CITROEN DS4 2013 Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

249Praktične informacije


2. Polnjenje
)
Tlak v pnevmatiki nastavite s pomočjo
kompresorja (za polnjenje pnevmatike stikalo B nastavite v položaj I
, zapraznjenje pnevmatike stikalo B
nastavitev položaj Oin pritisnite gumb C) kot jenavedeno na nalepki, ki je nameščena ob
voznikovih vratih.
Če se tlak v pnevmatiki neprestano znižuje,
pomeni, da luknja ni dobro zamašena. V
tem primeru se obrnite na CITROËNOVO
ser visno mrežo ali na usposobljenoservisno delavnico.) Odstranite komplet in ga pospravite.)
Vozite z zmanjšano hitrostjo(največ 80 km/h) in ne prevozite več kotpribližno 200 km.
)Gumb A
zavr tite v položaj za polnjenje.
)Do konca odvijte črno cev H.)Črno cev priključite na ventilpopravljene pnevmatike.
)
Električno vtičnico kompresorja ponovno
priključite na 12-voltno vtičnico v vozilu.
)
Ponovno zaženite motor in ga pustite delovati.
)Čimprej se napotite v CITROËNOVO servisno mrežo ali v usposobljeno servisno delavnico. Strokovnjaka v ser visni delavniciobvezno seznanite s tem, da steuporabili komplet za popravilo pnevmatike. Strokovnjak vam bo po opravljeni diagnostiki priporočil
popravilo ali zamenjavopnevmatike.

Odstranitev vložka
)Pospravite črno cev. )Z bele cevi odstranite kolenast nastavek.)Kompresor držite navpično.)Vložek odvijte s spodnje strani.


Kontrola tlaka
in poln
jenje
Pazite, da tekočina ne steče iz vložka.
Datum veljavnosti tekočine je zapisan na vložku. Vložek s tekočino je namenjen za enkratno uporabo. Ko ga enkrat uporabite, ga morate zamenjati.
Po uporabi vložka ne odvrzite v naravo,ampak ga odnesite v CITROËNOVOser visno mrežo ali na za to namenjenozbirno mesto.
Ne pozabite si priskrbeti novega vložka s sredstvom za zamašitev, ki ga dobitev CITROËNOVI ser visni mreži ali v usposobljeni servisni delavnici.

Ta kompresor
(brez vbrizgavanja sredstva za zamašitev) lahko uporabite tudi za:


- občasno kontrolo tlaka ali polnjenje
pnevmatik,

- poln
jenje drugih predmetov (žoge,
pnevmatike na kolesu itd.).
)Električno vtičnico kompresorja priključite na 12-voltno vtičnico v vozilu. )Zaženite motor in ga pustite delovati.)Tlak v pnevmatiki nastavite s pomočjo
kompresor
ja (za polnjenje stikalo Bnastavite v položaj I
, za praznenje pnevmatike stikalo B
nastavite v položaj Oin pritisnite na gumb C), kot je navedeno na nalepki v vozilu ali na predmetu.)Odstranite kompresor in pospravite vso opremo.


)
Stikalo Apreklopite v položaj za
polnjenje.
) Do konca odvijte črno cev H.)
Črno cev priključite na ventil kolesa ali drugega predmeta.
Pred tem po potrebi namestite enega od
priloženih nastavkov.

251Praktične informacije















Zamenjava kolesa
Zamenjava okvarjenega kolesa s pomočjo orodja, ki se nahaja v vozilu.

Orodje je nameščeno v pr tljažniku pod talno
oblogo.
Za dostop do orod
ja: )odprite prtljažnik, )dvignite talno oblogo, )z vr vico jo pritrdite na kavelj nosilca police, )pri običajnem rezervnem kolesu: odpnite in
izvlecite ohišje z orodjem, ki se nahaja nasredini kolesa,
ali
)pri zasilnem rezervnem kolesu: z zadnjestrani povlecite kolo proti sebi, da dostopite
do škatle z orodjem.
Dostop do orodja
Seznam orodja
Orodje je namenjeno vašemu vozilu, zato ga ne uporabljajte v druge namene.

Kolesa z okrasnimi pokrovi
Pri odstranitvi kolesanajprej odstranite okrasni pokrov s ključemza odstranitev kolesa 1, tako da gapovlečete pri ventilu. Pri namestitvi kolesaponovnonamestite okrasni pokrov tako, da najprej namestite zarezo pokrovana nasprotni strani ventila, nato pa pritisnete nanj z dlanjo.
3.Pinceta za "pokrovčke" vijakov
Z njim lahko odstranite okrasne pokrovčke
vijakov na aluminijastih platiščih.4.Nasadni ključ za varnostni vijak proti kraji (nameščen je v predalu pred sprednjimsopotnikovim sedežem)

Z njim in s ključem za odstranitev kolesa
odstranite s kolesa posebne varnostne
vijake za zaščito proti kraji.
1
.Ključ za odstranitev kolesa
Z njim s kolesa odstranite okrasni pokrov in
pritrditvene vijake.
2. Dvigalka z ročico Z njo dvignete vozilo.

Rezervno kolo je nameščeno v pr tljažniku pod
talno oblogo. Glede na različico je rezervno kolo opremljeno
z jeklenim ali aluminijastim platiščem, vnekaterih državah prodaje vozila pa je
opremljeno z zasilnim rezervnim kolesom.
Za dostop do rezervne
ga kolesa glejte
odstavek Dostop do orodja na prejšnji strani.
Dostop do rezervnega
kolesa
Zaznavanje prenizkega tlaka v pnevmatikah Rezervno kolo ni opremljeno z zaznavalom. Predrto pnevmatiko morajopopraviti v CITROËNOVI servisni mrežiali vusposobljeni servisni delavnici.


Dvig rezervnega kolesa z mesta
hrambe
)Odvijte osrednji vijak rumene bar ve. )Dvignite rezervno kolo z zadnje strani proti sebi. )Izvlecite kolo iz pr tljažnika.

253Praktične informacije


Ponovna namestitev rezervnega
kolesa
) Na sredino kolesa namestite ohišje, ki služiza oporo in ga zapnite.
)Kolo namestite nazaj na njegovo mesto.)Za nekaj vrtljajev odvijte osrednji vijak rumene bar ve in ga namestite na sredino kolesa. )Do konca privijte vijak, da zaslišite pok.

Odstranitev kolesa
Parkiranje vozila
Vozilo parkirajte tako, da ne oviraprometa. Podlaga naj bo vodoravna, trdna in nedrseča. Zategnite parkirno zavoro, razen če jeta programirana v samodejnem načinu, izključite kontakt in prestavite v prvoprestavo * , da blokirate kolesa.Preverite vklop kontrolnih lučk zazaviranje na instrumentni plošči.Prepričajte se, da so potniki zapustilivozilo in se nahajajo na varnem območju. Pod kolo, ki je diagonalno nasprotitistemu, ki ga menjate, namestitezagozdo. Nikoli ne opravljajte del pod vozilom,ki je dvignjeno samo z dvigalko. Uporabite podstavek.


Potek odstranitve kolesa
)
Z orodjem 3
z vsakega vijaka odstranite
kromirane pokrovčke (odvisno od opreme). )
Nasadni ključ za varnostne
vijake 4namestite na ključ za odstranitevkolesa 1
, da odvijete varnostni vijak. )
Ostale vijake odvijte samo s ključem za odstranitev kolesa 1.


*

Položaj R
pri robotiziranem ročnem menjalnikuR
in položaj
Ppri samodejnem menjalniku .

255
Praktične informacije
)Dvigalko 2namestite pod eno izmedsprednjih dvižnih mest Aali zadnjih dvižnihmest Bna podvozju, najbližje kolesu, ki ga menjate. )Dvigalko 2razprite tako, da se njen spodnji
del dotika tal. Preverite, ali je os dvigalkenameščena navpično na dvižno mesto Aali B . )Dvignite vozilo za toliko, da je med kolesom in tlemi dovolj prostora za namestitev rezervnega kolesa, ki ni predrto.
)
Odstranite vijake in jih odložite na čisto
mesto.) Odstranite kolo.

Pritrditev rezervnega kolesa z jeklenim platiščemali zasilnega rezervnegakolesa

Če je vozilo opremljeno z aluminijastimi platišči, je normalno, če pri privijanju vijakov ugotovite, da se vijačne podložke ne stikajo s platiščemzasilnega rezervnega kolesa ali rezervnega kolesa z jeklenimplatiščem. Pritrditev kolesa zagotavljakonična opora vsakega vijaka.


Potek namestitve kolesa
)Namestite kolo na pesto. )Vijake ročno privijte do konca.
)S ključem za odstranitev kolesa 1in z nasadnim ključem za varnostne
vijake 4nekoliko privijte varnostni vijak. )Samo s ključem za odstranitev kolesa 1
nekoliko privijte ostale vijake.
Po zamenjavi kolesa
Preden namestite predr to pnevmatiko v prtljažnik, odstranite osrednji pokrov.Če uporabite zasilno rezervno kolo, z njim ne smete preseči hitrosti 80 km/h. V CITROËNOVI ser visni mreži ali vusposobljeni ser visni delavnici naj preverijo privitost vijakov in zračni tlak vrezer vni pnevmatiki. Poskrbite za popravilo predrte pnevmatike in jo čimprej namestitenazaj na vozilo.

257
Praktične informacije
)Spustite vozilo na tla. )Zložite dvigalko 2 in jo odstranite.)
S ključem za odstranitev kolesa 1in znasadnim ključem za varnostne
vijake 4 privijte varnostni vijak do konca. )
Samo s ključem za odstranitev kolesa 1 do konca privijte ostale vijake.)
Na vijake namestite kromirane pokrovčke(odvisno od opreme).)
Orodje namestite v nosilno ohišje.

Zamenjava žarnice

Žarometi so opremljeni spolikarbonatnim steklom, prevlečenim zzaščitnim premazom:)ne čistite jih s suho ali grobokrpo, niti s čistilnimi sredstvi ali topili,)uporabite gobo in milnato vodo, )pri uporabi visokotlačne napraveza pranje se pri odstranjevanjutrdovratne umazanije izogibajte daljšemu pranju žarometov, luči in njihovih robov, da ne bi poškodovalipremaza in tesnil.
)Žarnice ne prijemajte s prsti,ampak uporabite suho krpo, ki ne pušča sledi. Pustite žaromete izklopljene nekaj minut in šele nato zamenjajte žarnico (nevarnost hudih opeklin).Obvezno uporabljajte žarnice zultravijolično-zaščito (UV), da ne bi poškodovali žarometa. Pokvarjeno žarnico vedno zamenjajte z novo enake vrste in enakih lastnosti.


Nevarnost električnega šoka

Ksenonsko žarnico (D1S-35W) morajo zamenjati v CITROËNOVI servisnimreži ali v usposobljeni ser visni delavnici.

Pazite, da boste žarnice z zatiči, vrsteH1, H7 itd., pravilno namestili in tako zagotovili najboljšo kakovost osvetlitve.