adblue CITROEN DS4 2015 Návod na použití (in Czech)

DS4_cs_Chap00a_sommaire_ed02-2015
bEzpEČNosTKoN
T RoL Y
Ř
ízE Ní
184 Doporučení pro jízdu
185
S

tartování - zastavování
motoru klíčkem
188
S

tartování - zastavování
motoru s Odemykáním a
Startováním bez klíčku
192
E

lektrická parkovací brzda
198
M

anuální parkovací brzda
199
M

echanická převodovka
200
P

ilotovaná převodovka
204
A

utomatická převodovka
208
A

sistent pro rozjezd do
svahu
166 S
měrová světla
166
V

ýstražná světla
167
Z

vuková houkačka
167
T

ísňové nebo asistenční
volání
168
S

ystémy asistence při
brzdění
169
S

ystémy kontroly směrové
stability
171
B

ezpečnostní pásy
175
A

irbagy 233 P
alivová nádrž
236
Z

ařízení proti záměně paliva
(naftové motory)
237
Ú

plné vyčerpání paliva
(diesel)
238
Ka

pota motoru
239
B

enzinové motory
240
N

aftové motory
241
K

ontrola množství náplní
245
Ko

ntroly
248
Ad

itivum AdBlue
® a systém
SCR (Diesel BlueHDi)
008009007
209 Doporučení změny rychlostního stupně
210
D

etekce poklesu tlaku
212
S

ystém Stop & Start
216
V

arování před neúmyslným
přejetím čáry
217
S

ledování mrtvých úhlů
220
U

kládání rychlostí
222
O

mezovač rychlosti
225
R

egulátor rychlosti
228
P

arkovací asistent

DS4_cs_Chap00b_vue-ensemble_ed02-2015
Exteriér
Odemykání a startování bez klíčku 6 6 -72
Klíč s dálkovým ovládáním

6
0 - 65, 72
-

o
tevírání / zavírání
-

n
ouzové ovládání
-
b

aterie
Alarm
7

5-78 Ovladače osvětlení

1
28 -132
Nastavování světlometů

1
34
Doprovodné osvětlení

1
31, 132
Uvítací osvětlení

1
33
Natáčecí světlomety

1
35 -136
Výměna žárovek

2
74-278
-

p
řední světla
-

s
větlomety do mlhy
-

s
měrová světla
Ovladače stěračů

1
37-141
Výměna stírátka

2
93 Vnější zpětná zrcátka

1
04-105
Sledování mrtvých úhlů

2
17-219
Dveře

7
3 -74, 79
Odemykání a startování bez klíčku

6
6 -72
-

o
tevírání / zavírání
-

n
ouzové ovládání
Dětská pojistka
1

62
Ovládání oken

8
2- 83
Palivová nádrž

2
33 -235
Systém proti záměně paliva

2
36
Příslušenství
3

04-305
Střešní tyče

2
94
Asistence při brzdění

1
68 -169
Řízení jízdní stopy

1
69 -170
Detekce poklesu tlaku

2
10 -211
Tlak v pneumatikách

2
10, 264, 319
Sněhové řetězy

2
73
Zavazadlový prostor

6
1, 66, 80 - 81
Sada pro dočasnou opravu pneumatiky
2

60-264
Výměna kola

2
65 -272
-
n

ářadí
-

d
emontáž / zpětná montáž
Aditivum AdBlue, doplňování

2
48 -254, 255 -257
Výměna žárovek

2
79 -281
-

z
adní světla
-

3
.brzdové světlo
-

o
světlení registrační značky
Parkovací asistent

2
28 -229
Tažné zařízení

2
97-298
Koule demontovatelná bez nářadí 299-303
Tažení 29 5-296

13
DS4_cs_Chap00b_vue-ensemble_ed02-2015
Charakteristiky - Údržba
Úplné vyčerpání nádrže u naftových motorů 2 37
Kontrola množství náplní

2
41-244
-

o
lej
-
b

rzdová kapalina
-
c

hladicí kapalina
-

k
apalina posilovače řízení
-

k
apalina ostřikovačů skel/světlometů
-

a
ditivum (naftové motory s
filtrem pevných částic)
Aditivum AdBlue

2
48 -257
Výměna žárovek

2
74-281
-
vp

ředu
-

v
zadu Benzínové motory

3
08 -311
Naftové motory
3
12-317
Rozměry
3
18
Identifikační prvky
3
19
Kapota motoru
2
38
Motorový prostor - benzín

2
39
Motorový prostor - Diesel

2
40Kontrola prvků

2
45 -247
-
aku

mulátor
-

v
zduchový / pylový filtr
-

o
lejový filtr
-

f
iltr pevných částic (naftové motory)
-

b
rzdové destičky / kotouče
Akumulátor 28
8-291
Režim úspory energie 2 92
Pojistky v motorovém prostoru

2
82-283, 286 -287
Základn

DS4_cs_Chap01_controle-de-marche_ed02-2015
Přístrojová deska s volitelnými barvami - typ 1
1. Otáčkoměr (x 1000 ot./min nebo rpm).
2. D oporučení změny rychlostního stupně
nebo polohy předvoliče a rychlostního
stupně u pilotované nebo automatické
převodovky.
3.
Analogový ukazatel rychlosti (km/h nebo mph).4. Nastavené hodnoty a stav tempomatu nebo omezovače rychlosti.
5.
D

igitální ukazatel rychlosti (km/h nebo mph).
6.
U

kazatel množství motorového oleje*.
přístroje a ukazateleov ládací tlačítka
7. Ukazatel údržby (
km nebo míle) a poté
c

elkové počítadlo kilometrů.
T

yto dva údaje se zobrazují postupně po
zapnutí zapalování.
U

kazatel nastavení reostatu osvětlení
(při manipulaci).
8.
D

enní počítadlo kilometrů (km nebo míle).
9.
P

alivoměr a přidružená kontrolka
minimálního množství paliva.
10.
D

ojezd (km nebo míle) závisející na palivu
(a) nebo na aditivu AdBlue a na systému
SCR (b) . A. "
COLOR Cadrans" (Barva ukazatelů):
individuální nastavení barvy podsvícení
ukazatelů.
b

.
"
COLOR Afficheurs" (Barva displejů):
individuální nastavení podkladové barvy
displejů.
C.
R

eostat osvětlení (pouze v nočním režimu).
d

.
N
ulování ukazatele údržby nebo denního
počítadla ujetých kilometrů.
* Podle verze.

DS4_cs_Chap01_controle-de-marche_ed02-2015
Centrální displej a ovladač přístrojové desky - typ 2
zobrazovací oblast
1. Informace regulátoru nebo omezovače rychlosti.
2.
U

kazatel množství motorového oleje*.
U

kazatel údržby.
U

kazatel dojezdu (km nebo míle)
související
s a

ditivem AdBlue a systémem SCR
(DieselBlueHDi).
P

alubní počítač.
P

rávě poslouchaný zdroj zvuku.
I

nformace související s naváděním.
I

nformace o rychlosti vozidla.
ovladač
Pro přepínání mezi jednotlivými aktivními
funkcemi, které jsou k dispozici (palubní
počítač, právě poslouchaný zdroj zvuku,
navigace-navádění, ...) slouží tlačítko na konci
ovladače stěračů. Když se otáčky motoru přiblíží k maximální
hodnotě, dílky začnou blikat, upozorňují Vás
tím na nutnost zařazení vyššího rychlostního
stupně.
otáčkoměr
Po zapnutí zapalování a po jeho
vypnutí ručička ukazatele rychlosti
a segmenty otáčkoměru a palivoměru
ukážou maximální hodnoty a vrátí
se na 0.
* Podle verze.
Mohou se zde rovněž dočasně zobrazovat
varovná nebo informační hlášení.

DS4_cs_Chap01_controle-de-marche_ed02-2015
Kontrolkazpůsob činnostipř íčinaAkce/do poručení
Aditivum
Ad
b

lue
®
(d
iesel bl ueH d i)svítí nepřerušovaně
po zapnutí zapalování,
doprovázená zvukovým
signálem a hlášením
oznamujícím vzdálenost,
kterou je ještě možno ujet.Dojezd je mezi 600 a 2 400 km
vč etně. Neprodleně doplňte aditivum AdBlue®: obraťte se na
servis sítě CITROËN nebo na jiný odborný servis,
nebo tento úkon proveďte sami postupem podle
příslušné kapitoly.
+ bliká společně s
kontrolkou SERVICE,
doprovázená
zvukovým signálem a
hlášením oznamujícím
vzdálenost, kterou je
ještě možno ujet.Dojezd je mezi 0

a 600

km včetně.
b

ezpodmínečně doplňte aditivum AdBlue
®, abyste
předešli odstavení vozu : obraťte se na servis
sítě CITROËN nebo na jiný odborný servis, nebo
tento úkon proveďte sami postupem podle příslušné
kapitoly.
bliká společně s
kontrolkou SERVICE,
doprovázená
zvukovým signálem a
hlášením oznamujícím
zákaz startování. Nádrž aditiva AdBlue
® je prázdná:
legislativou předepsané zařízení
proti startování zabrání nastartování
motoru. Abyste mohli nastartovat motor, je třeba
bezpodmínečně
doplnit aditivum AdBlue®: obraťte
se na servis sítě CITROËN nebo na jiný odborný
servis nebo proveďte tento úkon sami postupem podle
příslušné kapitoly.
Je nezbytné doplnit do nádrže pro aditivum
minimálně 3,8

litru aditiva AdBlue
®.

39
DS4_cs_Chap01_controle-de-marche_ed02-2015
Manuální kontrola na centrálním displeji přístrojové desky typu 2
Tato funkce umožňuje ověřit stav vozidla (připomenutí stavů nastavitelných funkcí - aktivováno / deaktivováno) a zobrazit výčet výstrah.
F
P
ro ruční spuštění kontroly krátce stiskněte
při běžícím motoru tlačítko ".../000" na
přístrojové desce. Na centrálním displeji přístrojové desky se
postupně zobrazují následující informace:
-

u
kazatel množství motorového oleje (viz
příslušný odstavec),
-

u
kazatel údržby (viz příslušný odstavec),
-

a
ktuální varovné kontrolky a hlášení (viz
odstavec pro příslušnou kontrolku nebo
funkci),
Tyto informace se zobrazují rovněž
po každém zapnutí zapalování
(automatický test).
-

d
ojezd závisející na stavu aditiva AdBlue a
systému SCR u verzí Diesel BlueHDi,
-

s
tav nastavitelných funkcí (viz kapitola
"Multifunkční displeje").
Provozn

Pokud je nádrž s aditivem AdBlue®
prázdná, zabrání legislativou
předepsané zařízení opětovnému
nastartování motoru.
Pokud dojde k závadě na systému SCR,
přestane obsah škodlivin ve výfukových
plynech splňovat požadavky normy
Euro 6: Vaše vozidlo začne znečišťovat
životní prostředí.
V případě potvrzené závady na
systému SCR je třeba bez prodlení
navštívit servis sítě CITROËN nebo
jiný odborný servis: po ujetí 1

100

km
se automaticky aktivuje zařízení, které
zabrání novému nastartování motoru.
Aditivum AdBlue® a systém SCR
pro naftové motory BlueHDi
Pro zajištění ochrany životního prostředí a
splnění požadavků nové normy Euro 6, nikoliv
na úkor výkonu či zvýšení spotřeby paliva
naftových motorů, se výrobce CITROËN
rozhodl vybavit svá vozidla zařízením, které
kombinuje systém SCR (selektivní katalytická
redukce) s filtrem pevných částic (FAP) pro
zpracování výfukových plynů.
systém s CR
Za pomoci aditiva nazývaného AdBlue®, které
obsahuje močovinu, přeměňuje katalyzátor až
85

% oxydů dusíku (NOx) na dusík a vodu, což
jsou látky neškodné pro lidské zdraví a životní
prostředí. Aditivum AdBlue
® je ve specifické nádrži
umístěné pod podlahou zavazadlového
prostoru v zadní části vozidla. Její objem je
17

litrů: dojezdová vzdálenost je přibližně
20

000

km před spuštěním výstražného
systému, které Vás upozorní, jakmile zásoba
aditiva stačí na ujetí méně než 2
400 km.
Při každé pravidelné servisní prohlídce
vozidla v servisu sítě CITROËN nebo v
jiném odborném servisu bude provedeno
naplnění nádrže aditivem AdBlue
®, aby bylo
zabezpečeno řádné fungování systému SCR.
Pokud je odhadovaný proběh mezi dvěma
pravidelnými prohlídkami vyšší než 20
000 km,
doporučujeme Vám, abyste si v servisu sítě
CITROËN nebo v jiném v odborném servisu
nechali doplnit potřebné množství aditiva.

249
DS4_cs_Chap09_verifications_ed02-2015
Povinné zařízení bránící nastartování
motoru se aktivuje automaticky, jakmile
je nádrž s aditivem AdBlue
® prázdná.
Ukazatele dojezdové
vzdálenosti
Jakmile poklesne množství aditiva AdBlue®
v nádrži na úroveň rezervní zásoby nebo
je zjištěna porucha fungování systému
odstraňování emisí SCR, začne ukazatel
po zapnutí zapalování indikovat informaci o
odhadovaném počtu kilometrů, které bude ještě
možno ujet před znemožněním nastartování
motoru systémem.
V případě současné detekce závady systému
a malé zásoby aditiva AdBlue
® se zobrazí nižší
odhadovaná dojezdová vzdálenost z obou
omezení.
V případě rizika nenastartování motoru z důvodu nedostatečné
zásoby aditiva Adbl ue®
dojezd větší než 2 400 km
Po zapnutí zapalování se automaticky
nezobrazí na přístrojové desce žádná
informace o dojezdu.
Na přístrojové desce typu 2
stisknutí
tohoto tlačítka umožní zobrazení
aktuálního dojezdu vozidla.
Při dojezdu nad 5
000 km není hodnota
uváděna.
přístrojová deska typu 1
dojezd mezi 600 a 2 400 km
Ihned po zapnutí zapalování se rozsvítí
kontrolka UREA, doprovázená zvukovým
signálem a dočasným zobrazením "NO
START IN" a vzdálenosti na přístrojové desce,
udávající dojezd vyjádřený v kilometrech nebo
mílích, před zablokováním startování motoru -
(např.: "NO START IN 1
500 km" znamená "Po
ujetí 1
500 km již nebude možno nastartovat").
Za jízdy se tato informace bude zobrazovat
každých 300
km, dokud nebude provedeno
doplnění aditiva.
Obraťte se na servis sítě CITROËN nebo na
jiný odborný servis za účelem doplnění aditiva
AdBlue
®.
Doplnění aditiva si můžete provést i sami.
Seznamte se s kapitolou "Doplňování kapalin".
Kontroly

Ihned po zapnutí zapalování se rozsvítí
kontrolka SERVICE a bliká kontrolka UREA,
doprovázená zvukovým signálem a dočasným
zobrazením "NO START IN" a vzdálenosti na
přístrojové desce, udávající dojezd vyjádřený
v kilometrech nebo mílích před zablokováním
startování motoru - (např. : "NO START IN
600 km" znamená "Po ujetí 600 km již nebude
možno nastartovat").
Za jízdy se tato informace bude zobrazovat
každých 30
sekund, dokud nebude provedeno
doplnění aditiva.
Obraťte se na servis sítě CITROËN nebo na
jiný odborný servis za účelem doplnění aditiva
AdBlue
®.
Doplnění aditiva si můžete provést i sami.
Seznamte se s kapitolou "Doplňování kapalin".
V opačném případě již nebudete moci
nastartovat motor vozidla.
do

jezd mezi 0 a 600 km
Po zapnutí zapalování se rozsvítí kotrolka
SERVICE a bliká kontrolka UREA,
doprovázená zvukovým signálem a dočasným
zobrazením "NO START IN" a 0 km nebo
mil - ("NO START IN 0 km" znamená
"Startování zakázáno").
Nádrž s aditivem AdBlue
® je prázdná:
předepsané zařízení brání nastartování motoru.
od

stavení vozu způsobené úplným
vyčerpáním aditiva Ad
bl
ue
®
Abyste mohli znovu nastartovat motor,
doporučujeme Vám obrátit se na servis
sítě CITROËN nebo na jiný odborný
servis za účelem doplnění aditiva.
Pokud si doplnění provedete sami, je
nezbytné dolít do nádrže pro aditivum
minimálně 3,8
litru aditiva AdBlue
®.
Seznamte se s kapitolou "Doplňování
kapalin".