stop start CITROEN DS4 2014 Manuales de Empleo (in Spanish)

SEGURIDAD CONDUCCIÓNACONDICIONAMIENTOSSEGURIDAD DE
LOS NIÑOS
196 Freno de estacionamiento
eléctrico
204 Freno de estacionamiento manual
205 Caja de velocidades manual
206 Caja de velocidadaes pilotada
210 Caja de velocidades automática
214 Ayuda al arranque en pendiente
215 Indicador de cambio de marcha
216 Detección de subinfl ado
218 Stop & Start
221
Alerta de cambio involuntario de carril
222 Vigilancia de los ángulos muertos
226 Limitador de velocidad
228 Regulador de velocidad
230 Medición de plaza disponible
232 Ayuda al estacionamiento 178 Indicadores de dirección
178 Señal de emergencia
179 Claxon
179 Llamada de urgencia o de
asistencia
180 Sistemas de asistencia a la
frenada
181 Sistemas de control de la
trayectoria (ESP)
183 Cinturones de seguridad
187 Airbags 162 Asientos para niños
164 Neutralización del airbag del
acompañante
171 Sillas infantiles ISOFIX
175 Seguro para niños 14 4 Acondicionamiento del
interior
15 0 Reposabrazos delantero
155 Acondicionamiento del
maletero
008008009009006006007007

Exterior


Medición de plaza disponible

Este sistema mide el tamaño de la plaza de
estacionamiento disponible entre dos vehículos
u obstáculos.

Sistema Stop & Start

Este sistema pone el motor momentáneamente en vigilancia
durante las interrupciones de la circulación (semáforos,
embotellamientos u otros). El motor vuelve a arrancar
automáticamente en cuanto el conductor desea reanudar
la marcha. El Stop & Start permite reducir el consumo de
carburante, las emisiones de gases contaminantes y el nivel
sonoro en las paradas.

230


218




Alumbrado direccional

Este sistema de alumbrado proporciona
de forma automática una visibilidad
suplementaria en las cur vas.

131




Parabrisas panorámico

Este parabrisas, que dispone de una
amplia superficie acristalada, proporciona
una visibilidad y una luminosidad
incomparables en el habitáculo.

12




Alumbrado estático de
intersección
A velocidad reducida, este alumbrado
proporciona de forma automática
una visibilidad suplementaria en las
cur vas, intersecciones, maniobras de
estacionamiento... mediante el faro
antiniebla del lado correspondiente.

132

Vigilancia

El encendido del piloto indica el estado de la
función correspondiente.

Líneas de mandos laterales
181


B.
Neutralización de la ayuda al estacionamiento
232

C.
Neutralización del Stop & Start
218


D.
Activación de la vigilancia de los ángulos
muertos
222

E.
Activación de la alerta de cambio
involuntario de carril
221


F.
Neutralización de la vigilancia volumétrica
de la alarma
109




A.
Neutralización del sistema ESP/ASR

31To m a d e c o n t a c t o

Stop & Start


Paso del motor a modo STOP


218

El testigo "ECO"
se enciende en el
cuadro de a bordo y el motor se pone
automáticamente en vigilancia:


- con caja de velocidades manual,
a
velocidad inferior a 20 km/h, poniendo la
palanca de cambios en punto muerto y
soltando el pedal de embrague;

- con caja de velocidades pilotada,
a
velocidad inferior a 8 km/h, pisando el
pedal del freno o poniendo la palanca de
cambios en posición N
.


Paso del motor a modo START

Neutralización/Reactivación

El sistema puede neutralizarse en cualquier
momento pulsando el mando "ECO OFF"
. El
piloto de la tecla se encenderá.

219



219


El sistema se reactiva automáticamente
cada vez que vuelve a arrancarse el
motor con la llave.

Para repostar carburante o antes de
realizar cualquier intervención en el
compartimento motor, corte siempre y
en todo caso el contacto con la llave. El testigo "ECO"
se apaga y el motor
vuelve a arrancar automáticamente:


- con caja de velocidades manual,

pisando a fondo
el pedal de embrague;

- con caja de velocidades pilotada,



●
con la palanca de cambios en
posición A
o M
, soltando el pedal del
freno;

●
con la palanca de cambios en
posición N
y el pedal del freno suelto,
cambiando a posición A
o M
;

●
o al introducir la marcha atrás.

En determinados casos, el modo STOP puede no
estar disponible. Si eso ocurre, el testigo "ECO"
parpadea unos segundos y luego se apaga. En determinados casos, el modo START puede
activarse automáticamente. Si eso ocurre,
el testigo "ECO"
parpadea unos segundos y
luego se apaga.
Conducción

Reóstato de
iluminación


fijo Está realizándose el reglaje del
reóstato de iluminación. El nivel luminoso del puesto de conducción se puede
regular entre 1 y 16.



Sistema de
airbag del
acompañante
fijo en la pantalla
de los testigos
de cinturón y de
airbag frontal del
acompañante El mando, situado en la guantera,
está en posición "ON"
.
El airbag frontal del acompañante
está activado.
En ese caso, no instale una silla
infantil "de espaldas al sentido de la
marcha". Ponga el mando en posición "OFF"
para neutralizar el
airbag frontal del acompañante.
Después puede instalar una silla infantil "de espaldas
al sentido de la marcha".





Barrido
automático del
limpiaparabrisas


fijo Se ha accionado hacia abajo el
mando del limpiaparabrisas. El barrido automático del limpiaparabrisas está
activado.
Para desactivarlo, accione el mando hacia abajo o
cambie la posición del mando del limpiaparabrisas.

Te s t i g o



Tipo de encendido



Causa



Acciones/Observaciones




Stop & Start


fijo Al parar el vehículo (en un semáforo,
stop, embotellamiento...), el Stop &
Start ha puesto el motor en modo
STOP. Cuando desee reanudar la marcha, el testigo se
apagará y el motor pasará automáticamente a modo
START.

intermitente durante
unos segundos y
luego se apaga El modo STOP no está disponible
momentáneamente.
o
El modo START se ha activado
automáticamente. Para más información sobre los casos particulares de
los modos STOP y START, consulte el apartado
"Stop & Start".


Medición de
plaza disponible


fijo La función de medición de plaza
disponible está seleccionada. Para activar una medición, accione el indicador de
dirección del lado de la plaza que desea medir y no
rebase la velocidad de 20 km/h. Una vez terminada la
medición, aparecerá un mensaje.

71Pantallas multifunción


- La información instantánea con:


●
la autonomía,

●
el consumo instantáneo,

●
el contador de tiempo del
Stop & Start.



- El recorrido "

1"
con:


●
la distancia recorrida,

●
el consumo medio,

●
la velocidad media;
para el primer recorrido.



- El recorrido "2"
con:


●
la distancia recorrida,

●
el consumo medio,

●
la velocidad media;
para el segundo recorrido.





Puesta a cero del recorrido



)
Cuando la pantalla muestre el recorrido
deseado, pulse durante más de dos
segundos el botón situado en el extremo
del mando del limpiaparabrisas.
Los recorridos "1"
y "2"
son independientes y
se usan del mismo modo.
El recorrido "1"
permite efectuar, por ejemplo,
cálculos diarios y el recorrido "2"
, cálculos
mensuales.

Pantalla central del cuadro de a bordo de tipo 2


Visualización de los datos



- La información instantánea con:


●
la autonomía,

●
el consumo instantáneo,

●
el contador de tiempo del Stop & Start.



- El recorrido "1"
con:


●
la distancia recorrida,

●
el consumo medio,

●
la velocidad media;
para el primer recorrido.



- El menú del recorrido "2"
con:


●
la distancia recorrida,

●
el consumo medio,

●
la velocidad media;
para el segundo recorrido.



●
información sobre la fuente de audio en
reproducción

●
pantalla en negro

●
consignas de navegación-guiado


)
Pulse el botón situado en el extremo del
mando del limpiaparabrisas

o

)
gire la ruedecilla, situada en el lado
izquierdo del volant

e

para visualizar sucesivamente la siguiente
información:


●
recordatorio de la velocidad

●
información instantánea

●
recorrido "1"


●
recorrido "2"

Algunas definiciones…

Este valor puede variar después de un
cambio de conducción o de relieve que
ocasione una variación importante del
consumo instantáneo.
Si, durante la circulación, se visualizan
durante mucho tiempo unos guiones en
lugar de las cifras, consulte con la Red
CITROËN o con un taller cualificado. Esta función sólo se muestra a partir
de 30 km/h.
El consumo del vehículo será
superior a los valores de consumo
homologados por CITROËN durante
los 5.000 primeros kilómetros
recorridos por el vehículo.


Autonomía

(km o millas)
Indica el número de kilómetros
que se pueden aún recorrer con el carburante
que queda en el depósito, en función del
consumo medio de los últimos kilómetros
recorridos.
Cuando la autonomía es inferior a 30 km,
aparecen unos guiones. Después de repostar un
mínimo de 5 litros de carburante, la autonomía
vuelve a calcularse y aparece en la pantalla si
supera los 100 km.

Consumo instantáneo

(l/100 km o km/l o mpg)
Es la cantidad media de carburante
consumida en los últimos segundos.

Consumo medio

(l/100 km o km/l o mpg)
Es la cantidad media de
carburante consumida desde la última puesta a
cero del ordenador.

Velocidad media

(km/h o mph)
Es la velocidad media calculada
desde la última puesta a cero del ordenador
(con el contacto puesto).


Distancia recorrida

(km o millas)
Indica la distancia recorrida
desde la última puesta a cero del ordenador.









Contador de tiempo del
Stop & Start
(minutos/segundos u horas/
minutos)
Si el vehículo dispone de Stop & Start, un contador
suma el tiempo acumulado de funcionamiento del
modo STOP durante el trayecto.
El contador se pone a cero al poner el contacto
con la llave.

79Confort








Consejos relativos a la ventilación y el aire acondicionado


Si, tras una parada prolongada al sol,
la temperatura interior es muy elevada,
no dude en airear el habitáculo durante
un momento.
Coloque el mando de caudal de aire a
un nivel suficiente para garantizar la
renovación del aire del habitáculo.
El sistema de aire acondicionado no
contiene cloro y no representa ningún
peligro para la capa de ozono. Para que estos sistemas sean plenamente eficaces, respete las siguientes normas de uso
y mantenimiento:


)
Para que la distribución del aire sea homogénea, no obstruya las rejillas de entrada
de aire exterior situadas en la base del parabrisas, los difusores, los aireadores y las
salidas de aire, así como el extractor de aire situado en el maletero.

)
No cubra el sensor solar, situado en el salpicadero, ya que inter viene en la regulación
del sistema de aire acondicionado automático.

)
Ponga en funcionamiento el sistema de aire acondicionado durante un mínimo de
5 a 10 minutos, una o dos veces al mes, para mantenerlo en per fecto estado de
funcionamiento.

)
Asegúrese de que el filtro de habitáculo esté en buen estado y haga sustituir
periódicamente los elementos filtrantes.
Se recomienda utilizar un filtro de habitáculo combinado que, gracias a su aditivo
activo específico, contribuye a purificar el aire respirado por los ocupantes y a
mantener la limpieza del habitáculo (reducción de síntomas alérgicos, malos olores y
depósitos grasos).

)
Para garantizar el buen funcionamiento del sistema de aire acondicionado, se
recomienda llevarlo a revisar de acuerdo con las indicaciones de la guía de
mantenimiento y de garantías.

)

Si el sistema no produce frío, desactívelo y consulte con la red CITROËN o con un taller cualificado.
En caso de remolcar una carga máxima en pendiente pronunciada y con temperaturas
elevadas, cortar el aire acondicionado permite recuperar la potencia del motor y, por tanto,
mejorar la capacidad de remolcado.
La condensación generada por el aire
acondicionado provoca, al detener el
vehículo, un goteo de agua normal bajo
el mismo.




Stop & Start

Los sistemas de calefacción y aire acondicionado sólo funcionan con el motor en marcha.
Para mantener el confort térmico deseado en el habitáculo, es posible neutralizar
temporalmente la función Stop & Start (consultar el apartado correspondiente).

83Confort

2. Reglaje del lado del conductor
4. Programa automático
visibilidad
Para refrigerar o calentar al máximo el
habitáculo, es posible sobrepasar los
valores mínimo de 14 o máximo de 28.


)
Gire la rueda 2
ó 3
hacia la
izquierda hasta que aparezca "LO"

o hacia la derecha hasta visualizar
"HI"
. Ver apartado "Desempañado-
Deshelado del parabrisas".



3. Reglaje del lado del acompañante

El conductor y el acompañante
pueden regular la temperatura a su
agrado de forma independiente.
El valor indicado en la pantalla
corresponde a un nivel de confort y no a una
temperatura en grados Celsius o Fahrenheit.


)
Gire la ruedecilla 2
o 3
hacia la izquierda o
hacia la derecha para disminuir o aumentar
el valor respectivamente.
Un valor en torno a 21 permite obtener un
confort óptimo. No obstante, según sus
necesidades, es habitual regularlo entre 18 y 24.
Se recomienda evitar una diferencia superior
a 3 entre los valores del lado izquierdo y
derecho.


Ajustes manuales

Según sus preferencias, es posible modificar
un parámetro para regularlo a un nivel distinto
del propuesto por el sistema. Los testigos de
la tecla "AUTO "
se apagarán y el resto de las
funciones seguirán gestionándose de forma
automática.


)
Pulse la tecla "AUTO "
para volver a un
funcionamiento totalmente automático.






Con el Stop & Start, cuando el
desempañado está activo, el modo
STOP no está disponible.