stop start CITROEN DS4 2016 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

205
DS4_lv_Chap08_conduite_ed03-2015
Pārnesuma maiņas indikators*
Automašīnām, kas aprīkotas ar
manuālo pārnesumkārbu, bultiņu var
papildināt ieteicamais pārnesums.
Ar automātisko pārnesumkārbu
sistēma ir aktīva tikai manuālajā
režīmā. *

Atkarībā no dzinēja.
Atsevišķos braukšanas apstākļos Diesel BlueHDi
150 ZS versijām ar manuālo pārnesumkārbu
sistēma var jums piedāvāt pārslēgties tukšgaitā,
lai tādējādi pārslēgtu motoru gaidīšanas režīmā
(Stop & Start STOP režīmā). Šajā gadījumā
mērinstrumentu panelī iedegas N
.
Sistēma, kas ļauj samazināt degvielas patēriņu, iesakot pārslēgt vispiemērotāko pārnesumu.
Darbība
Atkarībā no braukšanas apstākļiem un jūsu
automašīnas aprīkojuma sistēma var jums
ieteikt pārslēgt vienu vai vairākus pārnesumus
uzreiz. Jūs šim ieteikumam varat sekot,
nepārslēdzot starppārnesumus.
Pārnesumu pārslēgšanas ieteikumi nav
uzskatāmi par obligātiem. Ceļa segums,
satiksmes intensitāte vai drošība tomēr ir
noteicošie elementi optimālā pārnesuma
izvēlei. Vadītājs izlemj, vai sekot vai nesekot
sistēmas norādēm.
Šo funkciju nav iespējams atslēgt.
Piemērs:
-

j
ūs esat ieslēguši 3. pārnesumu;
-

j
ūs nospiežat akseleratora pedāli;
-

s
istēma var jums ieteikt pārslēgt augstāku
pārnesumu.
Informācija parādās mērinstrumentu panelī
bultiņas formā.
Atkarībā no vadīšanas apstākļiem
(nogāze, krava) un vadītāja veiktu jaudas
maiņu (paātrinājuma, bremzēšanas
pieprasījums), sistēma pielāgo
norādījumus par pārnesumu maiņu.
Sistēma nesniedz norādījumus šādos
gadījumos:
-

p
irmā pārnesuma ieslēgšanai;
-
a

tpakaļgaitas ieslēgšanai.
Vadīšana

DS4_lv_Chap08_conduite_ed03-2015
Stop&StartStop&Start apstāšanās reizēs (pie sarkanās gaismas, sastrēgumos u.c.) motoru uzreiz pārslēdz gaidīšanas jeb STOP režīmā. Tiklīdz jūs vēlaties
uzsākt kustību, motors automātiski iedarbojas START režīmā. Motora iedarbošanās notiek nekavējoties, ātri un klusi.
Ideāli piemērots lietošanai pilsētās, Stop&Start ļauj samazināt degvielas patēriņu, piesārņojošo gāzu emisijas un trokšņa līmeni stāvot.
Darbība
motora pārslēgšanās STOP
režīmā
STOP režīms nemaina automašīnas
funkcionalitāti, piemēram, bremzēšanu,
stūres pastiprinātāja darbību.
Nekādā gadījumā neiepildīt degvielu,
ja motors ir pārslēdzies STOP režīmā.
Obligāti izslēdziet aizdedzi ar atslēgu
vai "Start /Stop" pogu.
Mērinstrumentu panelī iedegas
signāllampiņa
"ECO", un motors
automātiski pārslēdzas gaidīšanas režīmā:
-

a

r manuālo pārnesumkārbu
, braucot ar
ātrumu zem 20 km / h, vai automašīnai ar
PureTech 130 ZS benzīna motora versiju
un dīzeļmotora BlueHDi 115 ZS un 120 ZS
versiju stāvot, ja pārslēdzat pārnesumu
sviru tukšgaitā un atlaižat sajūga pedāli;
-

a

r automātisko pārnesumkārbu,
automašīnai stāvot, ja jūs līdz galam
nospiežat bremžu pedāli vai pārslēdzat
pārnesumu pārslēgu pozīcijā N .
Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar
laika skaitītāju, tas braukšanas
laikā apkopo reģistrēto laiku,
kas pavadīts STOP režīmā. Pēc
nākamās aizdedzes ieslēgšanas
reizes ar atslēgu vai "S
TART
/
S TOP
"
p

ogu tas atgriežas uz nulles.
STOP režīms neieslēdzas, ja:
- a utomašīna atrodas uz ļoti slīpas nogāzes
(augšup vai lejup);
-

i
r atvērtas vadītāja durvis;
-

i
r atsprādzēta vadītāja drošības josta;
-

a
utomašīnas ātrums pēc pēdējās
iedarbināšanas reizes ar atslēgu vai "Start /
Stop" pogu nav bijis lielāks par 10 km/h;
-

i
r ieslēgta elektroniskā stāvbremze vai
pašreiz tiek atslēgta;
-

a
utomašīnas salonā ir nepieciešams
uzturēt attiecīgo siltuma komforta līmeni;
-

i
r ieslēgta logu apsilde;
-

a
tsevišķi, precīzi nosacījumi (akumulatora
uzlādes līmenis, motora temperatūra,
bremzēšanas palīgsistēma, ārējā gaisa
temperatūra), kas nepieciešami sistēmas
kontrolei.
Īpaši gadījumi, kad STOP režīms
nav pieejams
Šajā gadījumā signāllampiņa "ECO"
mirgo dažas sekundes, tad nodziest.
šā

da darbība ir uzskatāma par absolūti
normālu.

209
DS4_lv_Chap08_conduite_ed03-2015
motora pārslēgšanās START
režīmā
Signāllampiņa "ECO" nodziest, un
motors no jauna automātiski iedarbojas:
-

a

r manuālo pārnesumkārbu , ja nospiežat
sajūga pedāli līdz galam;
-

a

r automātisko pārnesumkārbu:
●

p

ārnesumu pārslēgs pozīcijā D vai m
,
t

ad, kad jūs atlaižat bremžu pedāli, vai
●

p

ārnesumu pārslēgs pozīcijā N un
atlaists bremžu pedālis, tad, kad
jūs pārslēdzat pārnesumu pārslēgu
pozīcijā
D

vai m
, v
ai
●

j

ūs ieslēdzat atpakaļgaitu.
Īpaši gadījumi - START režīma
automātiska ieslēgšanās
Ar manuālo pārnesumkārbu STOP
režīmā, ja tiek pārslēgts pārnesums,
līdz galam nenospiežot sajūga pedāli,
iedegas signāllampiņa vai parādās
brīdinājuma paziņojums, ka stiprāk
jānospiež sajūga pedālis, lai motors
atkal varētu iedarboties.
Šajā gadījumā signāllampiņa "ECO"
mirgo dažas sekundes, tad nodziest.
šā

da darbība ir uzskatāma par absolūti
normālu. Drošības nolūkos vai komfortam START režīms
ieslēdzas automātiski, ja:
-

j

ūs atverat vadītāja durvis;
-

j

ūs atsprādzējat vadītāja drošības jostu;
-

b

raucot ar manuālo pārnesumkārbu,
automašīnas braukšanas ātrums pārsniedz
25 km/h (3 km/h ar e-THP 130 ZS un
dīzeļmotora BlueHDi 115 ZS un 120

ZS
versijām) vai 3 km/h ar automātisko
pārnesumkārbu;
-

š

obrīd tiek ieslēgta elektroniskā
stāvbremze;
-

a

tsevišķi, precīzi nosacījumi (akumulatora
uzlādes līmenis, motora temperatūra,
bremzēšanas palīgsistēma, gaisa
kondicionētāja uzstādījums), kas
nepieciešami sistēmas kontrolei.
Vadīšana

2 11
DS4_lv_Chap08_conduite_ed03-2015
Sistēmas darbības traucējumu gadījumā mirgo
komandpogas "ECO OFF" diode, pēc tam tā
paliek degot fiksētā režīmā.
Pārbaudiet CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Darbības traucējumi
Darbības traucējumu gadījumā
STOP režīmā iespējams, ka
automašīna nobloķējas. Iedegas visas
mērinstrumentu paneļa signāllampiņas.
Atkarībā no versijas var parādīties
brīdinājuma paziņojums, lai jums
pieprasītu pārslēgt pārnesumu sviru
pozīcijā N un nospiest bremžu pedāli.
Tāpēc nepieciešams izslēgt aizdedzi
un no jauna iedarbināt motoru ar
atslēgu vai " S
TART
/
S TOP
" p
ogu.Pirms jebkādu darbību veikšanas zem
motora pārsega atslēdziet Stop&Start
sistēmu, lai izvairītos no miesas
bojājumiem, kas varētu izraisīt START
režīma automātiska ieslēgšanās.
Stop&Start viena no jaunākajām
tehnoloģijām. Jebkurām darbībām ar šo
akumulatoru nepieciešama kvalificēta
speciālista palīdzība, kas pieejama
vienīgi CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Apkope
Šai sistēmai nepieciešams specifisku
tehnoloģiju un raksturlielumu 12 V
akumulators (atsauces dati pieejami CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā).
Uzstādot CITROËN neatļautu akumulatoru,
sistēmai var rasties darbības traucējumi.
Vadīšana

259
DS4_lv_Chap09_info-pratiques_ed03-2015
12 V akumulators
Akumulators atrodas zem motora pārsega.
Lai piekļūtu spailei (+):
F
a
tbloķējiet motora pārsegu, izmantojot
iekšējo slēdzi, tad ārējo slēdzi;
F

p
aceliet motora pārsegu un nofiksējiet to ar
pārsega balstu;
F

l
ai piekļūtu spailei (+), noņemiet
plastmasas vāciņu.
Piekļūšana akumulatoram
Pēc akumulatora ievietošanas atpakaļ
Stop&Start aktivizēsies tikai pēc
ilgstošas automašīnas imobilizācijas,
kas atkarīga no laika apstākļiem un
akumulatora uzlādes stāvokļa (līdz pat
8 stundām). Šādas uzlīmes klātbūtne tieši ar
Stop&Start, norāda, ka automašīna
aprīkota ar īpašu tehnoloģiju un
parametru 12V svinu saturošu
akumulatoru, kura nomaiņas vai
atslēgšanas gadījumā nepieciešama
CITROËN pārstāvniecības vai
kvalificētas remontdarbnīcas palīdzība.
Veids, kā iedarbināt dzinēju, izmantojot
rezerves akumulatoru, vai uzlādēt jūsu izlādēto
akumulatoru.
Praktiskā informācija

261
DS4_lv_Chap09_info-pratiques_ed03-2015
Lai uzlādētu akumulatoru ar
akumulatoru lādētāja palīdzību
F Atvienojiet akumulatoru, sākot ar spaili (-).
F I evērojiet akumulatora izgatavotāja
lietošanas instrukciju.
F

P
ievienojiet akumulatoru, sākot ar spaili (-).
F

P
ārbaudiet akumulatora spaiļu tīrību; ja tās
sedz sulfāts (balti vai zaļgani nosēdumi),
atvienojiet vadus un notīriet spailes. Ar Stop&Start akumulatora uzlādēšanai
nav nepieciešama tā atslēgšana.
Darbības atjaunošana pēc atkārtotas
akumulatora pievienošanas
Pēc katras akumulatora atkārtotas
pievienošanas reizes ieslēdziet aizdedzi un
pirms motora iedarbināšanas nogaidiet vismaz
1 minūti, lai ļautu elektroniskajām sistēmām
atjaunot darbību.
Skatiet attiecīgās sadaļas par to, kā jums
pašiem jāatjauno darbība:
-

s
ekvenču tipa elektroniskie logu pacēlāji;
-

d
atums un laiks;
-

a
uto magnetolas vai iebūvētās vadības
sistēmas izstādījumi.
Pēc aizdedzes ieslēgšanas pārbaudiet,
vai nav parādījies paziņojums par kļūdu
vai brīdinājuma signāllampiņas.
Ja pēc šīm manipulācijām parādās nelieli
darbības traucējumi, konsultējieties
CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
F

N

ovietojiet gredzenu E , kas noņemts no
vada, akumulatora spailes (+).
F

V

ertikāli uzspiediet uz gredzena, lai to labi
nostiprinātu pret akumulatoru.
F

U

zskrūvējiet gredzenu, nolaižot rokturi D .
Spailes (+) pievienošana
no jauna Spailes (+) atvienošana
F Lai atbloķētu gredzenu E, paceliet rokturi D
līdz galam.
Nespiediet pārlieku stipri uz roktura,
jo, ja gredzens ir slikti nostiprināts,
tā aizvēršana nav iespējama; veiciet
procedūru no jauna.
Praktiskā informācija

279
DS4_lv_Chap10_verifications_ed03-2015
Degvielas tvertneTver tnes tilpums ir aptuveni 60 litri.
Degvielas minimālais līmenis
Tiklīdz sasniegts minimālais
degvielas līmenis, mērinstrumentu
panelī iedegas šī signāllampiņa, ko
papildina skaņas signāls un iedegas
uzpilde
F Nospiediet komandpogu A, līdz būs
dzirdama lūkas automātiska atslēgšanās.
P

ēc aizdedzes izslēgšanas šī komandpoga
darbojas apmēram dažas minūtes. Ja
nepieciešams to no jauna aktivizēt,
ieslēdziet aizdedzi.
F

P
aņemiet automašīnai atbilstošas
degvielas sūkni.
Ar Stop & Start nekādā gadījumā
neiepildiet degvielu, ja dzinējs ir
pārslēdzies STOP režīmā; obligāti
izslēdziet aizdedzi ar atslēgu vai ar
START/STOP pogu, ja jūsu automašīna
aprīkota ar sistēmu "Brīvroku piekļuve
un ieslēgšana".
Lai degvielas līmeņrādis varētu veikt
mērījumus, nepieciešams, lai degviela būtu
vismaz 5 litri.
Vāciņa atvēršanas laikā var atskanēt gaisa
radīts troksnis. Šāds spiediena kritums
ir normāla parādība, ko izraisa degvielas
sistēmas hermētika.
brīdinājuma paziņojums. Pirmajā iedegšanās
reizē jums atlikuši aptuveni 6 litri degvielas.
Kamēr nav uzpildīts pietiekams daudzums
degvielas, šī signāllampiņa iedegas ik reizi
pēc aizdedzes ieslēgšanas, ko pavada skaņas
signāls un brīdinājuma paziņojums. Braucot
šis skaņas signāls un brīdinājuma paziņojuma
parādīšanās notiek ar arvien īsākiem
starplaikiem, līdz tiek sasniegts zemākais
līmenis līdz 0
.
Lai izvairītos no pilnīgas degvielas izbeigšanās,
obligāti uzpildiet bāku.
Gadījumā, ja pilnībā beigusies degviela
(dīzeļdegviela), skatiet attiecīgo sadaļu.
Pārbaudes

Motora pārsegs
motora pārsega atvēršana
F Atveriet priekšējās durvis kreisajā pusē.
F P avelciet apakšējo rokturi A , kas atrodas
durvju apmales apakšā. F

P
abīdiet pa kreisi ārējo slēdzi B un paceliet
motora pārsegu.
F
I
zņemiet balstu C no tā novietojuma ligzdas,
kas atrodas motora pārsega iekšpusē.
F

N
ostipriniet balstu stiprinājuma vietā,
lai noturētu motora pārsegu atvērtā veidā.
Ja nospiests apakšējais slēdzis,
pārsegu nav iespējams atvērt, kamēr
priekšējās kreisās puses durvis nav
aizvērtas. Spēcīga vēja laikā neveriet vaļā motora
pārsegu.
Ja motors nav vēl atdzisis, ar motora
pārsega ārējo slēdzi un balstu
rīkojieties uzmanīgi (iespējams
apdedzināties).
Pirms uzsākat jebkuru darbību zem
motora pārsega, neitralizējiet Stop &
Start, lai izvairītos no miesas bojājumiem,
kas varētu rasties pēc START režīma
automātiskas ieslēgšanās.
motora pārsega aizvēršana
F Izņemiet balstu no atbalsta vietas.
F
N ovietojiet balstu atpakaļ ligzdā,
kas atrodas motora pārsega iekšpusē.
F

N
olaidiet pārsegu nelielā augstumā un
atlaidiet.
F

T
o pavelkot pārbaudiet, vai pārsegs ir
kārtīgi aizvērts.
mo

tora ventilators var ieslēgties pēc
dzinēja izslēgšanās.
u
z

raugiet objektus vai
drēbes, ko var ieraut ventilatorā.
Tā kā motora nodalījumā atrodas
elektroiekārtas, ieteicams ierobežot
saskarsmi ar ūdeni (lietus,
mazgāšana,
...

).

291
DS4_lv_Chap10_verifications_ed03-2015
Pārbaudes
Gaisa filtrs un salona filtrs
Eļļas filtrs
Ja nav noteikts citādi, veiciet šo elementu pārbaudi atbilstoši ražotāja noteiktajam apkopju plānam un atkarībā no automašīnas dzinēja veida.
Ja nepieciešams, pārbaudiet tās CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.Lai uzzinātu, cik bieži jāmaina filtri,
izlasiet to ražotāja noteiktajā apkopju
plānā.
Nomainiet eļ ļas filtru vienlaicīgi ar
motora eļ ļas nomaiņu.
Skatiet ražotāja noteikto apkopju
plānu, lai noteiktu šī elementa
maiņas periodiskumu.
Šī uzlīme, īpaši uz automašīnām
ar Stop & Start, norāda uz to, ka
automašīna aprīkota ar īpašu
tehnoloģiju un parametru svinu
saturošu 12 V akumulatoru, kura
nomaiņas vai atslēgšanas darbības
drīkst veikt vienīgi CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
12 V akumulators
Veicot darbības ar akumulatoru, izlasiet sadaļu
"12 V akumulatora baterija", lai iepazītos ar
drošības pasākumiem, kas jāveic, atvienojot un
pievienojot akumulatoru.
Akumulatoram nav nepieciešama
īpaša apkope.
Tuvojoties ziemas periodam,
pārbaudiet akumulatoru servisa centrā.
Ja laika apstākļu (putekļaina vide) un
automašīnas ekspluatācijas (braukšana pilsētā)
dēļ tas nepieciešams, mainiet tos divreiz
biežāk.
Aizsērējis salona filtrs var pasliktināt gaisa
kondicioniera sistēmas darbību un radīt
nepatīkamu aromātu.
Pārbaudes

Neuzglabājiet AdBlue® flakonus savā
automašīnā.
uzglabāšanas ieteikumi
AdBlue® sasalst, ja temperatūra ir zemāka par
aptuveni -11°C, un sabojājas, sākot no 25°C.
Ieteicams uzglabāt flakonus vēsā vietā un prom
no tieša saules starojuma iedarbības.
Šādos apstākļos papildpiedevu var uzglabāt
vismaz gadu.
Ja papildpiedeva sasalusi, to var izmantot, kad
tā pilnībā atkausēta mērenā gaisa temperatūrā. Pirms uzpildes veikšanas pārbaudiet, vai
automašīna novietota nekustīgi uz līdzenas un
horizontālas virsmas.
Pirms AdBlue
® papildvielas uzpildes ziemas
laikā pārliecinieties, ka temperatūra ir augstāka
par -11°C, jo uzpilde nav iespējama, ja piedeva
ir sasalusi. Novietojiet automašīnu vietā ar
mērenāku temperatūru uz vairākām stundām,
lai papildināšana būtu iespējama.
Procedūra
F Izslēdziet aizdedzi un izņemiet atslēgu, vai nospiediet START/STOP pogu, ja jūsu
automašīna ar tādu ir aprīkota, lai izslēgtu
dzinēju. F

P
aceliet bagāžas nodalījuma grīdu, lai
piekļūtu AdBlue
® tvertnei. N
ostipriniet grīdu, aizāķējot tā saiti aiz
plaukta atbalsta āķiem.
F

A

r mēlītes palīdzību atknipsējiet melno
noslēgu.
F

I

evietojiet pirkstus atverē un pagrieziet
zilo korķi par 6. daļu apgrieziena pretēji
pulksteņrādītāju virzienam.
F

N

oņemiet korķi un lēnām, neatlaižot to,
paceliet uz augšu.