stop start CITROEN DS4 2013 Instructieboekjes (in Dutch)

Stop & Start Het Stop & Start-systeem zet de motor tijdelijk af (STOP-stand) als u stopt (bij rood licht, opstoppingen enz.). De motor wordt automatisch gestart(STA R T- s t a n d) als u weer weg wilt rijden. Het starten gebeur t direct, snel en stil.
Het
Stop & Start-systeem zorgt voor een lager brandstofverbruik, minder uitstoot van schadelijke stoffen en een aangename rust in het interieur tijdens het wachten.
Werking
Overgang naar de STOP-stand van de motor
Is uw auto uitgerust met een EGS6-versnellingsbak en u parkeer t uwauto, dan is - ten behoeve van uw eigencomfort - de STOP-stand de eersteseconden na het inschakelen van de achteruit niet beschikbaar. Als de STOP-stand geactiveerd is,blijven alle andere componenten zoals de remmen en de stuurbekrachtigingnormaal functioneren.
Tank nooit als de motor in de STOP-stand staat; zet in dat geval altijd hetcontact af en neem de sleutel uit het contactslot.
Het controlelamp
je "ECO"
op het
instrumentenpaneel gaat branden en de motor komt automatisch in een
standby-stand: -bij een handgeschakelde
versnellingsbak,bij snelheden beneden
20 km/h, wanneer u de versnellingsbak in zijn vrij zet en u de koppeling loslaat,
- bij een EGS 6-versnellingsbak,
bij
snelheden beneden 8 km/h, wanneer u
op het rempedaal trapt of wanneer u de
selectiehendel in stand N zet.
Als uw auto is uitgerust met een teller, wordt de duur van de
momenten dat de motor in deSTOP-stand geschakeld wordt,
opgeteld en weergegeven. Elke
keer als u het contact opnieuw aanzet, wordt deze teller op 0 gezet.
De STOP-stand wordt niet geactiveerd als:


- het bestuurderpor tier geopend is,

- de veiligheidsgordel van de bestuurder losgemaakt is,

- de auto sinds de laatste start met de sleutel niet sneller dan 10 km/h heeft gereden,

- de elektrisch bediende handrem wordt/isaangetrokken,

- de klimaatregeling in het interieur dat niet
toelaat,

- de ruitontwasemin
g is ingeschakeld,

- bepaalde bijzondere omstandigheden (laadtoestand accu, motor temperatuur, rembekrachtiging, buitentemperatuur enz.)dat niet toelaten.


Bijzonderheden: STOP-stand niet
beschikbaar
In dat geval knipper t het lampje
"ECO"
enkele seconden en gaat
ver volgens uit.
Dit is volkomen normaal.

215
Rijden

Overgang naar de START-stand van de motor
Het controlelampje "ECO"gaat uit en
de motor wordt automatisch gestart:
-bij een handgeschakelde
versnellingsbak trapt u hetkoppelingspedaal helemaalin, -bij een EGS 6-versnellingsbak:●
met de selectiehendel in stand A
of M
,
wanneer u het rempedaal loslaat.
●
of met de selectiehendel in stand N
en het rempedaal losgelaten, wanneer u de selectiehendel in stand A
of M
zet,
●
of wanneer u de achteruitversnelling
inschakelt.
Bijzonderheden: automatischactiveren van de START-stand

Als u het systeem met de motor in deSTOP-stand uitschakelt, dan wordt de motor direct weer gestart.
Als u bij een auto met eenhandgeschakelde versnellingsbak in de STOP-stand een versnelling inschakelt, maar daarbij het koppelingspedaal niet helemaal intrapt, gaat er een lampje branden of verschijnt er een berichtmet het verzoek het koppelingspedaalhelemaal in te trappen, omdat andersde motor niet gestart kan worden.
U kunt deze
functie op elk willekeurig moment uitschakelen door de schakelaar "ECO OFF"
in
te drukken.
Het controlelampje in de schakelaar gaat
branden en er wordt een melding weergegeven.

Uitschakelen
In dat geval knippert het lampje"ECO"enkele seconden en gaat
ver volgens uit.
Dit is volkomen normaal.
De START-stand wordt ten behoeve van
de veiligheid en het comfor t automatischgeactiveerd als:
- het bestuurderpor tier wordt geopend,
- de veiligheidsgordel van de bestuurder los
wordt gemaakt,
- de snelheid van de auto hoger is dan
25 km/h bij een handgeschakelde
versnellingsbak en hoger dan 11 km/h bijeen EGS 6-versnellingsbak,
- de elektrisch bediende handrem wordt
aangetrokken,
- bepaalde bi
jzondere omstandigheden(laadtoestand accu, motortemperatuur,rembekrachtiging, buitentemperatuur enz.)dit niet toelaten.

Het systeem wordt automatisch opnieuw ingeschakeld zodra u hetcontact weer aanzet.
Opnieuw inschakelen

Dit systeem heeft specifieke kenmerkenen maakt gebruik van een speciale accu(raadpleeg voor meer informatie het CITROËN-netwerk of een gekwalificeerde werkplaats).
Het gebruik van een andere dan de door CITROËN voorgeschreven accu's kan leiden
tot storingen in het systeem. Bi
j een storing in het systeem gaat het controlelampje in de schakelaar "ECO OFF"eerst knipperen en brandt ver volgens permanent.
Laat het systeem controleren door het CITROËN-
netwerk of een gekwalificeerde werkplaats.

Storingen
Onderhoud

Schakel het Stop & Star t-systeem altijd uit als u handelingen onder demotorkap wilt verrichten, om letsel door het automatisch activeren van de STA R T-stand te voorkomen.

Het Stop & Star t-systeem maaktgebruik van geavanceerde technologie.Laat eventuele werkzaamheden aan dit type accu uitsluitend uitvoeren door een officiële CITROËN-dealer of eengekwalificeerde werkplaats. Druk no
gmaals op de schakelaar "ECO OFF".Het systeem is dan opnieuw actief; het controlelampje in de schakelaar gaat uit en er
wordt een melding weergegeven.

Als er in de STOP-stand een storingzou optreden, kan het zijn dat demotor niet meer wil aanslaan of directafslaat. Alle controlelampjes op hetinstrumentenpaneel gaan branden.
Afhankelijk van de uitvoering kan er ook een waarschuwingsmelding worden weergegeven waarin u wordt gevraagdde selectiehendel in de stand Nte zetten en het rempedaal in te trappen. Zet in dat geval het contact af en startde auto met behulp van de sleutel.

233Onderhoud











Motorkap


Openen
)Open het linker voorportier. )Trek de hendel A
onder in de portiersponning naar u toe.
)
Duw de veiligheidshaak B
naar links en til
de motorkap op.
) Neem de motorkapsteun C
uit de houder
op de onderzijde van de motorkap. ) Bevestig de motorkapsteun in de uitsparingom de motorkap geopend te houden.

De plaats van de ontgrendelingshendel in het interieur zorgt er voor dat de motorkap niet geopend kan worden alshet linker voorportier is gesloten.


Open de motorkap niet als het hardwaait. Wees bij warme motor voorzichtig met het
bedienen van de veiligheidshaak en demotorkapsteun (kans op brandwonden).

Schakel het Stop & Start-systeem altijd uit als u handelingen onder de motorkap wilt uitvoeren, om letsel
door het automatisch activeren van de STA R T- s t a n d t e v o o r ko m e n .


Sluiten
)
Haal de motorkapsteun uit de uitsparing. )
Bevestig de motorkapsteun in de houder op
de onderzijde van de motorkap. ) Laat de motorkap voorzichtig zakken enlaat deze aan het einde van de slag in hetslot vallen. )
Trek aan de motorkap om te controleren of
deze goed is vergrendeld.

Controles


Luchtfilter en interieurfilter

Oliefilter
Raadpleeg, tenzij anders aangegeven, de bladzijden in het onderhoudsboekje die betrekking hebben op de motoruitvoering van uw auto voor het laten
controleren van bepaalde onderdelen volgens het onderhoudsschema van de constructeur.
Laat de controles eventueel uitvoeren door het CITROËN-netwerk of een gekwalificeerde werkplaats.
De accu is onderhoudsvri
j.
Niettemin is het raadzaam om
regelmatig te controleren of de
accupolen en -klemmen schoon zijn,
vooral bij warm weer en in de winter. Raadpleeg voordat u de accukabels losneemthet hoofdstuk "Praktische informatie"
voor meer informatie over de te nemen
voorzorgsmaatregelen. Laat de
filters periodiek ver vangen
volgens de in het onderhoudsboekje
aangegeven intervallen.
Als de omgeving (veel stof...) en het gebruik (veel stadsverkeer...) daartoe aanleiding geven, moeten de filters
twee keer zo vaak worden vervangen(zie paragraaf "Motoren").
Een verstopt interieurfilter kan de prestaties
van de airconditioning verstoren en
onaangename geuren veroorzaken.

Laat bij het olie ver versen tevens het oliefilter vervangen.
Raadpleeg het onderhoudsboekje
voor het ver vangingsinterval.
Deze sticker, die hoor t bij het Stop &Start-systeem, geeft aan dat er een speciale 12V-loodaccu is gebruikt diealleen losgekoppeld en/of ver vangenmag worden door het CITROËN-netwerk of door een gekwalificeerde werkplaats.

271Praktische informatie













12V- ac c u Procedure voor het gebruik van een hulpaccu voor het starten van de motor met behulp van startkabels en voor het opladen van de accu.
De accu bevindt zich onder de motorkap.
Voor toegang tot de (+) klem:
) ontgrendel de motorkap met de
ontgrendelingshendel in het interieur en maak
aan de buitenzijde de veiligheidshaak los, ) open de motorkap en plaats de
motorkapsteun onder de motorkap om hem
geopend te houden, ) beweeg het plastic beschermkapje omhoogvoor toegang tot de (+) klem.

Toegang tot de accu

Na het monteren van de accu duurthet even voordat het Stop & Start-systeem weer zal werken, hoe lang dit duur t is afhankelijk van klimatologischeomstandigheden en de laadtoestand van de accu (kan tot ongeveer 8 uur duren).
Deze sticker hoort bij het Stop &Start-systeem en geeft aan dat er eenspeciale 12V-loodaccu is gebruikt die alleen losgekoppeld en/of ver vangen
mag worden door het CITROËN-netwerk of een gekwalificeerde werkplaats.

Controleer of de accupolen en deklemmen schoon zijn. Indien zebedekt zijn met een (witte of groene)oxidatielaag, neem dan de accukabels los en reinig de polen en de klemmen.


Accu's bevatten schadelijke stoffen, zoals zwavelzuur en lood. Accu's moeten volgens de wettelijkevoorschriften worden afgevoerd en mogen in geen geval bij het huisvuilterechtkomen. Lever lege batterijen en accu's in bijeen speciaal afvalstoffendepot.

Voordat u werkzaamheden
uitvoert
Zet de auto stil, trek de handrem aan, zet de versnellingsbak vrij *
en zet vervolgens het contact af. Controleer of alle elektrische functies van de auto zijn uitgeschakeld.

*
of in de stand P
bij een automatische
versnellingsbak.

273Praktische informatie

Opladen van de accu met
behulp van een acculader

Wanneer de accu van uw auto ontladen is geraakt of wanneer u de auto voor een langereperiode niet gebruikt, kunt u een acculader op
de accu aansluiten om de accu op te laden of te
voorkomen dat deze ontladen raakt.
Raadpleeg het CITROËN-netwerk of een gekwalificeerde werkplaats om de specificaties
te weten van acculaders die geschikt zijn voor de accu van uw auto.
Voor het opladen van de accu van het Stop & Start-systeem hoeven deaccukabels niet losgenomen te worden.

Resetten na het weer
aansluiten

Zet, nadat de accu weer is aangesloten, hetcontact aan en wacht minimaal één minuut
alvorens de motor te starten: de elektronischesystemen van de auto worden in die tijdgereset.
U moet zelf de volgende systemen en gegevens resetten (raadpleeg hiervoor de
desbetreffende hoofdstukken):


- de sequentiële ruitbediening,

- de datum en de tijd,

- de instellingen van de autoradio of van het
ingebouwde navigatiesysteem.
Als de auto langer dan een maand nietwordt gebruikt, is het raadzaam deaccu los te koppelen.
Controleer of er na het aanzetten vanhet contact geen foutmeldingen worden weergegeven of waarschuwingslampjes blijven branden. Mochten er zich na deze handelingen kleine storingen blijven voordoen, raadpleeg dan het CITROËN-netwerk of een gekwalificeerde werkplaats.


Voordat u de acculader aansluit
)Open de motorkap. )Controleer of alle opengaandecarrosseriedelen (portieren, achterklep, ...) gesloten zijn (maar niet vergrendeld).)Verzeker u ervan dat het contact ten minste
vier minuten is afgezet.
Opladen
)
Neem de klem (+) los.
)
Neem de gebruiksvoorschriften van de
fabrikant van de acculader in acht.) Sluit de rode kabel van de lader aan op de (+) klem van de accu en sluit ver volgens de zwar te kabel aan op de (-) klem. )
Neem als de accu is opgeladen de kabels
van de lader in de omgekeerde volgorde los.
Laad om explosie- en brandgevaar tevoorkomen de accu alleen op in een goed geventileerde ruimte en uit debuurt van vonken of open vuur.Probeer nooit een bevroren accu op
te laden: laat de accu eerst ontdooien om explosiegevaar te voorkomen. Breng een accu nadat deze bevroren isgeweest bij het CITROËN-netwerk of bij een gekwalificeerde werkplaats die controleert of de accu inwendig niet is beschadigd en of er geen scheuren inde wanden zitten, waardoor het giftigeen bijtende accuzuur kan gaan lekken.

UITVOERINGEN:MOTOREN EN VERSNELLINGSBAKKEN
Type variant uitvoering:NX...9HP09HR8 9HR8/S9HR8/PSRHH8
DIESELMOTORENHDi 90 FAP HDi 110 FAP HDi 160 FAP
Cilinderinhoud (cm3 )
15 6 0
15 6 0 19 97
Borin
g x slag (mm)75 x 88,3
75 x 88,3 85 x 88

Max.vermo
gen: ECE-norm (kW)
68
82120

Toerental bij max.vermogen (t/min)
4000
36004000

Max.koppel: ECE-norm (Nm)

230 270 340
Toerental bi
j max.koppel (t/min)
1750

1750

2000

Brandstof
Diesel DieselDiesel
Katal
ysator Ja JaJa
Roet
filter (FA P)

Ja
Ja Ja
VERSNELLINGSBAKKENHandgeschakeld(5 versnellingen)
Handgeschakeld(6 versnellingen)

EGS
(6 versnellingen)
Handgeschakeld
(6 versnellingen)
INHOUD CARTER (in liter)

Motor
(met vervangen filter)3,75 3,75 3,75
-
.../S : e-HDi-uitvoering voorzien van Stop & Start.

1
04
2
1
2
33
4
Selecteer en bevestig "Bestemming kiezen", selecteer "GPS-coördinaten
" en bevestig uw keuze.

Voer de
GPS-coördinaten in en bevestiguw invoer met " OK" om het navigeren
te starten.
Druk op NAVv
oor het menu
"Navigatie
".
NAVIGATIE
GPS-COÖRDINATEN ALS BESTEMMING INVOEREN NAAR EEN PUNT OP DE KAART
Druk, als de kaart op het scherm wordt
w
eergegeven, op OKom naar hetcontextmenu te gaan. Selecteer dan "Kaart verplaatsen" en bevestig uw keuze.
Druk op OK
v
oor het contextmenu van de functie " Kaart verplaatsen
".
Selecteer "Als bestemming kiezen" of "Als tussenstop kiezen
" en bevestiguw keuze.

Verplaats de cursor op het scherm
met de navigatietoets om een
bestemmingspunt te kiezen.

1
2
2
3
1
3
4
06TELEFONEREN
Druk 2 keer op PHONE.
Selecteer "Bellen" en bevestig uwkeuze.
Selecteer "Contacten
" en bevestig uw keuze.
Toets het nummer in o
p het virtuele
toetsenbord door de cijfers te selecteren en daarna te bevestigen .
Bevestig met "OK" om het ingevoerde
telefoonnummer te bellen.
Druk op TEL of 2 keer op PHONE.


EEN NUMMER BELLEN EEN CONTACT BELLEN
Selecteer het gewenste contact enbevestig uw invoer.
Al
s u het contact via de toets PHONE
hebt opgevraagd, selecteert u " Bellen"en bevestigt u uw keuze.
Selecteer het nummer en bevestig uwkeuze om het bellen te starten

.







BELLEN Gebruik de telefoon liever niet onder het rijden. Stop op een veilige plaats om te bellen als u gelegenheid hebt en gebruik bij voorkeur
de toetsen op het stuur.