CITROEN DS4 2013 Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

Vožnja














Samodejni menjalnik


Prestavna šablona
menjalnika

Šeststopenjski samodejni menjalnik nudi
udob
je samodejnega prestavljanja z dodatno možnostjo prilagoditve dinamični vožnji(športna vožnja ali vožnja po spolzki, npr.
zasneženi cesti) ali ročno prestavljanje.
Menjalnik omogoča štiri načine vožnje:
-samodejnodelovanje z elektronskim
upravljanjem prestav

- program šport
za bolj dinamično vožnjo

- program sneg
za boljši oprijem cestišča
-
ročni način
upravljanja z voznikovim sekvenčnim upravljanjem prestav
1.
Prestavna ročica 2.Gumb S(športna vožnja)
3.Gumb 7(vožnja v snežnih razmerah)
Prestavna ročica
P.
Parkiranje
- Zaustavitev vozila z zategnjeno alisproščeno parkirno zavoro
- Zagon motorjaR.
Vzvratna vožnja
- Vzvratna vožnja (položaj izberete, ko vozilo stoji, motor pa deluje v prostem teku)N.
Prosti tek
- Parkiranje z zategnjeno parkirno zavoro
- Zagon motorjaD.
Samodejno delovanje M + / -.
Ročno delovanje s sekvenčnim
upravljanjem šestih prestav ) Potisnite ročico naprej, če

speljevanje
)Z nogo na zavornem pedalu izberite položaj Pali N . )Vključite motor.
V nasprotnem primeru se oglasi zvočni signal,na večfunkcijskem zaslonu pa se izpiše sporočilo. )Pri vključenem motorju pritisnite na zavorni pedal. )Popustite parkirno zavoro, razen če je ta programirana v samodejnem načinu. )Izberite položaj R , D
ali M.)Počasi popustite pritisk na zavorni pedal.
Vozilo se začne premikati naprej.


Če med vožnjo ročico pomotoma prestavite v položaj N
, zmanjšajtehitrost, nato pa ročico prestavite vpoložaj D
in pospešite.
Ko motor deluje v prostem teku in sozavore popuščene, drsna ročica za izbiranje pa je v položaju R
, D
ali M
, se začne vozilo premikati naprej, tudi čene pritisnete na pedal za plin. Otrok ne pu

Vožnja

Ročno upravljanje
)
Izberite položaj M
za sekvenčnoupravljanje šestih prestav.)
Drsno ročico potisnite proti oznaki +, če +želite prestaviti v višjo prestavo.
)
Drsno ročico povlecite k oznaki -, če želite prestaviti v nižjo prestavo.
Prehod iz ene prestave v drugo se izvede, če
to dopu

Neveljavna vrednost pri ročnem
delovanju
Ta simbol se prikaže, če jeprestava slabo izbrana (med dvema položajema).

Zaustavitev vozila
Preden izključite motor, lahko prestavite v položaj Pali N(prosti tek).
V obeh primerih morate obvezno zategniti ročno zavoro, razen če je ta programirana v samodejnem načinu.


Če drsna ročica ni v položaju P
, Pko odprete voznikova vrata ali petinštirideset sekund po izključitvikontakta, se oglasi zvočni signal inprikaže sporočilo.)Drsno ročico prestavite v položaj P.PZvočni signal se izključi, sporočilopa izgine.




Motnje
v delovanju

Če pri vključenem kontaktu zasveti ta kontrolna lučka, se sočasno oglasi zvočni signal, na
večfunkcijskem zaslonu pa izpiše sporočilo,
sistem opozarja na nepravilno delovanje
menjalnika.
V tem primeru delu
je menjalnik v zasilnem
načinu in je blokiran v tretji prestavi. Pri temlahko občutite močan sunek pri prestavljanju
iz Pv R
in iz Nv R
. Sunek ni nevaren za
menjalnik.
Ne presegajte hitrosti 100 km/h (v skladu z
veljavnimi prometnimi predpisi).
Sistem naj preverijo v CITROËNOVI servisni
mreži ali v usposobljeni ser visni delavnici.
Ta kontrolna lučka lahko zasveti tudi, če
odprete ena od vrat.

Menjalnik se lahko po

213Vožnja
Sistem pri speljevanju na klancu za kratek čas
(približno dve sekundi) zadrži vozilo na mestu.
To je čas, ki ga potrebujete, da prestavite nogo
z zavornega pedala na pedal za plin.
Ta f u n k c ija je vključena le:


- če je bilo vozilo popolnoma zaustavljeno z
nogo na zavornem pedalu,

- če so izpolnjeni določeni pogoji na klancu,

- če so voznikova vrata zaprta.
Pomoči pri speljevanju na klancu ni mogoče
izključiti.





Pomoč pri speljevanju na klancu
Če vozite po klancu navzgor in ustavite
vozilo, sistem za trenutek zadrži vozilo, ko
s
pustite zavorni pedal:- če je menjalnik v pr vi prestavi ali v prostem
teku pri ročnem menjalniku,
- če je menjalnik v položaju A
ali Mpri robotiziranem ročnem menjalniku,
- če je menjalnik v položaju D
ali Mpri samodejnem menjalniku.
Delovanje

Motn
ja v
delovanju

Če se pojavi motnja v delovanju, zasvetijo te
kontrolne lučke. Posvetujte se s CITROËNOVO ser visno mrežo ali z usposobljeno ser visno
delavnico, kjer naj preverijo delovanje sistema.


Med začasnim zadr

Sistem Stop & Start Sistem Stop & Start začasno izključi motor in ga prestavi v način STOP, ko se med vožnjo ustavite (rdeč semafor, zastoji, drugo itd.). Motor se samodejno ponovno zažene (način STA R T), takoj ko želite speljati. Motor se zažene hitro in zelo tiho.
Sistem Stop & Start je prilagojen mestni vožnji in omogoča manjšo porabo goriva, manjše onesnaževanje z izpušnimi plini in manjši hrup pri
zaustavljenem vozilu.
Delovanje
Preklop motorja v način STOP
Pri vozilu s šeststopenjskim robotiziranim ročnim menjalnikom zaradi la

215
Vožnja

Preklop motorja v način START
Kontrolna lučka ECOse izklopi in
motor se ponovno samodejno zažene:
-pri ročnem menjalniku, ko do koncapritisnete na pedal sklopke,-pri šeststopenjskem robotiziranemročnem menjalniku:●
ko spustite zavorni pedal in je prestavna ročica v polo

Sistem se ponovno vključi samodejno ob vsakem zagonu motorja s ključem.
Ponovni vklop
Ta sistem potrebuje poseben akumulator (podatke o njem lahko dobite v CITROËNOVIser visni mreži ali v usposobljeni ser visni
delavnici).
Montaža akumulatorja, ki ni homologiran sstrani CITROËNA, lahko povzroči motnje v
delovanju sistema. V prime
ru motenj v delovanju sistema začne utripati kontrolna lučka gumba ECO OFF
, Fki nato sveti neprekinjeno.
Poskrbite za kontrolo sistema v CITROËNOVI
ser visni mreži ali v usposobl
jeni ser visni delavnici.

Motnje v delovanju Vzdrževanje

Pred vsakim posegom pod pokrovommotornega prostora izključite sistem Stop & Star t, da ne bi prišlo do poškodb v primeru samodejnega vklopa načinaSTA R T.

Pri sistemu Stop & Star t gre zanapredno tehnologijo, zato morajo vsak poseg na tovrstnem akumulatorjuobvezno opraviti strokovnjaki vCITROËNOVI servisni mreži ali v usposobljeni servisni delavnici. Ponovno pritisnite na
gumb ECO OFF.FSistem ponovno deluje. Ob tem ugasne
kontrolna lučka gumba in prikaže se sporočilo.
V primeru motenj v delovanju načina STOP lahko vozilo zablokira. Zasvetijovse kontrolne lučke na instrumentni plošči.V tem primeru morate izključiti kontakt in ponovno zagnati motor s ključem.Glede na izvedenko se lahko prikažeopozorilno sporočilo, ki zahteva, da
prestavite ročico v polo

217Vožnja





Opozorilo za nenamerno prekoračitev talne črte

Sistem zazna nenamerno prekoračitev
vzdolžne oznake na cesti (neprekinjena ali prekinjena črta).
Zaznavala, ki so nameščena na sprednjem
odbijaču, v primeru prekoračitve črte spro

Sistem za nadzor mrtvih kotov
prisotnost vozila v mrtvih kotih njegovega vozila(območja izven voznikovega vidnega polja), kole-to predstavlja potencialno nevarnost.


Delovanje

Sistem je zasnovan za večjo varnost in v nobenem primeru ne nadomešča notranjega inzunanjih vzvratnih ogledal. Voznik mora biti stalno pozoren na ostala vozila v prometu,oceniti njihovo razdaljo in približno hitrost ter predvideti njihove manevre, preden se odloči zamenjati vozni pas.
Ta sistem za nadzor mr tvih kotov pa ne sme v nobenem primeru nadome