stop start CITROEN DS4 2015 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

DS4_lv_Chap08_conduite_ed02-2015
Braukšanas ieteikumi
Ievērojiet ceļu satiksmes drošības noteikumus un esiet uzmanīgi jebkuros braukšanas apstākļos.
Pievērsiet uzmanību satiksmei un turiet rokas uz stūres, lai jebkurā brīdī būtu gatavi reaģēt uz
jebkuru situāciju.
Ilgāka brauciena laikā ieteicams ik pēc 2 stundām apstāties un atpūsties.
Nelabvēlīgos laika apstākļos pielāgojiet mierīgu braukšanu, paredziet bremzēšanas ceļu un
palieliniet attālumu starp automašīnām.Nekādā gadījumā nebrauciet ar
ieslēgtu stāvbremzi, jo pastāv bremžu
sistēmas pārkaršanas un sabojāšanas
risks.
Nenovietojiet automašīnu un
automašīnai stāvot nedarbiniet
tās dzinēju vietās, kur atrodas
paaugstinātas ugunsbīstamības
materiāli (sausa zāle vai lapas), kas
varētu saskarties ar karstu izpūtes
sistēmu, jo pastāv aizdegšanās risks.
Nekādā gadījumā neatstājiet
automašīnu ar ieslēgtu dzinēju
bez uzraudzības. Ja jums jāatstāj
automašīna ar ieslēgtu dzinēju,
ieslēdziet stāvbremzi un atkarībā no
pārnesumkārbas veida, ieslēdziet
pārnesumu tukšgaitā vai pozīcijā N
vai P
.
Braukšana pa applūdušu šoseju
Ir ļoti ieteicams nebraukt pa applūdušu šoseju,
jo tas var nopietni sabojāt jūsu automašīnas
dzinēju, pārnesumkārbu, kā arī elektroniskās
sistēmas.
Svarīgi !
- pārbaudiet, lai ūdens nebūtu dziļāks par
15 cm, ņemot vērā citu braucēju radītos
viļņus,
-

a
tslēdziet Stop&Start funkciju,
-

b
rauciet, cik vien lēni iespējams, un
neapstājieties. Nekādā gadījumā
nepārsniedziet braukšanas ātrumu
virs 10 km/h,
-

n
eapstājieties un neizslēdziet dzinēju.
Ja jums tomēr ir jābrauc pa applūdušu
teritoriju

: Tiklīdz esat izbraukuši no applūdušās šosejas
un tiklīdz ir piemēroti apstākļi, vairākas reizes
viegli piebremzējiet tā, lai nožūtu bremžu diski
un kluči.
Gadījumā, ja jums rodas šaubas par
automašīnas stāvokli, konsultējieties CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.

189
DS4_lv_Chap08_conduite_ed02-2015
motora izslēgšana
Ja automašīna nav apstādināta, motors
neizslēdzas.
Nekad nepametiet automašīnu, atstājot
elektronisko atslēgu salonā.
Izslēdzot dzinēju, bremzēšanas
palīgsistēma vairs nedarbojas.
F

A

pturiet automašīnu.
F

P

ārslēdziet pārnesumu pārslēgu uz
N automašīnām ar elektriski vadāmo
pārnesumkārbu vai P vai N automašīnām
ar automātisko pārnesumkārbu vai
tukšgaitā automašīnām ar manuālo
pārnesumkārbu.
F
A
r elektronisko atslēgu
automašīnā, nospiediet pogu
" Star t / Stop ".
Motors izslēdzas, un stūres kolonna
nobloķējas.
Rezerves iedarbināšana
Ja elektroniskā atslēga atrodas atpazīšanas
zonas robežās un pēc " START/STOP" pogas
nospiešanas motors neiedarbojas
:
F

p
ārslēdziet pārnesumu pārslēgu uz N
automašīnām ar elektriski vadāmu
pārnesumkārbu, P vai N automašīnām ar
automātisko pārnesumkārbu vai tukšgaitā
automašīnām ar manuālo pārnesumkārbu
;F
n ovietojiet elektronisko atslēgu uz rezerves
lasītāja.
(

skatīt sadaļā " Vērtnes - Rezerves
atslēga").
F

a
utomašīnām ar elektriski vadāmo vai
automātisko pārnesumkārbu nospiediet
bremžu pedāli, automašīnām ar manuālo
pārnesumkārbu nospiediet sajūgu līdz galam
;
F

N
ospiediet pogu "START/STOP".
M

otors iedarbojas.
Vadīšana

DS4_lv_Chap08_conduite_ed02-2015
Rezerves izslēgšana
Tikai ārkārtas gadījumā var veikt
motora beznosacījuma izslēgšanu.
Lai to veiktu, piespiediet uz aptuveni
3 sekundēm pogu "START/STOP".
Šajā gadījumā stūres kolonna nobloķējas,
līdzko automašīna tiek apstādināta.
Elektroniskā atslēga, ko
neatpazīst
Ja jūs braucat vai iedarbināt motoru (vēlāk),
un elektroniskā atslēga vairs neatrodas
atpazīšanas zonas robežās, parādās
paziņojums. F

P
iespiediet uz aptuveni
3
sekundēm pogu " S TA R T/
STOP ", ja vēlaties motoruizslēgt
( uzmanību - motora
iedarbināšana bez atslēgas
nebūs iespējama) .
Aizdedzes ieslēgšana
neiedarbinot motoru
Ar sistēmu "Brīvroku atvēršana un
iedarbināšana" atslēgu automašīnā, vienreiz
nospiežot pogu "S
TART
/
S TOP
"
, nekādi
neiedarbojoties uz pedāļiem , var ieslēgt vai
izslēgt aizdedzi.
F

N
ospiediet pogu " S
TART
/
S TOP
"
,
iedegas mērinstrumentu panelis,
tomēr motors neiedarbojas.
F

L
ai izslēgtu aizdedzi un varētu aizslēgt
automašīnu, nospiediet pogu vēlreiz.
Ja aizdedzes ir ieslēgta, tad sistēma
automātiski pārslēgties enerģijas
ekonomijas režīmā, ja nepieciešams
pasargāt noteiktu akumulatora lādiņa
līmeni.

209
DS4_lv_Chap08_conduite_ed02-2015
Pārnesuma maiņas indikators*
Automašīnām, kas aprīkotas ar
manuālo pārnesumkārbu, bultiņu var
papildināt ieteicamais pārnesums.
Ar elektriski vadāmi manuālo vai
automātisko pārnesumkārbu sistēma
darbojas vienīgi manuālajā režīmā. * Atkarībā no motora.
Atsevišķos braukšanas apstākļos Diesel BlueHDi
150 ZS versijām ar manuālo pārnesumkārbu
sistēma var jums piedāvāt pārslēgties tukšgaitā,
lai tādējādi pārslēgtu motoru gaidīšanas režīmā
(Stop & Start STOP režīmā). Šajā gadījumā
mērinstrumentu panelī iedegas N
.
Sistēma, kas ļauj samazināt degvielas patēriņu, iesakot pārslēgt vispiemērotāko pārnesumu.
Darbība
Atkarībā no braukšanas apstākļiem un jūsu
automašīnas aprīkojuma sistēma var jums
ieteikt pārslēgt vienu vai vairākus pārnesumus
uzreiz. Jūs šim ieteikumam varat sekot,
nepārslēdzot starppārnesumus.
Pārnesumu pārslēgšanas ieteikumi nav
uzskatāmi par obligātiem. Ceļa segums,
satiksmes intensitāte vai drošība tomēr ir
noteicošie elementi optimālā pārnesuma
izvēlei. Vadītājs izlemj, vai sekot vai nesekot
sistēmas norādēm.
Šo funkciju nav iespējams atslēgt.
Piemērs :
-

j
ūs esat ieslēguši 3. pārnesumu ;
-

j
ūs nospiežat akseleratora pedāli ;
-

s
istēma var jums ieteikt pārslēgt augstāku
pārnesumu.
Informācija parādās mērinstrumentu panelī
bultiņas formā. Atkarībā no jūsu automašīnas
aprīkojuma to var pavadīt ieteiktais pārnesums.
Atkarībā no vadīšanas apstākļiem
(nogāze, krava) un vadītāja veiktu jaudas
maiņu (paātrinājuma, bremzēšanas
pieprasījums), sistēma pielāgo
norādījumus par pārnesumu maiņu.
Sistēma nesniedz norādījumus šādos
gadījumos :
-

p
irmā pārnesuma ieslēgšanai ;
-
a

tpakaļgaitas ieslēgšanai.
Vadīšana

DS4_lv_Chap08_conduite_ed02-2015
Stop & StartStop & Start apstāšanās reizēs (pie sarkanās gaismas, sastrēgumos u. c.) motoru uzreiz pārslēdz gaidīšanas jeb STOP režīmā. Tiklīdz jūs vēlaties
uzsākt kustību, motors automātiski iedarbojas START režīmā. Motora iedarbošanās notiek nekavējoties, ātri un klusi.
Ideāli piemērots lietošanai pilsētās, Stop & Start ļauj samazināt degvielas patēriņu, piesārņojošo gāzu emisijas un trokšņa līmeni stāvot.
Darbība
motora pārslēgšanās
STOP režīmā
Lietojot elektronisko pārnesumkārbu,
veicot manevrus, lai novietotu
automašīnu stāvvietā, jūsu komfortam
STOP režīms ir pieejams vienīgi
dažas sekundes pēc atpakaļgaitas
izslēgšanas.
STOP režīms nemaina automašīnas
funkcionalitāti, piemēram, bremzēšanu,
stūres pastiprinātāja darbību.
Nekādā gadījumā neiepildīt degvielu,
ja motors ir pārslēdzies STOP režīmā.
Obligāti izslēdziet aizdedzi ar atslēgu
vai "START/STOP" pogu.
Mērinstrumentu panelī iedegas
signāllampiņa "ECO", un motors
automātiski pārslēdzas gaidīšanas režīmā
:
- ar manuālo pārnesumkārbu, braucot ar
ātrumu zem 20 km/h, vai automašīnai ar
PureTech 130 ZS benzīna versiju un Diesel
BlueHDi 115 ZS un 120 ZS versiju stāvot,
ja pārslēdzat pārnesumu sviru tukšgaitā un
atlaižat sajūga pedāli
;
-

a
r elektronisko pārnesumkārbu , braucot
ar ātrumu zem 8 km/h, ja nospiežat bremžu
pedāli vai pārslēdzat pārnesumu sviru
pozīcijā N
;
-

a
r automātisko pārnesumkārbu ,
automašīnai stāvot, ja jūs līdz galam
nospiežat bremžu pedāli vai pārslēdzat
pārnesumu sviru pozīcijā N .
Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar
laika skaitītāju, tas braukšanas
laikā apkopo reģistrēto laiku,
kas pavadīts STOP režīmā. Pēc
nākamās aizdedzes ieslēgšanas
reizes ar atslēgu vai "START/STOP"
pogu tas atgriežas uz nulles.
STOP režīms neieslēdzas, ja :
- a utomašīna atrodas uz ļoti slīpas nogāzes
(augšup vai lejup)
;
-

i
r atvērtas vadītāja durvis ;
-

i
r atsprādzēta vadītāja drošības josta ;
-

a
utomašīnas ātrums pēc pēdējās
iedarbināšanas reizes ar atslēgu vai
"START/STOP" pogu nav bijis lielāks par
10 km/h
;
-

i
r ieslēgta elektroniskā stāvbremze vai
pašreiz tiek atslēgta
;
-

a
utomašīnas salonā ir nepieciešams
uzturēt attiecīgo siltuma komforta līmeni
;
-

i
r ieslēgta logu apsilde ;
-

a
tsevišķi, precīzi nosacījumi (akumulatora
uzlādes līmenis, motora temperatūra,
bremzēšanas palīgsistēma, ārējā gaisa
temperatūra), kas nepieciešami sistēmas
kontrolei.
Īpaši gadījumi, kad STOP režīms
nav pieejams
Šajā gadījumā signāllampiņa "ECO"
mirgo dažas sekundes, tad nodziest.
šā

da darbība ir uzskatāma par absolūti
normālu.

213
DS4_lv_Chap08_conduite_ed02-2015
motora pārslēgšanās START
režīmā
Signāllampiņa "ECO" nodziest, un
motors no jauna automātiski iedarbojas :
-

a

r manuālo pārnesumkārbu , ja nospiežat
sajūga pedāli līdz galam
;
-

a

r elektronisko pārnesumkārbu :
●

p

ārnesumu svira pozīcijā A vai m
, j
a
atlaižat bremžu pedāli
; vai
●

p

ārnesumu svira pozīcijā N un bremžu
pedālis ir atlaists, ja pārslēdzat
pārnesumu sviru pozīcijā A vai
m ; vai
●

i

eslēdzot atpakaļgaitu ;
-

a

r automātisko pārnesumu kārbu :
●

p

ārnesumu svira pozīcijā D vai m
, t
ad,
kad jūs atlaižat bremžu pedāli
; vai
●

p

ārnesumu svira pozīcijā N un atlaists
bremžu pedālis, tad, kad jūs pārslēdzat
pārnesumu sviru pozīcijā D vai
m ; vai
●

j

ūs ieslēdzat atpakaļgaitu.
Īpaši gadījumi - START režīma
automātiska ieslēgšanās
Ar manuālo pārnesumkārbu STOP
režīmā, ja tiek pārslēgts pārnesums,
līdz galam nenospiežot sajūga pedāli,
iedegas signāllampiņa vai parādās
brīdinājuma paziņojums, ka stiprāk
jānospiež sajūga pedālis, lai motors
atkal varētu iedarboties.
Šajā gadījumā signāllampiņa "ECO"
mirgo dažas sekundes, tad nodziest.
šā

da darbība ir uzskatāma par absolūti
normālu. Drošības nolūkos vai komfortam START režīms
ieslēdzas automātiski, ja

:
-

j

ūs atverat vadītāja durvis

;
-

j

ūs atsprādzējat vadītāja drošības jostu

;
-
b

raucot ar manuālo pārnesumkārbu,
automašīnas braukšanas ātrums pārsniedz
25 km/h (3 km/h ar e-THP 130 ZS un Diesel
BlueHDi 115 ZS un 120 ZS versijām) vai,
braucot ar elektronisko pārnesumkārbu,
tas pārsniedz 11 km/h, vai 3 km/h ar
automātisko pārnesumkārbu

;
-

š

obrīd tiek ieslēgta elektroniskā
stāvbremze

;
-

a

tsevišķi, precīzi nosacījumi (akumulatora
uzlādes līmenis, motora temperatūra,
bremzēšanas palīgsistēma, gaisa
kondicionētāja uzstādījums), kas
nepieciešami sistēmas kontrolei.
Vadīšana

DS4_lv_Chap08_conduite_ed02-2015
Sistēmas reaktivizējas automātiski ik
reizi pēc katras nākamās automašīnas
iedarbināšanas ar atslēgu vai "START/
STOP" pogu.
Reaktivizēšana
No jauna nospiediet komandpogu "ECO OFF".
Sistēma atkal darbojas, un par to liecina
signāllampiņas diodes nodzišana un
paziņojuma parādīšanās.
Ja sistēmas darbības neitralizēšana
ir ieslēgta STOP režīmā, motors
nekavējoties ieslēdzas.
Lai jebkurā brīdī deaktivizētu sistēmas darbību,
nospiediet komandpogu
"ECO OFF".
To apliecina komandpogas diodes iedegšanās,
ko papildina paziņojuma parādīšanās.
Deaktivizēšana

215
DS4_lv_Chap08_conduite_ed02-2015
Šai sistēmai nepieciešams īpašas tehnoloģijas
un parametru akumulators (atsauces parametri
pieejami CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā).
Sistēmas darbību var sabojāt nepareizi
uzstādīts un CITROËN prasībām neatbilstošs
akumulators.
Sistēmas darbības traucējumu gadījumā mirgo
komandpogas
"ECO OFF" diode, pēc tam tā
paliek degot fiksētā režīmā.
Pārbaudiet CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Darbības traucējumi Apkope
Pirms uzsākat jebkuru darbību zem
motora pārsega, deaktivizējiet Stop
&
Start sistēmu, lai izvairītos no miesas
bojājumiem, kas varētu rasties pēc
START režīma automātiskas ieslēgšanās.
Stop & Start sistēma ir viena no
jaunākajām tehnoloģijām. Jebkuras
darbības ar šā veida akumulatoru
jāveic vienīgi CITROËN pārstāvniecībā
vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Darbības traucējumu gadījumā
STOP režīmā iespējams, ka
automašīna nobloķējas. Iedegas visas
mērinstrumentu paneļa signāllampiņas.
Atkarībā no versijas var parādīties
brīdinājuma paziņojums, lai jums
pieprasītu pārslēgt pārnesumu sviru
pozīcijā
N un nospiest bremžu pedāli.
Tāpēc nepieciešams izslēgt aizdedzi
un no jauna iedarbināt motoru ar
atslēgu vai "START/STOP" pogu.
Vadīšana

233
DS4_lv_Chap09_verifications_ed02-2015
Degvielas tvertneTver tnes tilpums ir aptuveni 60 litri.
Degvielas minimālais līmenis
Tiklīdz sasniegts minimālais
degvielas līmenis, mērinstrumentu
panelī iedegas šī signāllampiņa, ko
papildina skaņas signāls un iedegas
uzpilde
F Nospiediet komandpogu A, līdz būs
dzirdama lūkas automātiska atslēgšanās.
P

ēc aizdedzes izslēgšanas šī komandpoga
darbojas apmēram dažas minūtes. Ja
nepieciešams to no jauna aktivizēt,
ieslēdziet aizdedzi.
F

P
aņemiet automašīnai atbilstošas
degvielas sūkni.
Ar Stop & Start nekādā gadījumā
neiepildiet degvielu, ja dzinējs ir
pārslēdzies STOP režīmā

; obligāti
izslēdziet aizdedzi ar atslēgu vai ar
START/STOP pogu, ja jūsu automašīna
aprīkota ar sistēmu "Brīvroku piekļuve
un ieslēgšana".
Lai degvielas līmeņrādis varētu veikt
mērījumus, nepieciešams, lai degviela būtu
vismaz 5 litri.
Vāciņa atvēršanas laikā var atskanēt gaisa
radīts troksnis. Šāds spiediena kritums
ir normāla parādība, ko izraisa degvielas
sistēmas hermētika.
brīdinājuma paziņojums. Pirmajā iedegšanās
reizē jums atlikuši aptuveni 6 litri degvielas.
Kamēr nav uzpildīts pietiekams daudzums
degvielas, šī signāllampiņa iedegas ik reizi
pēc aizdedzes ieslēgšanas, ko pavada skaņas
signāls un brīdinājuma paziņojums. Braucot
šis skaņas signāls un brīdinājuma paziņojuma
parādīšanās notiek ar arvien īsākiem
starplaikiem, līdz tiek sasniegts zemākais
līmenis līdz 0
.
Lai izvairītos no pilnīgas degvielas izbeigšanās,
obligāti uzpildiet bāku.
Gadījumā, ja pilnībā beigusies degviela
(dīzeļdegviela), skatiet attiecīgo sadaļu.
Pārbaudes

Motora pārsegs
motora pārsega atvēršana
F Atveriet priekšējās durvis kreisajā pusē.
F P avelciet apakšējo rokturi A , kas atrodas
durvju apmales apakšā. F

P
abīdiet pa kreisi ārējo slēdzi B un paceliet
motora pārsegu.
F
I
zņemiet balstu C no tā novietojuma ligzdas,
kas atrodas motora pārsega iekšpusē.
F

N
ostipriniet balstu stiprinājuma vietā,
lai noturētu motora pārsegu atvērtā veidā.
Ja nospiests apakšējais slēdzis,
pārsegu nav iespējams atvērt, kamēr
priekšējās kreisās puses durvis nav
aizvērtas. Spēcīga vēja laikā neveriet vaļā motora
pārsegu.
Ja motors nav vēl atdzisis, ar motora
pārsega ārējo slēdzi un balstu
rīkojieties uzmanīgi (iespējams
apdedzināties).
Pirms uzsākat jebkuru darbību zem
motora pārsega, neitralizējiet Stop &
Start, lai izvairītos no miesas bojājumiem,
kas varētu rasties pēc START režīma
automātiskas ieslēgšanās.
motora pārsega aizvēršana
F Izņemiet balstu no atbalsta vietas.
F
N ovietojiet balstu atpakaļ ligzdā,
kas atrodas motora pārsega iekšpusē.
F

N
olaidiet pārsegu nelielā augstumā un
atlaidiet.
F

T
o pavelkot pārbaudiet, vai pārsegs ir
kārtīgi aizvērts.
mo

tora ventilators var ieslēgties pēc
dzinēja izslēgšanās.
u
z

raugiet objektus vai
drēbes, ko var ieraut ventilatorā.
Tā kā motora nodalījumā atrodas
elektroiekārtas, ieteicams ierobežot
saskarsmi ar ūdeni (lietus,
mazgāšana,
...

).