CITROEN DS4 2013 InstruktionsbÖcker (in Swedish)

239Kontroller
Tillsatsnivå (diesel med
partikelfilter
)
Påfyllning
Påfyllning av tillsatsmedel måste snarast göraspå en CITROËN-verkstad eller på en annan kvalificerad verkstad.

Spillolja m.m.

Låt aldrig spillolja eller andra vätskor vara i långvarig kontakt med huden.Flertalet av dessa oljor och vätskor är skadliga för hälsan och kan även vara mycket frätande.

Häll aldrig ut spillolja eller broms-,kopplings- eller kylarvätska i avloppeller på marken.
Töm spillolja i särskilda behållare. Rådfråga en CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad.
)Öppna motorhuven och håll den öppenmed hjälp av stöttan. )Öppna locket på spolarvätskebehållaren.)Greppa tag och kläm om nivåmätaren för att täppa till avluftningen.)Dra ut nivåmätaren helt från behållaren
och läs av nivån genom den transparenta delen. )Fyll på vid behov. )Sätt tillbaka locket på behållaren och stäng motorhuven igen.

Te k n i s k a specifi kationer för vätskan

För att åstadkomma bästa möjliga rengöring
och undvika isbildning ska påfyllning eller byte
av denna vätska inte ske med vanligt vatten.
Beroende
på vilken version av instrumenttavlan
din bil har indikeras en låg tillsatsnivå genom:


- partikel
filterlampan tändsmed fast sken, åtföljt av en ljudsignal och ett meddelande
om att tillsatsnivån är för låg för
partikelfiltret,
eller

- ser vicelampan tänds med fast
sken, åtföljt av en ljudsignal
och ett meddelande om att
tillsatsnivån är för låg för partikelfiltret.

Kontroller


Luftfilter och kupéfilter

Ol
jefilter
Om inga andra instruktioner har lämnats ska du kontrollera följande komponenter i enlighet med ser viceboken och beroende på vilken motor bilen har.
Låt i annat fall en
CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad utföra kontrollerna.
B
atteriet är underhållsfritt.
Däremot bör du kontrollera att kabelskorna är rena och väl
åtdragna.
Vid ingrepp på batteriet, se kapitlet
"Praktisk information" som innehåller rådom försiktighetsåtgärder som bör vidtas
innan batteriet kopplas ur och efter att det återanslutits. In
formation om bytesintervall för dessa filter finner du i serviceboken.
Beroende på omgivningen (dammigluft...) och på hur bilen används (stadskörning...), kan det vara nödvändigt attbyta filtrenoftare(se avsnittet "Motorer").
Är kupéfiltret nedsmutsat kan det försämra
luftkonditioneringens prestanda och
luftkvaliteten kan försämras.
B
yt ut oljefiltret vid varje byte av
motorolja.
In
formation om intervall finns i serviceboken.
Om bilen är försedd med den här dekalen (i synnerhet i bilar medStop & Star t) har bilen ett 12-volts blybatteri med särskilda egenskaper och specifikationer. Byte eller urkoppling ska uteslutande göras påen CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad.

241Kontroller
Partikelfilter (dieselbil)
I en ny bil kan det "lukta bränt" deförsta gångerna som partikelfiltretregenereras, vilket är helt normalt.Efter en längre tids användning av bilen i mycket låg hastighet eller på tomgång kan du undantagsvis märka utsläpp avvattenånga i avgasen vid gaspådrag. Dessa har ingen inverkan på bilensuppförande eller på miljön.
Manuell växellåda
Växellådan kräver inget underhåll(inga oljebyten).
Se serviceboken angåendeintervallerna.
Beroende på instrumenttavlans version i din bilindikeras början till igensättning av par tikelfiltret genom:
Elstyrd manuell sexväxlad
växellåda
Växellådan kräver inget underhåll (inga oljebyten). Se serviceboken som innehåller uppgifter om kontrollintervallerna för
denna komponent.
- ser vicelampan tänds till
fälligt,
åtföljt av en ljudsignal och ett
meddelande om att par tikelfiltret
riskerar att s
ättas igen. -
partikelfilterlampan tänds med
fast sken, åtföljt av en ljudsignaloch ett meddelande om att
par tikelfiltret riskerar att sättas
i
gen,
eller
För att re
generera filtret rekommenderar vi att
du så for t som möjligt, när trafikläget tillåter
det, kör i en hastighet av minst 60 km/tim, tills
lampan släcks.
Se punkten "Tillsatsnivå" om lampan fortsätter
att l
ysa.
Automatlåda
Växellådan kräver inget underhåll (inga oljebyten).
Se serviceboken angående intervallerna.

Elmanövrerad
parkeringsbroms
Det här systemet kräver ingen särskild
tillsyn. Tveka emellertid inte att låtaen CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet om det uppstår problem.
Se kapitlet "Körning - Elmanövrerad
parkeringsbroms - Funktionsstörningar" om du
vill ha mer information.

















Använd endast produkter somrekommenderas av CITROËN eller produkter med likvärdig kvalitet och likvärdiga egenskaper.
För att optimera funktionen i så viktiga komponenter som bromssystemet,rekommenderar CITROËN specifikaprodukter.
För att inte skada elektriska komponenter är det strängttförbjudetatt använda t
högtryckstvätt i motorrummet. Bromsskivornas slitage

Kontakta en CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad om du
vill ha mer information när det gäller slitagekontroll på bromsskivor.


Manuell parkeringsbroms
Om parkeringsbromsens rörelse
blir för lång eller om en försämrad
bromsverkan konstateras, måste
en justering göras även mellan två servicebesök.
Låt en CITROËN-verkstad eller en annankvalificerad verkstad kontrollera systemet.
Bromsbelägg

Bromsarnas slitage beror på
körstilen, i synnerhet då det gäller
bilar som används i stadskörning,
på korta sträckor. Det kan vara
nödvändigt att kontrollera bromsarnas skick,även mellan två servicebesök.Om inget läckage förekommer i kretsen, anger en sänkning av bromsvätskenivån att
bromsbeläggen är slitna.

Kontroller

011
Praktisk information

Sats för provisorisk däckreparation
tätningsmedel, som används för en tillfällig reparation
av däcket, så att du kan köra till närmaste verkstad.
Den är avsedd att användas för att reparera de
flesta punkterin
gar som kan inträffa och som
finns på slitbanan eller däckets skuldra.
Ta f r a m r eparationssatsen

Dekalen för fartbegränsning I
skaklistras på bilratten, för att påminna dig om att ett hjul är avsett för tillfällig användning.Överskrid inte 80 km/tim då du kör med däck som reparerats med en sats avdetta slag.



Beskrivning av satsen
A.
Väljare för läge "Reparation" eller "Pumpning" (tryckökning).
B. PÅ/AV-strömbrytare ( "I
/O").C.
Knapp för trycksänkning.D.Manometer (bar eller p.s.i.).E.Fack som innehåller:


- en kabel med adapter för 12 V-uttag,

- diverse munstycken för pumpning av
t.ex. bollar, cykeldäck... F
.Patron med tätningsmedel.G. Vit slang med plugg för reparation.
H. Svart slang för pumpning.I.
Dekal för far tbegränsning.
Satsen har placerats i för varin
gslådan, under bagagerumsgolvet.

247Praktisk information

1. Tätning
)
Rulla ut den vita slangen G
helt. )
Skruva loss pluggen ur den vita slangen.
)
Anslut den vita slangen till ventilen på det däck som ska repareras.


Reparationsmetod


Ta inte bort främmande föremål somträngt in i däcket.
)
Anslut kompressorns elektriska stickkontakt till 12 V-uttaget i bilen.
)
Starta bilen och låt motorn vara i gång.
)Slå ifrån tändningen.)Vrid omkopplaren A
till
reparationsläget. )Kontrollera att strömbrytaren Bär ställd på "O"
.
Varning: denna produkt är skadlig (innehåller t.ex: etylenglykol, kolofan...) vid för täring och irriterar ögonen. Förvara den utom räckhåll för barn.

)Sätt i gång kompressorn genom att ställa
strömbrytaren Bi läge "I" tills däcktrycket når 2,0 bar.
Tätningsmedlet sprutas in under tryck
i däcket. Koppla inte loss slangen från
ventilen under detta ingrepp (risk för stänk).
)Ta bort satsen och skruva fast pluggen i den vita slangen.
Var försiktig så att du inte smutsar ned
bilen med t
ätningsmedlet. Placera satsen
så att du har den nära till hands.)Kör genast cirka fem kilometer i lägrehastighet (mellan 20 och 60 km/tim), så att punkteringen tätas.)Stanna och kontrollera reparationen och däcktrycket med hjälp av satsen.

Star ta inte kompressorn innan den vita slangen har anslutits till däckventilenför att undvika att tätningsmedelsprutar ut.
Däcktrycksvarnare
Om bilen har detta system lyser däcktrycksvarnarens kontrollampapermanent efter en reparation av hjulet, tills systemet nollställts av enCITROËN-verkstad eller en annankvalificerad verkstad.

Om du inte lyckas nå detta tryck efter omkring 5 -7 minuter går däcketinte att reparera. Ta kontakt med enCITROËN-verkstad eller en annankvalificerad verkstad för att åtgärdaproblemet.