display CITROEN DS4 2014 Instructieboekjes (in Dutch)

De snelheidsbegrenzer voorkomt dat de
wagensnelheid de door de bestuurder
ingestelde maximumsnelheid overschrijdt.
Als de ingestelde maximumsnelheid is bereikt,
heeft het dieper intrappen van het gaspedaal
geen effect.





Snelheidsbegrenzer

Bij het gebruik van de
snelheidsbegrenzer moet de bestuurder
te allen tijde de snelheidslimiet in acht
nemen, zijn aandacht op het verkeer
blijven vestigen en verantwoord rijden. De functies van de snelheidsbegrenzer worden
bediend met de toetsen op het stuur.


1.
Knop voor het selecteren van de
snelheidsbegrenzer.

2.
Toets voor het verlagen van de ingestelde
snelheid.

3.
Toets voor het verhogen van de ingestelde
snelheid.

4.
Toets voor het in-/uitschakelen van de
snelheidsbegrenzing.

5.
Toets voor weergave van de opgeslagen
snelheden.
(zie de rubriek "Snelheden opslaan")



Bediening op het stuur

De informatie van de snelheidsbegrenzer
wordt weergegeven op het display van het
instrumentenpaneel.

6.
Snelheidsbegrenzer A AN/UIT.

7.
Snelheidsbegrenzer geselecteerd.

8.
Ingestelde snelheid.

9.
Een eerder opgeslagen snelheid kiezen.
(zie "Snelheden opslaan")


Weergave op het display

Werking

Het inschakelen
van de snelheidsbegrenzer
geschiedt handmatig: de ingestelde snelheid
dient minimaal 30 km/h te bedragen.
Het uitschakelen
van de snelheidsbegrenzer
geschiedt eveneens handmatig via de toets.
Trap het gaspedaal voorbij de weerstand in om
de ingestelde snelheid tijdelijk te overschrijden.
Laat het gaspedaal los om terug te keren naar
de ingestelde maximumsnelheid.
De ingestelde maximumsnelheid blijft na het
afzetten van het contact opgeslagen in het
geheugen.

227Rijden


)
Draai de knop 1
in de stand "LIMIT"
: de
snelheidsbegrenzer is geselecteerd, maar
nog niet ingeschakeld (Pause).
Er kan een snelheid worden ingesteld zonder
de begrenzer in te schakelen.


)
Stel de snelheid in door op de toets 2
of
3
te drukken (bijv.: 90 km/h).


Programmeren

U kunt de ingestelde snelheid vervolgens wijzigen met de toetsen 2
en 3
:


- +/- 1 km = kort indrukken,

- +/- in stappen van 5 km = ingedrukt houden.
Als er eerder snelheden zijn opgeslagen, zal de dichtsbijliggende
opgeslagen snelheid worden aangehouden; raadpleeg het
desbetreffende hoofdstuk voor meer informatie.


)
Inschakelen van de snelheidsbegrenzer: druk op de toets 4
.

)
Uitschakelen van de snelheidsbegrenzer: druk nogmaals op de toets 4
:
het uitschakelen wordt bevestigd op het display (Pause).

)
Weer inschakelen van de snelheidsbegrenzer: druk nogmaals op de
toets 4
.



Overschrijden van de ingestelde snelheid

Als het gaspedaal geleidelijk wordt ingetrapt, wordt de snelheid niet
verhoogd. Als het gaspedaal met kracht
wordt ingetrapt, tot voorbij
het zware punt
, wordt de begrenzer tijdelijk uitgeschakeld en gaat de
ingestelde snelheid op het display knipperen.


Het knipperen van de ingestelde snelheid stopt automatisch als het gas
wordt losgelaten. Bij een steile afdaling of bij snel
accelereren kan de snelheidsbegrenzer
niet voorkomen dat de ingestelde
snelheid wordt overschreden.
Om te voorkomen dat de pedalen
blijven hangen:


- controleer of de mat goed op zijn
plaats ligt,

- gebruik nooit meer dan één mat
per plaats.



Uitschakelen van de functie



)
Draai de knop 1
in de stand "0"
: de selectie
van de snelheidsbegrenzer wordt ongedaan
gemaakt. De snelheidsbegrenzer wordt niet
meer op het display weergegeven.



Storing

In het geval van een storing in de
snelheidsbegrenzer wordt de ingestelde
snelheid gewist en knipperen de streepjes op
het display.
Laat het systeem controleren door het
CITROËN-netwerk of een gekwalificeerde
werkplaats.

Snelheidsregelaar

Met behulp van de snelheidsregelaar kan
de bestuurder met een constante ingestelde
snelheid rijden zonder gas te hoeven geven.
De functies van de snelheidsregelaar worden
bediend met de toetsen op het stuur.


1.
Knop voor het selecteren van de
snelheidsregelaar.

2.
Toets voor het programmeren van een
snelheid en het verlagen van de ingestelde
snelheid.

3.
Toets voor het programmeren van
een snelheid en het verhogen van de
ingestelde snelheid.

4.
Toets voor het uitschakelen / hervatten van
de snelheidsregeling.

5.
Toets voor een overzicht van de
opgeslagen snelheden.
(zie paragraaf "Snelheden opslaan")

Bediening op het stuur

Bij het gebruik van de snelheidsregelaar
moet de bestuurder te allen tijde de
snelheidslimiet in acht nemen, zijn
aandacht op het verkeer blijven vestigen
en zijn verantwoordelijkheid nemen.
Houd uw voeten altijd in de buurt van de
pedalen. De informatie van de snelheidsregelaar
wordt weergegeven op het display van het
instrumentenpaneel.

6.
Snelheidsregeling uitgeschakeld / hervat.

7.
Snelheidsregelaar geselecteerd.

8.
Ingestelde snelheid.

9.
Opgeslagen snelheid selecteren.
(zie paragraaf "Snelheden opslaan")


Weergave op het display

Werking

Het inschakelen
van de snelheidsregelaar
geschiedt handmatig: daar voor moet de auto
met een snelheid van minstens 40 km/h en in
de volgende versnelling rijden:


- in de vierde versnelling bij auto's met een
handgeschakelde versnellingsbak,

- in de tweede versnelling bij auto's met
een EGS-versnellingsbak of automatische
versnellingsbak,

- in de stand A
bij een elektronisch bediende
versnellingsbak of de stand D
bij een
automatische versnellingsbak.
Het uitschakelen
van de snelheidsregelaar
geschiedt handmatig met de hendel, door het
rem- of koppelingspedaal in te trappen of om
veiligheidsredenen, door activering van het ESP.
Door het gaspedaal in te trappen, kan
de ingestelde snelheid tijdelijk worden
overschreden.
Om weer terug te keren naar de ingestelde
snelheid is het voldoende het gaspedaal los te
laten.
Na het afzetten van het contact worden alle
ingestelde snelheden gewist.

229Rijden

Programmeren



)
Draai de knop 1
in de stand "CRUISE"
:
de snelheidsregelaar is geselecteerd,
maar nog niet ingeschakeld (Pause).

)
Stel de snelheid in door de
wagensnelheid op het gewenste niveau
te brengen en vervolgens op de toets
2
of 3
te drukken (bijv.: 110 km/h); de
snelheidsregelaar is in werking (ON).
U kunt de ingestelde snelheid vervolgens wijzigen met de toetsen 2
en 3
:


- +/- 1 km = kort indrukken,

- +/- in stappen van 5 km = ingedrukt houden.
Als er snelheden in het geheugen zijn opgeslagen, zal het systeem
stoppen bij de dichtstbijzijnde opgeslagen snelheid; raadpleeg de
desbetreffende paragraaf voor meer informatie.


)
Snelheidsregelaar uitschakelen: druk op de toets 4:
het uitschakelen
wordt bevestigd op het display (Pause).

)
Snelheidsregelaar opnieuw inschakelen: druk nogmaals op de
toets 4
.



Overschrijden van de ingestelde snelheid

Als de ingestelde snelheid wordt overschreden, gaat de ingestelde
snelheid op het display knipperen.
Het knipperen van de ingestelde snelheid stopt automatisch als de
snelheid weer is gedaald tot de ingestelde snelheid.


Uitschakelen van de functie



)
Draai de knop 1
in de stand "0"
: de selectie van de snelheidsregelaar wordt ongedaan
gemaakt. De snelheidsregelaar wordt niet meer op het display weergegeven.



Storing



In het geval van een storing in de
snelheidsregelaar wordt de ingestelde snelheid
gewist en knipperen de streepjes op het display.
Laat dit controleren door het CITROËN-netwerk
of een gekwalificeerde werkplaats.
Let tijdens het gebruik van de
snelheidsregelaar op wanneer u
de snelheid met de toetsen instelt; dit
kan een plotselinge verandering van de
wagensnelheid veroorzaken.
Gebruik de snelheidsregelaar niet op gladde
wegen of bij zeer druk verkeer.
Bij een steile afdaling kan de
snelheidsregelaar niet voorkomen dat de
ingestelde snelheid wordt overschreden.
Op een steile helling of bij het trekken van
een zware aanhanger kan het voorkomen
dat de ingestelde snelheid niet wordt
gehaald.
Om te voorkomen dat de pedalen blijven
hangen:


- controleer of de mat goed op zijn
plaats ligt,

- gebruik nooit meer dan één mat per
plaats.

Parkeerplaatsassistent


Dit systeem meet de afmetingen van een
parkeerplek tussen twee auto's of obstakels en
geeft informatie over:


- de mogelijkheid te parkeren in een lege
parkeerplaats, aan de hand van een model
van uw auto en de benodigde afstanden
voor het manoeuvreren,

- de moeilijkheidsgraad van het inparkeren.
Het systeem meet geen parkeerruimtes op
waarvan de afmetingen aanmerkelijk groter of
kleiner zijn dan het model van de auto.

Weergave op het instrumentenpaneel
U hebt een beschikbare parkeerplek ontdekt:


)
Druk op de schakelaar A
om de functie te
selecteren.

)
Schakel de richtingaanwijzer aan de zijde
van de parkeerplaats in; er verschijnt een
bericht ter bevestiging van het meten.

)
Rij langs de parkeerplaats met een
snelheid van minder dan 20 km/h, en
bereid u voor op het inparkeren.

)
Zodra het systeem klaar is met het meten,
geeft het de moeilijkheidsgraad voor het
inparkeren aan met een melding op het
multifunctionele display, in combinatie met
een geluidssignaal.


Werking

Het controlelampje van de
parkeerplaatsassistent kan twee
verschillende toestanden aangeven:


- brandt constant:
de functie is
geselecteerd door een druk op de
schakelaar A
.

- UIT:
de functie is niet ingeschakeld.

Parkeerhulp

Deze functie signaleert met behulp van
sensoren in de bumper obstakels in de
nabijheid van de auto (personen, auto's,
bomen, slagbomen, enz.) die binnen het
detectiebereik vallen.
Bepaalde obstakels (paaltjes, pionnen, enz.)
die aanvankelijk wel worden gedetecteerd,
worden door dode hoeken in het detectiebereik
mogelijk niet meer gedetecteerd als ze zich
vlak bij de auto bevinden.

Deze functie is een hulpsysteem: de
bestuurder dient altijd alert te blijven en
is zelf verantwoordelijk.
De functie wordt geactiveerd zodra de
achteruitversnelling wordt ingeschakeld. Hierbij
klinkt een geluidssignaal.
Zodra de achteruitversnelling wordt
uitgeschakeld, is de functie niet meer actief.

Parkeerhulp achter


Geluidssignalen

De bestuurder wordt via een onderbroken
geluidssignaal gewaarschuwd bij het
naderen van obstakels. De frequentie van het
geluidssignaal neemt toe naarmate de auto het
obstakel nadert.
Aan de weergave van het geluidssignaal via de
luidspreker (rechts of links) is te herkennen aan
welke zijde van de auto het obstakel zich bevindt.
Zodra de afstand tussen de auto en het
obstakel kleiner wordt dan dertig centimeter,
klinkt het geluidssignaal ononderbroken.




Grafi sche weergave

De grafische weergave is een aanvulling op
het geluidssignaal. Op het multifunctionele
display worden blokjes weergegeven die het
pictogram van de auto steeds dichter naderen.
Als de auto het obstakel zeer dicht genaderd is,
verschijnt het symbool "Gevaar" op het display.

233Rijden






Parkeerhulp vóór
Storing

Als er een storing optreedt,
gaat bij het inschakelen van
de achteruitversnelling dit
verklikkerlampje op het instrumentenpaneel
branden en/of wordt er een bericht op het
display weergegeven, in combinatie met een
geluidssignaal (korte pieptoon).
Raadpleeg het CITROËN-netwerk of een
gekwalificeerde werkplaats. De parkeerhulp vóór is een aanvulling op
de parkeerhulp achter en wordt geactiveerd
zodra er bij een wagensnelheid van maximaal
10 km/h vóór de auto een obstakel wordt
gedetecteerd.
De parkeerhulp vóór wordt uitgeschakeld zodra
de auto langer dan drie seconden stilstaat met
een ingeschakelde versnelling vooruit, als er
geen obstakel meer wordt gedetecteerd of
wanneer de wagensnelheid hoger wordt dan
10 km/h.


De functie wordt automatisch
uitgeschakeld zodra een aanhanger
wordt aangekoppeld of een
fietsendrager wordt gemonteerd (auto's
voorzien van een door CITROËN
aanbevolen trekhaak of fietsendrager).

Controleer bij slecht weer of in winterse
omstandigheden of de sensoren
soms bedekt zijn met modder, ijs
of sneeuw. Bij het inschakelen van
de achteruitversnelling geeft een
geluidssignaal (lange pieptoon) aan dat
de sensoren vuil kunnen zijn.
De parkeerhulp kan geluidssignalen
geven als reactie op bepaalde
omgevingsgeluiden (motoren,
vrachtwagens, drilboren, enz.).


Uitschakelen/activeren van de
parkeerhulp vóór en achter
De functie kan worden uitgeschakeld door deze
knop in te drukken. Het controlelampje in de
knop gaat branden.
Door de knop opnieuw in te drukken wordt de
functie weer geactiveerd. Het controlelampje
dooft.

Aan de hand van het geluid dat via
de luidspreker (voor of achter) wordt
weergegeven, is te herkennen of het
obstakel zich voor of achter de auto
bevindt.

243Onderhoud









Additiefniveau
(dieseluitvoering met
roetfilter)

Bijvullen

Het reser voir moet snel worden bijgevuld door
het CITROËN-netwerk of een gekwalificeerde
werkplaats.









Afgewerkte producten

Vermijd langdurig huidcontact met
afgewerkte olie en andere vloeistoffen.
De meeste van deze vloeistoffen
zijn bijtend en schadelijk voor de
gezondheid.
Gooi afgewerkte olie en andere
vloeistoffen niet in het riool, in het water
of op de grond.
Deponeer afgewerkte olie in de
daarvoor bestemde containers
bij het CITROËN-netwerk of een
gekwalificeerde werkplaats.

)
Open de motorkap en plaats de
motorkapsteun.

)
Ver wijder de dop van het
ruitensproeiervloeistofreservoir.

)
Knijp de pipet af om te voorkomen dat er
lucht inkomt.

)
Ver wijder de pipet uit het reser voir en lees
via de doorzichtige buitenkant het niveau
af.

)
Vul indien nodig het niveau bij.

)
Plaats de dop terug op het reser voir en
sluit de motorkap.


Gegevens van de vloeistof

Voor een optimale reiniging en om bevriezing
te voorkomen, mag nimmer water worden
gebruikt voor het ver versen of bijvullen van de
vloeistof.
Wij raden u aan 's winters vloeistof op basis
van ethanol of methanol te gebruiken.
Afhankelijk van de displayuitvoering, wordt het
minimumniveau als volgt weergegeven:


- permanent branden van het
lampje van het roetfilter ter wijl er
een geluidssignaal klinkt en er
een melding verschijnt over het
te lage additiefniveau,
of

- permanent branden van het
ser vicelampje ter wijl er een
geluidssignaal klinkt en er een
melding verschijnt over het te
lage additiefniveau.

245Onderhoud









Roetfilter (diesel)

De eerste keren dat bij een nieuwe auto
het roetfilter geregenereerd wordt, kunt
u een brandlucht ruiken. Dit is volstrekt
normaal.
Als langdurig met zeer lage snelheid
wordt gereden of de motor langdurig
stationair draait, kan bij gasgeven
soms rook uit de uitlaat waargenomen
worden. Dit heeft geen invloed op de
prestaties en heeft geen gevolgen voor
het milieu.







Handgeschakelde versnellingsbak

De versnellingsbak is onderhoudsvrij
(olie verversen niet noodzakelijk).
Raadpleeg het garantie- en
onderhoudsboekje voor het interval
van de niveaucontrole.
Afhankelijk van de displayuitvoering, wordt het
verstopt raken van het roetfilter als volgt weergegeven:






Elektronisch gestuurde versnellingsbak

De versnellingsbak is onderhoudsvrij
(olie verversen niet noodzakelijk).
Raadpleeg het garantie- en
onderhoudsboekje voor het interval
van de niveaucontrole.
- tijdelijk branden van het
ser vicelampje ter wijl er een
geluidssignaal klinkt en er een
bericht verschijnt dat het roetfilter
verstopt dreigt te raken.

- permanent branden van het
roetfilterlampje ter wijl er een
geluidssignaal klinkt en er een
bericht verschijnt dat het roetfilter
verstopt dreigt te raken
of
Ga om het roetfilter te regenereren, zodra de
omstandigheden het toelaten, met een snelheid
van minimaal 60 km/h rijden tot het lampje
uitgaat.
Als het lampje blijft branden, raadpleeg dan het
hoofdstuk over het additiefniveau.






Automatische transmissie

De automatische transmissie is
onderhoudsvrij (olie ver versen niet
noodzakelijk).
Raadpleeg het garantie- en
onderhoudsboekje voor het interval
van de niveaucontrole.

Eco-modus
De eco-modus bepaalt de maximale gebruiksduur van een aantal functies om te voorkomen dat de
accu ontladen raakt.
Nadat de motor is afgezet, kunt u een aantal elektrische functies zoals radio, ruitenwissers,
dimlichten, plafonniers, enz. nog in totaal maximaal
30 minuten gebruiken.
Deze tijdsduur kan sterk worden
beperkt als de accuspanning laag is.
Als de accu ontladen is, kan de
motor niet gestart worden (zie de
desbetreffende paragraaf). Als u op het moment dat de eco-modus
wordt ingeschakeld aan het telefoneren
bent via het navigatiesysteem, wordt de
verbinding na 10 minuten verbroken.


Inschakelen van de
eco-modus
Na deze tijdsduur geeft een melding op het
display aan dat de eco-modus is ingeschakeld.
De actieve functies worden in de ruststand gezet.

Uitschakelen van de
eco-modus
Deze functies worden automatisch weer
ingeschakeld als de motor gestart wordt.


)
Start om de functies direct weer te
kunnen gebruiken de motor en laat deze
gedurende enige tijd draaien.
De beschikbare tijd bedraagt het dubbele van
de tijd dat de motor heeft gedraaid.
Deze tijd zal echter altijd tussen de 5 en
30 minuten bedragen.







Spaarfase
De spaar fase stuurt de elektrische functies van
de auto aan om het ontladen van de accu te
voorkomen.
Tijdens het rijden kunnen in verband met de
laadtoestand van de accu enkele functies
(airconditioning, achterruitver warming, ...)
tijdelijk worden uitgeschakeld.
Deze functies worden automatisch
ingeschakeld zodra de laadtoestand van de
accu dit toelaat.