key CITROEN DS4 2015 Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

DS4_fi_Chap08_conduite_ed02-2015
Stop & StartStop & Start -järjestelmä asettaa moottorin hetkeksi valmiustilaan - STOP-tilaan - silloin, kun auto pysähtyy liikeenteessä (punaiset liikennevalot,
liikenneruuhkat jne.). Moottori käynnistyy jälleen automaattisesti - START-tilassa - heti, kun autolla lähdetään liikkeelle. Uudelleenkäynnistys tapahtuu
välittömästi, nopeasti ja äänettömästi.
Stop & Start -järjestelmä sopii täydellisesti kaupunkiajoon, sillä se vähentää polttoaineen kulutusta, pakokaasupäästöjä sekä äänisaastetta silloin, kun
auto seisoo.
To i m i n t a
Moottorin siirtyminen STOp-
t ilaan
Pysäköitäessä STOP-tila ei ole
käytössä, mukavuussyistä, BMP-
vaihteistossa niiden muutaman
sekunnin ajan, jolloin siirrytään pois
peruutusvaihteelta.
STOP-tila ei muuta auton
toimintoja, kuten jarrujärjestelmää,
ohjaustehostusta jne.
Älä koskaan täytä polttoainesäiliötä silloin,
kun moottori on STOP-tilassa; katkaise
sytytysvirta aina ehdottomasti virta-
avaimella tai START/STOP-painikkeella.
Merkkivalo "ECO" syttyy mittaristoon
ja moottori asettuu automaattisesti
valmiustilaan:
-

k

äsivalintaisessa vaihteistossa , kun
ajonopeus on alle 20
km/h, tai PureTech
130

(bensiinimoottorinen) ja Blue HDi
diesel 115
ja 120 -mallinen auto seisoo,
ja kun siirrät vaihteenvalitsimen vapaa-
asentoon ja päästät kytkinpolkimen,
-

a

utomatisoidussa vaihteistossa ,
ajonopeuden ollessa alle 8
km/h, ja kun
painat jarrupolkimen pohjaan tai kun siirrät
vaihteenvalitsimen asentoon N.
-

a

utomaattivaihteistossa, kun auto seisoo
silloin, kun painat jarrupoljinta tai siirrät
vaihteenvalitsimen asentoon N. Jos autosi on varustettu
aikalaskurilla, se laskee yhteen
STOP-tiloihin käytetyn ajan
ajomatkan kuluessa. Laite
nollautuu aina, kun sytytysvirta
kytketään avaimella tai START/
STOP-painikkeella.
STOP-tila ei kytkeydy päälle, koska:
-
a uto seisoo jyrkässä rinteessä
(ylämäki tai alamäki)
-

k
uljettajan ovi on auki
-

k
uljettajan turvavyö on avattu lukituksesta
-

a
jonopeus ei ole ylittänyt 10 km/h siitä, kun
moottori viimeksi käynnistettiin avaimella
tai START/STOP-painikkeella
-

s
ähköinen seisontajarru on kiristetty tai sitä
kiristetään
-
läm

pötilan ylläpito matkustamossa vaatii niin
-

h
uurteenpoisto on aktivoitu
-

t
ietyt hetkelliset olosuhteet (akun lataus,
moottorin lämpötila, jarrutehostin,
ulkolämpötila jne.) vaativat niin, jotta
järjestelmä voidaan tarkastaa.
Erityistilanteet: STOp- tila ei ole
käytettävissä
Tässä tapauksessa merkkivalo
"ECO" vilkkuu muutaman sekunnin
ajan ja sammuu sitten.
Tämä toiminta on aivan normaalia.

213
DS4_fi_Chap08_conduite_ed02-2015
Moottorin siirtyminen START-
tilaan
Merkkivalo "ECO" sammuu ja moottori
käynnistyy jälleen automaattisesti:
-

k

äsivalintaisessa vaihteistossa , kun
painat kytkinpolkimen täysin pohjaan,
-

a

utomatisoidussa vaihteistossa :
●

v

aihteenvalitsin asennossa A tai M , ja
kun päästät jarrupolkimen,
●

t

ai vaihteenvalitsin asennossa N ja
jarrupoljin päästettynä, sekä siirrät
valitsimen asentoon A tai M ,
●

t

ai kytket peruutusvaihteen.
-

a

utomaattivaihteistossa:
●

v

aihteenvalitsin asennossa d tai M
silloin, kun päästät jarrupolkimen,
●

t

ai vaihteenvalitsin asennossa N ja
jarrupoljin vapautettuna silloin, kun siirrät
vaihteenvalitsimen asentoon
d

tai M,
●

t

ai kun kytket peruutusvaihteen.
Erityistilanteet: START-tila
kytkeytyy automaattisesti
Mikäli käsivalintaisessa vaihteistossa,
moottorin ollessa STOP-tilassa, vaihde
siirretään ilman, että kytkinpoljin
painetaan kunnolla pohjaan, syttyy
merkkivalo tai ilmestyy varoitusviesti
kytkinpolkimen painamisesta kunnolla,
jotta moottorin uudelleenkäynnistys
onnistuu.
Tässä tapauksessa merkkivalo
"ECO" vilkkuu muutaman sekunnin
ja sammuu sitten.
Tämä toiminta on aivan normaalia. Turvallisuuden tai mukavuuden vuoksi START-
tila kytkeytyy automaattisesti sillon, kun:
-

a

vaat kuljettajan oven
-

i

rrotat kuljettajan turvavyön lukituksesta
-

a

jonopeus ylittää 25

km/h käsivalintaisessa
vaihteistossa (3

km/h PureTech
130

bensiinimallissa ja Blue HDi
115

ja 120

-dieselmallissa), 11

km/h
automatisoidussa vaihteistossa tai 3

km/h
automaattivaihteisella autolla
-

s

ähköinen seisontajarru kiristyy
-

t

ietyt hetkelliset olosuhteet (akun lataus,
moottorin lämpötila, jarrutehostin,
ilmastointilaitteen säädöt jne.) vaativat niin,
jotta järjestelmä tai auto voidaan tarkastaa.
Ajaminen

DS4_fi_Chap08_conduite_ed02-2015
Kaistavahti
Järjestelmä tunnistaa vahingossa tapahtuvan
pitkittäisuuntaisten tiemerkintöjen ylityksen
(yhtäjaksoinen kaistaviiva tai katkoviiva).
Tunnistimet, jotka on sijoitettu etupuskurin alle,
laukaisevat varoituksen, jos auto poikkeaa
suunnasta (kun nopeus on yli 80 km/h).
Järjestelmä toimii parhaiten moottoriteillä ja
nopeilla väylillä.
Käyttöönotto
F Kun virta kytkeytyy tai moottori käy, paina tätä painiketta toiminnon aktivoimiseksi.
Merkkivalo syttyy.
Järjestelmä ei missään tapauksessa
voi korvata kuljettajan tarkkaavaisuutta.
Ajettaessa on aina noudatettava
tielainsäädäntöä, ja suosittelemme
ajotauon pitämistä kahden tunnin
välein.
Toiminnanesto
Kuljettajan istuin alkaa värähdellä:
- o ikealla puolella, jos kaistaviiva ylitetään
oikealla
-

v
asemmalla puolella, jos kaistaviiva
ylitetään vasemmalla.
Kaistaviivan ylityksestä ei varoiteta, kun
suuntavalo on toiminnassa eikä noin
20
sekuntiin suuntavalon sammumisen jälkeen.
Tunnistus saattaa toimia, kun ylitetään tiessä
oleva suuntamerkintä (nuoli) tai jokin muu
tavanomaisesta poikkeava merkintä (graffiti).
Varoitustoiminto Toimintahäiriö
Tunnistuksessa saattaa esiintyä
häiriöitä:
-

j
os tunnistimet ovat likaiset
(loka, lumi jne.)
-

j
os tiemerkinnät ovat kuluneita
-

j
os tiemerkinnät eivät erotu selvästi
tien väristä.
F

P

aina uudelleen painiketta. Merkkivalo
sammuu.
Järjestelmän tila säilyy muistissa, vaikka
sytytysvirta katkaistaan. Jos järjestelmässä on toimintahäiriö,
service-merkkivalo syttyy, kuuluu
merkkiääni ja näyttöön tulee viesti.
Ota yhteys CITROËN-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.

217
DS4_fi_Chap08_conduite_ed02-2015
Katvekulman valvontajärjestelmä
Katveavustin varoittaa kuljettajaa toisesta
autosta, joka on katvekulmassa suhteessa
omaan autoon (alueet, jotka jäävät kuljettajan
näkökentältä piiloon), mikäli toinen ajoneuvo on
mahdollinen vaaratekijä ohitustilanteessa.
To i m i n t a
Järjestelmän tarkoitus on parantaa ajoturvallisuutta eikä se korvaa missään tapauksessa
sivupeilien ja taustapeilin käyttöä. Kuljettajan on tarkkailtava muuta liikennettä jatkuvasti
sekä huomattava muut ajoneuvot, arvioitava niiden välimatkat ja suhteelliset nopeudet sekä
tehtävä päätökset onko kaistan vaihtaminen turvallista vai ei.
Valvontajärjestelmä ei missään tapauksessa koskaan korvaa kuljettajan velvollisuutta olla
valppaana.F

K
un virta kytkeytyy tai moottori käy, paina
tätä painiketta toiminnon aktivoimiseksi;
merkkivalo syttyy.
Tunnistimet sijaitsevat etu- ja takapuskureissa
ja ne tarkkailevat katvekulmaan jääviä alueita.
Kyseisen puolen sivupeiliin syttyy merkkivalo
palamaan kiinteästi:
-
v
älittömästi silloin, kun ohitetaan
-
n
oin sekunnin viiveellä silloin, kun toinen
auto ohitetaan hitaasti.
Ajaminen

219
DS4_fi_Chap08_conduite_ed02-2015
Toimintahäiriö
Mikäli järjestelmässä ilmenee toimintahäiriö,
painikkeen merkkivalo vilkkuu muutaman
sekunnin ajan, jonka jälkeen se sammuu.
Ota yhteys CITROËN-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.Järjestelmä voi ohimenevästi häiriintyä
tietyissä ilmasto-olosuhteissa (sade,
raekuuro jne.).
Erityisesti ajettaessa märällä tiellä
tai kun ajetaan kuivalta tieltä märälle
tienpinnalle, voi syntyä aiheettomia
hälytyksiä (esim. katvekulmassa syntyy
vesipisarapilvi, jonka järjestelmä
tulkitsee autoksi).
Huonolla säällä tai talvisäässä
huolehdi, että tunnistimet eivät ole
kuran, huurteen tai lumen peittämiä.
Älä peitä tarroilla tai muilla esineillä
varoitusaluetta, joka sijaitsee
sivupeilien yläpuolella, älä myöskään
peitä havainnointialueita, jotka
sijaitsevat etu- ja takapuskurissa; ne
voivat haitata järjestelmän moitteetonta
toimintaa.
F

P

aina painiketta uudelleen toiminnon
kytkemiseksi pois käytöstä; merkkivalo
sammuu.
Sytytysvirran katketessa toiminnan tila jää
muistiin.
Järjestelmä kytkeytyy automaattisesti
pois päältä, mikäli auto vetää
perävaunukuormaa CITROËN-
verkoston hyväksymällä vetolaitteella.
Ajaminen

DS4_fi_Chap08_conduite_ed02-2015
Ajonopeuksien muistiintallennus
MEM-painike
F Paina tätä painiketta, niin näyttöön tulee luettelo tallennetuista nopeuksista.
Toiminnon kytkeminen päälle
Nopeuden muuttaminen
F Pääset päävalikkoon painamalla painiketta MENU :
F

V
alitse valikko Personalisation-
configuration (omat asetukset) ja hyväksy.
F

V
alitse valikko Vehicle parameters (auton
parametrit) ja hyväksy.
F

V
alitse rivi Driving assistance (ajoapu) ja
hy vä ksy.
F

V
alitse rivi Speeds memorised (tallennetut
nopeudet) ja hyväksy.
F

V
alitse Aktivointi, niin toiminto kytkeytyy
päälle.
Autoradio-laitteistolla
Turvallisuussyistä kuljettajan on tehtävä
raja-arvon muutokset ehdottomasti
vain, kun auto seisoo paikoillaan.
Toiminnolla voidaan tallentaa nopeuden raja-arvoja, joita järjestelmä ehdottaa, kun laitteiden parametrejä asetetaan: nopeudenrajoitin (rajoitettu
ajonopeus) tai vakionopeudensäädin (matkanopeus).
Voit tallentaa järjestelmän muistiin viisi tai kuusi nopeuden raja-arvoa, automallin mukaan. Oletusarvona on, että joitakin arvoja on jo tallennettu.
F

V

alitse muutettava nopeus ja vahvista.
F

M

uuta nopeuslukema ja vahvista se.
F

V

alitse
OK ja hyväksy, niin muutokset
tallentuvat.

223
DS4_fi_Chap08_conduite_ed02-2015
Käynnistäminen
F Käännä säätöpyörä 1 asentoon LIMIT
nopeudenrajoittimen valitsemiseksi, mutta
sitä ei ole käynnistetty (pause).
F

J
os nopeuden raja-arvo on haluamasi
(viimeisin tallennettu nopeus), paina
painiketta 4, niin rajoitin käynnistyy.
F

U
usi painallus painikkeesta 4
keskeyttää
hetkellisesti rajoittimen toiminnan (pause).
Nopeuden säätäminen
(ohje)
Nopeudenrajoitinta ei tarvitse käynnistää, kun
nopeutta halutaan säätää. Nopeuden muuttaminen auton sen hetkisestä
nopeudesta:
F

+
/- 1 km/h kerrallaan, paina lyhyesti
peräkkäisiä painalluksia painikkeesta
2
tai 3
F

y
htäjaksoisesti +/- 5 km/h, pidä painike
2
tai 3 painettuna.
Muuta nopeutta tallennettujen arvojen ja
Autoradio-järjestelmän avulla:
F

t
oiminto on kytketty päälle (katso otsake
Ajonopeuksien tallentaminen)
F

pa
ina pitkään painiketta 2
tai 3, järjestelmä
näyttää auton sen hetkistä nopeutta
lähinnä olevan arvon, josta tulee uusi
nopeusrajoitus
F

u
uden nopeuden valitsemiseksi paina
pitkään painiketta 2
tai 3.
Muuta nopeutta tallennettujen arvojen ja
kosketusnäytön avulla:
F

pa
ina painiketta 5, niin näyttöön tulee kuusi
tallennettua nopeuden raja-arvoa
F

p
aina vastaavaa nopeuden raja-arvon
painiketta.
Tästä raja-arvosta tulee uusi nopeusrajoitus.
Ajaminen

DS4_fi_Chap08_conduite_ed02-2015
Jyrkässä alamäessä tai kiihdytettäessä
voimakkaasti nopeudenrajoitin ei pysty
estämään ohjelmoidun nopeuden
ylittämistä.Sellaisten lattiamattojen käyttö, joita
CITROËN ei ole hyväksynyt, voi häiritä
nopeudenrajoittimen toimintaa.
Jotta polkimet eivät jumiutuisi
paikalleen:
-

v
armista, että lisämatto on oikealla
paikallaan
-

ä
lä koskaan aseta päällekkäin
useampaa mattoa.
Ohjelmoidun nopeuden
hetkellinen ylittäminen
F Jos haluat hetkellisesti ylittää ohjelmoidun nopeuden, paina kaasupoljinta
voimakkaasti yli vastekohdan .
Nopeudenrajoitin kytkeytyy tilapäisesti pois
päältä ja näytössä näkyvä ohjelmoitu nopeus
vilkkuu. Mikäli nopeuden ylitys ei johdu kuljettajan
toiminnasta, merkkiääni täydentää hälytyksen.
Heti, kun ajonopeus palautuu ohjelmoituun
arvoon, rajoitin alkaa jälleen toimia:
nopeusnäyttö muuttuu takaisin palamaan
kiinteästi.
pysäytys
F Käännä säätöpyörä 1
asentoon 0:
nopeudenrajoittimeen liittyvät tiedot
sammuvat näytöltä.
Toimintahäiriö
Jos nopeudenrajoittimeen tulee toimintahäiriö,
viivat alkavat vilkkua.
Tarkistuta laitteisto CITROËN-verkostolla tai
valtuutetulla korjaamolla.

225
DS4_fi_Chap08_conduite_ed02-2015
Vakionopeudensäädin
1. Säätimen tilan valintasäädin
2. Painike, jolla tallennetaan sen hetkinen
nopeus ohjenopeudeksi tai vähennetään
nopeutta
3.
P

ainike, jolla tallennetaan sen hetkinen
nopeus ohjenopeudeksi tai lisätään nopeutta
4.
V

akionopeudensäätimen keskeytys- /
palautuskytkin
5.
P

ainike, joka tuo näyttöön tallennetut
nopeuden raja-arvot
Ohjauspyörän kytkin
6. Vakionopeudensäätimen keskeytyksen / palautuksen osoitin
7.
S

äätimen tilan valinnan osoitin
8.
O

hjelmoitu nopeusarvo
9.
M

uistiintallennetun ajonopeuden raja-arvon
valinta
Mittariston näyttö
Järjestelmä, joka säilyttää automaattisesti kuljettajan ohjelmoiman matka-ajonopeuden ilman, että
kaasupoljinta painetaan.
Vakionopeudensäädin kytketään
manuaalisesti.
Tällöin auton nopeuden on oltava
vähintään 40
km/h ja:
-
k

äsivalintaisessa vaihteistossa
vähintään 4. vaihde kytkettynä
-

a
utomatisoidussa vaihteistossa
valitsin asennossa A tai
manuaalitilassa vähintään 2.
vaihde kytkettynä
-

a
utomaattivaihteistossa valitsin
asennossa
d

tai manuaalitilassa
vähintään 2. vaihde kytkettynä
Turvallisuussyistä on suositeltavaa
pitää jalat aina polkimien
läheisyydessä.
Virran katkaiseminen peruuttaa
ohjelmoidun nopeusarvon. Vakionopeudensäädin on ajon apulaite,
eikä se missään tapauksessa korvaa
kuljettajan valppautta liikenteessä,
eikä poista velvollisuutta noudattaa
nopeusrajoituksia.
Säätimen toiminta voidaan keskeyttää hetkeksi
(pause):
-
pa

inamalla kytkintä 4
tai painamalla jarru-
tai kytkinpoljinta
-

a
utomaattisesti mikäli ajovakauden
hallintajärjestelmä kytkeytyy.
Ajaminen

DS4_fi_Chap08_conduite_ed02-2015
Käynnistäminen
F Vakionopeudensäätimen aktivoimiseksi ja nopeuden tallentamiseksi heti, kun auton
nopeus on haluamasi, paina painiketta 2
tai
3 , ja auton sen hetkinen nopeus tallentuu
ohjenopeudeksi.
V

oit päästää kaasupolkimesta.
Matkanopeuden säätäminen
(ohje)
F Käännä säätöpyörä 1 asentoon CRUISE
vakionopeudensäätimen valitsemiseksi;
toimintoa ei ole käynnistetty (pause). F

K
eskeytä (pause) säätimen toiminta
hetkellisesti painamalla painiketta 4.
F K ytke säädin uudelleen toimintaan (ON)
painamalla jälleen painiketta 4.
Vakionopeudensäätimen on oltava kytkettynä
päällä. Suosittelemme, että ohjenopeus
on melko lähellä auton sen hetkistä
nopeutta, jotta auto ei kiihdy tai hidastu
rajusti.
Ole tietoinen, että ohjelmoidun
nopeuden muuttaminen painiketta 2
tai
3

a
lhaalla pitäen on syytä tehdä varoen:
auton nopeus muuttuu hyvin nopeasti.
Voit muuttaa ohjelmoitua nopeutta auton
nykyisestä nopeudesta:
F

p
ykälä kerrallaan + tai - 1 km/h = lyhyet
painallukset painikkeesta 2
tai 3
F
y

htäjaksoisesti + tai - 5 km/h askelissa =
yhtäjaksoinen painallus painikkeesta 2

t
ai 3.
Matkanopeuden muuttaminen tallennettujen
nopeuden raja-arvojen ja Autoradio-
järjestelmän avulla:
F

t
oiminto on jo aktivoitu (katso kohta
Ajonopeuksien tallentaminen),
F

pa
ina pitkään painiketta 2
tai 3, järjestelmä
näyttää auton sen hetkistä nopeutta
lähimpänä olevan tallennetun raja-arvon;
raja-arvosta tulee uusi matkanopeus,
F

j
os haluat valita muun nopeuden, paina
uudelleen painiketta 2
tai 3 pitkään.Matkanopeuden muuttaminen tallennettujen
nopeuden raja-arvojen ja kosketusnäytön
avulla:
F

pa
ina painiketta
5, niin näyttöön tulee kuusi
tallennettua nopeuden raja-arvoa,
F
p
aina painiketta, joka vastaa hyväksymääsi
nopeuden raja-arvoa.
Tämä arvo on uusi matkanopeus.