ad blue CITROEN DS4 2015 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

DS4_lv_Chap01_controle-de-marche_ed02-2015
Sistēma informē vadītāju par atlikušo
nobraukumu līdz nākamajai tehniskajai apkopei
atbilstoši izgatavotāja izstrādātajam ražotāja
noteiktajam apkopju plānam.
Šis termiņš tiek aprēķināts no brīža, kad kopējā
nobraukuma rādītājs tiek uzstādīts uz nulli,
atkarībā no nobrauktā attāluma un laika, kas
pagājis no pēdējas apskates.
Atkarībā no tirdzniecības valsts Diesel BlueHDi
versijām var tikt ņemta vēra arī motoreļ ļas
kvalitātes pasliktināšanās.
Tehniskās apkopes rādītājs
Ja līdz nākamajai tehniskajai
apkopei atlicis nobraukt starp
1000 km un 3 000 km
Pēc aizdedzes ieslēgšanas displejā uz dažām
sekundēm izgaismojas uzgriežņu atslēgas
simbols, kas simbolizē automašīnas apkopi.
Nobraukuma indikators vai attiecīgais paziņojums
mērinstrumentu paneļa centrā rāda, cik kilometru
atlicis līdz nākamajai tehniskajai apkopei.
Piemērs : līdz nākamajai tehniskajai apkopei
jums atlikuši 2 800 km.
Pēc aizdedzes ieslēgšanas dažas sekundes
displejs rāda
:
Dažas sekundes pēc aizdedzes ieslēgšanas
atslēgas simbols nodziest
; nobraukuma
rādītāja displejs atgriežas parastajā darba
režīmā. Displejā parādās dienas un kopējā
nobraukuma rādījums.
Nākamā apkope veicama pēc
3 000 km nobraukšanas
Pēc aizdedzes ieslēgšanas mērinstrumentu
paneļa centrā neparādās nekāda informācija
par apkopi.

37
DS4_lv_Chap01_controle-de-marche_ed02-2015
Dažas sekundes pēc aizdedzes ieslēgšanas
nobraukuma rādītāja displejs atgriežas
parastajā darba režīmā. Atslēgas simbols vēl
aizvien ir izgaismots. Atslēgas simbols var iedegties, ja
kopš pēdējās apkopes reizes jūs esat
pārsnieguši to tehniskās apkopes
termiņu, kas norādīts ražotāja
noteiktajā apkopju plānā.
Diesel BlueHDi versijām atkarībā no
motoreļ ļas kvalitātes līmeņa atslēga
var ar iedegties priekšlaicīgi, kas
savukārt ir atkarīga no automašīnas
vadīšanas apstākļiem.
Tehniskās apkopes termiņš ir
pārsniegts
Pēc aizdedzes ieslēgšanas displejā uz dažām sekundēm
atslēgas simbols mirgo
, lai informētu jūs, ka steidzami
jāveic tehniskā apkope.
Piemērs
: automašīna ir nobraukusi 300 km kopš
tehniskās apkopes termiņa.
Pēc aizdedzes ieslēgšanas dažas sekundes displejs rāda
:
Ja līdz nākamajai tehniskajai
apkopei atlicis nobraukt mazāk
par 1000 km
Piemērs : līdz nākamajai tehniskajai apkopei
j ums atlicis nobraukt 900 km.
Pēc aizdedzes ieslēgšanas dažas sekundes
displejs rāda
:
Dažas sekundes pēc aizdedzes ieslēgšanas
nobraukuma rādītāja displejs atgriežas
parastajā darba režīmā. Atslēgas simbols
vēl aizvien ir izgaismots , lai jūs informētu par
drīzumā veicamo tehnisko apkopi.
Diesel BlueHDi versijām līdz ar aizdedzes
ieslēgšanu šo brīdinājumu papildina arī Service
signāllampiņas iedegšanās.
Darbības kontrole

39
DS4_lv_Chap01_controle-de-marche_ed02-2015
manuālais tests mērinstrumentu paneļa centrālajā ekrānā, tips 2
Šī funkcija jums ļauj pārbaudīt automašīnas darbības stāvokli (atgādinājums par parametru funkciju ieslēgtu / izslēgtu darbības stāvokli) un parādīt
brīdinājuma paziņojumus.
F
M
otoram darbojoties, lai ieslēgtu manuālo
testu, mērinstrumentu panelī īsi nospiediet
pogu ".../000" . Mērinstrumentu paneļa centrālajā ekrānā viena
pēc otras parādās šāda informācija
:
-

m
otoreļ ļas līmeņa indikators (skatīt
attiecīgo punktu)
;
-

a
pkopes indikators (skatīt attiecīgo
punktu)
;
-

p
ašreizējo brīdinājumu signāllampiņas
un paziņojumi, ja tādi ir (skatīt attiecīgo
punktu par atbilstošo signāllampiņu vai
aprīkojumu)
; Š

ī informācija parādās arī ik reizi pēc
aizdedzes ieslēgšanas (automātiskais
te st s).
-

D
iesel BlueHDi versijām ar AdBlue
papildpiedevu un SCR sistēmu saistītā
autonomija
;
-


p
arametrējamo funkciju stāvoklis (skatīt
sadaļu "Daudzfunkciju ekrāni").
Darbības kontrole

43
DS4_lv_Chap01_controle-de-marche_ed02-2015
Monohromais ekrāns C
Šajā ekrānā redzama šāda informācija :
- l aiks ;
-

d
atums ;
-

ā
rējā gaisa temperatūra ( ja pastāv
apledojuma risks, rādījumi mirgo)
;
-

p
alīgsistēma automašīnas novietošanai
stāvvietā
;
-

a
udio avots atskaņošanas laikā ;
-

t
ālruņa un brīvroku aprīkojuma
informācija
;
-

b
orta dators (skatīt attiecīgo sadaļu) ;
-

b
rīdinājuma paziņojumi ;
-

d
ispleja parametru un automašīnas
aprīkojuma parametrēšanas izvēlnes.
Rādījumi displejā
Auto magnetolas priekšējā panelī jūs varat
nospiest :
F

t
austiņu A , lai mainītu starp audio avota
informācijas rādījumu pa pilnu ekrānu vai
dalītu rādījumu starp audio avotu un borta
datoru
;
F

t
austiņu "
mE
N u
", l

ai apskatītu galveno
izvēlni


;
F

t
austiņus " 5" vai " 6", lai izvēlētos
vajadzīgo izvēlni vai apakšizvēlni
;
F


t
austiņus " 7" vai " 8", lai mainītu
regulēšanas vērtību,
F

t
austiņu " OK", lai apstiprinātu vajadzīgo
izvēlni vai apakšizvēlni,
vai
F

t
austiņu " Retour" (Atgriesties), lai atceltu
pašreizējo darbību.
Komandslēdži
F Piespiediet "mE N u" , lai piekļūtu
galvenajai izvēlnei :
-

"
Multimedia" (Multimediji) ;
-

"
Telephone" (Tālrunis) ;
-

"
Trip computer" (Borta dators) ;
-

"
Bluetooth connection" (Bluetooth
savienojums)
;
-
"

Personalisation-configuration"
(Personalizācija-konfigurācija).
F

P
iespiediet šādus taustiņus " 7" vai " 8",
lai izvēlētos vajadzīgo apakšizvēlni, tad
piespiediet taustiņu " OK", lai apstiprinātu.
Galvenā izvēlne
Darbības kontrole

DS4_lv_Chap01_controle-de-marche_ed02-2015
Ja ir ieslēgta auto magnetola, šī izvēlne
ļauj aktivizēt vai deaktivizēt funkcijas, kas
saistītas ar radio lietošanu (RDS, DAB / FM
auto tracking, RadioText (TXT) display), vai
izvēlēties medija nolasīšanas režīmu (Normal,
Random, Random all, Repeat).
Lai iegūtu detalizētāku informāciju par
lietojumprogrammu "Multimedia" (Multimediji),
skatiet sadaļu - "Audio un telekomunikācijas".
izvēlne "m ultimedia"
(
m
ultimediji)iz vēlne "Trip computer"
(Borta dators)
Šī izvēlne ļauj iepazīties ar informāciju par
automašīnas funkciju stāvokli.
Brīdinājuma paziņojumu saraksts
Tajā tiek apkopoti brīdinājuma paziņojumi
un paziņojumi par funkciju stāvokli (aktīva,
neaktīva vai bojāta), kas pēc kārtas parādās
daudzfunkciju ekrānā.
F

L
ai piekļūtu galvenajai izvēlnei, nospiediet
taustiņu "
mE

N u
".
F


L
ai izvēlētos izvēlni " Trip computer",
nospiediet uz dubultām bultiņām, pēc tam
taustiņu "OK" .
F

I
zvēlnē " Trip computer " atlasiet līniju
Warning log (Brīdinājuma paziņojums) un
to apstipriniet.
izvēlne "Telephone"
( Tālrunis)
Ja ir ieslēgta auto magnetola, šī izvēlne
ļauj veikt zvanu un skatīt dažādas telefona
grāmatiņas.
Lai iegūtu detalizētāku informāciju par
lietojumprogrammu "Telephone", skatiet
sadaļu
- "Audio un telekomunikācijas".
izvēlne "Bluetooth connection"
(Bluetooth savienojums)
Ja ieslēgta auto magnetola, šī izvēlne ļauj
pieslēgt vai atslēgt Bluetooth iekārtu (tālrunis,
mediju lasītājs) un noteikt savienojuma režīmu
(brīvroku sistēmas komplekts, audio datņu
l a sī t ā j s).
Lai iegūtu detalizētāku informāciju par
lietojumprogrammu "Bluetooth connection",
skatiet sadaļu - "Audio un telekomunikācijas".

DS4_lv_Chap01_controle-de-marche_ed02-2015
izvēlnes
Navigācija
Skatīt sadaļu "Audio un
telekomunikācijas".
Tālrunis
Skatīt sadaļu "Audio un
telekomunikācijas". Radio mediji
Skatīt sadaļu "Audio un
telekomunikācijas". Braukšana.
Ar to var aktivizēt borta datoru un
atkarībā no versijas iestatīt noteiktas
funkcijas.
Skatīt attiecīgo sadaļu.
ie

statījumi
Ar to var konfigurēt rādījumus un
sistēmu.
i

nternets
Pievienotie pakalpojumi ir pieejami
caur Bluetooth, Wi-Fi vai MirrorLink™
pieslēgumiem.
Skatīt sadaļu "Audio un
telekomunikācijas".
Lai piekļūtu tiešā veidā attiecīgajai izvēlnei,
nospiediet vienu no priekšējās daļas
taustiņiem.
1.
S
kaņas skaļuma iestatīšana / skaņas
atslēgšana.
Skatīt sadaļu "Audio un telekomunikācijas".

209
DS4_lv_Chap08_conduite_ed02-2015
Pārnesuma maiņas indikators*
Automašīnām, kas aprīkotas ar
manuālo pārnesumkārbu, bultiņu var
papildināt ieteicamais pārnesums.
Ar elektriski vadāmi manuālo vai
automātisko pārnesumkārbu sistēma
darbojas vienīgi manuālajā režīmā. * Atkarībā no motora.
Atsevišķos braukšanas apstākļos Diesel BlueHDi
150 ZS versijām ar manuālo pārnesumkārbu
sistēma var jums piedāvāt pārslēgties tukšgaitā,
lai tādējādi pārslēgtu motoru gaidīšanas režīmā
(Stop & Start STOP režīmā). Šajā gadījumā
mērinstrumentu panelī iedegas N
.
Sistēma, kas ļauj samazināt degvielas patēriņu, iesakot pārslēgt vispiemērotāko pārnesumu.
Darbība
Atkarībā no braukšanas apstākļiem un jūsu
automašīnas aprīkojuma sistēma var jums
ieteikt pārslēgt vienu vai vairākus pārnesumus
uzreiz. Jūs šim ieteikumam varat sekot,
nepārslēdzot starppārnesumus.
Pārnesumu pārslēgšanas ieteikumi nav
uzskatāmi par obligātiem. Ceļa segums,
satiksmes intensitāte vai drošība tomēr ir
noteicošie elementi optimālā pārnesuma
izvēlei. Vadītājs izlemj, vai sekot vai nesekot
sistēmas norādēm.
Šo funkciju nav iespējams atslēgt.
Piemērs :
-

j
ūs esat ieslēguši 3. pārnesumu ;
-

j
ūs nospiežat akseleratora pedāli ;
-

s
istēma var jums ieteikt pārslēgt augstāku
pārnesumu.
Informācija parādās mērinstrumentu panelī
bultiņas formā. Atkarībā no jūsu automašīnas
aprīkojuma to var pavadīt ieteiktais pārnesums.
Atkarībā no vadīšanas apstākļiem
(nogāze, krava) un vadītāja veiktu jaudas
maiņu (paātrinājuma, bremzēšanas
pieprasījums), sistēma pielāgo
norādījumus par pārnesumu maiņu.
Sistēma nesniedz norādījumus šādos
gadījumos :
-

p
irmā pārnesuma ieslēgšanai ;
-
a

tpakaļgaitas ieslēgšanai.
Vadīšana

DS4_lv_Chap08_conduite_ed02-2015
Stop & StartStop & Start apstāšanās reizēs (pie sarkanās gaismas, sastrēgumos u. c.) motoru uzreiz pārslēdz gaidīšanas jeb STOP režīmā. Tiklīdz jūs vēlaties
uzsākt kustību, motors automātiski iedarbojas START režīmā. Motora iedarbošanās notiek nekavējoties, ātri un klusi.
Ideāli piemērots lietošanai pilsētās, Stop & Start ļauj samazināt degvielas patēriņu, piesārņojošo gāzu emisijas un trokšņa līmeni stāvot.
Darbība
motora pārslēgšanās
STOP režīmā
Lietojot elektronisko pārnesumkārbu,
veicot manevrus, lai novietotu
automašīnu stāvvietā, jūsu komfortam
STOP režīms ir pieejams vienīgi
dažas sekundes pēc atpakaļgaitas
izslēgšanas.
STOP režīms nemaina automašīnas
funkcionalitāti, piemēram, bremzēšanu,
stūres pastiprinātāja darbību.
Nekādā gadījumā neiepildīt degvielu,
ja motors ir pārslēdzies STOP režīmā.
Obligāti izslēdziet aizdedzi ar atslēgu
vai "START/STOP" pogu.
Mērinstrumentu panelī iedegas
signāllampiņa "ECO", un motors
automātiski pārslēdzas gaidīšanas režīmā
:
- ar manuālo pārnesumkārbu, braucot ar
ātrumu zem 20 km/h, vai automašīnai ar
PureTech 130 ZS benzīna versiju un Diesel
BlueHDi 115 ZS un 120 ZS versiju stāvot,
ja pārslēdzat pārnesumu sviru tukšgaitā un
atlaižat sajūga pedāli
;
-

a
r elektronisko pārnesumkārbu , braucot
ar ātrumu zem 8 km/h, ja nospiežat bremžu
pedāli vai pārslēdzat pārnesumu sviru
pozīcijā N
;
-

a
r automātisko pārnesumkārbu ,
automašīnai stāvot, ja jūs līdz galam
nospiežat bremžu pedāli vai pārslēdzat
pārnesumu sviru pozīcijā N .
Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar
laika skaitītāju, tas braukšanas
laikā apkopo reģistrēto laiku,
kas pavadīts STOP režīmā. Pēc
nākamās aizdedzes ieslēgšanas
reizes ar atslēgu vai "START/STOP"
pogu tas atgriežas uz nulles.
STOP režīms neieslēdzas, ja :
- a utomašīna atrodas uz ļoti slīpas nogāzes
(augšup vai lejup)
;
-

i
r atvērtas vadītāja durvis ;
-

i
r atsprādzēta vadītāja drošības josta ;
-

a
utomašīnas ātrums pēc pēdējās
iedarbināšanas reizes ar atslēgu vai
"START/STOP" pogu nav bijis lielāks par
10 km/h
;
-

i
r ieslēgta elektroniskā stāvbremze vai
pašreiz tiek atslēgta
;
-

a
utomašīnas salonā ir nepieciešams
uzturēt attiecīgo siltuma komforta līmeni
;
-

i
r ieslēgta logu apsilde ;
-

a
tsevišķi, precīzi nosacījumi (akumulatora
uzlādes līmenis, motora temperatūra,
bremzēšanas palīgsistēma, ārējā gaisa
temperatūra), kas nepieciešami sistēmas
kontrolei.
Īpaši gadījumi, kad STOP režīms
nav pieejams
Šajā gadījumā signāllampiņa "ECO"
mirgo dažas sekundes, tad nodziest.
šā

da darbība ir uzskatāma par absolūti
normālu.

213
DS4_lv_Chap08_conduite_ed02-2015
motora pārslēgšanās START
režīmā
Signāllampiņa "ECO" nodziest, un
motors no jauna automātiski iedarbojas :
-

a

r manuālo pārnesumkārbu , ja nospiežat
sajūga pedāli līdz galam
;
-

a

r elektronisko pārnesumkārbu :
●

p

ārnesumu svira pozīcijā A vai m
, j
a
atlaižat bremžu pedāli
; vai
●

p

ārnesumu svira pozīcijā N un bremžu
pedālis ir atlaists, ja pārslēdzat
pārnesumu sviru pozīcijā A vai
m ; vai
●

i

eslēdzot atpakaļgaitu ;
-

a

r automātisko pārnesumu kārbu :
●

p

ārnesumu svira pozīcijā D vai m
, t
ad,
kad jūs atlaižat bremžu pedāli
; vai
●

p

ārnesumu svira pozīcijā N un atlaists
bremžu pedālis, tad, kad jūs pārslēdzat
pārnesumu sviru pozīcijā D vai
m ; vai
●

j

ūs ieslēdzat atpakaļgaitu.
Īpaši gadījumi - START režīma
automātiska ieslēgšanās
Ar manuālo pārnesumkārbu STOP
režīmā, ja tiek pārslēgts pārnesums,
līdz galam nenospiežot sajūga pedāli,
iedegas signāllampiņa vai parādās
brīdinājuma paziņojums, ka stiprāk
jānospiež sajūga pedālis, lai motors
atkal varētu iedarboties.
Šajā gadījumā signāllampiņa "ECO"
mirgo dažas sekundes, tad nodziest.
šā

da darbība ir uzskatāma par absolūti
normālu. Drošības nolūkos vai komfortam START režīms
ieslēdzas automātiski, ja

:
-

j

ūs atverat vadītāja durvis

;
-

j

ūs atsprādzējat vadītāja drošības jostu

;
-
b

raucot ar manuālo pārnesumkārbu,
automašīnas braukšanas ātrums pārsniedz
25 km/h (3 km/h ar e-THP 130 ZS un Diesel
BlueHDi 115 ZS un 120 ZS versijām) vai,
braucot ar elektronisko pārnesumkārbu,
tas pārsniedz 11 km/h, vai 3 km/h ar
automātisko pārnesumkārbu

;
-

š

obrīd tiek ieslēgta elektroniskā
stāvbremze

;
-

a

tsevišķi, precīzi nosacījumi (akumulatora
uzlādes līmenis, motora temperatūra,
bremzēšanas palīgsistēma, gaisa
kondicionētāja uzstādījums), kas
nepieciešami sistēmas kontrolei.
Vadīšana

237
DS4_lv_Chap09_verifications_ed02-2015
Ja beigusies degviela (dīzeļmotors)
Automašīnām ar dīzeļmotoru, ja tvertnē
pilnībā beigusies degviela, no jauna jāpiepilda
degvielas padeves sistēma.
Par visām versijām, izņemot BlueHDi, skatiet
attiecīgo zīmējumu zem motora pārsega.1.6 HDi dzinējs
Ja jūsu automašīnas tvertne ir aprīkota
ar drošības vārstu, skatiet sadaļu -
"Degvielas drošības vārsts (dīzelim)".
2.0 HDi dzinējs
Ja motoru nav iespējams ieslēgt ar
pirmo reizi, nemēģiniet vēlreiz, un
atsāciet visu procedūru no jauna.
BlueHDi motori
F Ielejiet tvertnē vismaz 5 litrus dīzeļdegvielas.
F

I
eslēdziet aizdedzi (neiedarbinot motoru).
F

N
ogaidiet aptuveni 6 sekundes un
izslēdziet aizdedzi.
F

A
tkārtojiet darbību 10 reizes.
F

I
eslēdziet starteri, lai iedarbinātu motoru. F

I
elejiet tvertnē vismaz piecus litrus
dīzeļdegvielas.
F
A
tveriet motora nodalījuma pārsegu.
F
J
a nepieciešams, atbrīvojiet dizaina
pārsegu, lai piekļūtu degvielas sūknim.
F
V
airākas reizes piespiediet manuālā
degvielas sūkņa rokturi, līdz iedarbojas
pretestība (pirmo reizi nospiest varētu būt
grūti).
F
I
eslēdziet starteri, līdz dzinējs sāk
darboties (gadījumā, ja dzinējs
neiedarbojas ar pirmo mēģinājumu,
nogaidiet aptuveni 15 sekundes un tad
mēģiniet vēlreiz).
F
J
a rezultāta nav pēc vairākiem
mēģinājumiem, atjaunojiet degvielas sūkņa
un startera sākotnējo pozīciju.
F N ovietojiet dizaina pārsegu atpakaļ un
aizveriet klipšus.
F

A
izveriet motora nodalījuma pārsegu.F

I
elejiet tvertnē vismaz piecus litrus
dīzeļdegvielas.
F
A
tveriet motora nodalījuma pārsegu.
F
J
a nepieciešams, atknipsējiet pārsegu, lai
piekļūtu degvielas sūknim.
F
A
tskrūvējiet iztukšošanas skrūvi.
F
I
edarbiniet degvielas sūkni, līdz
caurspīdīgajā caurulītē parādās degviela.
F
A
izgrieziet iztukšošanas skrūvi.
F
I
eslēdziet starteri, līdz dzinējs sāk
darboties ( ja dzinējs neiedarbojas pirmajā
reizē, nogaidiet apmēram 15 sekundes, tad
atsāciet darbību).
F
J
a pēc vairākiem mēģinājumiem rezultāts
nav sasniegts, atkārtoti iedarbiniet
degvielas sūkni, tad starteri.
F A tlieciet vietā un nostipriniet sūkņa
pārsegu un pārliecinieties, ka tas ir
aizvēries.
F

A
izveriet motora nodalījuma pārsegu.
Pārbaudes