kontrolky CITROEN DS4 2014 Návod na použití (in Czech)

111Vstupy do vozidla

Spuštění alarmu


Poplach je signalizován houkáním sirény
a blikáním směrových světel po dobu třiceti
vteřin.
Ochranné funkce zůstávají aktivní až do
jedenáctého spuštění alarmu v řadě za sebou.
Rychlé blikání kontrolky na tlačítku při
odemknutí vozidla dálkovým ovladačem
znamená, že za Vaší nepřítomnosti došlo ke
spuštění alarmu. Při zapnutí zapalování se
blikání okamžitě zastaví.



Porucha dálkového ovladače

Pro deaktivování ochranných funkcí:


Zamknutí vozidla bez
aktivování alarmu



)
Zamkněte nebo superzamkněte vozidlo
klíčem zasunutým do zámku ve dveřích
řidiče.




)
odemkněte vozidlo klíčem zasunutým do
zámku ve dveřích řidiče.

)
otevřete dveře, spustí se alarm.

)
zapněte zapalování, alarm se vypne;
kontrolka na tlačítku zhasne.




Poruchy funkce


Rozsvícení kontrolky na tlačítku při zapnutí
zapalování signalizuje poruchu systému.
Nechte vozidlo zkontrolovat v síti CITROËN
nebo odborným servisem.

125Výhled/viditelnost


Model bez režimu automatického
rozsvěcování AUTO



Model s režimem automatického
rozsvěcování AUTO



Ruční ovládání

Řidič ovládá rozsvěcování přímo pomocí
prstence A
a páčky B
.






Obrysová světla (světelný podpis vozidla).
Automatické rozsvěcování světel.

B.
Páčka pro přepínání světel: přitáhněte
ji směrem k volantu pro přepnutí
z potkávacích na dálková světla a naopak.
V polohách zhasnutých světel a obrysových
světel může řidič zapnout přímo dálková světla
(„světelné znamení “ ), která svítí, dokud drží
páčku přitaženou.
A.
Prstenec volby režimu hlavního osvětlení:
otočením nastavte symbol požadovaných
světel proti značce.
Světla zhasnutá / denní světla.
Obrysová světla.
Potkávací nebo dálková světla.


Signalizace rozsvícení

Rozsvícení příslušné kontrolky na přístrojové
desce potvrzuje zapnutí zvoleného typu světel. Denní osvětlení pro lepší viditelnost vozidla
ostatními účastníky silničního provozu, které
je v některých zemích povinné, se aktivuje
automaticky po nastartování motoru.

Tato funkce je zajišťována:


- v zemích, ve kterých je denní svícení
povinné,
rozsvícením potkávacích a obrysových
světel současně s osvětlením registrační
značky; tato funkce nemůže být
deaktivována.

- v ostatních zemích
rozsvícením příslušných světel; tato funkce
může být aktivována/deaktivována v
nabídce pro nastavení vozidla.







Denní světla

Ovladač osvětlení musí být nastaven do polohy
"0"
nebo "AUTO "
(denní režim).

127Výhled/viditelnost

Zhasnutí světel při vypnutí
zapalování
Po vypnutí zapalování se všechna
světla, kromě potkávacích světel
v případě aktivovaného doprovodného
osvětlení, okamžitě vypnou.
Dočasně ponechaná rozsvícená potkávací
světla po vypnutí zapalování vozidla usnadňují
vystupování řidiče na málo osvětleném místě.


Uvedení do činnosti



)
Při vypnutém zapalování dejte "světelné
znamení" dálkovými světly pomocí
ovladače světel.

)
Nové "světelné znamení" dálkovými světly
funkci dezaktivuje.



Vypnutí

Ruční doprovodné osvětlení se vypne
automaticky po uplynutí naprogramovaného
času.








Doprovodné osvětlení s
ručním zapínáním


Rozsvícení světel po
vypnutí zapalování
Pro opětné aktivování ovladače
osvětlení otočte kroužek A
do
polohy „

0

“
- zhasnutá světla, a poté do
požadované polohy.
Při otevření dveří řidiče se ozve
zvukový signál, který řidiče upozorňuje
na ponechání rozsvícených světel.
Zhasnou po době, která je úměrná
úrovni nabití akumulátoru (zapnutí
úsporného režimu).




















Parkovací světla

Výstražné osvětlení pomocí obrysových světel
rozsvícených pouze na straně komunikace.


)
Do minuty po vypnutí zapalování
přesuňte ovladač osvětlení nahoru či dolů
podle toho, na které straně se nachází
komunikace (příklad: stání vpravo, páčka
osvětlení směrem dolů, rozsvítí se levá
světla).
Zapnutí je signalizováno zvukovým znamením
a rozsvícením kontrolky příslušného
směrového ukazatele na přístrojové desce.
Pro vypnutí parkovacích světel přesuňte
ovladač osvětlení do středové polohy.

Automatické stírání čelního
skla
V případě zaznamenání deště (snímačem za
vnitřním zpětným zrcátkem) se uvede stírání
čelního skla do činnosti automaticky, bez
zásahu řidiče, a přizpůsobuje svou rychlost
intenzitě dešťových srážek.


Aktivace funkce

Zatlačte krátce na ovladač A
směrem dolů.
Aktivace funkce je signalizována
setřením skla stěrači a rozsvícením
této kontrolky na sdruženém přístroji
a/nebo zobrazením hlášení
o aktivaci.


Deaktivace funkce

Opět zatlačte na ovladač A
směrem dolů.
Deaktivace funkce je signalizována
zhasnutím této kontrolky na
sdruženém přístroji a/nebo
zobrazením hlášení o deaktivaci.

Po vypnutí zapalování na déle než
jednu minutu je nutno automatické
stírání znovu aktivovat.


Porucha funkce

V případě poruchy funkce automatického
stírání budou stěrače pracovat v režimu
přerušovaného stírání.
Obraťte se na síť CITROËN nebo na odborný
servis.
Nezakrývejte snímač deště (spojený se
snímačem světelné intenzity), umístěný
uprostřed čelního skla za vnitřním
zpětným zrcátkem.
Při mytí vozidla v automatické lince
deaktivujte automatické stírání.
V zimě je doporučeno vyčkat před
zapnutím automatického stírání na
úplné roztání námrazy na čelním skle.

Systémy asistence při brzdění

Soubor doplňkových systémů, umožňujících
bezpečným a optimálním způsobem brzdit
v kritických situacích:


- systém proti blokování kol (ABS),

- elektronický rozdělovač brzdného účinku
(REF),

- brzdový asistent (AFU).

Systém proti blokování
kol (ABS) a elektronický
rozdělovač brzdného účinku

Tyto propojené systémy mají za úkol zlep šit
stabilitu a ovladatelnost vozidla při brzdění,
zejména na špatném nebo kluzkém povrchu
vozovky.

Aktivace

Systém ABS zasáhne automaticky, když hrozí
nebezpečí zablokování kol.
Normální činnost tohoto systému se může
projevit slabými vibracemi, pociťovanými na
brzdovém pedálu.

V případě brzdění v kritické situaci
stlačte velmi silně pedál a neuvolňujte
tlak.


Porucha funkce

Rozsvícení této kontrolky spolu
s kontrolkami STOP
a ABS
,
doprovázené zvukovým signálem
a hlášením na displeji, signalizuje poruchu funkce
elektronického rozdělovače, která může vést až
ke ztrátě kontroly nad vozidlem při brzdění.

Je nutno zastavit za co nejlepších
bezpečnostních podmínek.


V případě výměny kol (pneumatik
a ráfků) dbejte na to, aby nová kola
odpovídala požadavkům výrobce
vozidla.
Rozsvícení této kontrolky,
doprovázené zvukovým signálem
a hlášením na displeji, signalizuje
poruchu systému proti blokování kol, která
může vést až ke ztrátě kontroly nad vozidlem
při brzdění.
V obou případech se obraťte na ser vis sítě
CITROËN nebo na odborný ser vis.

181Bezpečnost










Brzdový asistent

Tento systém umožňuje v případě nouzového
brždění rychleji dosáhnout optimálního
brzdného tlaku, a tím snížit brzdnou vzdálenost.

Aktivace

Uvede se do činnosti v závislosti na rychlosti
stlačení brzdového pedálu.
Činnost systému se projeví zmenšením odporu
pedálu a zvýšením účinnosti brždění.
V případě nouzového brzdění stlačte
silně brzdový pedál a držte jej stlačený
bez uvolňování.



















Systémy kontroly směrové stability (ESP)


Systémy proti prokluzu kol
(ASR) a dynamického řízení
stability (ESC)

Protiprokluzový systém optimalizuje přenos
hnací síly, aby nedošlo k prokluzování kol.
Působí na brzdy hnacích kol a na motor.
Dynamické řízení stability působí na brzdu
jednoho nebo několika kol a na motor pro
vrácení vozidla na dráhu požadovanou řidičem
(v limitu daném fyzikálními zákony).


Aktivace

Tyto systémy se automaticky aktivují při
každém nastartování motoru vozidla.
V případě problému s přilna vostí nebo s dráhou
se samy uvedou do chodu.
Jejich činnost je signalizována
blikáním této kontrolky na přístrojové
desce.








Inteligentní řízení pohonu
kol („Snow motion“)
Vaše vozidlo je vybaveno systémem asistence
pro jízdu na sněhu, jedná se o inteligentní
protiprokluzový systém.
Na silnicích s povrchem s malou
přilnavostí je doporučeno používat
zimní pneumatiky.
Tato funkce provádí průběžnou detekci situací,
při nichž dochází ke snížení přilnavosti kol k
podkladu a které mohou znesnadnit rozjezd
vozu, a jízdu v hlubokém čerstvém sněhu nebo
na uježděném sněhu.
V takových situacích inteligentní
protiprokluzový systém
omezí prokluzování
předních kol, čímž zajistí optimální záběr kol a
směrovou stabilitu vozu.
V extrémně obtížných podmínkách (hluboký
sníh, bláto, ...), v případě neúspěšných pokusů
o rozjezd, se může ukázat užitečné dočasně
vypnout systém ESP/ASR, aby mohla kola
prokluzovat a byl umožněn rozjezd vozidla.

Deaktivace

Při výjimečných situacích (rozjezd vozidla
uvízlého v blátě, sněhu, na sypkém
povrchu, ...), kdy nemůžete vozidlo rozjet, může
být vhodné dočasně tyto systémy vypnout, aby
mohla kola prokluzovat a umožnit tak rozjezd
vozidla.


)
Stiskněte tlačítko "ESP OFF"
umístěné v
blízkosti volantu.


Opětná aktivace

Systémy se znovu aktivují automaticky po
každém vypnutí zapalování nebo při překročení
rychlosti 50 km/h.


)
Stiskněte znovu tlačítko "ESP OFF"
pro
ruční opětné zapnutí.



Poruchy funkce

Systémy kontroly směrové stability
poskytují zvýšenou bezpečnost při
normálním způsobu řízení, ale řidič se
nesmí domnívat, že může riskovat nebo
jet příliš vysokou rychlostí.
Funkce systémů je zajištěna za
podmínky, že jsou dodržovány pokyny
výrobce vozu, které se týkají:


- kol (pneumatiky a ráfky),

- prvků brzdového systému,

- elektronických součástí,

- montážních a opravárenských
postupů.
Po nárazu nechte ověřit systémy v
ser visní síti CITROËN nebo v jiném
odborném servisu.
Rozsvícení této kontrolky na
přístrojové desce a kontrolky na
tlačítku "ESP OFF"
, doprovázené
zvukovým signálem a hlášením na
displeji, signalizuje poruchu systémů.
Nechte vozidlo zkontrolovat v síti CITROËN
nebo v jiném odborném servisu. Jakmile je to možné, doporučujeme systémy
opět aktivovat.
Rozsvícení této kontrolky na přístrojové desce
a kontrolky na tlačítku signalizuje vypnutí
systémů.

185Bezpečnost


Kontrolka rozepnutí pásu na
přístrojové desce

Když jeden nebo několik cestujících
na zadních místech rozepne svůj pás,
rozsvítí se tato kontrolka umístěná na
přístrojové desce.


Displej kontrolek rozepnutí pásu


3.
Kontrolka pásu vzadu vpravo.

4.
Kontrolka pásu vzadu uprostřed.

5.
Kontrolka pásu vzadu vlevo.
Při zapnutí zapalování, spuštění motoru nebo
za jízdy vozidla rychlostí nižší než přibližně
20 km/h se příslušné kontrolky 3, 4
, a 5
rozsvítí
červeně asi na 30 sekund v případě, že pás
není zapnutý.
Za jízdy vozidla rychlostí vyšší než přibližně
20 km/h se příslušné kontrolky 3
, 4
nebo
5
rozsvítí červeně, doprovázené zvukovým
signálem a hlášením na displeji, pokud cestující
vzadu rozepne pás.
Při překročení rychlosti přibližně 20 km/h bliká
kontrolka po dobu dvou minut, doprovázená
sílícím zvukovým signálem. Po uplynutí této
doby zůstane kontrolka svítit a svítí, dokud si
cestující vzadu pás nezapnou.

197Řízení

Pro uvolnění parkovací brzdy ve vozidle se
zapnutým zapalováním nebo běžícím motorem
sešlápněte
brzdový
pedál
nebo pedál
akcelerace a poté přitáhněte a uvolněte

ovládací páčku A
.


Ruční uvolňování


Než opustíte vozidlo, zkontrolujte, že na
přístrojové desce svítí nepřerušovaně
kontrolka parkovací brzdy.



Ruční zatahování

Ve stojícím vozidle s běžícím nebo zastaveným
motorem přitáhněte
pro zatažení parkovací
brzdy ovládací páčku A
.
Zatažení parkovací brzdy je signalizováno:


- rozsvícením kontrolky zabrzdění a
kontrolky P
na ovládací páčce A
,

- zobrazením hlášení „zatažená
parkovací brzda“.
Jestliže při otevření dveří řidiče u vozidla s
běžícím motorem není zatažená parkovací
brzda, zazní zvukový signál a zobrazí se
hlášení; kromě případů vozidel s automatickou
převodovkou s předvoličem v poloze P
. Úplné uvolnění brzdy je signalizováno:


- zhasnutím kontrolky zabrzdění a
kontrolky P
na ovládací páčce A
,

- zobrazením hlášení „uvolněná
parkovací brzda“.
Pokud přitáhnete ovládací páčku
A
bez stlačení brzdového pedálu,
parkovací brzda se neuvolní a
na př
ístrojové desce se rozsvítí
kontrolka.


Maximální zatažení

V případě potřeby můžete použít zatažení

parkovací brzdy maximální silou
.
Maximálního zatažení
brzdy dosáhnete
dlouhým přitažením
ovládací páčky A
, až do
zobrazení hlášení „zatažená parkovací brzda“
a zaznění zvukového signálu.

Maximální zatažení parkovací brzdy je
nezbytné:



- v případě, že vozidlo táhne nákladní nebo
obytný přívěs, jsou aktivovány automatické
funkce a zatahujete brzdu ručně,

- jestliže by se sklon podkladu u
zaparkovaného vozidla mohl změnit
(například: přeprava na lodním trajektu, na
nákladním či odtahovém vozidle apod.).

V případě tažení přívěsu, velkého
zatížení vozidla nebo parkování
v prudkém svahu proveďte po
zaparkování maximální zatažení brzdy,
otočte kola směrem k chodníku a
zařaďte převodový stupeň.
Po „maximálním zatažení“ tr vá
uvolnění parkovací brzdy delší dobu.

Ve stojícím vozidle se elektrická parkovací
brzda automaticky zatáhne při vypnutí
motoru
.


Automatické zatahování
po vypnutí motoru

V případě tažení přívěsu, velkého
zatížení vozidla nebo parkování v
prudkém svahu otočte po zaparkování
kola směrem k chodníku a zařaďte
převodový stupeň.

Než opustíte vozidlo, zkontrolujte, že na
přístrojové desce svítí nepřerušovaně
kontrolka parkovací brzdy.
Nenechávejte děti samotné ve vozidle
se zapnutým zapalováním – mohly by
uvolnit parkovací brzdu.


- rozsvícením kontrolky
zabrzdění a kontrolky P
na
ovládací páčce A
,

- zobrazením hlášení „zatažená
parkovací brzda“. Zatažení parkovací brzdy je potvrzeno:


Automatické uvolňování

Elektrická parkovací brzda se automaticky a
postupně uvolní při rozjezdu vozidla:



)
Mechanická převodovka:
sešlápněte až
na doraz spojkový pedál, zařaďte
1. převodový stupeň nebo zpětný chod,
sešlápněte pedál akcelerace a uvolněte
spojkový pedál.

)
Pilotovaná převodovka:
zvolte polohu
A
, M
nebo R
, poté sešlápněte pedál
akcelerace.

)
Automatická převodovka
: zvolte
polohu D
, M
nebo R
a sešlápněte pedál
akcelerace.

Zbytečně neakcelerujte při stojícím
vozidle s běžícím motorem, hrozí
uvolnění parkovací brzdy.
Úplné uvolnění parkovací brzdy je signalizováno:


- zhasnutím kontrolky zabrzdění a
kontrolky P
na ovládací páčce A
,

- zobrazením hlášení „uvolněná
parkovací brzda“.