CITROEN DS4 2015 Instrukcja obsługi (in Polish)

199
DS4_pl_Chap08_conduite_ed02-2015
Manualna 6-biegowa skrzynia biegów
F Podnieść kołnierz pod gałką i przestawić dźwignię zmiany biegów w lewo i do
przodu.
Włączenie biegu
wstecznego
Ze względów bezpieczeństwa i dla
ułatwienia rozruchu silnika:
-

z
awsze włączać luz,
-

n
acisnąć pedał sprzęgła.
Bieg wsteczny należy włączać po
zatrzymaniu pojazdu, na wolnych
obrotach.
Włączanie 5. lub
6. biegu
F Przestawić dźwignię zmiany biegów
maksymalnie w prawo, aby prawidłowo
wybrać 5. lub 6. bieg.
Nieprzestrzeganie tego zalecenia
może spowodować nieodwracalne
uszkodzenie skrzyni biegów
(przypadkowe włączenie 3. albo 4.
biegu).
Jazda

DS4_pl_Chap08_conduite_ed02-2015
Sterowana 6 -biegowa skrzynia biegów oferuje
wybór między komfortem automatyki,
a przyjemnością ręcznej zmiany biegów.
Z tego względu można wybierać spośród
dwóch dostępnych trybów:
-
t
ryb zautomatyzowany dla automatycznej
zmiany biegów, bez ingerencji kierowcy,
-

t
ryb ręczny dla sekwencyjnej zmiany
biegów przez kierowcę, za pomocą
sterowania przy kierownicy.
W trybie zautomatyzowanym można w
dowolnej chwili przejąć natychmiast kontrolę
nad zmianą biegów.
Sterowana skrzynia biegów (ETG6)
R. Bieg wsteczny.
F W cisnąć pedał hamulca, podnieść
i przesunąć wybierak do przodu.
N.
L

uz.
F

W
cisnąć pedał hamulca i wybrać tę
pozycję, aby uruchomić silnik.
A.
T

ryb zautomatyzowany.
F

P
rzesunąć wybierak do tyłu, aby wybrać
ten tryb.
M.

T
ryb sekwencyjny z ręczną zmianą biegów.
F

P
rzesunąć wybierak do tyłu, aby wybrać
ten tryb, a następnie używać sterowania
pod kierownicą, aby zmieniać biegi.
Wybierak biegów
+. Przycisk włączania wyższego biegu, po
prawej stronie kierownicy.
F

N
acisnąć z tyłu przycisk przy kierownicy
"+" , aby włączyć wyższy bieg.
-.

P
rzycisk włączania niższego biegu,
po lewej stronie kierownicy.
F

N
acisnąć z tyłu przycisk przy
kierownicy "-", aby włączyć niższy bieg.
Sterowanie przy kierownicy
Przyciski przy kierownicy nie pozwalają
na wybranie luzu ani na włączenie
i wyłączenie biegu wstecznego.

201
DS4_pl_Chap08_conduite_ed02-2015
Położenia wybieraka biegów
N. Neutral (Luz)
R. R everse (Bieg wsteczny)
1, 2, 3, 4, 5, 6. Biegi w trybie sekwencyjnym.
AUTO.

Z
apala się po wybraniu trybu
zautomatyzowanego. Gaśnie po
włączeniu trybu sekwencyjnego.
Wyświetlanie w zestawie
wskaźników Uruchamianie pojazdu
Jeżeli silnik nie rusza:- Jeżeli N
miga w zestawie wskaźników,
przestawić wybierak biegów do
położenia A, a następnie do położenia N .
F Wybrać położenie N.
F W cisnąć do końca pedał hamulca.
F

U
ruchomić silnik.
Na wyświetlaczu w zestawie
wskaźników pojawi się N .F
W ybrać tryb zautomatyzowany (położenie
A ), tryb sekwencyjny (położenie M ) lub
bieg wsteczny (położenie R ).
F

Z
wolnić hamulec postojowy, chyba
że jest on zaprogramowany w trybie
automatycznym.
F

Z
walniać stopniowo pedał hamulca.
F

P
rzyspieszyć.Na wyświetlaczu w zestawie
wskaźników pojawi się AUTO i 1,
1
lub R.
Podczas uruchamiania silnika naciskać
obowiązkowo pedał hamulca.
-

J
eżeli zapala się kontrolka
"Noga na hamulcu" ,
wraz z towarzyszącym
sygnałem dźwiękowym
i wyświetleniem
komunikatu, nacisnąć
mocniej pedał hamulca.
Jazda

DS4_pl_Chap08_conduite_ed02-2015
W celu otrzymania optymalnego
przyspieszenia, na przykład przy
wyprzedzaniu, należy mocno nacisnąć
pedał przyspieszenia, aż do pokonania
punktu oporu.
Czasowe przejęcie kontroli nad
zmianą biegów
Możliwe jest czasowe przejęcie kontroli nad
zmianą biegów za pomocą sterowania przy
kierownicy "+" oraz "-" : jeżeli obroty silnika
na to pozwalają, żądanie zmiany biegów jest
uwzględnione.
Funkcja ta może być wykorzystana
w sytuacjach, które można przewidzieć, jak
na przykład wyprzedzanie lub zbliżanie się do
zakrętu.
Po kilku sekundach bez działania na
przełączniki skrzynia biegów powróci do
automatycznej zmiany biegów.
Tryb ręczny
F Wybrać położenie A .
Tryb zautomatyzowany
AUTO oraz włączony bieg pojawią
się na wyświetlaczu w zestawie
wskaźników.
Skrzynia biegów działa w trybie autoaktywnym
bez ingerencji kierowcy. Automatycznie
wybiera bieg dostosowany do następujących
parametrów:
-

o

ptymalnego zużycia paliwa,
-

s

tylu jazdy,
-

p

rofilu drogi,
-

o

bciążenia pojazdu. F

W
ybrać położenie M.
Włączane biegi sukcesywnie pojawiają się na
wyświetlaczu w zestawie wskaźników.
Żądanie zmiany biegu jest
uwzględnione tylko wtedy, gdy
pozwalają na to obroty silnika. Nie ma potrzeby zwalniania pedału
przyspieszenia w trakcie zmiany biegu.
W trakcie hamowania lub zwalniania skrzynia
biegów automatycznie dostosowuje bieg, aby
umożliwić później przyspieszenie pojazdu.
W przypadku silnego przyspieszenia wyższy
bieg zostanie włączony dopiero wtedy, gdy
kierowca podziała na przyciski przy kierownicy.
Nigdy nie wybierać położenia N (luzu)
podczas jazdy. Podczas jazdy nigdy nie włączać
luzu N
.
W dowolnej chwili możliwa jest zmiana
tego trybu poprzez przestawienie
wybieraka biegów z A na M lub
odwrotnie.

203
DS4_pl_Chap08_conduite_ed02-2015
Zatrzymanie samochoduUsterka działania
Przy włączonym zapłonie miganie AUTO ,
sygnał dźwiękowy oraz komunikat na ekranie
oznaczają nieprawidłowe działanie skrzyni
biegów.
Sprawdzić działanie w ASO CITROËN lub
w warsztacie specjalistycznym.
W razie unieruchamiania pojazdu
przy pracującym silniku należy
bezwzględnie ustawić wybierak biegów
w położeniu N (Luz).
Przed każdym otwarciem komory
silnika należy sprawdzić, czy wybierak
biegów znajduje się w położeniu N i czy
hamulec postojowy jest zaciągnięty.
Podczas postoju należy bezwzględnie
zaciągać hamulec postojowy, aby
unieruchomić pojazd, chyba że
hamulec ten jest zaprogramowany
w trybie automatycznym.
Przed wyłączeniem silnika można:
-

u

stawić położenie N , aby wybrać luz,
l

ub
-

p

ozostawić włączony bieg; w takim
wypadku pojazdu nie będzie można
przemieszczać.
Aby włączyć wsteczny bieg, pojazd musi być
unieruchomiony z nogą na pedale hamulca.
F

W

ybrać położenie R .
Przy małej prędkości, jeżeli nastąpiło
żądanie włączenia biegu wstecznego,
kontrolka N będzie migać i skrzynia przejdzie
automatycznie na luz. Aby włączyć wsteczny
bieg, ustawić wybierak w położeniu N,
a następnie w położeniu R .W obu przypadkach zaciągnąć koniecznie
hamulec postojow y
, aby unieruchomić
pojazd, chyba że hamulec zaprogramowany
jest w trybie automatycznym.
Wsteczny bieg
W momencie włączenia biegu
wstecznego włączy się sygnał dźwiękowy.
Jazda

DS4_pl_Chap08_conduite_ed02-2015
Automatyczna skrzynia biegów
Panel skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów z sześcioma
biegami oferuje wybór między komfortem
pełnej automatyki, wzbogaconej programami
sport i śnieg, a ręczną zmianą biegów.
Z tego względu można wybierać spośród
czterech dostępnych trybów:
-
t
ryb automatyczny, aby elektronicznie
zarządzać zmianą biegów,
-

p
rogram sport , aby zwiększyć dynamikę
stylu jazdy,
-

p
rogram śnieg , aby poprawić prowadzenie
w przypadku niewystarczającej
przyczepności,
-

t
ryb ręczny , aby umożliwić sekwencyjną
zmianę biegów przez kierowcę.
1.
D

źwignia zmiany biegów.
2.
P

rzycisk "S" (spor t).
3.
P

rzycisk " T" (śnieg) .Dźwignia zmiany biegów
P. Parkowanie.
-
U nieruchomienie pojazdu, hamulec
postojowy zaciągnięty lub zwolniony.
-
U

ruchamianie silnika.
R.

B
ieg wsteczny.
-

C
ofanie, pojazd zatrzymany, silnik na
wolnych obrotach.
N.

L
uz.
-

U
nieruchomienie pojazdu, hamulec
postojowy zaciągnięty.
-
U

ruchamianie silnika.
D.

T
ryb automatyczny.
M+ / -

T
ryb ręczny z sekwencyjną zmianą
sześciu biegów.
F

I
mpuls do przodu, aby zwiększyć bieg.
lub
F

I
mpuls do tyłu, aby zredukować bieg.
Wyświetlanie w zestawie wskaźników
W momencie przestawienia dźwigni w celu
zmiany położenia odpowiednia kontrolka pojawi
się na wyświetlaczu w zestawie wskaźników.
P.
P

arking (Parkowanie).
R.

R
everse (Bieg wsteczny).
N.

N
eutral (Luz).
D.

D
rive (Prowadzenie automatyczne).
S.

P
rogram sport .
T .

P
rogram śnieg .
1
do 6. Włączone biegi w trybie ręcznym.
-.

W
artość nieprawidłowa w trybie ręcznym.

205
DS4_pl_Chap08_conduite_ed02-2015
Uruchamianie pojazdu
F Wcisnąć hamulec i wybrać położenie P lub N .
F

U
ruchomić silnik.
W przeciwnym razie włączy się sygnał
dźwiękowy, któremu towarzyszy komunikat na
ekranie wielofunkcyjnym.
F

P
rzy pracującym silniku nacisnąć pedał
hamulca.
F

Z
wolnić hamulec postojowy, chyba
że jest on zaprogramowany w trybie
automatycznym.
F

W
ybrać położenie R , D lub M,
F

S
topniowo zwalniać pedał hamulca.
Pojazd rusza.
Jeżeli podczas jazdy przez przypadek
zostanie wybrane położenie N , należy
poczekać, aż silnik powróci na wolne
obroty, a następnie wybrać położenie D ,
aby przyspieszyć. Jeżeli silnik pracuje na wolnych
obrotach, a hamulce są zwolnione, to
w momencie wybrania położenia R
,
D lub M samochód rusza nawet bez
naciskania pedału przyspieszenia.
Nie pozostawiać dzieci bez opieki
wewnątrz samochodu, jeżeli silnik
pracuje.
W trakcie wykonywania czynności
obsługowych przy pracującym silniku
należy zaciągnąć hamulec postojowy
i wybrać położenie P .
Tryb automatyczny
F Wybrać położenie D , aby sześć biegów
zmieniało się automatycznie .
Skrzynia biegów pracuje w takim wypadku
w trybie samodostosowującym się bez
inter wencji kierowcy. W sposób ciągły dobiera
najlepsze przełożenie dla danego stylu jazdy,
profilu drogi oraz obciążenia samochodu.
Aby uzyskać maksymalne przyspieszenie, nie
zmieniając biegu, należy do końca wcisnąć
pedał przyspieszenia (kick down). Skrzynia
biegów automatycznie zredukuje lub utrzyma
wybrany bieg aż do momentu uzyskania
maksymalnego momentu obrotowego silnika.
W trakcie hamowania skrzynia biegów
automatycznie redukuje biegi w celu
wykorzystania hamowania silnikiem.
W momencie nagłego zdjęcia nogi z pedału
przyspieszenia skrzynia biegów zwiększy bieg
w celu poprawy bezpieczeństwa.
Nigdy nie wybierać położenia N
w trakcie jazdy.
Nigdy nie wybierać położenia P lub R
przed całkowitym zatrzymaniem się
samochodu.
W przypadku próby przesunięcia
dźwigni zmiany biegów z położenia P
do innego bez naciśnięcia pedału
hamulca wyświetlony zostanie
komunikat.
Jazda

DS4_pl_Chap08_conduite_ed02-2015
Tryb ręczny
F Wybrać położenie M, aby móc
sekwencyjnie zmieniać sześć biegów.
F

P
opchnąć dźwignię w kierunku znaku + ,
aby zmienić bieg na wyższy.
F

P
ociągnąć dźwignię w kierunku - , aby
zmienić bieg na niższy.
Zmiana biegu odbywa się tylko wtedy, gdy
pozwoli na to prędkość samochodu oraz
moment obrotowy silnika; w przeciwnym razie
zastosowane jest prawo trybu automatycznego.
D znika, a w zestawie wskaźników
pojawiają się kolejno wybierane
biegi.
W przypadku niedostatecznej lub za wysokiej
prędkości obrotowej wybrany bieg miga
przez kilka sekund, a następnie wyświetla się
rzeczywiście wybrany bieg.
Przejście z położenia D (tryb automatyczny)
do M (ręczny) może być wykonane w dowolnym
momencie.
Po zatrzymaniu lub przy małej prędkości
skrzynia biegów automatycznie wybiera
bieg M1 .
W trybie ręcznym programy sport i śnieg są
nieaktywne.
Programy sport i śnieg
Program sport "S"
F Nacisnąć przycisk " S" po uruchomieniu
silnika.
Skrzynia biegów automatycznie dostosowuje
się do dynamicznego stylu jazdy.
W zestawie wskaźników pojawia się
symbol S.
Program śnieg " T"
F Nacisnąć przycisk " T" po uruchomieniu
silnika.
Skrzynia biegów automatycznie dostosowuje
się do jazdy na śliskiej nawierzchni.
Ten program ułatwia ruszanie i sterowność
w przypadku złej przyczepności.
W zestawie wskaźników pojawia się
symbol T.
Przywrócenie trybu
automatycznego
F W dowolnym momencie nacisnąć
ponownie wybrany przycisk w celu
wyłączenia programu i powrotu do trybu
samodostosowującego.
Te dwa specjalne programy uzupełniają tryb
automatyczny w szczególnych warunkach.

207
DS4_pl_Chap08_conduite_ed02-2015
Wartość nieprawidłowa w trybie
ręcznym
Ten symbol wyświetla się, gdy bieg
jest źle wybrany (selektor między
dwoma biegami).
Zatrzymanie samochodu
Przed wyłączeniem silnika można ustawić
położenie P lub N, aby wybrać luz.
W obydwu przypadkach zaciągnąć hamulec
postojowy, aby unieruchomić pojazd, chyba
że hamulec zaprogramowany jest w trybie
automatycznym.
Jeżeli dźwignia nie znajduje się
w położeniu P , po otwarciu drzwi
kierowcy lub po około 45
sekundach po
wyłączeniu zapłonu włączy się sygnał
dźwiękowy i pojawi się komunikat.
F

U
stawić dźwignię w położeniu P ;
sygnał wyłączy się, a komunikat
zniknie.
Usterka działania
Przy włączonym zapłonie zapalenie się tej
kontrolki, sygnał dźwiękowy oraz komunikat
na ekranie wielofunkcyjnym oznaczają usterkę
skrzyni biegów.
W takim wypadku skrzynia biegów przechodzi
w tryb awaryjny i blokuje się na 3. biegu.
Powoduje to wyczuwalne szarpnięcie podczas
przechodzenia z P na R i z N na R . Szarpnięcie
to nie zagraża skrzyni biegów.
Nie przekraczać prędkości 100
km/h
i przestrzegać obowiązujących przepisów.
Sprawdzić działanie w ASO sieci CITROËN lub
w warsztacie specjalistycznym.
Ta kontrolka może się również zapalić po
otwarciu drzwi. Istnieje niebezpieczeństwo uszkodzenia
skrzyni biegów:
-

j
eżeli zostanie naciśnięty
jednocześnie pedał przyspieszenia
i hamulca,
-

j
eżeli na siłę zostanie zmienione
położenie P w przypadku awarii
akumulatora.
Aby zmniejszyć zużycie paliwa
w trakcie postoju przy pracującym
silniku (korek itp.), ustawić dźwignię
zmiany biegów w położeniu N
i zaciągnąć hamulec postojowy, chyba
że jest on zaprogramowany w trybie
automatycznym.
Jazda

DS4_pl_Chap08_conduite_ed02-2015
System utrzymuje pojazd unieruchomiony
przez krótką chwilę (około 2 sekundy) podczas
ruszania na pochyłej drodze, co umożliwia
przeniesienie stopy z pedału hamulca na pedał
przyspieszenia.
Funkcja ta działa wyłącznie wtedy, gdy:
-

s
amochód zostanie całkowicie
unieruchomiony przez ciągłe trzymanie
nogi na pedale hamulca;
-

n
achylenie drogi spełnia określone
warunki;
-

d
rzwi kierowcy są zamknięte.
Funkcji wspomagania ruszania na pochyłej
drodze nie można wyłączyć.
Wspomaganie ruszania na pochyłej drodze
Kiedy samochód stoi na pochyłości
wznoszącej, pozostaje on unieruchomiony
przez krótką chwilę po zwolnieniu pedału
hamulca:
-

j
eżeli włączony jest pier wszy bieg lub luz
w przypadku manualnej skrzyni biegów,
-

j
eżeli wybrane jest położenie A lub M
w przypadku sterowanej skrzyni biegów,
-

j
eżeli wybrane jest położenie D lub M
w przypadku automatycznej skrzyni
biegów.
Działanie
Usterka działania
W przypadku usterki systemu zapalają się
te kontrolki. Skontaktować się z ASO sieci
CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym
w celu sprawdzenia systemu.
Nie opuszczać samochodu podczas fazy
chwilowego unieruchomienia samochodu
za pomocą układu wspomagania
ruszania na pochyłej drodze.
W przypadku konieczności wyjścia

z samochodu przy pracującym silniku
należy ręcznie zacisnąć hamulec
postojowy. Następnie sprawdzić, czy
kontrolki hamulca postojowego świecą na
stałe w zestawie wskaźników. Kiedy samochód stoi na pochyłości
opadającej z włączonym wstecznym biegiem,
pozostaje on unieruchomiony przez krótką
chwilę po zwolnieniu pedału hamulca.