemogućuje otvaranje stražnjih vrata unutrašnjom kvakom.
Brave su smještene na bokovima stražnjih vrata.


Zaključavanje
)Kontakt ključem do kraja okrenite cr venubravicu:
- udesno na stražnjim lijevim vratima,
- ulijevo na stražnjim desnim vratima.
Otključavanje
)
Kontakt ključem do kraja okrenite cr venu bravicu:


- udesno na stražnjim lijevim vratima,

- ulijevo na stražnjim desnim vratima.

008
Sigurnost

Pokazivači smjera
)Lijevo: gurnite sklopku svjetala prema
dolje, preko točke otpora. )Desno: gurnite sklopku svjetala prema
gore, preko točke otpora.
Funkcija "autocesta"
)
Pritisnite sklopku svjetala prema gore iliprema dolje, bez prelaska preko točkeotpora; pokazivači smjera triput će se upaliti.









Četiri žmigavca
Sustav vizualnog upozorenja paljenjempokazivača smjera, kojim se ostali sudionici u prometu upozoravaju na kvar, vuču ili nesreću.)Četiri žmigavca uključuju se pritiskom na
prekidač.
Četiri žmigavca mogu se uključiti i uz prekinut
kontakt. Ako pokazivač smjera ostane uključendulje od dvadeset sekunda, njegovi zvučni signali postaju sve glasniji kad je brzina vozila veća od 60 km/h.

173Sigurnost
Automatsko paljenje četiri
žmi
gavca
Pri naglom kočenju, ovisno o brzini
usporavanja, automatski se pale četiri
žmigavca.
Oni se i gase automatski, pri pr vom ubrzanju.)Možete ih i sami isključiti, pritiskom naprekidač.






Zvučna signalizacija
Sustav zvučnog upozoravanja ostalih sudionikau prometu na neposrednu opasnost. )
Pritisnite središnji dio obruča upravljača s
integriranim sklopkama.
Zvučnu signalizaciju koristite umjereno i samo u sljedećim slučajevima:- neposredna opasnost,- pretjecanje biciklista ili pješaka,
- približavanje slabo vidljivommjestu.








Poziv u pomoć ili poziv
za pomoć na cesti

Ta funkcija omogućuje upućivanje poziva u pomoć ili poziva za pomoć na cesti slu

Otkrivanje preniskog tlaka u gumama
Sustav tijekom vožnje automatski i stalnoprovjerava tlak u gumama.
U slučaju neispravnosti, davači u ventilima guma šalju upozorenje (pri brzini većojod 20 km/h).


Probušena guma
Sustav otkrivanja preniskog tlaka u gumama je pomoć u vožnji, koja nemože nadomjestiti oprez i odgovornost vozača.


Ispuhana guma

Na ploči s instrumentima pali se ova
žaruljica i/ili se na ekranu prikazuje poruka s lokacijom neispravne gume,
uz zvu
čni signal. Pali se

175Sigurnost

Neotkriveni ili neispravni davači

Na ekranu se prikazuje poruka, uz zvučnisignal, s lokacijom gume odnosno guma iz kojihne dolaze podaci ili s upozorenjem da je sustav
neispravan.
Obratite se mre

Sustavi pomoći pri kočenju
Skup dopunskih sustava koji vam pomažu usigurnom i optimalnom kočenju u situacijama
koje zahtijevaju naglo kočenje:
- sustav sprečavanja blokiranja kotača
(ABS),
- elektronički razdjelnik sile kočenja (REF),
- pomoć pri naglom kočenju (AFU).


Sustav sprečavanja blokiranja
kotača i elektronički razdjelnik
kočenja

To s u m eđusobno povezani sustavi koji
povećavaju stabilnost i upravljivost prilikom kočenja, posebno na oštećenom ili skliskom kolniku.

Aktiviranje
Sustav sprečavanja blokiranja kotača djeluje
automatski, svaki puta kad postoji opasnost od
njihovog blokiranja.
Normalan rad sustava AB
S može se osjetiti polaganom podrhtavanju papučice kočnice.
U slučaju naglog kočenja, papučicu kočnice snažno pritisnite i ne smanjujte pritisak.


Neispravnost u radu
Paljenje ove žaruljice, uz paljenje
žaruljica STOPiABS
, zvučni signali poruku na ekranu, upozorava naneispravnost elektroničkog razdjelnika kočenja
koja može imati za posljedicu gubitak kontrolenad vozilom pri kočenju.
Obavezno zaustavite vozilo, u najboljimuvjetima sigurnosti.

U slučaju zamjene kotača (gumai naplataka), pazite da novi kotačizadovoljavaju specifikacije proizvođačavozila.
Pal
jenje ove žaruljice, uz zvučnisignal i poruku na ekranu, upozoravana neispravnost sustava sprečavanja
blokiranja kotača koja može imati za posljedicu
gubitak kontrole nad vozilom pri kočenju.
U oba sluča
ja, obratite se mreži CITROËN ilinekoj stručnoj radionici.

177Sigurnost
Pomoć pri naglom kočenju
Sustav omogućuje brže postizanje optimalnogtlaka u kočnicama pri naglom kočenju, čime seskraćuje zaustavni put.


Uključivanje

Sustav se uključuje ovisno o brzini pritiskanja papučice kočnice.
Otpor papučice se smanjuje, pa je kočenje
učinkovitije.

U slučaju naglog kočenja, papučicu kočnice snažno pritisnite i ne smanjujte
pritisak.


















Sustavi održavanja putanje (ESP)
Sprečavanje proklizavanja
kotača (ASR) i dinamičko
održavanje stabilnosti (ESC)
Sustav sprečavanja proklizavanja kotača
optimizira voznost kako ne bi došlo do
proklizavanja kotača, djelovanjem na kočnice pogonskih kotača i na motor.Sustav dinamičkog održavanja stabilnosti
djeluje na kočnicu jednog ili više kotača, kao i na motor, kako bi vozilo zadržalo željenuputanju, u granicama fizikalnih zakona.

Aktiviranje
Ovi sustavi automatski postaju aktivni prisvakom pokretanju vozila.
Oni djeluju u slučaju problema s prianjanjem
kotača ili s odr

Isključivanje
U nekim iznimnim uvjetima (pokretanje vozila
iz blata, snijega, šljunka...), ako se vozilo ne može pokrenuti, možda će biti potrebnoprivremeno isključiti te sustave kako bi kotači mogli slobodno proklizavati i kako bi se vozilo počelo kretati.
)
Pritisnite tipku "ESP OFF"
poredobruča upravljača.


Ponovno uključivanje
Ovi sustavi automatski se ponovo uključuju,
nakon svakog uključivanja kontakta ili pri brzini
većoj od 50 km/h.)
Oni se mogu uključiti i ručno, ponovnimpritiskom na tipku "ESP OFF"
.



Neispravnost u radu
Sustavi održavanja putanje osiguravaju veću sigurnost u normalnoj vožnji,što nikako ne znači da vozač smijeriskantnije ili prebrzo voziti.
Rad ovih sustava ovisi o poštivanju preporuka proizvođača vezanih uz:


- kotače (gume i naplatke),

- sastavne dijelove kočnica,

- elektroničke komponente,

- postupke ugradnje dijelova izahvata. Nakon sudara, dajte provjeriti ovesustave u mreži CITROËN ili u nekoj stručnoj radionici. Paljenje ove