display CITROEN DS4 2016 InstruksjonsbØker (in Norwegian)

101
DS4_no_Chap03_confort_ed03-2015
Automatisk tosone klimaanleggKlimaanlegget fungere når motoren er i gang.
Automatisk funksjon
1. Automatisk komfortprogram
Vi anbefaler bruk av en av de tre
tilgjengelige AUTO-modusene: de
gjør det mulig å foreta en optimal
regulering av temperaturen i
kupéen i henhold til den komfortverdien du har
valgt..
Disse tre modusene regulerer automatisk
luftmengden, i henhold til ønske, samtidig som
de andre komfortverdiene beholdes. F
T rykk flere ganger etter hverandre på
tasten "A
uT

O":
-

e
n første lampe tennes;
reguleringsmodus "lett" er blitt valgt,
-

e
n andre lampe tennes;
reguleringsmodus "middels" er blitt valgt,
-

e
n tredje lampe tennes;
reguleringsmodus "intens" er blitt valgt, Når motoren er kald og når været er
kaldt, øker luftmengden gradvis mot sitt
optimale funksjonsnivå ved å ta hensyn
til de klimatiske utvendige forholdene
og ønsket komfortverdi. Dette for å
begrense en for stor distribusjon av
kald luft.
Hvis temperaturen i kupéen er mye
høyere eller mye lavere enn den
valgte komfortverdien når du setter
deg inn, er det ikke nødvendig å
endre den programmerte verdien som
vises i displayet for å oppnå ønsket
komfort. Systemet vil automatisk
og så raskt som mulig utjevne
temperaturforskjellen.
Dette systemet er beregnet på å skulle fungere
effektivt under alle årstider, når vinduene i bilen
er lukket.
Komfort

DS4_no_Chap03_confort_ed03-2015
2. Regulering på førersiden4. Automatisk avisingprogram
For automatisk avkjøling eller
oppvarming av kupéen, er det mulig
å justere komfortverdien fra minimum
14
og opp til maksimum 28.
F

D
rei hjulet 2 eller 3 mot venstre til
det vises "LO" eller mot høyre til
det vises "HI" .
Se avsnittet "Avdugging-Avising
foran".
3. Regulering på passasjersiden
Føreren og forsetepassasjeren kan
regulere temperaturen etter ønske
for hver sin del av kupéen.
Den verdien som vises i displayet
tilsvarer et komfortnivå, og ikke en temperatur i
Celsius eller Fahrenheit.
F

D

rei betjeningen 2 eller 3 mot høyre eller
venstre for å redusere eller øke denne
verdien.
En regulering rundt verdi 21
gir optimal komfort.
Men avhengig av behov, er det vanlig med
innstilling mellom 18
og 24.
I tillegg, anbefales det å unngå en
forskjellsregulering venstre/ høyre som
overskrider 3.
Manuell funksjon
Dersom du ønsker det, kan du foreta et annet
valg enn det som foreslås av systemet, ved
å endre en regulering. Lampen på tasten
"A
uT

O" slukker; de øvrige funksjonene vil
fortsatt styres automatisk.
F

T
rykk på tasten "A
uT
O" for å komme
tilbake til den helautomatiske funksjonen.
Med Stop & Start, så lenge avdugging
er aktivert, er ikke STOP-modus
tilgjengelig.

103
DS4_no_Chap03_confort_ed03-2015
5. Klimaanlegg På / Av
F Ved et trykk på denne tasten, stanser du klimaanlegget.
Stans av anlegget kan få uønskede følger
(fukt, dugg).
F

T

rykk på nytt på tasten for å komme
tilbake til den automatiske funksjonen til
klimaanlegget. Lampen på A/
c
t
asten
lyser.
6. Regulering av luftfordeling
F Ved å trykke på én eller flere taster, rettes luftstrømmen mot:
-

f
rontruten og siderutene
(avdugging eller avising),
-

d
ysene på sidene og i
midten,
-
p

assasjerenes føtter.
Du kan kombinere de tre retningene for å
oppnå ønsket luftfordeling.
7. Regulering av luftmengde
F Drei dette hjulet til venstre for å redusere luftmengden, og til
høyre for å øke den.
8. Luftinntak / Resirkulering av luft
F Ved et trykk på denne tasten
starter resirkuleringen av luften
i kupéen. Lampen på tasten
tennes.
Kontrollampene for luftmengde, mellom de to
viftebladene, tennes gradvis i forhold til den
luftmengden du har bedt om.
9. Funksjonen "REST":
ventilasjon med stanset motor
Selv om motoren er slått av, kan
du aktivere ventilasjonen i noen
minutter.
Resirkuleringen hindrer at utvendig lukt og røyk
trenger inn i kupéen.
F

T

rykk på nytt på denne tasten så snart
som mulig for å slippe inn utvendig luft og
hindre duggdannelse. Lampen på tasten
slukker. For eksempel når du forlater bilen, kan
passasjerene som sitter igjen nyte godt av en
luftsirkulasjon uten å sette på motoren.
Denne funksjonen er tilgjengelig når tenningen
settes på og ved stans av motor.
Varigheten og tilgjengeligheten avhenger av
ladetilstanden til batteriet.
Du kan aktivere "REST" funksjonen så lenge
kontrolldisplayene til klimaanlegget er tente.
Unngå at funksjonen resirkulering
fungerer for lenge (risiko for dugg og
forringelse av luftkvaliteten).
Komfort

DS4_no_Chap03_confort_ed03-2015
Nøytralisering av systemet
F Drei hjulet for luftmengden til venstre inntil alle lampene
slukker.
Denne betjeningen aktiverer ikke systemet til klimaanlegget, men bare systemet
til luftdysene. Når funksjonen " REST" er aktivert kan du ikke modifisere reguleringer
av temperaturen, luftmengden og luftfordelingen: disse styres automatisk i forhold til den
utvendige temperaturen. Denne funksjonen er ikke tilgjengelig i STOP-modus til
Stop & Start. Unngå for lang bruk av resirkulering
av innvendig luft eller kjøre for lenge
med nøytralisert system (risiko for
duggdannelse og forringelse av
luftkvaliteten).
Når tenningen settes på
-
K
ontrolldisplayene tennes : funksjonen er
tilgjengelig.
-

E

t trykk på tasten " REST" aktiverer
ventilasjonen i noen minutter. Visning av to
streker i kontrolldisplayene og fire lamper
for luftmengdenivå viser at funksjonene er
aktivert.
-
F

unksjonen kan deaktiveres og reaktiveres
så lenge kontrollampene lyser.
-

M

ot slutten av denne tidsperioden, slukker
displayene. Ved stans av motoren
-
K
ontrolldisplayene forblir tente: funksjonen
er tilgjengelig.
-

E

t trykk på tasten " REST" aktiverer
ventilasjonen i noen minutter.
V

isning av to streker i kontrolldisplayene
og fire lamper for luftmengdenivå viser at
funksjonen er aktivert. Låsing av bilen har
ikke innvirkning på funksjonen.
-

D

isplayene slukker etter denne tiden.
E

t nytt trykk før slutten av denne
tidsperioden, avbryter ventilasjonen for
godt, displayene slukker og funksjonen er
ikke lenger tilgjengelig. Denne handlingen stanser klimaanlegget og
ventilasjonen.
Komforttemperaturen styres ikke lenger.
Det kan likevel kjennes en lett luftstrøm som
skyldes bilens bevegelse.
F

E

ndre en av reguleringene (temperatur,
luftmengde eller luftfordeling) eller trykk på
tasten "A
uT

O" for å reaktivere systemet
med de verdiene som ble valgt før
nøytraliseringen.

129
DS4_no_Chap05_visibilite_ed03-2015
Modell uten AuTOmatisk tenning
av lys
Modell med A
u

TOmatisk tenning
av lys
Manuelle betjeninger
Lyset betjenes direkte av føreren ved hjelp av
ring A og hendel B .
Automatisk tenning av lys.
B.

H
endel for skifte av lys: trekk mot deg for å
skifte mellom tenning av nærlys / fjernlys.
I modus slukket lys og parklys, kan føreren
tenne fjernlyset direkte ("lyshorn") så lenge
han/hun trekker i hendelen. A.
R

ing for valg av hovedlys: drei ringen for å
plassere ønsket symbol ovenfor merket.
Lys av (tenning av) / Kjørelys
(motor i gang).
Parklys.
Nærlys eller fjernlys.
display
Tilsvarende symbol i instrumentbordet
bekrefter aktiveringen av ønsket lysfunksjon.
Kjørelys
Lys for obligatorisk bruk om dagen i visse land.
Lysene tennes automatisk ved oppstart av
motoren og gjør at bilen blir bedre sett av andre
trafikanter.
Denne funksjonen betjenes av spesiell lys.
Sikt

DS4_no_Chap05_visibilite_ed03-2015
Ved hjelp av lysstyrkeføleren, hvis det
detekteres dårlig utvendig lysforhold, vil
skiltlysene, parklysene og nærlysene tennes
automatisk uten inngrep fra føreren.
Lyktene kan også tennes hvis det regner,
samtidig med den automatiske viskingen
til vindusviskerne foran. Med en gang
lysforholdene igjen blir tilstrekkelige eller etter
at vindusviskerne har stanset, vil lysene slukke
automatisk
Igangsetting
F Drei ringen til posisjon "AuTO". Aktivering
av funksjonen medfølges av en melding i
displayet.
Stopp
F Drei ringen til en annen posisjon. Når lysene slås av, gis det en melding i
displayet.
Automatisk følgelys
Funksjonsfeil
Dersom noe er feil på lyssensoren,
vil lysene tennes samtidig som denne
lampen tennes i instrumentbordet
og/eller en melding vises i displayet,
samtidig som det avgis et lydsignal. I tåke eller snøvær kan det hende at
lyssensoren detekterer tilstrekkelig lys.
Lyktene vil ikke tennes automatisk.
Påse at ingenting dekker for lys-/
regnsensoren bak speilet på frontruten;
de tilknyttede funksjonene vil ikke
lenger styres.
Når funksjonen automatisk tenning av lykter er
aktivert (lyshendelen er i posisjon "A
uT

O"
), og
i tilfelle svak lysstyrke, vil nærlysene fortsette å
lyse når tenningen slås av.
Programmering
Aktivering eller nøytralisering,
og likeledes funksjonstiden til
følgelyset kan parametreres i bilens
konfigurasjonsmeny.
Ta kontakt med CITROËN-forhandlernett eller
et kvalifisert verksted.
Automatisk tenning av lykter

DS4_no_Chap05_visibilite_ed03-2015
Automatisk regulering av lykter
med xenon-pærer og Full LEd
Ved funksjonsfeil, rør ikke Xenon-
pærene.
Få dem sjekket hos CITROËN eller i et
kvalifisert verksted.
For ikke å sjenere andre trafikanter, vil dette
systemet automatisk korrigere høyden på
lysstrålen når bilen står i ro, avhengig av bilens
last.
I tilfelle funksjonsfeil, vil denne
lampen og/eller servicelampen lyse
i instrumentbordet, samtidig som det
avgis et lydsignal og en melding vises
i displayet for multifunksjoner.
Regulering av frontlyktenes høyde
For å unngå å blende andre trafikanter, skal
lyktene med halogenpærer reguleres i høyden,
avhengig av bilens last.
0.
1

eller 2 personer i forsetene.
-.
3

personer.
1.
5

personer.
-.
M

idtre innstilling.
2.
5

personer + maksimalt tillatt last.
-.
M

idtre innstilling.
3.

F
ører + maksimalt tillatt last. Systemet vil da regulere lyktene til lav posisjon.
Manuell regulering av
frontlykter med halogenpærer
Opprinnelig regulering stilling "0".

135
DS4_no_Chap05_visibilite_ed03-2015
Svingbare frontlykter
Med nærlys eller fjernlys gjør denne funksjonen
det mulig for lysstrålen å følge veiens kurver
bedre.
Bruk av denne funksjonen, bare koblet
sammen med xenonpærer og svinglys, bedrer
betraktelig lyskvaliteten i kurver.Denne funksjonen er ikke aktiv:
-

n
år hastigheten er null eller svært lav,
-
n
år revers er innkoblet.
Denne funksjonen er aktivert som standard.
med svingbare frontlykter
uten svingbare frontlykter
Programmering
Aktivering eller nøytralisering av
funksjonen gjøres gjennom bilens
konfigurasjonsmeny.
Funksjonens tilstand lagres når tenningen slås
av.
Ta kontakt med CITROËN-forhandlernett eller
et kvalifisert verksted.
Funksjonsfeil
I tilfelle funksjonsfeil, vil denne
lampen blinke i instrumentbordet,
samtidig som det vises en melding i
displayet.
Sikt

Bremseassistanse
Flere systemer som aktiveres for å gi optimal
og sikker bremsing i nødsituasjoner:
-
a
ntiblokkering av hjul (ABS),
-
e

lektronisk bremsekraftfordeler (REF),
-
n

ødbremseassistanse (AFU).Antiblokkeringssystem
og elektronisk
bremsekraftfordeler
Kombinasjon av to systemer som øker
stabiliteten og styrbarheten under bremsing,
spesielt på dårlig eller glatt veibane.
Aktivering
Antiblokkeringssystemet aktiveres automatisk
når det er risiko for blokkering av hjulene.
Den normale funksjonen til ABS-systemet
kan vise seg ved en svak vibrering i
bremsepedalen.
Ved nødbremsing, trå hardt på
bremsepedalen uten å slippe.
Funksjonsfeil
Tenning av denne lampen, sammen
med lampene STOP og ABS,
samtidig som det avgis et lydsignal og
en melding vises i displayet, betyr at noe er feil
på bremsekraftfordeleren. Dette kan medføre
nedsatt kontroll over bilen under bremsing.
Stans av bilen er påkrevet under mest mulig
sikre forhold.
Ved skifte av hjul (dekk og felger),
påse at de er i overensstemmelse med
bilprodusentens anvisninger.Tenning av denne lampen, samtidig
som det avgis et lydsignal og en
melding vises i displayet, betyr at noe
er feil på ABS-systemet. Dette kan medføre
nedsatt kontroll over bilen under bremsing.
I begge disse tilfellene, ta kontakt med
CITROËN-forhandlernett eller et kvalifisert
verksted.

Sikkerhetsbelter bak
Låsing
F Trekk i beltet og før endestykket inn i låsen.
F K ontroller at beltet er forsvarlig låst ved å
trekke i det.
Opplåsing
F Trykk på den røde knappen på låsen.
F L edsag beltets bevegelse når det rulles inn.
F

P
å sikkerhetsbeltene på sideplassene,
før spennen helt opp på seteryggen
for å unngå at endestykket slår mot
bekledningen på siden.
Plassene bak er utstyrt med et trepunkts
rullebelte og en kraftbegrenser på
sideplassene.
display med symboler for ikke-
fastspent / løsnet sikkerhetsbelte
1. Kontrollampe for ikke-fastspent / løsnet
sikkerhetsbelte på førersiden.
2.
K

ontrollampe for ikke-fastspent / løsnet
sikkerhetsbelte på passasjersiden foran.
I displayet med symboler for sikkerhetsbelte
og kollisjonspute på passasjersiden foran,
vil symbolet 1
eller 2 lyse rødt, samtidig som
det avgis et lydsignal og en melding vises i
displayet, dersom beltet ikke er fastspent eller
er blitt løsnet.