ESP CITROEN DS4 2014 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΟΔΗΓΗΣΗ ΔΙΑΡΡΥΘΜΙΣΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΠΑΙΔΙΩΝ
196 Ηλεκτρικό χειρόφρενο
204 Χειρόφρενο
205 Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων
206
Διαχειριζόμενο κιβώτιο ταχυτήτων210 Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
214 Βοήθεια στην εκκίνηση σε
δρόμο με κλίση
215 Ένδειξη αλλαγής ταχύτητας
216 Ανίχ νευση χαμηλής πίεσης
ελαστικών
218 Stop & Start
221
Προειδοποίηση ακούσιας
αλλαγής λωρίδας κυκλοφορίας
222 Έλεγχος νεκρών γωνιών
226 Περιοριστής ταχύτητας
228 Ρυθμιστής ταχύτητας
230 Μέτρηση διαθέσιμου χώρου
232 Σύστημα βοήθειας στο
παρκάρισμα 178 Φλας
178
Προειδοποιητικά φλας (αλάρμ)
179 Κόρνα
179 Κλήση έκτακτης ανάγκης ή
κλήση για οδική βοήθεια
180 Συστήματα υποβοήθησης
πέδησης
181 Συστήματα ελέγχου πορείας
(ESP)
183 Ζώνες ασφαλείας
187 Αερόσακοι 162 Παιδικά καθίσματα
164 Απενεργοποίηση του
αερόσακου συνοδηγού
171 Παιδικά καθίσματα ISOFIX
175 Παιδική ασφάλεια 14 4 Διαρρύθμιση εσωτερικού
χώρου
15 0 Μπροστινό υποβραχιόνιο
155 Διαρρύθμιση πορτ-μπαγκάζ
008008009009006006007007

Έλεγχος

Το άναμμα της λυχνίας σας δηλώνει την
κατάσταση της αντίστοιχης λειτουργίας.


Κονσόλα πλευρικών
χειριστηρίων
181

B.

Απενεργοποίηση της βοήθειας στη στάθμευση
.
232
C.
Απενεργοποίηση του Stop & Start.
218

D.
Ενεργοποίηση ελέγχου νεκρών γωνιών.
222
E.
Ενεργοποίηση προειδοποίησης ακούσιας
παρέκκλισης από τη λωρίδα.
221

F.
Απενεργοποίηση ογκομετρικού ελέγχου
συναγερμού.
109



A.
Απενεργοποίηση του συστήματος ESP/ASR.

Λυχνία



ανάβει



Αιτία



Ενέργειες/Παρατηρήσεις








Σύστημα
αντιμπλοκαρίσματος
τροχών (ABS)


σταθερά. Το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος
τροχών έχει βλάβη.
Το αυτοκίνητο διατηρεί το συμβατικό σύστημα πέδησης.
Κινηθείτε προσεκτικά με μέτρια ταχύτητα και απευθυνθείτε το
συντομότερο σε εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN.





Σύστημα
δυναμικού
ελέγχου
ευστάθειας (ESP/
ASR)


αναβοσβήνει. Ενεργοποιείται η ρύθμιση του ESP/
ASR. Το σύστημα βελτιστοποιεί τη μετάδοση κίνησης στους
τροχούς και την κατευθυντικότητα του αυτοκινήτου.


σταθερά, σχετίζεται με το
άναμμα της λυχνίας του μπουτόν
"ESP OFF", συνοδευόμενο από
ηχητικό σήμα και μήνυμα
Το σύστημα ESP/ASR ή βοήθειας
στην εκκίνηση υπό κλίση, έχει βλάβη. Ελέγξτε σε εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN.

Σύστημα
αυτοδιάγνωσης
βλάβης κινητήρα


αναβοσβήνει. Το σύστημα ελέγχου κινητήρα έχει
βλάβη. Κίνδυνος καταστροφής του καταλύτη.
Πηγαίνετε για έλεγχο σε εγκεκριμένο συνεργείο της
CITROËN.

σταθερά. Το σύστημα αντιρρύπανσης έχει
βλάβη.

Η ένδειξη πρέπει να σβήνει όταν τίθεται σε λειτουργία ο κινητήρας.
Αν δεν σβήσει, απευθυνθείτε το συντομότερο σε εγκεκριμένο
συνεργείο της CITROËN.







Ελάχιστη
στάθμη
καυσίμου


ανάβει σταθερά,
συνοδευόμενο από
ηχητικό σήμα και
μήνυμα. Όταν ανάψει πρώτη φορά, στο
ρεζερβουάρ απομένουν περίπου
6
λίτρα
καυσίμου.
Εκείνη τη στιγμή αρχίζετε να
καταναλώνετε το απόθεμα καυσίμου
(ρεζέρβα). Συμπληρώστε οπωσδήποτε καύσιμο στο ρεζερβουάρ
το συντομότερο δυνατό, για να μη "μείνετε".
Μέχρι να συμπληρώσετε επαρκή ποσότητα καυσίμου, αυτή η
ένδειξη ξανανάβει κάθε φορά που ανοίγετε τον διακόπτη της
μηχανής, ενώ συνοδεύεται από ηχητικό σήμα και μήνυμα.
Το ηχητικό σήμα και το μήνυμα επαναλαμβάνονται,
προοδευτικά εντονότερα, όσο η στάθμη πλησιάζει το " 0
".
Χωρητικότητα του ρεζερβουάρ: 60
λίτρα
περίπου.
Μην οδηγείτε ποτέ μέχρι να εξαντλήσετε το καύσιμο,
υπάρχει κίνδυνος να προκ ληθεί ζημιά στο σύστημα
του καταλύτη και στο σύστημα ψεκασμού.

AR
BG
НИКОГА НЕ инсталирайте детско столче на седалка с АКТИВИРАНА предна ВЪЗДУШНА ВЪЗГЛАВНИЦА. То в а можеда причини
СМЪРТ или СЕРИОЗНО НАРАНЯВАНЕ на детето.
CSNIKDY neumisťujte dětské zádržné zařízení orientované směrem dozadu na sedadlo chráněné AKTIVOVANÝM čelním AIRBAGEM. Hrozí
nebezpečí SMRTI DÍTĚTE nebo VÁ ŽNÉHO ZR ANĚNÍ.
DABrug aldrig en bagudvendt barnestol på et sæde der er beskyttet af en aktiv airbag. Død eller alvorlig skade på barnet kan forekomme.
DEVer wenden Sie NIEMALS einen Kindersitz oder Babyschale gegen die Fahr trichtung bei AKTIVIERTEM Airbag, TOD oder ERNSTHAFTE
VERLETZUNGEN können die Folge sein.
ELΜη χρησιμοποιείτε ΠΟΤΕ παιδικό κάθισμα με την πλάτη του προς το εμπρός μέρος του αυτοκινήτου, σε μια θέση που προστατεύεται από
ΜΕΤΩΠΙΚΟ αερόσακο που είναι ΕΝΕΡΓΟΣ. Αυτό μπορεί να έχει σαν συνέπεια το ΘΑΝΑΤΟ ή το ΣΟΒΑΡΟ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟ του ΠΑΙΔΙΟΥ
ENNEVER use a rear ward facing child restraint on a seat protected by an ACTIVE AIRBAG in front of it, DEATH or SERIOUS INJURY to the
CHILD can occur
ESNO INSTAL AR NUNCA EL SISTEMA DE RETENCIÓN PAR A NIÑOS DE ESPALDAS AL SENTIDO DE L A CIRCUL ACIÓN SOBRE UN
ASIENTO PROTEGIDO CON UN COJÍN INFL ABLE FRONTAL ( AIRBAG ) ACTIVADO. ESTO PUEDE CAUSAR L A MUERTE DEL BEBE
O HERIRLO GR AVEMENTE.
ETÄrge kasutage kunagi lapse tur vatooli seljaga sõidusuunas sõiduki istmel mis on kaitstud AKTIVEERITUD TURVAPADJAGA. See võib
põhjustada lapsele R ASKEID VIGASTUSI või SURMA.
FIÄLÄ KOSK A AN aseta lapsen tur vaistuinta selkä ajosuuntaan istuimelle, jonka edessä suojana on käyttöön aktivoitu TURVAT Y YNY. Sen
laukeaminen voi aiheuttaa LAPSEN KUOLEMAN tai VAK AVAN LOUKK A ANTUMISEN.
FRNE JAMAIS installer de système de retenue pour enfants faisant face vers l’arrière sur un siège protégé par un COUSSIN GONFLABLE
frontal ACTIVÉ.
Cela peut provoquer la MORT de l’ENFANT ou le BLESSER GR AVEMENT
HRNIK ADA ne postavljati dječju sjedalicu leđima u smjeru vožnje na sjedalo zaštićeno UKLJUČENIM prednjim ZR AČNIM JASTUKOM. To bi
moglo uzrokovati SMRT ili TEŠKU OZLJEDU djeteta.
HUSOHA ne használjon menetiránynak háttal beszerelt gyermekülést olyan ülésen, amely AKTIVÁLT ÁLL APOTÚ (BEK APCSOLT)
FRONTLÉGZSÁKK AL van védve. Ez a gyermek halálát vagy súlyos sérülését okozhatja.
ITNON installare MAI seggiolini per bambini posizionati in senso contrario a quello di marcia su un sedile protetto da un AIRBAG frontale
ATTIVATO. Ciò potrebbe provocare la MORTE o FERITE GR AVI al bambino.
LTNIEKADA neįrenkite vaiko prilaikymo priemonės su atgal atgręžtu vaiku ant sėdynės, kuri saugoma VEIKIANČIOS priekinės ORO
PAG A LVĖS. Išsiskleidus oro pagalvei vaikas gali būti MIRTINAI arba SUNKIAI TR AUMUOTAS.
165Ασφάλεια παιδιών

181Ασφάλεια









Υποβοήθηση στο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης

Σύστημα που επιτρέπει, σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, να
επιτυγχάνεται πιο γρήγορα η βέλτιστη πίεση των φρένων και
συνεπώς να μειώνεται η απόσταση ακινητοποίησης του αυτοκινήτου.


Ενεργοποίηση

Ενεργοποιείται ανάλογα με την ταχύτητα με
την οποία πατάμε το πεντάλ του φρένου.
Αυτό έχει ως αποτέλεσμα τη μείωση της
αντίστασης του πεντάλ και την αύξηση της
αποτελεσματικότητας του φρεναρίσματος.
Σε περίπτωση φρεναρίσματος
έκτακτης ανάγκης, πατήστε πολύ
δυνατά το φρένο χωρίς να το αφήσετε
καθόλου.



















Συστήματα ελέγχου πορείας (ESP)


Σύστημα αντιολίσθησης τροχών
(ASR) και σύστημα δυναμικού
ελέγχου ευστάθειας (ESC)


Το σύστημα αντιολίσθησης τροχών βελτιστοποιεί την κίνηση
του αυτοκινήτου, ώστε να αποφευχθεί η ολίσθηση των
τροχών, παρεμβαίνοντας στα φρένα των κινητήριων τροχών
και στον κινητήρα.
Το σύστημα δυναμικού ελέγχου ευστάθειας παρεμβαίνει
στα φρένα ενός ή περισσότερων τροχών και στον κινητήρα
προκειμένου να διατηρήσει το αυτοκίνητο στην πορεία που
επιθυμεί ο
οδηγός, μέσα στα όρια των νόμων της Φυσικής.


Ενεργοποίηση

Τα συστήματα αυτά ενεργοποιούνται αυτόματα κάθε
φορά που βάζετε μπροστά τη μηχανή του αυτοκινήτου.
Αν υπάρξει πρόβλημα πρόσφυσης των τροχών ή
παρέκκλισης από την πορεία, τα συστήματα αυτά
τίθενται σε λειτουργία.

Αυτό δηλώνεται από αυτή τη λυχνία
που αναβοσβήνει στον πίνακα
οργάνων.








Έλεγχος έξυπνης
μετάδοσης ("Snow motion")

Το αυτοκίνητό σας διαθέτει σύστημα βοήθειας
για την κίνηση στο χιόνι: τον Έξυπνο έλεγχο
μετάδοσης κίνησης
.
Σε δρόμους με κακή πρόσφυση
συνιστώνται τα ελαστικά χιονιού.

Αυτή η λειτουργία ανιχνεύει τις καταστάσεις ασθενούς
πρόσφυσης, που μπορεί να προκαλέσουν δυσκολία
στις εκκινήσεις και την πορεία του αυτοκινήτου σε
βαθύ φρέσκο ή πατημένο χιόνι.
Στ ις συνθήκες αυτές, το σύστημα Έξυπνου ελέγχου
μετάδοσης κίνησης
ρυθμίζει το σπινάρισμα των
εμπρόσθιων τροχών ώστε να βελτιστοποιηθεί η
μετάδοση ισχύος στους κινητήριους τροχούς
και η
συνέχιση της πορείας.
Σε ακραίες συνθήκες (βαθύ χιόνι, λάσπη κλπ), σε
περίπτωση ενεπιτυχών προσπαθειών εκκίνησης,
μπορεί να αποδειχθεί χρήσιμο να απενεργοποιήσετε
πρόσκαιρα τα συστήματα ESP/ASR, για να γυρίζουν
ελέυθερα οι τροχοί και να επιτρέψουν με αυτό τον
τρόπο την κίνηση του αυτοκινήτου.

Απε νεργοποίηση

Σε πολύ ιδιαίτερες συνθήκες (ξεκίνημα
αυτοκινήτου κολλημένου στη λάσπη,
ακινητοποιημένου στο χιόνι, σε άμμο κλπ.),
μπορεί να είναι χρήσιμη η απενεργοποίηση
αυτών των συστημάτων, έτσι ώστε να
σπινάρουν οι τροχοί και να ξαναβρούν την
πρόσφυσή τους.



Πιέζετε το μπουτόν "ESP OFF"
, που
βρίσκεται δίπλα στο τιμόνι.


Εκ νέου ενεργοποίηση

Τα συστήματα αυτά ενεργοποιούνται ξανά
αυτόματα μετά από κάθε κλείσιμο του
διακόπτη της μηχανής ή όταν η ταχύτητα του
αυτοκινήτου ξεπερνά τα 50 χλμ/ώρα.



Πιέζετε ξανά το μπουτόν "ESP OFF"
για
να τα ενεργοποιήσετε πάλι με το χέρι.



Ανωμα λία λειτουργίας

Τα συστήματα ελέγχου τροχιάς προσφέρουν
αυξημένη ασφάλεια σε κανονική οδήγηση,
ωστόσο δεν πρέπει να παρακινούν τον οδηγό
να οδηγεί ριψοκίνδυνα ή να κινείται με πολύ
μεγάλη ταχύτητα.
Η λειτουργία αυτών των συστημάτων
διασφαλίζεται υπό τον όρο ότι τηρούνται οι
συστάσεις του κατασκευαστή σχετικά με:


-
τους τροχούς (ελαστικά και ζάν τες),
-
τα εξαρτήματα του συστήματος πέδησης,
-
τα ηλεκτρονικά στοιχεία,
-
τις διαδικασίες συναρμολόγησης και
επέμβασης.
Μετά από σύγκρουση, απευθυνθείτε σε
εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN για να
ελέγξουν τα συστήματα.


Όταν ανάβει αυτή η ένδειξη στο
καντράν και η λυχνία του μπουτόν
"ESP OFF", συνοδευόμενη από
ηχητικό σήμα και μήνυμα στην οθόνη,
αυτό δείχνει ότι υπάρχει πρόβλημα λειτουργίας
αυτών των συστημάτων.
Ελέγξτε σε εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN. Συνιστάται η επανενεργοποίηση των
συστημάτων το συντομότερο δυνατό.
Όταν ανάβει η λυχνία του
μπουτόν, αυτό
δείχνει ότι έχουν απενεργοποιηθεί τα
συστήματα.

Ρυθμιστής ταχύτητας

Σύστημα που διατηρεί αυτόματα σταθερή την
ταχύτητα του αυτοκινήτου σύμφωνα με την
τιμή που έχει προγραμματίσει ο οδηγός,
χωρίς να χρειάζεται να πατάει το γκάζι.
Οι λειτουργίες του συστήματος αυτού
συγκεντρώνονται στο χειριστήριο στο τιμόνι.


1.
Περιστροφικό χειριστήριο επιλογής του
ρυθμιστή σταθερής ταχύτητας

2.
Μπουτόν προγραμματισμού ταχύτητας/
μείωσης της
τιμής

3.
Μπουτόν προγραμματισμού ταχύτητας/
αύξησης της τιμής

4.
Μπουτόν διακοπής/συνέχισης της
λειτουργίας ρύθμισης σταθερής ταχύτητας.

5.
Μπουτόν εμφάνισης λίστας ταχυτήτων
που έχουν απομνημονευτεί.
(βλέπε παράγραφο "Απομνημόνευση
ταχυτήτων")


Χειριστήριο στο τιμόνι
Ο ρυθμιστής σταθερής ταχύτητας δεν μπορεί,
σε καμμία περίπτωση, να υποκαταστήσει την
ευθύνη του οδηγού για την τήρηση των ορίων
ταχύτητας, ούτε την προσοχή και εγρήγορσή του.
Συνιστάται να έχετε πάντοτε τα πόδια σας κοντά
στα πεντάλ.

Οι πληροφορίες προγραμματισμού συγκεντρώνονται στην
ψηφιακή οθόνη του πίνακα οργάνων.

6. Ένδειξη διακοπής/συνέχισης της λειτουργίας ρύθμισης
σταθερής ταχύτητας

7. Ένδειξη επιλογής του ρυθμιστή σταθερής ταχύτητας

8.
Τι μ ή προγραμματισμένης ταχύτητας
9. Επιλογή μιας ταχύτητας από αυτές που έχουν
απομνημονευτεί.
(βλέπε παράγραφο "Απομνημόνευση ταχυτήτων")


Ενδείξεις στον πίνακα οργάνων


Λειτουργία

Η ενεργοποίηση
του ρυθμιστή σταθερής
ταχύτητας γίνεται επιλεκτικά μέσω του χειριστηρίου
και προϋποθέτει το να κινείται το αυτοκίνητο με
ταχύτητα τουλάχιστον 40 χλμ/ώρα, καθώς και:



- να έχει επιλεχθεί η τετάρτη σε μηχανικό
κιβώτιο ταχυτήτων,

- κατά την οδήγηση στη σειριακή λειτουργία, να
έχει επιλεχθεί η δευτέρα σε διαχειριζόμενο ή
σε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων,

- να έχει επιλεχθεί η θέση A
σε
διαχειριζόμενο κιβώτιο ή η D
σε αυτόματο
κιβώτιο ταχυτήτων.

Η απενεργοποίηση
του ρυθμιστή σταθερής
ταχύτητας γίνεται είτε μέσω του χειριστηρίου είτε
με τα πεντάλ του φρένου ή του συμπλέκτη ή όταν
τίθεται σε λειτουργία το σύστημα ESP για λόγους
ασφάλειας.
Πατώντας το πεντάλ του γκαζιού, μπορείτε προς
στιγμή να υπερβείτε την προγραμματισμένη
ταχύτητα.
Γι α να επανέλθετε στην προγραμματισμένη
ταχύτητα, αρκεί
να αφήσετε το πεντάλ τού γκαζιού.
Κλείνοντας τον διακόπτη της μηχανής, ακυρώνεται
κάθε τιμή προγραμματισμένης ταχύτητας.

397Αλφαβητικό ευρετήριο
Πληροφορίες για την κυκλοφορία
(TMC) .................................................. 323, 324
Πλοήγηση .............................................. 309, 310
Πόρτες ........................................................... 112
Πρίζα 12 Volts για έξτρα
εξοπλισμό ............................ 146, 147, 151, 157
Πρίζα jack ...................................... 146, 344, 370
Πρίζα USB ............................................. 146, 368
Πρίζα για έξτρα εξοπλισμό ................... 344, 370
Προβολείς κατευθυνόμενοι .......... 130, 131, 264
Προβολείς ομίχλης εμπρός .... 126, 132, 264, 267
Προβολείς (ρυθμίσεις) .................................. 130
Προειδοποίηση για ακούσια αλλαγή
λωρίδας κυκλοφορίας (AFIL) ..................... 221
Προειδοποιητικά φλας (αλάρμ) ............ 178, 179
Προειδοποιητικές λυχνίες ......................... 43, 57
Προσκέφαλα εμπρός καθισμάτων ................. 90
Προσκέφαλα πίσω καθισμάτων ..................... 93
Προστασία των παιδιών .............. 162, 163, 167,
16 9, 171-173 , 18 8
Προσωπικές επιλογές .................................... 60
Προσωρινή διακοπή ρεύματος (μέθοδος) ... 280
Προειδοποιητικές λυχνίες ......................... 46, 51Ρύθμιση καθισμάτων ................................ 88, 89
Ρύθμιση προσκέφαλων .................................. 90
Ρύθμιση ύψους δέσμης προβολέων ............ 130
Ρύθμιση ύψους και απόστασης κολόνας
τιμονιού ......................................................... 94
Ρύθμιση ώρας ........................................... 64, 68
Ρυθμιστής σταθερής ταχύτητας

(Cruise control) ................................... 225, 228
Ρυμούλκηση αυτοκινήτου............................. 283
Ρυμουλκούμενο ............................................ 285Συσκευές ανάγνωσης μουσικών μέσων ...... 339
Συσκευή CD/MP3 Player ......................366, 367
Συσκευή CD Player ....................................... 365
Συσκευή πλύσης προβολέων ....................... 135
Σύστημα ESP ................................................ 181
Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών
(ABS) .......................................................... 180
Σύστημα αντιολίσθησης τροχών (ASR) ....... 181
Σύστημα βοήθειας στο ξεκίνημα
σε δρόμο με κλίση ...................................... 214
Σύστημα γεωγραφικού εντοπισμού θέσης
(G.P.S) ........................................................ 312
Σύστημα δορυφορικής πλοήγησης .............. 310
Σύστημα πλοήγησης....................................... 68
Συστήματα ABS και Ηλεκτρονικού
κατανεμητή πίεσης πέδησης (REF) ........... 180
Συστήματα ελέγχου πορείας ........................ 181
Σύστημα υποβοήθησης συστήματος
πέδησης
...................................................... 180
Σύστημα υποβοήθησης φρεναρίσματος
έκτακτης ανάγκης ....................................... 181
T
PΣ
Σήμα κινδύνου (αλάρμ) ......................... 178, 179
Σκασμένο ελαστικό ....................................... 250
Σποτ ανάγνωσης χάρτη ................................ 138
Στάθ μες υγρών και έλεγχοι ................... 239 -243
Στάθ μη λαδιού......................................... 54, 241
Στάθ μη πρόσθετου στο πετρέλαιο ............... 243
Στάθ μη υγρού κυκλώματος ψύξης ............... 242
Στάθ μη υγρού φρένων .................................. 241
Σταμ ά τ ημ α του αυτοκινήτου ......... 104, 206, 210
Στε ρεώ σε ις ISOFIX ....................................... 171
Στ ή ρ ι γμ α καπό μηχανής ............................... 237
Στο ιχε ί α αναγνώρισης του αυτοκινήτου ....... 297
Στρ ο φ όμε τρ ο ....................................... 38, 39, 42
Συγχρονισμός τηλεχειριστηρίου .................. 105
Συναγερμός................................................... 109
Συνδετήρες RCA ........................................... 344
Συντήρηση τακτική ......................................... 34
Συντομεύσεις μενού ..................................... 308
Συρτάρι .......................................................... 153Τα κ ά κ ι α φρένων ............................................ 246
Τα χ ύ μ ε τ ρ ο
(κοντέρ) ................................... 38, 39
Τε χ ν ι κ ά χαρακτηριστικά .......................292, 294
Τη λ έ φ ω ν ο .............................................. 326, 330
Τη λ ε χ ε ι ρ ι σ τ ή ρ ι ο ............................ 100, 102, 106
Το π ο θ έ τ η σ η της ρεζέρβας ............................ 258
Τύποι κινητήρων ...................................292, 294
TMC (Πληροφορίες για την κυκλοφορία) ..... 323
Tιμόνι (ρύθμιση) .............................................. 94 Ραδιόφωνο ....................................335, 336, 361
Ρεοστάτης φωτεινότητας .................... 38, 39, 59
Ροή μουσικής (streaming audio)
μέσω Bluetooth ........................... 343, 371, 373
Ρύθμιση ζωνών ασφαλείας καθ' ύψος .... 183, 184
Ρύθμιση ημερομηνίας ............................... 64, 68